隨著近年來，社會對于能源的需求量不斷提高，以煤礦為首的傳統能源的消耗量正在不斷攀升。市場需求量的增加促使煤礦產業的生產模式發生了較大改變。為了提高生產效率，除了需要引入先進的機械開采設備之外，煤礦施工單位還需要在煤礦中加裝先進的運輸設備以與生產設備相匹配。隨著我國煤礦開采行業的不斷發展，在采煤技術研發與創新方面取得了諸多成果。煤礦井下運輸設備的出現，使得煤礦開采過程變得簡單，在一定層面上促進了煤礦開采效率的提高，為煤礦的產業結構轉型升級奠定了良好的硬件基礎。

　　1我國煤礦井下運輸裝備發展現狀

　　我國是世界上最早發現煤礦資源的國家之一，但煤礦產業起步較晚。隨著1970年代機械領域的相關技術快速發展，煤礦開采技術有了較大程度的提高。目前，隨著社會各方對于煤礦需求量的不斷攀升，煤礦產業需要逐漸擴大開采規模以滿足需求。與此同時，為了保證煤礦產量的逐漸遞增，煤礦領域需要在生產過程當中引入新設備來支持大規模開采。煤礦井下機械運輸設備的使用，讓煤礦井下的開采過程的完整性和流暢性得到了很大程度上的提升。目前我國在中厚層煤礦中常采用一次采全高開采工藝，采高范圍為三到五米。對于采高范圍超過五米的厚層煤礦，國外一般采用分層開采的模式。分層開采煤礦的模式由于投入成本較大，且施工安排較為復雜，因此很少被我國煤礦企業所使用。對于厚層煤礦，我國大多數企業會采用放頂煤工藝進行煤礦開采。薄層煤礦的開采一般選用滾筒采煤機配合刮板運輸機組或刨煤機配合刮板運輸機組進行煤礦開采與運輸。

　　2煤礦井下工作面運輸裝備發展前景

　　我國是產煤大國，煤產量位居世界前列，同時，我國也是煤炭資源消耗量最大以及煤機裝備使用數目最多的國家。在煤礦的開采與生產過程當中，煤礦井下工作面運輸裝備有很大一部分為我國自主研發并生產的，但其中也有少部分裝備需要從國外進口使用。這部分裝備的比例占到總數的5%左右。我國在煤礦井下生產與運輸裝備的制造方面已經有了重大突破，制造水平已經處于世界前列。

　　2.1工作面運輸裝備發展現狀

　　我國在煤礦生產領域中，使用的生產設備主要來源有兩種：一種是國內企業自主生產制造，另一種是需要從國外進行購買。國內生產的設備由于價格低廉而成為眾多煤礦生產企業的首選;國外進口裝備工作性能較為突出，但由于價格較高，企業需要支付巨大的裝備購買費用與后期維護費用。我國在煤礦井下施工裝備的制造方面近年來已經取得了不斷突破，制造水平位居世界前列，但由于制造行業內部缺乏統一標準，使得行業內生產制造水平差異較大，設備質量及使用性能不穩定，使用壽命較短，且維護起來成本支出較高。

