【摘要】天津濱海新區作為中國經濟新的增長極，同我國許多開發開放程度高的城市和地區一樣，在其經濟發展融入到“全球一體化”進程的同時，在文化領域則面臨著外來強勢文化的強力沖擊。因此，在濱海新區的城市規劃中有必要站在新的視角下對傳承濱海新區原有工業文化精髓的工業遺產的價值進行重新的審視和深入的剖析，以求挖掘出濱海新區固有的工業文化特色，使濱海新區具有鮮明的城市意向，從而有利于樹立起對自身地區文化的自信，有利于構建富有地區特色的主題文化體系。
　　【關鍵詞】文化一體化，主題文化體系，工業遺產，價值
　　
　　近年來，“全球經濟一體化”與“全球文化一體化”的呼聲一浪高過一浪。中國傳統城市文化與外來的強勢文化發生了激烈的碰撞。但由于對自身傳統城市文化的不自信以及城市主題文化的缺失，使得外來文化在這場碰撞中占據了優勢。為了一味追求“文化一體化”，“去主題”，“去傳統”，“去特色”，“去中國”成為當代中國城市文化取向上的一種誤區，這正是造成中國城市特色危機的根本所在。天津濱海新區作為中國新的經濟增長極，伴隨著其開發開放程度的逐步升級，也將面臨更大的文化沖擊。為了形成新區的文化個性，確立新區的文化價值取向，必須深入挖掘其固有的地區文化特色，梳理地區文化發展的脈絡，進一步深刻認識原有文化的價值。而眾所周知，濱海新區由于其特殊的地理位置早在近代就已經成為天津最大的工業制造區，是天津市工業發展最早，最集中的一個地帶。最早的工業街區建于十九世紀八十年代，最早的碼頭建于十九紀六十年代，經過一個多世紀的發展，濱海新區己經成為一個基礎設施完善，產業類型齊備的綜合性工業基地，擁有眾多的近代工業遺產。它所承載著的這部與中國近代工業文明發展息息相關的歷史也必將成為形成新區核心文化價值取向不可或缺的文化淵源。因此，清楚的認識這些工業遺產中所蘊含的豐富的文化價值及其所呈現出的深厚的工業文化底蘊，并在城市規劃中加以合理的利用和體現，無疑對形成濱海新區鮮明的城市意象，延續城市發展脈絡，樹立自身地區文化信心，有著十分重要的意義和積極的作用。
　　
　　1工業遺產價值的相關概念
　　1.1工業遺產
　　工業遺產是指：工業遺產由工業文化遺存組成，這些遺存擁有歷史的價值、技術的價值、社會的價值、建筑的或是科學上的價值。這些遺存由建筑物、構筑物和機械設備、車間、工廠、礦山、倉庫和儲藏室、能源生產、傳遞、使用和運輸以及所有的地下構筑物及所在的場所組成，與工業生產活動相關的社會活動場所，如住宅、宗教朝拜地、教育機構等，也包含于工業遺產的范疇之內。
　　中國工業遺產保護論壇界定工業遺產為：具有歷史學、社會學、建筑學和科技、審美價值的工業文化遺存，包括工廠車間、磨坊、倉庫、店鋪等工業建筑物，礦山、相關加工冶煉場地、能源生產和傳輸及使用場所，交通設施，工業生產相關的社會活動場所，相關工業設備，以及工藝流程、數據記錄、企業檔案等物質和非物質文化遺產。
　　
　　1.2價值
　　價值是事物結構、功能、屬性在人類社會文化經濟系統中體現人類生命本質或有利于人類個體生存發展的功能、屬性的總和。
　　2007年4月18日“國際古跡遺址日”的主題是“聚焦工業遺產”，在無錫舉行的首屆中國工業遺產保護論壇會議上，誕生了一個重要的公告———《無錫建議》，號召全社會一起來關注“經濟高速發展時期的工業遺產”，這一公告的產生表明工業遺產在社會、經濟、歷史、文化領域的價值得到了全面的重新認定。有專家認為：“近代工業遺產如同一種超越時代的文化載體和現代設計思想的一種容器。”因此，這些反映工業化時代特征、承載真實和相對完整歷史信息的工業遺產，對保持工業城市發展的完整軌跡，形成工業城市的文化特色具有特殊的意義。為了能夠更好更全面的闡釋工業遺產的價值，引入文化經濟學理論，重新界定這些工業遺產的價值。文化經濟價值觀認為，文化遺產的價值分為兩大部分即：文化價值和經濟價值。作為文化遺產重要組成部分的工業遺產同樣擁有這兩大方面的價值。而文化價值中則包含選擇價值、存在價值、遺產價值三類；經濟價值中又包含著直接經濟價值與間接經濟價值。
　　工業遺產價值 文化價值 選擇價值 所謂選擇價值是指在當代現有的文明程度及技術水平的制約下，尚未發現的工業遺產的價值，而這種價值可能會在今后的各種可能性中被加以選擇與利用。
　　  存在價值 存在價值是人們不為任何功利目的，僅僅為某一資產的存在而表現的支付意愿，以保持人類社會發展的動態平衡，體現社會的文明程度。
