摘要：公路的發展直接影響著我國交通運輸業的發展，交通運輸業的發展由影響著我國經濟的發展與社會的建設，所以，我國在建設社會主義國家的過程中，將公路的建設作為一項重點工作進行。隨著社會的發展，人們開始提高對環境保護的重視，那么在建設公路，發展公路交通的過程中，怎樣才能有效保護環境呢？這是國家交通與環保部門共同研究的問題。本文主要針對公路交通與環境保護問題進行探討。
　　關鍵詞：公路建設；交通營運；環境保護；有效措施
　　隨著我國公路建設的逐漸完善，公路交通為我國帶來了巨大的經濟收入，帶動了整個物流經濟市場的發展。因此，隨著生態環境保護問題的提出，我國交通部門與環保部門提高認識，共同研究，希望可以在保護環境的基礎上，快速地發展公路交通，只有建立在生態環境保護之上的公路交通，才能實現可持續發展，為我國的社會建設與經濟發展，發揮著更重要的作用。
　　一、公路交通對生態環境的影響
　　公路交通是人類進行人員、物資等空間轉移的重要途徑，是發展市場經濟的重要條件，所以，國家提高對公路建設的認識，加大對公路交通的投資，以便發揮公路在交通運輸中的重要作用，促進國家建設、社會發展與經濟的提高。但是，任何事物都有兩面性，在公路交通促進國家經濟發展的同時，它對環境也有一定的破壞性影響。
　　首先，對土地的破壞。建設公路交通，必須占用一部分的土地，這部分土地可能是森林、丘陵等山地，也可能是農民的耕地。公路路線一旦通過這些地方，勢必會占用一部分的土地，這樣就可能是農民的耕地面積減少，破壞山地的土地結構。一些公路在建設過程中，對于特殊地質地段的處理不善，則極有可能引起水土流失、地質構造改變、山體穩定性下降等等情況，嚴重時可能引起山體滑坡。當生態環境中的植物賴以生存的土地被破壞，那么這些生態植物的生存也將受到威脅。
　　其次，對生態平衡的破壞。對于一些山區來說，動植物才是這里的主人，它們充分享有這塊土地上的所有資源。但是，隨著公路交通的發展，很多公路路線都是穿行在山地、平原等地之間的，這就對動植物的正常生活造成了一定的影響。隨著公路交通的發展，勢必將人類的足跡帶到地球的各個角落。人類參與到生態系統中，捕殺動物，采集植物，這對動植物的生存、發展都將造成一定的破壞，影響動植物的自然棲息，打破生態平衡。
　　最后，對大氣環境的影響。公路交通不單單指公路的建設，同時還是指在公路上進行交通運輸活動。交通運輸車輛往返于公路延伸的各個城鎮之間，車輛不斷地排放汽車尾氣，尾氣中含有的有害物質對大氣造成污染。隨著這些有害物質的不斷增加，大氣污染將越來越嚴重。據調查顯示，大氣污染將嚴重危害人類的心腦血管的健康，同時也影響著動植物的生長。一旦大氣污染以酸雨的形式降到地面，那么對于水土環境的危害將大大提高。另外，公路交通中的噪音污染與振動污染也是人們急需解決的問題。當車輛達到一定數量時，所發出的聲音則會超出一定的分貝，形成噪音污染；不同的車輛具有不同的振幅，它對公路與公路周邊的土地都將產生一定的振動，一旦車輛數量過多、載重過大，所產生的振動將直接損壞公路路基，威脅到人身安全、財產安全以及生態環境的穩定。
　　二、公路交通與環境保護之間應遵循的原則
　　基于環境保護基礎上的公路建設，應該遵循下列原則進行。首先，在建設公路交通之前，就要將所有與環境保護的因素都考慮在內，全面規劃、合理布局以預防環境污染問題。而對于已經發生環境破壞的公路路段，應該及時進行修整，再進行有效的預防措施，盡量降低對環境的影響；其次，我國公路環境保護工作開展較晚，公路環境保護機構還有待于完善，所以，第二個原則就是以環保機構為基礎，制定相關環境保護計劃，并在建設公路交通時嚴格執行，徹底貫徹環保計劃；最后，公路建設是為了促進經濟的發展，而隨著科學技術的發展，建設公路交通時也應該注重技術與經濟同時發展，以先進的技術提高公路交通的運營效率，促進經濟的發展，最重要的是，高科技的公路交通可以有效降低對環境的影響，提高環境保護效率。
　　三、公路交通的環境保護措施
　　公路交通的環境保護，不僅僅是指在公路建設階段，而且也是指在公路進行交通運輸階段的環境保護。本文將從這兩個方面進行簡單的探討。
　　第一，公路建設階段的環境保護。首先，公路建設時，需要很多機械的輔助，這些挖掘機、推土機等機械在施工過程中，會產生高分貝的噪音污染，那么要解決這個噪音污染的問題，則需要相關技術研發部門積極進研究，在機械產生噪音的主要部分加裝一些隔板，以隔絕噪音對環境的影響。當然這只是治標不治本的做法，最重要的還是需要技術人員加強先進機械研發工作，盡量降低機械運作時的噪音分貝。另外還需要工作人員合理安排作業時間，盡量避免夜晚施工；其次，公路建設對于沿線的生態環境的破壞也是環保工作者主要研究的問題，所以，交通部門在規劃公路線路時，除了要考慮經濟因素、距離因素等，還要與環保部門人員積極交流、討論，盡量避開生態系統復雜，生物鏈多樣化的地區，制定成本低、對環境影響小的施工方案，這樣可以有效降低對植被、動物等的影響，提高公路建設生態保護的有效性；最后，公路施工過程中會產生許多廢棄的固體廢物，比如泥漿、瀝青廢料、生活垃圾等，這些在工程完工后，都要有專人進行清理，以保證公路線路的清潔。另外，公路施工時，還會產生大量的粉塵，這也是需要設計人員與施工人員重點考慮的。所以，各種拌合場應該選在下風向地區，遠離敏感區，并且多進行灑水活動，有效沉降粉塵等物質。拌合機械還要加裝除塵設備，最大化降低粉塵的產生量。
　　第二，公路交通運輸階段的環境保護。公路交通運輸階段的環境保護主要分為以下幾點。首先，嚴格限制上路車輛的載重量，將車輛的載重量限定在一定的范圍內，以減輕公路的壓力。同時，還可以有效降低振動污染，降低路基的損害幾率；其次，對汽車尾氣排放的管理也要隨之嚴格起來，對于尾氣有害物質超標的車輛需要進行嚴禁上路的處理。相關汽車開發部門也要加大技術力量的投入，在汽車排氣管道處加設尾氣凈化裝置，以降低汽車的尾氣有害物質含量，進而降低對大氣的污染；最后，增設公路保護關卡，嚴格管理過往車輛任意丟棄生活垃圾以及其他有害物質。這些公路保護關卡還兼具定期檢查、維修公路的作用。在發現公路有破損地段時，及時進行維修整頓，還要在發現公路沿線生態系統發生異常時，及時上報，以維持生態系統的穩定。
　　結束語：
　　公路建設與生態環境的保護都是長遠的，而且艱巨的工作，是需要相關部門工作人員共同研究、努力的，尤其是建立在環境保護基礎上的公路交通，更是一項任重道遠的任務。所以，相關部門的工作人員應該將公路建設的重點放到穩定公路沿線的生態系統，保護公路沿線的生態景觀與動植物，使人們在使用公路時，能夠深刻感受到社會的建設、經濟的發展與環境的保護三者之間的協調與統一。
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