河流兩岸的綠化設計對城市環境的提高與生態環境保護有重要作用，本文以湖南南縣南茅運河為例，探討了園林景觀設計的規劃建設。

　　《綠化與生活》雜志是由北京市園林綠化局主管、北京市園林綠化宣傳中心主辦的農業科學類刊物。雙月刊，大16開。辦刊宗旨：立足首都，面向全國，以植樹造林、種花種草、改善生態、美化環境為主要內容，為農村、城鎮、機關、廠礦、學校、街道、庭院綠化服務。讀者對象為熱愛綠化美化環境的科技工作者，熱心于改善生態、美化環境的社會各界人士。

　　南縣位于湖南省北隅，洞庭湖平原北部。在全省植被分區中，南縣植被屬湘北濱湖平原旱柳林、桑樹林，湖漫灘草甸、沼澤、水生植被區及農田植被區。有高等植物67 種、222 科，主要植被類型有常綠闊葉林，落葉闊葉林，暖性針葉林，草甸及水生沼澤植被，森林資源以楊樹、“三杉”為主，有少量香椿、苦楝、楓楊、旱柳、泡桐資源，經濟灌木樹種有柑桔、桃、梨、棗、桑等。

　　南茅運河于1975年開挖建成，運河起于茅草街鎮，全長43.9公里，兩岸坡面林地面積253.3 公頃。運河兩岸林地1976 年第一茬造林，2005年全面更新。百里運河林帶是南縣的一道亮麗風景，較好地發揮了社會、生態和經濟效益。但運河兩岸現有林帶樹種結構不合理，生態功能不強，景觀效果差，已不適應社會經濟發展和生態、審美要求。

　　一、景觀功能與設計原則

　　安全保障功能、綠化美化功能、環保保護功能皆有，突出重點兼顧一般，經濟實用不求奢華。

　　二、綠化設計定位及規劃目標

　　打造高水準的生態路，將沿線的風土、人情、人物景觀、生態景觀和諧地融入其中，盡顯湖鄉特色。建梅園、桃園、梨園、棗園、杏園，百花園;造桂花林、銀杏林、玉蘭林、三杉林、竹林，百樹林;造涼亭、修棧道、撤汀步、點玩石、擺游船。有人垂釣、有人放歌、有人漫步、有人劃船、有人賞花、有人觀景。看魚躍、聽鳥鳴、戲河水、踏青草、沐陽光、飲清空。

　　百里長河百里林，百里長河百花園，百里長河百樣景，使之成為一條集秀、翠、幽、雅為一體的時空景觀長廊。

　　三、景觀綠化設計布局與分項工程設計1、設計布局：全線綠樹紅花，濃蔭華蓋，色彩斑斕，花果飄香，鶯歌燕舞。常綠與落葉搭配，針葉與闊葉混交，喬、灌、草結合。林相局部整齊，整體富于變化。林木疏密有致，林冠線自然曲折，林冠層次豐富，起伏錯落，色彩豐富，有明顯的季相變化，帶給人們以自然的氣息和生命的節律。保留20世紀70 年代第一批栽植的水杉(南洲橋頭)，20世紀90 年代栽植的水杉、池杉(紅旗橋南)，21 世紀初栽植的楊樹(班咀橋以南一段約2000 米)及公路沿線的大樟樹，以此記載運河綠化的歷史，展現一道獨特的風景。每隔10公里左右選留開放空間，展示田園水面、湖鄉特色。橋頭是人流集中區域，可設計標志性雕塑、人文小品。通過點、線、面結合，突顯運河綠帶美景及兩岸田園風光。全線景觀設計以道路綠化為主線，以道路沿線村民住宅庭院綠化及公路向農田輻射1.5公里農田林網為支線，形成一主線二支線的設計范圍。

