摘要：在經濟飛速發展、人民生活水平不斷提高的今天，人們對城市生活環境的要求越來越高，尤其對城市綠地提出了更高的要求。本文首先論述了城市綠地的主要功能，然后通過分析棗莊市新城區綠地建設的現狀條件，提出了棗莊市新城區綠地建設的若干問題，突出表現為建筑物擠占綠地面積，綠地質量不高，不注重綠地造型，綠地建設與維護資金來源單一，人們綠化意識不強。最后在分析相應問題的基礎上提出了有針對性的對策，即增加屋頂、墻面綠化，注重植物種類的選擇，營造綠色空間的層次性和立體性，開拓資金籌措渠道，加強綠化宣傳。
　　
　　關鍵詞：綠地建設；棗莊新城；現狀；問題；對策
　　1城市綠地功能
　　1.1改善環境質量
　　城市綠地在凈化空氣、改善空氣質量方面發揮著巨大的作用。城市空氣中的CO2含量、負離子濃度、含菌量等指標與人體健康息息相關。綠色植物枝葉對煙塵和粉塵有明顯的吸附作用，尤其是葉面粗糙或帶有某些分泌物的葉片和枝條，很易吸附空氣中的塵埃。綠色植物能有效地釋放氧，增加空氣中的負離子濃度，能分泌殺菌素，殺滅細菌等。綠地系統的空間配置不同，殺菌、減菌的能力也不同，具有喬、灌、草空間配置的綠地系統殺菌效果顯著。
　　1.2調節和改善城市小氣候，保持生物多樣性
　　城市綠地系統是維護城市里的生物多樣性的必要條件。建造接近大自然的城市綠地環境，為各種動植物提供生存條件及相生相克的廣闊空間，物種自然而然就豐富起來，保持了生物多樣性，創造出自然和諧的生活環境。
　　1.3避災功能
　　綠地避災功能主要是針對震災發生時和災后相當時間內，如何以綠地、道路與綠化帶作為避難場所與避難通道，構成城市避災體系，其內容包括避災據點的選擇和避災通道的布置。根據國內外專家學者的研究，作為城市組成部分之一的城市綠地是使城市災害降到最低的有力保證。
　　2棗莊市新城區綠地建設現狀
　　棗莊市位于山東省南部，地跨東經116°48′—117°49′，北緯34°27′—35°19′之間。棗莊新城區位于棗莊市中心城的西城區，由西城區的高新技術開發區京福高速公路以東片區和棗莊新城片區組成。棗莊新城南部和北部多為低山丘陵，中部地形較為平坦，地勢南北高、中間低，棗莊市地處中緯度地帶，植被類型分為針葉林區、闊葉林區、灌叢和灌叢草本植被型，以及人工栽植為主的水生植被區。
　　2.2新城綠地現狀
　　城市新區的綠地建設嚴格按照國家建設用地標準和新區土地利用規劃預留大規模綠化用地[6]。新城建設正處于起步階段，已開發用地主要分布在光明大道兩側，以行政辦公和居住用地為主，歐洲商貿城和物流中心項目等用地也已落實，高薪技術開發區部分工業用地已開發建設。目前新城綠地主要包括以下幾個方面：
　　2.2.1公園綠地
　　目前主要包括鳳鳴湖公園、巨山公園、龍潭公園。
　　在廬山路與光明大道交叉口東南，結合小沙河建成全市標志性公園——鳳鳴湖公園，公園綠地建設以草坪與喬木為主，體現新城水系和豐富多彩的植物景觀，該公園與新城行政廣場相鄰，并與其形成新城綠化中心，為市民提供高質量的休閑娛樂場所。
　　結合巨山建成巨山公園，巨山公園綠地建設以喬木為主，喬灌木結合，體現常綠植物特色，通過對巨山進行合理開發，形成了休閑游憩、自然生態型的大型全市性公園。
　　通過對龍潭水庫進行改造、整治，形成區域性公園——龍潭公園，公園綠地以疏林、草地為主，其特點是體現四季植物景觀變化。
　　2.2.2生產綠地
　　生產綠地是指專為城市綠化而設的生產科研基地，包括苗圃、花圃、草圃、藥圃以及園林部門所屬的果園與各種林地。生產綠地的建設是城市綠化的保證，要使城市綠化持續發展，需有足夠的綠化用苗生產基地作為后盾。規劃范圍內目前沒有專門為城市綠化提供苗圃的生產綠地。
　　2.2.3防護綠地
　　防護綠地是指城市中具有衛生、隔離和安全防護功能的綠地。包括衛生隔離帶、道路防護綠地、城市高壓走廊綠帶、防風林、城市組團隔離帶等。防護綠地主要是沿著京福高速公路、薛棗鐵路、棗曹公路分布的大片林地。
　　2.2.4附屬綠地
　　附屬綠地是指工業、市政公用、金融貿易、科教文衛、機關、部隊等企事業單位內部綠地。它是城市綠化系統中分布廣、數量大，人們接觸多的“面”。
　　2.2.5其他綠地
　　新城具有良好的自然背景景觀資源，規劃范圍內有10座山體，山體綠化尚好，但由于開山采石，有些山體局部受到破壞。
