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　　摘要：氮氧化物是大氣當中的主要污染物質之一，現今已被越來越多的研究人員所重視，并且其相關的防治技術在近幾年取得了較好的發展和進步。文章針對大氣中的氮氧化物污染防治進行了深入的探究，分析了現今的污染概況，對主要的治理途徑進行了闡述，力求更好的推動此項技術的發展，減少大氣污染。

　　關鍵詞：氮氧化物,污染,防治

　　引言

　　現今隨著人們生活水平的提高，對于空氣質量和大氣污染的問題也是越來越重視。在現今的大氣污染當中，一個主要的污染物質就是氮氧化物，其帶來的種種危害，不僅在一定程度上影響到了人們的生活，還對生產造成了極大的麻煩。氮氧化物的主要來源是各種工業生產，例如化石燃料的燃燒、電站等工業廢氣的排放、硝酸等的廢氣排放等等，同時，汽車尾氣的排放，也是其一個主要的來源。由于其諸多的危害，不僅會造成酸雨等現象的發生，還會對臭氧層造成較為嚴重的破壞，現今許多研究人員也在進行相關防治技術的探索，力求通過一系列有效的措施來對其污染情況進行合理的控制，同時，加強公民的環保意識和防治理念也是極為關鍵的一點。近年來，由于氮氧化物相關的防治技術的不斷進步、防治意識觀念的不斷改善，相應的工作也是取得了較好的進展，加上國家政府對于這一方面的重視程度不斷的提高，相信在不久的將來氮氧化物的防治情況會取得更大的突破。

　　1.氮氧化物的污染概況

　　氮氧化物是造成酸雨的主要原因之一，同時，其還是致癌物質，此外，由于其和各種烴類的化合物在強烈陽光照射之下會發生一系列的化學反應，并且反應的生成物必原先的物質毒性要強出許多倍，對大氣造成了極其嚴重的污染，同時，氮氧化物對于臭氧層的破壞也是非常嚴重的。針對以上存在的種種危害，現今已有越來越多的研究人員意識到必須要采取一定的措施和手段來對氮氧化物的污染狀況進行必要的防治，在西方國家，早在上個世紀七十年代開始就有科研人員進行燃燒過程當中的氮氧化物控制以及生成，而在我國，對氮氧化物的控制主要是針對于一些鍋爐以及大型的電站等等。根據相關的調查發現，我國的大型電站以及鍋爐，其廢氣排放當中的氮氧化物含量要比國外大得多，根據相關人員的計算，我國的發電量每增加一百億千瓦時，其尾氣排放當中的氮氧化物含量就會增加四萬至五萬噸，嚴重時甚至會增加到接近九萬噸，所以，針對這一方面進行合理的改善，是重中之重。有關的資料表明，我國目前的氮氧化物污染范圍非常的廣，主要城市包括有北京、天津、上海、廣州以及南京等等，在這幾個城市其污染情況尤為嚴重。所以，通過有效的措施對氮氧化物污染進行合理的防治，已是迫在眉睫。

　　2.氮氧化物污染的主要防治技術

　　在工業生產當中，不同的生產過程，其廢氣排放當中的氮氧化物濃度也是有所不同，但是，不論其濃度是多少，針對于氮氧化物污染的防治主要途徑歸根結底就是兩個方面，一是控制氮氧化物的產生，達到治本的效果，二是進行有效合理的凈化回收。下文將針對這兩個方面進行深入細致的闡述和分析，對主要的技術進行探究，力求在實際的應用和操作當中達到最佳的效果。

　　2.1氮氧化物的產生控制

　　我國的能源結構是以煤為主，而其廢氣的排放，則是大氣當中的氮氧化物的主要來源之一，所以，在生產過程當中實施相關的措施和手段，合理的控制燃煤氮氧化物的形成，是其關鍵的一點。根據煤在燃燒的過程當中，氮氧化物的形成以及其破壞的機理，可以有以下幾種燃燒的技術，燃燒分級、空氣分段、濃淡燃燒、低氧燃燒以及再循環燃燒等。根據相關科研人員的研究發現，在循環流化床燃燒鍋爐當中采用二段燃燒的技術，可以在一定程度上控制其燃燒過程之中的氮氧化物產生，起到較好的效果。而國外的科研人員研究的催化助熱燃燒技術，可以通過一系列的措施將生產過程當中的火焰溫度有效的降低，進而控制了氮氧化物的生成。此外，在生產過程之中，通過相關的技術手段將煤氮氫轉化程沒有污染的氮氣，也是有效控制氮氧化物排放的途徑之一，根據現今的研究成果，在碳化脫氮的過程之中借助催化劑的使用，可以達到這一目的，將其中的煤氮氫轉化成為了氮氣，減少了氮氧化物的排放。

