環境噪聲自動監測系統具有24h全天候連續監測、無人值守、系統自動校準等特點,極大地解決了當前噪聲手工監測耗時、費力、代表性差等問題，為環境噪聲執法、評價和治理提供科學、及時、可靠的依據,為我國許多大中型城市實施“寧靜行動”“安靜工程”提供了及時、準確的環境噪聲監測手段。隨著噪聲自動監測技術的不斷完善和廣泛應用，重慶城市環境噪聲自動監測系統在2008年開始一期建設。但由于目前國家缺乏相應的技術規范，對于噪聲自動監測儀器的校準周期，以及噪聲自動監測系統的質量控制與質量保證，重慶市環境監測中心開始摸索研究階段。

　　1重慶環境噪聲監測技術的發展

　　國內聲環境自動監測工作的起步開始于上世紀八十年代。國家環保總局下發的《環境監測技術路線》(環辦[2003]49號)中提出：“運用具有自動采樣功能的環境噪聲自動監測儀器等設備按分期定點連續監測法進行功能區噪聲監測。重慶市主城功能區環境噪聲自動監測系統經過前期的設備選型、點位優化和后期實地勘察、充分論證，于2007年底實施建設，2008年3月中旬投入使用。一期建成5個點位，其中一類區1個，二類區2個，三類區1，四類區1個。經過一年多試運行，設備運行較穩定且運行維護量小。但各個區布點數量少，代表性不夠。2009年初重慶市環境監測中心又著手新建16個站點，并于2009年6月中旬完成了重慶市主城功能區噪聲自動監測點位二期建設，其中一類區2個，二類區9個，三類區3個，四類區4個。一、二期噪聲自動監測系統的建設，使主城功能區噪聲環境監測國控點由原來的7個增加到現在的21個，覆蓋面積增加到383.15平方千米。該系統的監測投用不僅增強了點位的代表性，更強化和豐富了環境保護部門的監測手段，加大了對噪聲污染控制的力度，其分析和預測的功能為改善環境噪聲起了決定性的作用，為實時、準確掌握城市各類聲環境功能區和城市道路交通干線兩側區域的聲環境狀況及其影響因素，進一步改善聲環境質量提供技術依據。主城功能區環境噪聲自動監測系統的應用將推動數字環保的發展，實現重慶市區環境管理信息化，環境監測現代化。

　　2環境噪聲自動監測建設思考

　　噪聲污染其空間分布是不連續的，屬于物理污染。目前我國城市主要采用網格布點和定點結合的方法監測功能區噪聲，點位的優化布設必須符合獲取的數據信息具有代表性、完整性和監測點位設置的可行性原則。點位過多,故障率會增多,勢必會耗費更多的財力。有必要對噪聲監測數據的代表性進行研究，制訂出城市區域環境噪聲自動監測點位優化布點原則。目前國內各城市的噪聲自動監測建設均處于嘗試和摸索階段，急需出臺相應的噪聲自動監測技術規范，對已建城市和即將建設的城市提出規范化、標準化的管理規范。技術規范的制定應包括自動監測系統所有環節，如聲級計精度、環境適應性、系統應達到的測試功能、校準功能、數據存儲要求、戶外機箱的性能要求、數據傳輸要求和控制功能、自動監測系統驗收等。數據評價方式上有待進一步研究。如各城市區域環境噪聲方面，各城市在評價和發布聲環境日報(周報)的內容、時間范圍和格式等有待統一，同時標準適用區和晝夜間時間劃分各地人民政府劃定的不一致，其評價結果也不同。噪聲自動監測系統實現了實時監控，為環境管理提供可靠連續的監測數據，可與已建成的環境空氣自動監測、地表水自動監測系統并網，實現環境質量自動監測系統的實時監測、評價和發布。故需要在全國范圍內建立一套實際可行的管理模式，對全國各城市噪聲自動監測系統進行統一管理和評價。

　　【參考文獻】

　　[1]HJ640-2012,環境噪聲監測技術規范[Z].

　　[2]萬本太.中國環境監測技術路線研究[M].長沙：湖南科學技術出版社，2003.

　　《噪聲環境自動監測技術發展研究》來源：《科技經濟導刊》，作者：唐曉 黃偉