　　  遺產價值 遺產價值是指工業遺產中所具有的歷史價值、審美價值、藝術價值、科學研究價值以及社會價值等等。
　　 經濟價值 直接經濟價值 直接經濟價值是指工業遺產中可直接用于生產過程和消費過程的經濟價值。
　　  間接經濟價值 間接經濟價值是指從工業遺產中所間接獲得的效益。它們不直接進入生產和消費過程，但卻能為生產和消費提供必要條件。
　　
　　2濱海新區工業遺產價值解析
　　2.1新區工業遺產的文化價值
　　遺產價值作為文化價值中唯一可量化的表現形式，是衡量工業遺產文化價值大小最直接的方式和手段。
　　首先，通過對濱海新區工業遺產在各個年代分布情況的調研可以看出，濱海新區現存的工業遺產年代最早的為北洋水師大沽船塢誕生于1880年；而同屬于北方工業城市的沈陽全市最早的工業遺產則誕生于1900年即五四運動前后。濱海新區工業遺產形成的年代比起沈陽市整整早了20年。因此，濱海新區的工業遺產更能標志著我國北方工業的興起。
　　其次，濱海新區工業遺產的數量也是非常之多的。僅核心區的塘沽地區現存工業遺產就有11處。特別值得指出的是自上世紀20年代開始，由于受到當時經濟環境的影響，許多工業城市的工業發展出現了不同程度的停滯現象，因此，此一時期的工業遺產在總量上多表現為零增長；而濱海新區的工業遺產總量則保持持續增長的態勢。這表明，濱海新區的工業持續發展，作為老工業基地并沒有如國外原有的傳統工業用地那樣成為城市發展的障礙，出現完全廢棄的尷尬局面，也就是說濱海新區的工業遺產沒有出現斷代的情況，具有連續性，是我國工業發展進程的完整微縮。

　　再次，濱海新區的工業遺產大體上可以分為三類：
　　1、港口碼頭及與海洋船塢相關的工業建筑物、構筑物和其周邊環境
　　2、以化學工業為主的工礦企業
　　3、鐵路及相關的建筑物，構筑物
　　由圖可以看出，第一類工業遺產所占的比重較多，超過了全部遺產總量的一半，第二類次之，第三類最少。這表明濱海新區的工業發展是以碼頭工業為主，其他工業類型齊備的綜合性工業區。這一碼頭工業區的類型完全符合濱海新區臨海靠港的區位優勢，碼頭文明發達，形成了頗具地域特色的碼頭文化。此外盡管第三類工業遺產的比重最少，但是其所承載的工業文明的價值卻是難以估量的。眾所周知，在工業時代，鐵路之于工業發展的重要意義，甚至從某種意義上來說，一個國家、一個地區在工業時代，鐵路運輸的發達程度可以從側面標識出其工業化的程度。而濱海新區的鐵路又是我國最早自主鋪設的鐵路之一，同時塘沽南站舊址也是一座至今為止唯一的，保存完好的我國最早自主修建的鐵路車站，見證著我國鐵路事業的發展，標識著濱海新區輝煌的近代工業發展史。
　　通過以上三個方面不難看出，濱海新區的工業遺產具有很高的歷史價值、藝術價值，科學研究價值和社會價值，即具有不可小覷的文化價值。這些工業遺產見證著城市工業發展的歷史，是一個行業發展史最有說服力的實物詮釋，是各個時代特殊的工業藝術美最直接最真實的載體，以一種特殊的工業語言闡述它特有的價值，同時城市的工業發展史作為城市社會發展史的一個重要組成部分，它可以從一個側面體現出城市發展的脈絡，對于保護城市特色，保留城市記憶具有十分重要的意義。
　　
　　2.2新區工業遺產的經濟價值
　　工業遺產的經濟價值主要體現在直接經濟價值與間接經濟價值兩個方面。濱海新區工業遺產中的工業建筑、工業廠房及其周邊環境均具有一定的直接經濟價值，同時通過現代建筑技術的改造和合理利用，注入新的使用功能，可以進一步挖掘其潛在的間接經濟價值。這種建筑再利用的方式也符合循環經濟學的觀點，體現出可持續發展的文化價值取向。
　　3對濱海新區工業遺產價值進行重新認識的啟示
　　對于自身傳統地區文化的自信來源于對傳統文化價值的全面了解和深刻認識。一方面，從傳承我國工業文明發展進程，延續城市發展脈絡的角度考慮，這些工業遺產中所折射出的工業文化價值需要在濱海新區的城市規劃體系中得以發展和弘揚，傳承保有原始文化的精髓——文化的核心價值是城市規劃應當肩負起的責任和使命；另一方面，從尋求地區文化特色，確立鮮明的城市意象，構建地區主題文化體系的角度考慮，濱海新區自近代以來形成的工業文化正是形成新區城市規劃理念的思想依據，從而在本質上有助于濱海新區新時代文化取向的確立。
　　
　　
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　　6、中國城市主題文化網
　　7、天津濱海新區網