　　2、分項工程設計

　　公路路肩景觀：公路兩肩各栽一行喬木，株距8 米。常綠樹種與落葉樹種相間栽植，每5~10公里換一組樹種。河東：從茅草街到文明橋，香樟與欒樹相間栽植;從文明橋到萬元橋，景烈白蘭與銀杏相間栽植;從萬元橋到紅旗橋，荷花玉蘭與七葉樹相間栽植;從紅旗橋到班咀橋，香樟與玉蘭相間栽植;從班咀橋到南洲橋，杜英與馬褂木相間栽植;從南洲橋到北閘，銀木與喜樹相間栽植。河西：從茅草街到文明橋，荷花玉蘭與重陽木相間栽植;從文明橋到萬元橋，香樟與梧桐相間栽植，從萬元橋到紅旗橋，景烈白蘭與烏桕相間栽植;從紅旗橋到班咀橋，杜英與合歡相間栽植;從班咀橋到南洲橋，香樟與泡桐相間栽植;從南洲橋到北閘，荷花玉蘭與國槐相間栽植。

　　公路邊坡景觀：樹木叢植或群植，樹叢、群植與草坪灌木模塊相間配植，每1000 米為一個基本設計單元，每個單元的差別在于樹種不同，樹形不同，葉色不同或配置方式不同。每個單元擁有100 株喬灌木、100 株灌木球和2000~3000 平方米草地或灌木模塊。觀葉植物、觀果植物和觀花植物相對集中，形成整體的景觀效果。

　　橋頭景觀：每座橋南北兩端各200米范圍內，不栽喬木，只栽高1米左右的灌木球，灌木橫塊和草皮，以草皮和灌木模塊為主，點綴少量灌木球，藝術配置，形成優美圖案。

　　路邊車站、集市景觀綠化設計：建樹池、花壇。行人渡口景觀：草本和灌木模塊配植，設置階梯石路。小景點布局與景觀：在橋頭附近選擇平臺，每一點選擇相同特色的1~2 個園林喬木樹種和2-4 個灌木樹種組合，采用自然園林布局。

　　公路沿線農戶庭院景觀：以現有樹木為主體，點綴花木，果樹，色彩豐富，一村一品，形成地段和季相變化。

　　公路向農田輻射1.5公里范圍農田林網景觀：大型渠道、通鄉鎮公路綠化，常綠與落葉搭配，增設林帶，改造大網格;增加三杉等樹種比例，豐富林網樹種。

　　四、配套設施布局設計

　　1、涼亭布局設計：在離橋頭約500 米處，靠水邊建造六角或四角涼亭，增加景點，便于游覽休息。

　　2、棧橋布局設計：在涼亭附近，靠水邊建造木板棧橋，寬2~3米，長100~200米，供游人觀運河水景，賞綠色風光。

　　3、步石布局設計：在人流集中地段設步石，供游人行走，放松心情，消除疲勞。步石長80~100厘米，寬30 厘米，間距30厘米，沿坡面或平臺曲線擺放。

　　4、玩石布局設計：在涼寧、棧橋、步石旁隨意放置各種形狀美觀且材質適宜的石頭，供游人賞玩。

　　5、游船布局設計：在涼亭附近棧橋旁，建小型游船碼頭，放置游船、供游人玩劃。

　　五、植物材料的選擇

　　南縣地處亞熱帶溫暖季風氣候區，植被覆蓋狀況較好，適于綠化美化的鄉土樹種豐富，而且南縣林業部門在長期城鄉綠化工作中也引進馴化了多種適宜于當地生長的園林綠化樹種，這為本設計提供了較為廣闊的植物種選擇范圍。有鑒于此，本著“因地制宜，適地適樹”的原則，結合當地的鄉土綠化材料及生長良好的園林綠化植物材料和現場實地踏勘調查結果，并考慮到公路景觀美化與普通園林綠化相比有其自身的特點，選擇常用的樹種組團種植，以形成不同群落、不同季相的植物景觀特色。植物材料配置注意不同的季相，突出某一季節的特色。觀葉植物、觀景植物或觀花植物相對集中，形成整體的景觀效果。以生態學為基礎，建立穩定的植物群落。經多方面的比較綜合考慮，篩選出近100種綠化植物材料，包括：常綠喬木，落葉喬木，花灌木，竹類、花卉、草坪地被植物。