摘要：本文從青州市海岱北路綠化設(shè)計(jì)特色、綠化組成及其植物配置談起，對(duì)海岱北路綠化設(shè)計(jì)及其植物配置做出了作者自己的思考，希望能為青州的綠化提供幫助。
　　關(guān)鍵詞：園林綠化；青州；植物配置
　　一、 青州市海岱北路工程概況
　　青州市海岱北路總長(zhǎng)4.9公里，規(guī)劃紅線52米，其中綠化面積14萬(wàn)平方米，由雙向四車(chē)道、分車(chē)綠化帶、人行道綠化帶組成。
　　該道路是青州市通往火車(chē)站的主要道路，是連接城區(qū)與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的橋梁紐帶，對(duì)于青州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)具有重要的意義。
　　二、 青州市海岱北路的綠化設(shè)計(jì)特色
　　道路綠化應(yīng)以滿足交通功能要求為主，兼顧景觀舒適性生、態(tài)適應(yīng)性以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。既保證道路的交通功能，又加強(qiáng)水土保持、視線誘導(dǎo)、遮蔽等功能；合理規(guī)劃道路的人文景觀和自然景觀，使道路成為一條景觀長(zhǎng)廊。
　　青州市海岱北路根據(jù)自身的功能要求和形態(tài)特征，因地制宜地選擇綠化模式，在道路主線兩側(cè)較高密度地種植喬木，形成叢林密林、疏林等綠化效果，創(chuàng)造具有自然形態(tài)的綠帶。在分車(chē)帶，運(yùn)月幾何構(gòu)圖形式，形成簡(jiǎn)潔明快、具有時(shí)代特色的綠化景觀。主線綠化采用遠(yuǎn)喬木、中灌木、前花草的布置手法，大分段間隔逐步過(guò)渡，形成連續(xù)不斷，動(dòng)中有變的“綠色長(zhǎng)廊”，使整個(gè)綠化空間有序列、有節(jié)奏韻變化既有整體性又富有藝術(shù)感染力!
　　三、 青州市海岱北路的綠化組成及其植物配置
　　（一） 分車(chē)帶的綠化
　　分車(chē)帶綠化是車(chē)行過(guò)程中視線觸及最多的景色。我們以達(dá)到防眩、安全、美化等目的進(jìn)行綠化。
　　青州市海岱北路路在分車(chē)帶的植物配置樹(shù)種選擇上多采用抗逆性強(qiáng)、枝葉濃密的常綠樹(shù)，如小龍柏、黃楊等，按防眩效果和景觀要求，其修剪高度都控制在1.2米左右。從美化路容和改善小氣候出發(fā)，還配置了許多花灌木如木槿、月季、紅瑞木、紫薇等。
　　從分車(chē)帶綠化整體效果來(lái)看，該配置方式滿足行車(chē)安全要求，起到了防眩作用，且不影響道路的氣勢(shì)；通過(guò)地被物、草坪的合理立體布置，花灌木的不同花期、花色以及葉色變化來(lái)減少小龍柏等單調(diào)感，增強(qiáng)美化效果。
　　(二)主線兩側(cè)綠化
　　道路主線兩側(cè)綠化是建設(shè)綠色通道工程的主體，是景觀環(huán)境再造、協(xié)調(diào)道路與周?chē)�環(huán)境關(guān)系的基本措施，其綠化配置的好壞關(guān)系到道路的建筑美和景觀美能否充分展現(xiàn)。這部分的綠化要有一定的規(guī)模，才能形成一道壯觀的綠色風(fēng)景線。綠化設(shè)計(jì)要根據(jù)道路的線形特征以及道路的特點(diǎn)，表現(xiàn)出—種韻律感，植物配置應(yīng)以行列式為主、大塊面組臺(tái)。本次海岱北路兩側(cè)各預(yù)留15米的綠化帶。道路前側(cè)綠化主要有低矮花灌木組成。在設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮不同路段的具體情況加以設(shè)計(jì)，使其具有美化路容、引導(dǎo)視線、明暗過(guò)渡、協(xié)調(diào)景現(xiàn)以及防止水土流失等功能。因此植物配置上選用了金葉女貞、瓜子黃楊、火棘、小龍柏、紅葉小檗等，來(lái)豐富色彩的變化，緩解行車(chē)時(shí)司機(jī)的視覺(jué)疲勞。道路后面綠化是主線兩側(cè)綠化的重點(diǎn)，主要采用喬灌結(jié)合如銀杏、雪松、大葉女貞、旱柳、玉蘭、白蠟等，形成郁密的植物景觀，空間圍合較好，綠色量大，改善生態(tài)環(huán)境效果好，通過(guò)種植不同的樹(shù)木的搭配形成一道綠色屏障，改善道路兩側(cè)景觀，將呈現(xiàn)出“人在車(chē)中坐、車(chē)在林中行”的良好感覺(jué)。
　　行道樹(shù)綠化是道路綠化的主體，對(duì)行道樹(shù)綠化采用雙行道樹(shù)方式，達(dá)到遮陰和保持水土流失的目的。行道樹(shù)選擇是綠化的關(guān)鍵，因此海岱北路行道樹(shù)選擇了根系發(fā)達(dá)、易生長(zhǎng)、易成活、抗病蟲(chóng)性能好的黃山欒和大葉女貞。
　　四、 對(duì)于青州市海岱北路綠化設(shè)計(jì)及其植物配置的思考
　　（一）道路綠化設(shè)計(jì)有別于一般的園林綠化設(shè)計(jì)