　　新城已建成道路綠地主要包括：光明路中間分割綠帶寬6米，兩側綠帶寬各21米；廬山路中間分割綠帶寬2.5米，兩側綠帶寬各5.5米；黃山路中間分割綠帶寬2.5米，兩側綠帶寬各8米；黃河路兩側綠帶寬各5.5米；太行山路中間分割綠帶寬2.5米。
　　街旁綠地是位于城市道路用地之外，相對獨立成片的綠地，包括街道廣場綠地、小型沿街綠化用地等。在太行山路與光明路交叉口東北側和政府辦公樓北部有2處街旁綠地，占地2.6公頃。
　　3棗莊市新城區綠地建設存在的問題
　　3.1建筑物擠占綠地面積
　　在棗莊市新城區建成的居民小區內，由于考慮老城區搬遷人數較多，小區建筑密度較大，致使綠地面積無形中減縮。
　　城市道路綠化與人們的生活、學習、工作息息相關，其優劣好壞會直接影響到一個城市的環境美化和綜合評價。新城人口的增加也帶動了餐飲業的發展，許多酒店，小餐館在道路兩旁快速出現，這樣無疑擠占了路旁的綠地面積，阻斷了綠化帶。
　　3.2生產綠地欠缺
　　生產綠地建設是城市綠化的保證，要使城市綠化持續發展，需有足夠的綠化用苗生產基地作為后盾。目前新城綠地建設所需的樹木、花卉、草坪等植物材料將主要來自于近郊的各種花木生產基地。
　　3.3綠地景觀造型不足
　　大型綠地斑塊具有多種生態功能,對于改善城市環境具有重大作用,并且能創造獨特的城市景觀[13]。棗莊市新城區目前大型斑塊較少，主要集中在城區南部的大型公園和廣場內（龍潭公園、鳳鳴湖公園）。斑塊內植物種類很少，地面是草皮，無任何其他草本植物；樹種以楊槐為主。這種綠地斑塊層次不夠豐富，色調也較單一；各綠地斑塊大體相似，形狀大多較工整，設計較為簡單、單一，這樣的綠地斑塊不利于城市生物多樣性的建立和保持，并且難以形成特色景觀，不能充分發揮公共效益。
　　3.4人們綠化意識不強
　　新城區小區居民私家車數量較多，而專門供小區居民停車的地下停車場離住處較遠，許多居民直接把車停放在樓下的綠地上，有些晨練者直接把樹當成“發功”對象，雙手把著樹干做各種運動；有些人把草地當羽毛球場等等導致綠地植被生長不良甚至被毀。這都嚴重影響了小區內的生態環境，對居民生活和健康也不利。從這一點也反映出了人們的綠化意識還不強，以為綠地可有可無，為了自己的方便隨意破壞公共綠地。
　　4棗莊市新城區綠地建設對策
　　4.1加快生產綠地建設
　　新城規劃在京滬鐵路蟠龍河大橋東北部和棗臨鐵路與店韓公路交叉口西北各布置城市綠化所需的生產綠地一處，占地面積約182.2公頃。相關部門應充分重視這兩處生產綠地，加快建設，盡快具備為新城綠地建設提供種苗的能力。
　　近期可將需新建的防護綠地作為苗圃，密植小苗，通過疏苗，不斷為城市綠化提供所需大苗。
　　4.2注重植物種類的選擇
　　為了充分發揮新城區綠地的社會和生態效益，綠地植物的種類一定要豐富，并能突出棗莊市的特點。有關專家建議木本與草本植物的比例定為：7:3；即草本植物的比例一般不超過30%。樹種選擇是綠地建設很重要的一部分。
　　棗莊市樹為棗樹，市花為石榴花。由于這兩種樹種是當地特色樹種，且生長良好，深受市民喜愛，故新城規劃應注重市樹市花的應用，以突出地方特色，其綠化用地占新城綠化的比例不應少于20%。
　　4.3營造綠色空間的層次性和立體性
　　上文提到過建設樓頂花園，墻面綠化等空間綠化形式，把城市綠地分散化，立體化。將建筑間一切可綠用地充分綠化、美化，給城市增加活力和生氣。
　　公園綠地是向公眾開放，以游憩為主要功能，兼具生態、美化、防災等作用的綠地，是城市建設用地、城市綠地系統和城市市政公用設施的重要組成部分，是表示城市整體環境水平和居民生活質量的一項重要指標。在公園及風景名勝旅游區，多開辟集塊狀綠地，建設具有相當規模的綠島，為動植物的生存、繁衍提供較多層次的生態位，提高城市生物生態多樣性。不同景區的綠地建設，要突出各自主題，盡量體現植物的自然美，創造一種回歸自然的意境，給城市居民帶來一些安寧和輕松，緩解大城市現代生活的喧鬧和緊張[20]。
　　4.4加強綠化宣傳,提高人民綠化意識
　　綠色是大自然的本色，象征著文明和希望，因此，探索綠色道路問題，是國內外學術界的一個關注的焦點，而提高全民綠化意識，則是每一位生態科技工作者的一個責無旁貸的任務。
　　結語
　　隨著棗莊新城區城市建設的推進，綠地建設也必將越來越完善。加強城市綠地建設，創造良好的人居環境，激發城市發展的活力，促進和諧社會的構建，是每個市民的責任和義務。