摘要：云南富（寧）廣（南）高速公路穿越不穩(wěn)定巖堆體邊坡，在雨季施工時(shí)發(fā)生邊坡滑坍，通過采取多種工程措施共同防護(hù)，以達(dá)到一次徹底根治的目的，確保了工程結(jié)構(gòu)安全。
　　關(guān)鍵詞：邊坡,滑坍,治理
　　1工程概況
　　云南富（寧）廣（南）高速公路第8合同段線路傍山而行，所經(jīng)地段大部分為軟質(zhì)巖、風(fēng)化深度大、邊坡高度高和巖石節(jié)理裂隙發(fā)育的不穩(wěn)定巖堆體邊坡。K127+780~K128+040段原邊坡設(shè)計(jì)：采用臺(tái)階式邊坡，碎落臺(tái)寬2m，邊坡坡率為1:0.5和1:0.75。
　　施工自上而下進(jìn)行，由于坡腳被挖，臨空面加大、降雨及其坡體物質(zhì)比較破碎等多種原因，誘發(fā)坡體失穩(wěn)，造成邊坡坍塌，導(dǎo)致部分已完工程破壞，對(duì)富廣高速公路的安全及運(yùn)營(yíng)構(gòu)成嚴(yán)重的隱患，必須采取有效的工程措施消除隱患。
　　2治理原則
　　⑴采取綜合治理工程措施，確保在公路路基施工和運(yùn)營(yíng)中坡體穩(wěn)定。
　　⑵治理工程應(yīng)采取安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、便于施工的工程措施。
　　⑶治理工程以預(yù)防為主，防治結(jié)合，綜合治理，一次根治，不留后患的原則。
　　3治理措施
　　根據(jù)本工程地質(zhì)情況、邊坡坍塌狀況，采取以下工程措施：
　　⑴一級(jí)邊坡設(shè)置9m高C20片石混凝土擋墻。
　　⑵二級(jí)邊坡分別采用錨桿框架防護(hù)和錨索框架防護(hù)，框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù)。
　　⑶三級(jí)邊坡分別采用M10漿砌片石護(hù)面墻、錨桿框架防護(hù)和錨索框架防護(hù)，框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù)。
　　⑷四、五級(jí)邊坡采用M10漿砌片石護(hù)面墻和錨桿框架防護(hù)，框架內(nèi)客土噴播植草防護(hù)。
　　⑸設(shè)計(jì)坡頂外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置預(yù)應(yīng)力錨索框架預(yù)加固措施。
　　⑹在坡頂開挖線以外的坡面上，清除表層浮土，并采用1:1水泥砂漿或粘土封閉裂縫，同時(shí)整順坡面，便于地表水排泄。
　　⑺在滑坡體周界外5m設(shè)截水溝，在各級(jí)邊坡平臺(tái)設(shè)置排水溝，形成統(tǒng)一的排水系統(tǒng)，將水排入路基排水溝內(nèi)。
　　⑻對(duì)比較穩(wěn)定的坍塌邊坡后緣的坡面采用Φ25錨桿，然后掛網(wǎng)噴射C20混凝土防護(hù)。
　　4錨索框架施工
　　錨索框架施工必須分片進(jìn)行，并應(yīng)完成1片，注漿及澆筑1片，使其能盡快發(fā)揮作用。
　　錨索框架施工主要工序?yàn)椋恒@孔、清孔、錨索制造、下錨、注漿、澆注框架混凝土、張拉、封錨等。
　　⑴鉆孔：采用潛孔鉆機(jī)鉆孔，為防止坍孔和不惡化邊坡，應(yīng)禁止開水鉆進(jìn)，在鉆進(jìn)過程中觀察巖粉、進(jìn)度及特殊情況并作好記錄，以判斷孔位是否進(jìn)入穩(wěn)定巖層，考慮沉渣厚度影響，實(shí)際鉆孔深度應(yīng)大于設(shè)計(jì)深度0.5~1m。
　　⑵清孔：鉆孔完成之后必須使用高壓風(fēng)吹洗清孔，將孔內(nèi)巖粉和積水清除到孔外，以保證水泥砂漿與孔壁的粘結(jié)強(qiáng)度。
　　⑶錨索制造：采用切割機(jī)切割鋼絞線，下料長(zhǎng)度應(yīng)比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度多1~2m。鋼絞線應(yīng)先進(jìn)行除銹、防腐處理，在自由段涂防腐劑或黃油，并套上塑料管。將處理好防銹的鋼絞線和1根注漿塑料管組合，用架線環(huán)和緊箍環(huán)固定，間距2m左右。焊接導(dǎo)向錐于錨固段端頭，自由段鋼絞線用鐵絲捆扎固定。
　　⑷下錨：鉆孔完成后應(yīng)盡快下錨，以盡量減少坍孔造成下錨困難甚至重新補(bǔ)鉆孔。采用人工推入下錨的方式將錨索下放到設(shè)計(jì)深度。
　　⑸注漿：根據(jù)設(shè)計(jì)向孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，采用從孔底到孔口返漿式注漿，注漿壓力不低于0.3Mpa，使水泥漿從孔口溢出為止。因水泥砂漿具有收縮性，需補(bǔ)注漿，一般在初次注漿后的第二天進(jìn)行補(bǔ)漿處理，直到進(jìn)漿量與回漿量一致時(shí)，表明錨孔全部灌滿漿為止。
