摘要：本文分析了農業生產對大氣環境的影響和交通運輸對大氣環境的影響，針對我國現階段的大氣污染問題，從交通運輸與農業生產的角度，提出了具體的改良方法。

　　關鍵詞：農業;運輸;大氣環境;質量影響

　　受到人類經濟活動與生產活動的影響，自然資源在消耗過程中廢氣排放也造成了大氣污染，促使大氣環境質量逐漸惡劣。影響我國大氣環境質量的因素有很多，不僅包括工業生產、機動車尾氣排放，還包括農業生產中的不當操作。另外，根據相關數據顯示，我國大氣污染最主要的影響因素是燃料燃燒排放。與此同時，我國交通運輸的發展進一步加劇了交通能源的消耗，加重了其對大氣環境的污染。在社會經濟不斷發展的背景下，我國大氣污染已經轉變為煤煙與汽車尾氣的混合型污染。我國作為傳統的農業大國，農業生產對大氣環境也具有一定影響。本文從農業生產與交通運輸兩個角度出發，在推動生態文明建設的時代背景之下，探討了農業和運輸對大氣環境質量的具體影響。

　　1  農業生產對大氣環境的影響

　　1.1  農業生產提升大氣中二氧化碳濃度農業生產過程中與大氣環境進行的物質與能量交換，直接影響到大氣環境質量。實際上農業生產過程中會產生大量二氧化碳。根據相關數據顯示，燃料燃燒所產生的二氧化碳占據上升量的 70%，另外的 30% 則來自于農業生產過程中產生的二氧化碳。因此，農業生產過程中排放的二氧化碳嚴重影響了大氣環境質量。首先，農業生產中的二氧化碳將會在土壤呼吸作用中產生。有關數據顯示，森林土壤、草原土壤與農田土壤都會通過呼吸作用產生大量二氧化碳，其中農田土壤的二氧化碳排放僅冬季小麥生產就會產生 23*103 Kg·ha-1 的二氧化碳。其次，植被更替也會產生二氧化碳。現階段我國存在過度開發森林的情況，當森林土壤轉換成裸地或是農田時，森林植被中所蘊含的二氧化碳就會被排放。另一方面，農田土壤的固碳能力相較森林土壤較弱，當森林轉換成農田時，就會將大量土壤中的二氧化碳排放到大氣中，對大氣環境造成影響。最后，人類活動會造成土壤中的有機碳貯藏量降低，當土壤中的有機碳減少時，大氣中二氧化碳濃度將會明顯上升。

　　1.2  農業施肥影響甲烷排放與氧化亞氮排放農業生產活動不僅會帶來二氧化碳的排放，還會產生大量甲烷與氧化亞氮等溫室氣體，對大氣環境質量產生影響。[1] 我國土地利用變化不僅對二氧化碳濃度造成了影響，同時農業施肥對氧化亞氮的使用，導致甲烷濃度升高，加速了溫室效應的形成。首先，大氣環境中甲烷的濃度雖然低于二氧化碳，但是其對溫室效應的作用高于二氧化碳，并且其濃度呈現出快速增長的趨勢，增長速率明顯高于二氧化碳。根據先關研究數據分析，大氣環境中的甲烷來自于生物學過程，在農業生產過程中使用有機肥會加大甲烷的排放量，相比較單施化肥其甲烷的釋放量成倍增加。其次，農業施肥還會影響氧化亞氮在大氣中的含量。氧化亞氮在對流層中具有明顯的惰性，但是卻能夠吸收紅外輻射，經光化學分解形成一氧化氮，雖然氧化亞氮不會直接影響大氣質量，但是一氧化氮卻能破壞臭氧層，是一種明顯的污染氣體。大氣中氧化亞氮的主要來源是土壤硝化作用與反硝化作用。在農業生產過程中，施用磷肥與碳酸鈣則會提升土壤中硝化細菌的火星，從而導致硝化作用的產生，釋放氧化亞氮，對大氣環境質量造成明顯影響。

　　1.3  大氣污染對農業生產的反作用大氣環境質量對農業生產同樣具有一定的影響，能夠作用于農業產品的質量、產量以及發育。當大氣環境遭到污染時，土壤微生物種群和理化性質將會發生變化，影響我國農業生產。首先，大氣環境污染會產生酸雨現象，而酸雨不僅會侵蝕建筑物體，同時還會影響到農作物、果樹、山林等的正常發展，造成農田受害，產量降低。其次，大氣當中的氟化物會對農業、桑蠶養殖造成影響。根據相關數據顯示，氟化物污染曾引起香蕉“葉枯病”和桑蠶中毒等現象，甚至造成家畜死亡，導致巨大的農業財產損失。除此之外，大氣中的粉塵也會造成農業產量減低，影響我國農業發展。