　　除了煤的燃燒，在電鍍以及硝酸等工業生產當中，廢氣的排放也是我國目前大氣當中氮氧化物的主要來源之一。而針對這一現狀，主要的防治措施有以下幾種，第一是在生產的過程當中使用光亮劑，不使用硝酸，通過這樣的方式就可以控制氮氧化物的排放；第二，使用相關的抑制劑，控制生產過程當中的氮氧化物生成；第三，增加液面的密閉性，同時減少液面的氣體溢出面積、增加氣體溢出的時間，通過這樣的措施，大部分的氮氧化物都被酸液有效的溶解，進而可以減少排放當中污染物質的含量。

　　針對汽車尾氣當中氮氧化物的排放防治措施，主要是有效的脫離燃油當中的氮。目前我國主要使用的技術是加氫精制脫氮的方法，并且在實際當中的效果也是比較的好，在一定程度上控制了尾氣之中的氮氧化物的含量。在近幾年相關的科研人員又開發除了一種新型的方法，即溶劑萃取脫氮技術，根據研究表明，此種技術的脫氮率比較的高，有望進一步的減少尾氣之中氮氧化物的排放。除此之外，還有可以安裝在汽車之上的控制尾氣之中氮氧化物排放的轉換裝置。

　　2.2氮氧化物的凈化回收

　　根據上文針對控制氮氧化物生成的技術探究，可以對相關的防治技術有著一個較為詳細的了解和掌握，接下來將對氮氧化物的凈化回收技術進行深入的探析，力求進一步的減少生產和生活當中氮氧化物的排放。通過了一段時間的發展和探索，現今凈化回收技術有許多，按照其機理的不同，可以分成固體吸附法、催化還原法、液體吸收法以及生物法等。

　　2.2.1固體吸附法

　　固體吸附法主要是利用活性炭以及分子篩等固體物質當中存在有的大量的洞孔，內部表面高度的極化，可以有效的吸附生產過程當中排放的氮氧化物，進而對廢氣以及尾氣排放當中存在有的氮氧化物進行合理的凈化，在實際的操作當中，有活性炭吸附法以及絲光沸石吸附法等，在活性炭吸附法當中，氮氧化物通過之時可以生成硝酸鹽，而在絲光沸石法之中氮氧化物則是被氧化成為酸。

　　2.2.2催化還原法

　　催化還原法主要是利用化合物以及金屬來作為其還原劑，有效的將氮氧化物轉化成為沒有危害的氮氣，進而使得廢氣以及尾氣排放當中的氮氧化物含量降低，達到凈化的目的和效果。在實際的使用和操作當中，主要分成碳氧還原法、氫氣還原法以及活性炭選擇催化還原法等等。在碳氧還原法之中，所使用到的催化劑主要包括有銠、鈀、鉑等貴重的金屬物質，可以有效的將汽車尾氣之中的有害物質轉換成為氮氣，但是使用此種方式會增加二氧化碳的排放、同時由于鉑等貴重金屬的使用，也存在有價格昂貴的問題；氫氣還原法是將氮氧化物進行分解，同時使用氫氣作為還原劑來和氧結合，進而將污染物質有效的除去，達到凈化的目的和效果；活性炭選擇催化還原法則是使用一定的技術手段，將廢氣之中含有的氮氧化物進行一系列的選擇性的催化還原，并且其還原率較高。

　　2.2.3液體吸收法

　　液體吸收法是利用氮氧化物在通過相應的液體介質之時溶解吸收的原理，達到凈化的目的和效果。使用液體吸收法，裝置設備比較簡易，同時操作起來也比較容易，相關的處理費用比起其他的方法要更低，處理的效果顯著，所以在化工行業當中主要是使用此種方法來凈化廢氣當中的氮氧化物。在目前的液體吸收法之中，較為常用的有仲辛醇吸收法以及磷酸三丁酯吸收法，仲辛醇吸收法主要是利用相關物質的裂解產物來吸收尾氣當中的氮氧化物，并且在其吸收的過程當中還會生成乙酸，其是一種重要的化工原料；而在磷酸三丁酯吸收法之中，是先將氮氧化物當中的有害物質轉化成為二氧化氮，進而在吸收塔之內進行一系列的逆流吸收，達到凈化的效果。

　　3.結束語

　　綜上所述，根據對我國目前的氮氧化物污染主要概況進行詳細的分析，找出產生氮氧化物的根源并且對其造成的后果進行探究，進而從控制以及凈化兩個方面入手，分析現今主要的氮氧化物污染的防治方法，力求更好的控制大氣當中氮氧化物的含量，減少對大自然的危害。

　　參考文獻

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