　　⑹澆注框架梁混凝土：根據(jù)設(shè)計(jì)兩根豎肋及其所連的橫梁組成一片框架，施工時(shí)每片框架整體澆灌，一次完成，兩片框架之間設(shè)置2cm伸縮縫，內(nèi)填瀝青木板。澆筑時(shí)預(yù)埋OVM錨墊板及孔口PVC管，并保證節(jié)點(diǎn)處混凝土搗固密實(shí)。
　　⑺張拉：在砂漿強(qiáng)度及框架梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，安裝錨具進(jìn)行張拉。按照設(shè)計(jì)分五級(jí)張拉，除最后一級(jí)需要穩(wěn)定10~20分鐘外，其余每級(jí)應(yīng)穩(wěn)定5分鐘以上，并記錄每一級(jí)鋼絞線的伸長(zhǎng)量。
　　⑻封錨
　　最后一次張拉完成后，用夾片將錨索鎖定于錨具上，切除多余鋼絞線，用C25混凝土及時(shí)將錨具封閉。
　　5錨桿框架施工
　　錨桿框架施工必須分片進(jìn)行，并應(yīng)完成1片，注漿及澆筑1片，使其能盡快發(fā)揮作用。其主要施工工序與錨索基本一樣。
　　6片石混凝土擋墻施工
　　采用拌合站集中拌制混凝土，罐車運(yùn)輸混凝土，汽車吊輸送混凝土，竹膠板作模板的施工方法進(jìn)行片石混凝土施工。
　　⑴擋墻基礎(chǔ)開挖應(yīng)跳槽開挖，每段開挖長(zhǎng)度為5~10m，跳槽間距大于20m。
　　⑵模型安裝：采用人工安裝固定模型，為防止跑模，應(yīng)在前一次澆注混凝土?xí)r預(yù)埋拉桿鋼筋。
　　⑶混凝土灌注：用汽車吊吊送混凝土入模，插入式振搗器搗固。
　　⑷摻片石：按照不超過混凝土20%的量加以控制，并保證片石間距大于15cm，片石抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa。
　　⑸墻后反濾層：填料采用滲水材料，采用小型壓實(shí)機(jī)具分層碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)93%以上。
　　⑹泄水孔布置：間距按照2~3m，上下排交錯(cuò)設(shè)置，為美觀采用Φ100mmPVC管作泄水孔。
　　7截、排水溝施工
　　⑴截水溝、排水溝按照設(shè)計(jì)位置并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形放線施工。
　　⑵截排水溝采用M7.5漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，嚴(yán)禁使用風(fēng)化石，砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。
　　⑶排水設(shè)施的設(shè)置應(yīng)銜接順暢，出現(xiàn)轉(zhuǎn)折時(shí)采用園弧型轉(zhuǎn)角，保證排水暢通，不出現(xiàn)積水現(xiàn)象。
　　8客土噴播植草施工
　　⑴混合料拌和：將草籽、谷殼、速效肥料與適合植物生長(zhǎng)的土按通過試驗(yàn)確定的配合比充分混合。
　　⑵噴播：采用內(nèi)燃空壓機(jī)供風(fēng)，混凝土噴射機(jī)將草籽混合料噴射到混凝土框架內(nèi)厚度12cm，形成柔性防護(hù)，與錨桿（索）框架梁聯(lián)合防護(hù)邊坡。
　　⑶蓋上無紡布，灑水養(yǎng)護(hù)保持客土濕潤(rùn)，直到植被生長(zhǎng)出土后，拆除無紡布。
　　9網(wǎng)噴混凝土施工
　　⑴邊坡面用人工刷平整后，鉆錨桿孔，下錨桿、對(duì)錨桿孔注漿。
　　⑵噴射第一層C20混凝土厚度約5cm。
　　⑶按照設(shè)計(jì)要求掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，并將鋼筋網(wǎng)與錨桿連接。
　　⑷噴射第二層C20混凝土厚度約5cm。
　　10結(jié)束語
　　巖堆區(qū)滑坡是較常見的一種地質(zhì)災(zāi)害，一旦出現(xiàn)應(yīng)及時(shí)分析病害發(fā)生的機(jī)理，從而進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的防治工程設(shè)計(jì)。采用多種工程措施共同防護(hù)，以達(dá)到一次徹底根治的目的，以保證工程結(jié)構(gòu)安全和今后的運(yùn)營(yíng)安全。本文可作為類似邊坡治理工程借鑒。