　　2.2工作面運輸裝備發展過程中出現的問題

　　工作面運輸裝備在發展過程中，主要出現以下幾類問題：一是相比于設備質量與使用性能，生產廠家更加注重生產煤礦設備能夠為自身帶來的短期收益。生產廠家在進行設備研發與生產的過程中，由于創新研發環節需要投入大量的資金，會給企業造成巨大的負擔，因而一些中小型生產企業往往會忽視創新與技術研發的重要性，更傾向于將資金投入到設備的制造與銷售過程。在行業內，新技術、新工藝、新材料的生產不被企業所重視已經成為普遍現象。二是行業內整體管理水平較低，在管理過程中容易出現漏洞。企業生產制造水平決定了企業自身高度，而生產制造水平的提升，往往與企業的管理水平有著密不可分的聯系。近幾年，隨著煤礦資源的開采力度加大，不少企業都開始進行煤礦機械設備的生產，而管理水平差的企業，由于對機械生產制造領域的管理工作落實不到位，對管理工作開展的重要性給予忽視，往往會造成生產的產品質量出現問題，使用的可靠性下降，會對企業造成不好的口碑，有損企業的形象。三是在一些重點的技術的應用方面，我國企業與國外企業相比還有一定的差距。大部分企業在平時只注重生產效益而忽視了對企業核心技術的研發，導致在一些高端設備的生產制造方面，我國多數企業還缺乏相應的實力，大部分的核心設備仍需從國外進口。在技術層面上取得突破，從而實現自主生產制造，解決高端設備短缺問題是煤礦生產機械設備領域目前需要重點解決的問題。四是煤礦井下施工設備的匹配性較差。導致這種情況出現的主要原因在于精工運輸裝備的生產廠家之間沒有形成統一的標準，不同企業生產出來的機械設備不具備行業內的通用性。在進行維修及更換時，往往需要進行設備的更換，使得企業的成本負擔加重。因此，煤礦井下施工設備生產急需一套行業標準來進行規范。

　　2.3煤礦井下運輸裝備發展前景

　　煤礦井下生產與運輸設備的機械化、高效化開采是目前煤礦井下機械設備的生產主要發展趨勢之一。我國煤炭資源豐富，但大多數煤礦資源處于地下，因此需要進行礦井挖掘和井下施工作業。因此，發展井下機械設備是目前煤礦設備的主要生產方向。

　　2.4煤礦井下運輸設備技術發展趨勢

　　煤礦井下運輸設備及其相關技術的發展趨勢為：當前，由于開采裝備制造過程逐漸趨于一體化，使得在技術層面上，需要開發出一種成套的運輸設備相關技術，來配套設備進行使用。在未來，開采設備將會成套化開發，使得設備之間相互關聯形成系統，從而實現開采、運輸功能集成一體。除了設施整體的生產制造，設備中各元件的制造也應當實現高水平的國產化，從而降低企業在設備購置與維修方面的成本。

　　3煤礦井下運輸設備技術應用途徑

　　3.1采區布局需在施工前進行充分優化

　　煤礦布局需要在施工前進行充分的優化與完善。在生產過程中，井下礦區設備的安裝布局將在很大程度上影響煤礦的開采效率。在進行煤礦開采工作開展之前，首先應當對井下礦區的環境進行實地勘察，在對井下施工作業現場有了一個清晰的認知后，在進行設備的安裝位置規劃等工作。

　　3.2巷道布置需要進行充分優化

　　巷道位置的布置對于井下運輸效率也有一定程度的影響。進行巷道布置方式的優化，能夠簡化運輸系統，提高開采及運輸效率。以前，采區在挖掘巷道時一般采用巷道平行開采的形式，這種形式雖然挖掘難度較低，但存在一定弊端。現代化的煤礦開采形式除了要對礦區的地下布局進行充分的優化以外，還需要對起運輸連接作用的巷道進行對應的優化，從而簡化礦區生產過程和運輸過程。

　　3.3支護技術的選擇與使用

　　在現代化的大型煤礦生產過程中，錨網支護技術被廣泛使用。在以前，煤礦井下作業時常利用工字鋼結構進行支護，其支護技術十分有限，且支護效果不好，容易受到環節的限制。現如今，錨網支護技術的使用，不但改善了巷道支護效果，還節約了大量的支護材料。

　　4結語

　　綜上所述，煤礦井下工作面運輸裝備是煤礦企業在生產過程中所要依賴的重要設備。在生產過程中，現代化的運輸裝備能夠起到促進煤礦生產效率的提升以及加快煤礦企業面向現代化發展，加快企業結構轉型升級的作用。對于煤礦企業來說，目前，企業除了要進行技術層面上的改造與升級以外，還需要在管理層面、技術的創新與研發方面等方面進行相對應的跟進工作，以確保企業煤礦井下施工工作順利開展，開采與運輸工作之間能夠實現相互配合。

　　《煤礦井下運輸裝備現狀及發展前景》來源：《礦業裝備》，作者：李雲