　　通過(guò)對(duì)于青州市海岱北路綠化設(shè)計(jì)及其植物配置的分析，令筆者覺(jué)得道路綠化不同于一般的園林設(shè)計(jì)、城市或小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)。這是因?yàn)閳@林設(shè)計(jì)、城市或小區(qū)的景觀設(shè)計(jì)在一定程度上來(lái)講，它是一種靜態(tài)設(shè)計(jì)，它服務(wù)的對(duì)象是低速行走的人群，目的是為了改善人們生活的環(huán)境，滿足人們?cè)诠ぷ髦�余的休閑、娛樂(lè)、營(yíng)造良好的氛圍，它強(qiáng)調(diào)的是景觀再造。而道路的綠化設(shè)計(jì)服務(wù)的對(duì)象則是處于高速行駛中的司乘人員，而且隨著車(chē)速的增加，他們對(duì)景觀的要求和重視的程度也隨之增加。同時(shí)，道路綠化設(shè)計(jì)不但具有不斷滿足變化中的動(dòng)態(tài)視覺(jué)要求的特點(diǎn)，而且由于道路系帶狀構(gòu)造物，非點(diǎn)或面，所經(jīng)過(guò)的區(qū)域的地理位置、自然環(huán)境、土壤條件以及社會(huì)環(huán)境、人文景觀的不同而有所不同的特點(diǎn)。
　　（二）精心設(shè)計(jì)與科學(xué)合理的植物配置充分發(fā)揮其在使用功能上的作用
　　道路綠化除了有別于一般的園林綠化外，令人印象更為深刻的是其綠化設(shè)計(jì)及其植物配置在滿足景觀需要的同時(shí)更加注重發(fā)揮使用功能。道路的安全行駛極為重要，通過(guò)對(duì)道路進(jìn)行綠化設(shè)計(jì)，有助于汽車(chē)安全行駛，充分發(fā)揮道路的使用功能。青州市海岱北路通過(guò)精心的綠化設(shè)計(jì)及科學(xué)的植物配置，不但使其形成綠色長(zhǎng)帶，具有預(yù)告公路線形、達(dá)到視線誘導(dǎo)作用和防止夜間對(duì)向車(chē)道燈光給駕駛?cè)藛T造成眩光而形成的不適，發(fā)揮防眩作用；而且還具有改善諸如建筑物等不利于行車(chē)安全且給駕駛員造成心理壓抑、單調(diào)、疲勞等不協(xié)調(diào)因素的作用；同時(shí)，在分車(chē)帶進(jìn)行綠化時(shí)對(duì)所選用的植被富于變化，且點(diǎn)綴于花灌木，這樣不但使司乘人員感到賞心悅目；而目還使之仿佛置身于太自然之中，更有利于行車(chē)安全。
　　（三）在保護(hù)環(huán)境生態(tài)上的意義
　　道路綠化在保護(hù)環(huán)境生態(tài)上具有重大意義。道路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)勢(shì)必會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生較大的影響，因此必須采取措施，搞好環(huán)境保護(hù)，保持生態(tài)平衡。而我認(rèn)為綠化就是重要的措施，因?yàn)橹参锩�密的�?shù)冠、落葉及草皮可防止雨水的沖蝕，高大的枝葉可以遮陽(yáng)，葉面的絨毛或氣孔可以幫助凈化空氣，植物的各部分可將聲音吸收、折射偏向。而且還能減少沿線環(huán)境受汽車(chē)噪聲、廢氣排放和夜間行車(chē)燈光等帶來(lái)的各種影響及緩和沿線居民的心理功能等作用。同時(shí)，通過(guò)道路綠化設(shè)計(jì)，不僅能美化路容、利于道路兩側(cè)的美化與穩(wěn)定；而且還能防止雨水的侵蝕，保持水土流失。所以上述的環(huán)境問(wèn)題可以用栽種植物的方法控制，而且采用植栽方式不僅能夠增進(jìn)環(huán)境協(xié)調(diào)，恢復(fù)自然生態(tài)，還能持久發(fā)揮作用或隨時(shí)間增強(qiáng)。
　　五、結(jié)束語(yǔ)
　　青州市海岱北路綠化是結(jié)臺(tái)公路線形特征、公路特點(diǎn)和功能要求，綠化美化服從于道路功能景觀需要，在保持和發(fā)展青州市園林綠化特色的基礎(chǔ)上，通過(guò)植物多品種的選擇、合理布局、科學(xué)配置，從公路沿線的地形地貌特征出發(fā)，從注重其使用功能及保護(hù)生態(tài)環(huán)境人手，點(diǎn)、線、面相結(jié)臺(tái)，使道路主體與周?chē)�環(huán)境充分協(xié)調(diào)，從而構(gòu)成優(yōu)美的自然畫(huà)面。
　　縱觀青州市海岱北路現(xiàn)代建筑和周?chē)�環(huán)境，田原風(fēng)光與現(xiàn)代氣息交相輝映。由于有了沿線綠化對(duì)道路沿線景觀的補(bǔ)充和改善，使道路景觀在保持全線建筑風(fēng)格統(tǒng)一的同時(shí)，不同路段上的景觀也具有各自特色，山水田林路有機(jī)地融為—體。
　　一條道路的外在特色和對(duì)環(huán)境的影響，在于沿線自然景觀的臺(tái)理利用、多變環(huán)境綠化和景觀再造。只有在景觀環(huán)境上下功夫，充分利用本地區(qū)植物資源，才能建設(shè)具有本地區(qū)特色的道路，創(chuàng)造良好的行車(chē)環(huán)境，這也是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段。