　　2  交通運輸對大氣環境的影響

　　2.1  機動車尾氣排放對大氣環境的影響隨著我國人民生活水平不斷提升，社會汽車保有量不斷增加，對環境與社會交通秩序造成了巨大壓力。[2] 在汽車保有量的影響下，我國交通能源的需求與尾氣污染氣體排放量不斷提高。根據相關數據顯示，我國交通對石油的需求量已近達到了總石油需求量的 50% 以上，并且預計在 2020 年占據主要的石油需求。與此同時，燃油尾氣排放造成了大氣中氮氧化物含量不斷增加，對大氣環境造成影響。

　　2.2  交通運輸揚塵對大氣環境的影響交通運輸過程中產生的揚塵是影響大氣環境的另一主要因素。首先，交通運輸揚塵是城市揚塵的最主要組成部分，在機動車行駛過程中，受到道路質量的影響與貨物物質的影響，將會產生大量揚塵或是西外顆粒物，造成大氣中 PM2.5 含量不斷上升。根據相關數據顯示，交通運輸造成的揚塵占據大氣 PM2.5 的 20% 左右。根據我國的環保情況分析可知，造成我國空氣污染的主要因素是 PM2.5，其主要的來源就是煙塵、粉塵、揚塵以及油煙，同時某些化學活性氣態污染物在與空氣中的一些物質發生反應后，也會產生 PM2.5，對大氣環境造成影響。在我國的交通運輸過程中，將會產生大量的一氧化碳、一氧化二氮、顆粒物等有害物質。因此，交通運輸也是造成大氣環境質量下降的主要因素之一。

　　3  針對農業與交通運輸的大氣環境改善策略

　　3.1  改良農業生產方式，合理施肥、灌溉針對不斷增長的人口與有限的土地資源，我國的農業生產要在保證糧食產量充足的同時，注重保護生態環境，降低農業生產對大氣環境質量的影響，提升農業生產的科技含量，推動社會主義生態文明建設。首先，在農業生產過程中要加強對肥料的管理，提升化肥質量，在化肥生產與銷售環節中嚴格把控化肥質量，杜絕劣質化肥流入市場，導致農業生產產生大量有害污染物。其次，在農業生產過程中還要進行合理的施肥與灌溉，在提升經濟效益的同時，平衡土壤中的元素，減少肥料的過度使用，改進施肥方式。同時利用合理灌溉來調節土壤中水、氣、肥的相互影響，降低農業生產對大氣環境的影響。

　　3.2  控制機動車保有量，完善公共交通體系針對交通運輸對大氣環境質量造成的影響，可以加強控制社會汽車數量，通過限號、限購等等方式限制汽車使用，并且大力推動新能源汽車的開發與使用，同時完善公共交通體系，鼓勵大眾低碳出行。[3] 現階段我國私人私車的使用限制尚有一定空間，通過限號的方式減少汽車使用不僅能緩解環境壓力，還能同時降低交通運輸管理的壓力，降低大氣中的二氧化碳以及 PM2.5 含量，提升空氣質量。另一方面，城市公共交通體系是衡量城市發展成熟度的重要標準，在城市化建設過程中，我國要鼓勵地方政府大力推動公交、地鐵、輕軌等公共交通體系的構建，提升城市公交系統的便捷性。

　　4  結語

　　農業生產與大氣生態環境具有相互作用，通過改善農業生產方式，提倡綠色健康農業，能夠在生態文明建設的引導下，提升環境質量。農業生產與交通運輸是影響大氣環境質量的重要因素，隨著大眾環保意識的不斷提升，相關部門要加強環境治理，從根源上降低農業生產與交通運輸對大氣環境的影響。

　　參考文獻

　　[1] 黃文娟 . 新形勢下大氣環境保護與治理的分析 [J]. 低碳世界 ,2018(05):30-31.

　　[2] 程文博 , 蔡宇峰 . 淺談農村水和大氣環境保護治理實踐思考 [J]. 智能城市 ,2018,4(09):89-90.

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