摘要：橋涵施工要想保證它的質量與安全性就必須有監理的存在，本文就城市小橋涵施工過程中的監理要點做了簡要的分析。
　　關鍵詞：橋涵施工；監理要點；工藝；質量；安全
　　城市小橋涵工程作為城市公共交通的重要組成部分，其質量的好壞直接影響著整個道路工程的最終質量評定，同時，橋涵工程涉及隱蔽工程較多，這就要求監理工程師在橋梁施工中嚴格控制質量標準，關鍵環節及重點部位必須嚴格把關。
　　1.施工工藝的監理
　　1.1施工工藝的整體控制
　　在橋梁建設施工前，工程技術負責人應按分部工程、分項工作的原則，對施工工藝向全體施工人員進行技術交底；在具體的橋梁施工過程中，地基、灌注樁、沉入樁、沉井、支架和拱架、模板、尺寸、軸線、標高、預埋件、預留孔洞、材料規格及配合比等都要有明確具體的要求；在工序搭接、施工方法、工種配合等施工安排時，要做到科學高效；制定保證施工質量、人員安全、成本節約等措施；在橋墩、樁基、立柱、箱梁、T梁、空心板、橋面鋪裝等的質量控制要嚴格按照設計標準和施工規范要求，確保其質量達到標準要求。
　　1.2支架的安裝
　　支架要求穩定、堅固，保證施工期問的正常交通，盡量避免或減少因施工對現狀道路交通造成干擾，并能抵抗在施工過程中有可能發生的偶然沖撞和振動。對支架的安裝質量進行檢查時，重點從以下方面進行控制。支架桿件、連接件、間距、拉結方式必須按照審批過的方案進行安裝，安裝前進行地基承載力的檢查、處理，要求清除表層松土，立柱底端要求設置墊木，如承載力不滿足要求，應采用擴大基礎、拋填片石等方法進行處理。重點檢查連接、拉結構件安裝是否牢靠、間距是否符合要求，監理工程師應逐排逐層檢查驗收。
　　施工用的腳手架和便橋不允許與構造物的模板支架相連，以免施工振動時影響混凝土澆筑質量。支架安裝完畢后，監理工程師對其平面位置、頂部標高進行復測，符合要求后，才允許下一道工序施工。在主梁混凝土澆筑前，對支架進行1.5倍以上的預壓載，壓載應均衡進行，壓載噸位、加載次序和時間必須按照方案要求實施，注意測量壓載的沉落和分級卸載的反彈量，落實施工單位預留支架拱度。
　　在鋼筋混凝土工程施工的全過程，監督檢查施工單位定期對支架進行監測，尤其是混凝土澆筑過程監測時間間隔應當加密，發現問題及時處理，監理工程師必須對處理方法進行審核及過程監督。
　　混凝土達到設計強度后，方可開始落架。落架程序應按設計要求進行，分幾個循環卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同時一起卸落。
　　2.施工質量的監理
　　2.1施工前的控制
　　在對城市小橋涵施工開始前，首先要對圖紙進行研究和熟悉。應該說設計圖紙是進行施工質量控制的依據，因此先要做好審核圖紙的工作。進行審核圖紙的主要內容為：與圖紙配套的圖紙說明是否完整，圖紙設計中有無遺漏和誤差及相互矛盾的情況，審核設計圖紙表示的方法是否明白清楚并符合相關標準和要求。
　　另外在施工前要在施工現場修建臨時施工設施，并且組織相關人員對施工機具進行安裝調試及標定試驗機具，工程技術人員進行施工測量以及對測量資料進一步復核，收集材料，把開工前的試驗檢測工作做好。
　　還需要檢查、校驗施工人員的線位放樣及一些測量的基礎技術數據，這是施工的標準和依據，必須要逐項認真審查、落實，如果發現問題，哪怕是很小的問題，也要及時組織人員機械進行補充和修正，直到符合施工要求為止，否則不能提交開工申請，更不能開始正式施工。
　　2.2施工過程中的控制
　　對于施工材料的選擇需要評審供貨方的質量保證能力，能否保證材料質量、交貨期等；建立材料供應檔案；做好所有進場材料的登記。要加強對工程所需原材料及半成品的質量檢查，保證人員配備，制定組織管理，嚴格檢測程序和方法，按照設計要求對水泥、鋼筋、碎石、砂等進場的材料進行檢測，必須堅持先檢后用的原則。
