【摘要】本文通過對(duì)建筑工地使用的塔式起重機(jī)存在問題出發(fā)，從塔機(jī)預(yù)選到塔機(jī)使用等環(huán)節(jié)中找出可能發(fā)生事故的因素，簡明扼述解決方法，杜絕重大機(jī)械事故的發(fā)生。
　　【關(guān)鍵詞】存在問題；解決方法；塔式起重機(jī)
　　前言：塔式起重機(jī)（以下簡稱塔機(jī)）作為建筑施工現(xiàn)場的主要建筑機(jī)械，因其起升高度大，覆蓋面廣等特點(diǎn)而被廣泛使用于建筑施工現(xiàn)場，擔(dān)負(fù)著主要的垂直運(yùn)輸任務(wù)。同時(shí)又因?yàn)槠渚哂兄匦母摺⑽ｋU(xiǎn)性大等特點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣或那樣的安全事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成損失，嚴(yán)重的，甚至?xí)l(fā)生機(jī)毀人亡、群死群傷的重大事故。結(jié)合從事的工作實(shí)際，筆者將建筑施工使用的塔機(jī)存在的問題及解決方法歸納為以下幾點(diǎn)。
　　1.施工現(xiàn)場塔機(jī)存在的問題
　　1.1施工現(xiàn)場塔機(jī)的機(jī)況問題
　　由于塔機(jī)長期在施工現(xiàn)場沒有條件進(jìn)行系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，往往是從一個(gè)工地拆解后直接運(yùn)到下一個(gè)工地安裝，沒有回庫房進(jìn)行維護(hù)、檢修和除銹油漆就繼續(xù)帶病“上崗”，這樣的設(shè)備由于沒有及時(shí)檢查消除隱患，日積月累最終導(dǎo)致使用過程中問題不斷、險(xiǎn)象環(huán)生。
　　1.1.1很多事故是因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)構(gòu)件發(fā)生疲勞斷裂引發(fā)的。由于塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其焊縫在工作中一直承受拉、壓、剪切應(yīng)力的循環(huán)作用，在長期繁重的工作環(huán)境下，產(chǎn)生的疲勞裂紋從大到小，從少得多，慢慢延伸擴(kuò)張，當(dāng)達(dá)到一定程度就引發(fā)事故，
　　1.1.2建筑機(jī)械設(shè)備使用的高強(qiáng)度螺栓、螺母使用后拆卸后下再次使用，一般不得超過兩次，重復(fù)使用的螺栓、螺母必須無損傷、變形、滑牙、缺牙、銹蝕、螺紋磨損等問題。但在實(shí)際使用中用戶能夠重視并做到的很少，導(dǎo)致事故隱患。
　　1.1.3塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件多用銷軸聯(lián)接，但在實(shí)際使用中，常常發(fā)現(xiàn)銷軸壓板移位、壓板螺栓缺失，致使壓板不起作用導(dǎo)致塔機(jī)在使用中銷軸脫落，造成事故。
　　1.1.4鋼絲繩磨損未及時(shí)更換，防脫繩、斷繩裝置以及安全聯(lián)動(dòng)裝置損壞、或失靈未及時(shí)修復(fù)。導(dǎo)致使用中發(fā)生斷繩事故。
　　1.2塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工問題
　　有的未按說明書要求進(jìn)行地耐力測試，造成地基承載力不足，造成塔機(jī)基礎(chǔ)不均勻沉陷；有的不按說明書要求施工，地基不能滿足塔吊不同工況的要求；有的地腳螺栓強(qiáng)度達(dá)不到說明書的要求，以至于地基開裂、地腳螺栓斷裂、地腳螺栓松脫；有的安裝不當(dāng)造成塔身垂直度偏差嚴(yán)重超標(biāo)；有的是由于在基礎(chǔ)附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故
　　1.3塔機(jī)在安裝拆卸（含升節(jié)）中存在的問題
　　塔機(jī)的拆裝是事故的多發(fā)環(huán)節(jié)。因拆裝不當(dāng)和安裝質(zhì)量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。
　　1.3.1安拆單位在塔機(jī)安裝前，沒有對(duì)塔吊進(jìn)行認(rèn)真的檢查，使得一些原本容易發(fā)現(xiàn)的問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，失去最佳處理時(shí)機(jī)，給安裝、使用留下隱患。
