［摘要］本文以蛟河市紅星書庫為例，闡述了應急度汛工程設計內容，山體邊坡處理、施工方法、土方開挖、石方開挖、鋼筋加工、干砌石、漿砌石施工。
　�。坳P鍵詞］應急度汛；山體邊坡處理設計與施工；圖紙。
　　概述
　　紅星水庫于1971年動工興建，1979年交付使用。2001年進行除險加固工程施工，2002年基本完工。設計灌溉面積3.53萬畝，設計年發電量100萬度，養魚200萬尾。紅星水庫樞紐建筑物由土壩、溢洪道、灌溉引水發電洞及電站組成。
　　目前工程主要存在的問題是溢洪道右側巖石邊坡過陡，巖石年年有塌落，對溢洪道產生直接威脅，可導致邊墻、啟閉機室損壞，溢洪道進口阻塞，是水庫安全度汛的最大隱患。2011年3月施工隊已經進駐施工現場，主汛期前施工完成。
　　1、 應急度汛工程設計
　　溢洪道右側山體邊坡處理
　　溢洪道右側邊坡為花崗巖體，該段巖體為原修建溢洪道開挖所形成的陡峭巖體，根據地質勘查，表層為強風化層，厚度3.8~4.0m，節理裂隙發育，巖石透水率8-22Lu，屬中等透水，強風化巖石濕密度為2.50g/cm3，彈性模量為1.4×103，泊松比0.32，抗剪強度c=100Kpa，f=0.7-0.8，山體最大高程376.69m，高出壩頂25m，岸坡陡峻，高程352.0~358.0m為直立。局部有險石，年年塌落，危機溢洪道邊墻、進口、啟閉機室及過往人員安全，直接威脅水庫的安全度汛。
　　設計對該段山體考慮兩種處理方案，一是對巖體進行削坡，達到穩定邊坡，表層噴砂漿減緩風化；二是擬對表層松動的巖石進行清理后，對其下不穩定巖體進行噴錨；考慮到第一種方案施工時需要一定量的爆破開挖，爆破會對溢洪道產生一定影響，且開挖量較大，作業面小，較難實施，因此采用第二種方案。根據地質勘查資料，坡面巖體平均強風化層厚度3.8-4.0m，從樁號壩0+027.5~0+061.5范圍內巖體節理裂隙較發育，巖塊較小，因此采用打砂漿錨桿，掛鋼筋網，網鋼筋直徑12mm，間距300×300mm，噴C20混凝土100mm厚，設計錨桿長5.0m，錨桿間距為2.4m，直徑22mm，梅花形布置，錨桿至少深入到弱風化巖內1.0m，鋼筋與鋼筋網要牢固焊接，鋼筋均采用Ⅱ級螺紋鋼�？偺幚磉吰旅娣e2937m2，上、下游方向長89m，垂直高度25m，坡面長約33m。樁號0+027.5~0+080.5段靠近山體側的山體較陡，常有危石掉落，威脅行路安全，因此修建2.4m高仰斜式漿砌石擋土墻，墻頂寬0.6m，該段擋土墻基礎應坐落在弱風化巖石上。墻體每隔10m設一道沉降縫。
　　2、 主體工程施工
　　主要是溢洪道進口邊坡巖體加固處理及上壩道路。
　　2.1邊坡處理
　　岸邊危巖由風鉆鉆孔爆破，1m3挖掘機裝石渣，5t自卸車運2km棄料。開挖后巖體采用噴錨支護，先對圍堰表面噴射一層5cm厚混凝土，加5m長φ22錨桿并掛鋼筋網以穩定圍巖。
　　施工工藝：危巖開挖—棄料運輸—噴混凝土—鉆孔—鉆孔清洗—壓住砂漿—鋼筋錨桿—安掛鋼筋網。
　　主要施工機械：強制式0.25m3混凝土攪拌機、30m3/h混凝土輸送泵、4-5m3噴射機，25t履帶式起重機等機械設備。
　　2.2其他工程施工
　　土方開挖采用2m3挖掘機挖裝，12t自卸車運1km棄料，土料回填利用開挖料，74KW推土機推土，2.8KW蛙式打夯機夯實。
　　基礎石方開挖風鉆鉆孔爆破，2m3挖掘機挖裝石渣，12t自卸車運2km棄料；鋼筋加工，采用鋼筋彎曲機、切斷機、拉伸機加工鋼筋。
　　干砌石護坡，采用自卸車運料，人工砌筑，應打掉塊石不規則棱角，砌石不可出現通縫，咬合砌筑，表面平整。
　　漿砌石砌筑，0.4m3攪拌機拌制砂漿，人工砌筑。
　　2.3施工總布置、圖紙
　　本工程混凝土334.64m3，澆筑強度較小，在壩右岸溢洪道右側設置混凝土拌和機；鋼筋加工廠、木材加工廠。
　　壩下右岸需要修建1Km臨時道路，倉庫、車庫修配廠及臨時房屋設在水庫管理區內。
　　工程施工平面布置圖（a）
　　（a）
　　溢洪道右岸邊坡處理標準斷面圖