　　對于選擇的施機械設備應具備合格的出廠證明書、質量保證書等，還要具備設備的開箱驗收記錄和設備的安裝調試及試運行的質檢記錄，駕駛人員要合理使用機械設備，正確規范地進行技術操作，確定實行定機、定人、定崗位，制定責任制度，應保持機械設備的正常運行狀態，保證施工過程中設備運轉的可靠性和安全性，力爭延長設備的使用壽命，盡量減少消耗，最大限度地提高機械施工的經濟效益，同時還要注意做好機械設備的保養維修工作。
　　2.3竣工階段的監理
　　工程驗收階段必須做的就是對預應張拉的檢查，預應力張拉前對混凝土構件進行檢查，外觀尺寸必須符合質量要求，張拉前必須進行管道摩阻損失測試試驗，張拉時混凝土的強度應滿足設計要求。用于預應力鋼束張拉的設備必須經過標定，各種材料均符合有關規范規程的要求，整個張拉端錨固體系采用生產廠家整體配套產品，不得自行加工。拉機具應按設計預應力方向安裝，并滿足施工規范要求。
　　還需要進行驗收的有對沉入樁的樁中軸線偏斜率和單排樁樁位、群樁位等項目進行驗收；對地基的基底平面位置、基底標高、尺寸大小、基底處理和排水情況、基底地質情況和承載力等進行驗收；對灌注樁的孔位、孔徑、孔形、孔深、和傾斜度，鉆、挖孔灌注樁的承載力，樁身混凝土抗壓強度等項目進行驗收；對沉井的基底、平面尺寸、井壁厚度和傾斜度、沉井刃腳底面標高等進行驗收；對模板的標高、軸線偏位、內部尺寸、支架和拱架縱軸的平面位置、曲線形拱架的標高進行驗收等。
　　另外還需要做的就是監理抽檢工作，對部分重要的構建進行測試與檢驗，看其是否能夠達到交付使用的要求，對于不滿足要求的要進行返工直到達標為止。
　　3.施工安全的監理
　　3.1鉆孔樁施工安全監理
　　在施工中監理人員為了保證施工人員的安全，必須要求他們做到墊平機架，保持穩定，避免產生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨牢固。控制鉆速不可過快或驟然變速。旋轉鉆機進鉆時，高壓膠管下不站人。水龍頭與膠管連接處用雙夾卡住，旋轉時不得提升鉆桿。加接鉆桿時，聯結螺栓禁止用普通螺栓代替。沖擊鉆機沖孔時，非作業人員不得進入沖擊區范圍內。當檢測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭放置在安全位置。
　　高墩翻模施工前，對工人進行操作培訓，使其在作業中上下兼顧，左右協調，保證施工安全。步板鋪設牢靠，安全網布設嚴密。保持工作平臺、吊架踏板面上整潔，及時清除多余材料和雜物。杜絕任意增大接料平臺荷載。在吊架上的作業人員系好安全帶，嚴禁隨意從高空拋擲物品。提升設備由專人使用和維護，嚴禁無關人員擅自操作。經常檢查各連接緊固情況，若有異常及時處理。
　　3.2橋梁架設的施工安全
　　架梁前，按架梁規程制定具體的操作細則和安全技術措施，并對架橋機進行試運轉和試吊裝。全線各橋的圍、吊欄在架梁前安裝完畢，確保高空架梁作業安全。箱梁運架前，對運梁便道進行檢查，并做好線路加固，同時按規定檢查架橋機制動系統、安全液壓系統、走行系統、起重系統等重要部位是否運轉正常、安全可靠。設備組裝完成后，進行試運轉，確保架橋機處于完好狀態。當需要跨度較大時，那么在架梁前，與當地交通管理部門聯系，實行道路交通管制，制定防護措施。保證各種機具及物品不跌落橋下，避免發生交通事故。
　　預制梁架設前對架橋機進行安全檢查，保證制動器、限位開關、緊急制動開關處于安全狀態；確認工作區無障礙物、無閑雜人員，確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。架設操作嚴格按程序進行，作業過程中對架橋機重要部件進行監視運行，保證架橋機主梁的水平度、垂直度，發現異常或部件損壞必須停止運行。在橋梁接近墩頂時應減速慢行。架設過程中有專人監護，確保人員安全。
　　總結
　　以上只是本人對城市小橋涵施工監理中僅從施工的角度做的簡要的分析，在建立的過程中還有很多復雜的程序，必須對工程進度的監理，對工程成本的監理等，完美的監理是是能處理好工程質量、進度、成本三者之間的關系，并能保證安全控制風險。
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