　　1.3.2塔機(jī)安拆單位或使用單位普遍存在不仔細(xì)閱讀塔機(jī)使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、塔機(jī)基礎(chǔ)圖等注意事項(xiàng)，未根據(jù)實(shí)際情況認(rèn)真制定塔機(jī)拆裝方案，因而對(duì)各廠家的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、使用特性、安拆要點(diǎn)和步驟不了解或一知半解，僅憑“經(jīng)驗(yàn)”安拆或使用。如遇上特殊情況，極易發(fā)生事故。
　　1.3.3塔機(jī)拆裝中不是請(qǐng)專業(yè)拆裝隊(duì)伍完成而是由非專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)。許多塔機(jī)都是先行安裝完后，為了應(yīng)付檢查而隨意掛靠安裝資質(zhì)，有的甚至為了省錢而提供假資質(zhì)，使塔機(jī)拆裝資質(zhì)管理流于形式，使許多無技術(shù)力量、無資質(zhì)的非法拆裝游擊隊(duì)活躍于塔機(jī)拆裝市場，給建筑工程安全生產(chǎn)帶來巨大隱患。
　　1.3.4拆裝隊(duì)伍素質(zhì)不高，沒有制訂科學(xué)拆裝程序的能力，缺乏必要的裝備和科學(xué)的手段，只能盲目蠻干或僅憑一些實(shí)干經(jīng)驗(yàn)和感覺，去應(yīng)付在作業(yè)過程中遇到的新問題，加上思想麻痹發(fā)生事故是必然的。
　　1.3.5有的單位不按有關(guān)規(guī)定，在大于4級(jí)風(fēng)的天氣條件下安裝、拆卸、升節(jié)。不少安拆單位沒有配備扭力扳手，任意加長加力桿，高強(qiáng)螺栓受力不均勻或預(yù)緊力不符合要求，容易發(fā)生斷裂。
　　1.3.6塔機(jī)附著不當(dāng)，附著間距、附著桿未經(jīng)計(jì)算隨意加大，導(dǎo)致塔機(jī)傾覆事故。
　　1.4.塔機(jī)在使用過程存在的問題及原因分析
　　1.4.1按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。有些塔機(jī)安全裝置被人為取消、調(diào)整錯(cuò)誤；有的零部件損壞，靈敏度不夠或者失靈，這些都會(huì)使它的防護(hù)作用遭破壞，從而引起事故。
　　1.4.2有的單位塔機(jī)操作人員未經(jīng)培訓(xùn)、未取得上崗證便擅自操作，缺乏必要的操作、維修及安全常識(shí)，違章操作之事時(shí)有發(fā)生，使塔機(jī)的安全操作和正常的維修、保養(yǎng)得不到保障。有證人員也大多因?yàn)樽C件是單位所辦而無法自己持有，使持證上崗無法得到保證。
　　1.4.3有些司機(jī)由于操作不熟練，操作時(shí)越級(jí)換擋，起動(dòng)制動(dòng)過猛，尤其是在回轉(zhuǎn)時(shí)突然打反車或制動(dòng)過早，導(dǎo)致減速器輸出端損壞，臂架的回轉(zhuǎn)處于無法控制的狀態(tài)，引起較大危險(xiǎn)。
　　1.4.4對(duì)塔機(jī)缺乏必要日常檢查及保養(yǎng)，常常在機(jī)況較差的情況下帶病運(yùn)行。如對(duì)電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，在起升機(jī)構(gòu)控制箱內(nèi)接觸器粘連，接線松脫虛連，二級(jí)管擊穿以及鋼絲繩斷絲斷股等隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)修理、更換而繼續(xù)作業(yè)，造成電動(dòng)機(jī)斷軸、齒輪打壞、斷繩等事故，如此時(shí)吊鉤正懸有吊重，就會(huì)發(fā)生吊重失控自由下墜的危險(xiǎn)。
　　1.4.5塔機(jī)在使用中存在安全問題的原因分析如下：

　　2.解決的方法
　　凡事預(yù)則立，治病要治未病。
　　2.1首先從塔機(jī)選擇開始，選擇符合規(guī)定的、機(jī)況好的，八成新的設(shè)備。只有塔機(jī)自身“素質(zhì)”好，使用中出現(xiàn)問題隱患的幾率才小。
　　2.2重視塔機(jī)安裝前的檢查、維修和保養(yǎng)工作，將問題解決在安裝之前。比如檢查構(gòu)件是否存在變形，檢查構(gòu)件是否存在疲勞裂縫、焊縫裂縫，檢查銷軸定位情況，檢查鋼絲繩磨損情況、安全裝置是否有效以及高強(qiáng)度螺栓螺母是否存在缺陷、是否存在不同等級(jí)螺栓螺母混裝等情況。

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