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淺談沉管法在中山市環(huán)城3號(hào)泵站跨石歧河壓力管工程中的應(yīng)用

所屬欄目:水力論文 發(fā)布日期:2010-09-01 09:15 熱度:

  摘要:近年來,由于沉管法施工具有地面預(yù)制,施工條件好,質(zhì)量容易保證及工期短等特點(diǎn),在過河管道施工中得到了廣泛應(yīng)用。為此,本文作者結(jié)合工程實(shí)例中山市環(huán)城3號(hào)泵站跨石歧河壓力管工程,闡述了沉管施工技術(shù)在過河道時(shí)的實(shí)際應(yīng)用。
  關(guān)鍵詞:過河管道工程;沉管法;施工技術(shù);
  一、 概述
  中山市環(huán)城3號(hào)泵站跨石歧河壓力管是中山市中嘉污水處理廠二期收集系統(tǒng)中的污水輸送管道!吨猩绞兄行某菂^(qū)污水規(guī)劃》中規(guī)劃南區(qū)馬恒河片區(qū)的污水收集后進(jìn)入環(huán)城3號(hào)泵站,經(jīng)泵站提升過石歧河進(jìn)入中嘉污水處理廠二期污水收集主干管。環(huán)城3號(hào)泵站設(shè)計(jì)規(guī)模2.5萬m3/d,泵房出水壓力管采用DN600鋼管。本工程就是環(huán)城3號(hào)泵站出水DN600壓力管跨過石歧河的施工。該壓力管位于石歧河二橋與三橋之間,管道總長(zhǎng)102米,采用DN600×8螺旋縫電焊鋼管。管址處現(xiàn)狀河床底高程為-2.22米(85國(guó)家高程系,以下相同),規(guī)劃河床底高程為-3.30米,最低水位0.2米,最高水位2.0米。石歧河是中山市的主要通航河流,可通航300-500噸位船舶,施工過程確保通航不受影響。
  該段河流河床開闊,河底為淤泥,經(jīng)比較,決定采用過河管在岸上一次焊接成型,河床開挖成溝,管道注水沉管下溝,細(xì)沙壓管的綜合沉管施工方案。其優(yōu)點(diǎn):(1)施工安全性高、工藝成熟;(2)通過施工合理調(diào)配,不會(huì)影響正常通航;(3)施工可多工作面進(jìn)行,施工工期短。缺點(diǎn):(1)管道需一次性陸地組焊,下溝起吊繁瑣;(2)管道防腐層永久保護(hù)難度大。
  二、 施工技術(shù)
  1、 施工工藝
  根據(jù)過河管施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn),按設(shè)計(jì)及國(guó)家和行業(yè)有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范,結(jié)合多年過河管施工的經(jīng)驗(yàn),制定出本過河鋼管的施工工藝流程,詳見圖1所示:
                
  
  
  t1.jpg
  
  
  
  
                                                                   圖1沉管施工工藝流程圖
  2、 河道結(jié)構(gòu)及主要施工斷面
  石歧河的河道開闊,兩岸平坦,管道在敷設(shè)過程中,管道基礎(chǔ)填80cm厚的碎石,管道頂至現(xiàn)狀河床底填2.38米的細(xì)沙壓實(shí)管道,其具體布置詳見圖2:
  
                t2.jpg
  
                                                                              圖2過河管道斷面布置圖
  3、 測(cè)量放線、溝槽開挖
  由于石歧河河道較寬,本工程采用全站儀定出左、右兩岸的坐標(biāo)點(diǎn)。
  河床中管溝的開挖設(shè)備采用水上抓斗挖掘船,淤泥用船運(yùn)走。管溝開挖時(shí),由于水流的作用,溝槽容易塌方,因此溝槽的邊坡及底寬要比在陸上開挖大得多。溝槽底高程的控制是在兩岸作好醒目的標(biāo)記,測(cè)量人員隨時(shí)在開挖過程中檢查,用探桿儀探測(cè),并作好記錄,調(diào)整開挖位置。
  由于管道沉入河中后很難吊起來進(jìn)行再次開挖,因此全段溝槽開挖完畢后,潛水員要檢查并對(duì)溝槽進(jìn)行清理、平整,保證溝槽符合要求,合格后才能進(jìn)行沉管。
  4、 管道制作、拖管、沉管
  本工程采用整管拖運(yùn)、擺動(dòng)就位、翻轉(zhuǎn)下沉的施工工藝。過河管在本工程管址石歧河南岸上游100米處邊灘上制作。鋼管吊入河中及沉管時(shí)吊入管溝都用船吊,根據(jù)鋼管的剛性適當(dāng)布置吊點(diǎn),使鋼管均勻受力,避免變形甚至折斷。本工程選用4臺(tái)吊裝船進(jìn)行吊裝,每個(gè)吊點(diǎn)用3條膠管套的專用鋼絲繩,防止吊裝時(shí)防腐的損壞及吊裝的牢固。管吊入水中浮起,用拖船沿河道慢慢拖動(dòng),保持兩端平衡拖到施工現(xiàn)場(chǎng),利用人工配合就位,同時(shí)潛水員下水進(jìn)行探測(cè),準(zhǔn)確使管道就位在開挖的溝槽里。詳見拖管、沉管示意圖:
  
                       t3.jpg
  
  
  
  
  
  
  
  管道沉入管溝后,潛水員下水檢查管底與溝底的接觸均勻程度和緊密性,管下如有沖刷應(yīng)用砂或礫石鋪筑,同時(shí)檢查接口情況及測(cè)量管頂高程和位置。鋪管后必須穩(wěn)固壓力管,避免偏移及兩端蹺起,或者中部拱起。因此,鋪管后在壓力管的兩端打鋼板樁來穩(wěn)管。詳見鋼板樁穩(wěn)管示意圖。采用3-7cm的碎石將兩側(cè)部位及中部直至管頂高程穩(wěn)固。潛水員檢查合格后再次進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
  
                      t4.jpg
  
  
  
  
  5、 回填溝槽
  管道下沉就位并經(jīng)過壓力試驗(yàn)合格后及時(shí)進(jìn)行溝槽回填,回填時(shí),應(yīng)投拋砂礫石將管道固定后,再用細(xì)砂均勻回填至管頂上,經(jīng)復(fù)測(cè)合格后,用細(xì)砂回填至河床最低面。
  三、 結(jié)束語
  近十幾年來,沉管法在過河管道施工中得到了廣泛的應(yīng)用,本工程采用沉管法施工具有如下特點(diǎn):
  a.管道在地面預(yù)制,施工條件好,質(zhì)量容易保證,又方便施工外防腐層;
  b.在不影響通航情況下,確保施工按時(shí)、按質(zhì)完成。
  c.采用沉管施工,可多工作面同時(shí)施工,工期相對(duì)較短。
  在今后沉管施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)沉管是水下施工,要充分考慮河道的寬度、水流的大小、河底的地質(zhì)情況;(2)管道對(duì)接。當(dāng)管道過長(zhǎng)而無法在地面一次成型時(shí),宜選擇水上套接,即把管分段浮運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),對(duì)位、插入套筒、套筒連兩端與管段焊接。
  
  

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