【摘要】地基基礎工程在整個工程施工中占有極其重要的地位，其中不乏安全及質量事故的發生，現就一些工程中常見的問題進行闡述和分析．并針對具體情況提出一些預防和處理措施。
　　【關鍵詞】地基，基礎事故，防治分析；
　　一、前言
　　地基基礎工程事故發生可能是因勘測、設計、構造、制造、安裝與使用等因素相互作用引起的。而這些因素中。某些因素引起突發事故。另一些因素可能導致消耗性逐漸發生的事故，從安全上講，突發事故是危險的。所以，研究并探討地基基礎工程事故發生的原因，更具有普遍性。地方性和經驗性，對它的分析后得到的經驗教訓，更是建筑工程技術人員需要不斷積累的知識財富。
　　二、地基與基礎的工程事故的原因及防治方法
　�。ㄒ唬┮蚬こ痰刭|勘查中的錯誤而產生的事故
　　工程勘察報告要全面反映建筑場地工程地質和水文地質情況，預防地基與基礎的工程事故，首先對場地工程地質和水文地質條件全面正確的了解，要做到這一點關鍵要搞好工程勘查工作，要根據建筑物場地的特點，建筑物情況合理確定工程勘察目的和任務，勘查工作是設計的重要稱序，決不能忽視而不做，也不能隨便做而不考慮是否適用。特別是對復雜的、軟弱的地基，更應慎重對待。即使對單層的一般性建筑，也不能不做勘查。
　　事故實例：某3層宿舍，高10.4m，長87.87m，寬12.8m，為縱墻承重磚混結構，樓板為預制空心板，基礎為灰土墊層上砌磚放大腳，未做圈梁。主體結構完成后，檢查發現房屋西南角門口處有一條斜裂縫，最寬處10mm，裂縫一直延伸到灰土墊層頂面，裂縫上寬下窄，由下而上向西傾斜。發現裂縫后，在裂縫初貼石膏餅兩塊，約一周后，石膏餅上出現1mm寬的裂縫。在第一次檢查時，內墻門洞處未見裂縫，兩周后第二次檢查時，發現內墻門洞處也已經有裂縫，上述情況均說明裂縫在發展。
　　事故原因分析：原勘查失誤是事故的主因，原勘查報告雖有鉆孔資料但僅有樓房對角線的41#、46#孔分別深5.10m、5.35m，其余5個孔只有3m多，遠不及基礎受壓層深度。更值得注意的是有2個孔已穿過有機土和泥碳層，但卻未做記錄，在報告中未說明，只是簡單地建議地基計算強度為fk=100KN/M2。這是該庫房發生嚴重質量問題的根源；設計人員對這份粗糙的勘查報告，并未提出補做勘查的要求。此外按規范規定對于三層和三層以上的房屋，其長高比L/H宜小于或等于2.5；本例雖為三層砌體結構，但長高比L/H=87.87/10.4=8.5，此值》2.5，導致房屋的整體剛度過小，對地基過大不均勻沉降的調整能力太弱。設計人員又未采取加強上部結構剛度的有力結構措施，也是導致墻體開裂的重要原因。
　　應吸取的教訓：第一，工程勘查工作做的粗糙；第二，地基的選擇和處理方法不當，未能使房屋坐落在比較均勻的天然或人工地基上；第三，上部結構整體剛度弱。這三點教訓也就是平時常說的“情況不明，決心不大，方法不好”。
　　（二）地基承載力不足破壞事故
　　地基承載力是指土體破壞前能承受的最大應力，在荷載作用下，地基中產生剪應力，當地基承載力不足，產生的剪應力超過土的抗剪強度時，導致一部分土體沿著另一部分土體滑動而造成剪切破壞，地基失穩，建筑在這種地基上的建筑物可能破壞倒塌。
　　事故實例：南方某地旅店，是一幢新建的公共建筑，前面7層后面6層，建筑高度為24.4m，總長度63.5m，寬度為13m，建筑面積4190m2。該工程為全現澆鋼筋混凝土框架工程，鋼筋混凝土獨立基礎。1990年8月主體工程完工后，發現地梁開裂，并測有不均勻沉降，53根柱中最大沉降量為105mm。3個月后測得最大沉降值為410mm，傾斜330mm，發現1～6層部分梁柱、墻出現裂縫31處之多，最大裂縫寬度為3mm，最長裂縫為4800mm。檢查出上述問題后半年多的時間中，未采取任何措施。在1992年5月3日，在無異常天氣的條件下，整幢房子全部倒塌，造成了多人傷亡的嚴重事故，直接損失500多萬元。
　　原因分析：該建筑地處沿海淤泥和淤泥質土地區，從建筑現場旁邊1.8m的地下取土測定，土的天然含水率為65%～75%，按當時的地基基礎設計規范規定，這種土的容許承載力為40～50Kpa，而原設計未經勘探，就盲目取為100~120Kpa，高達2.5倍，又由于少算荷載，實際柱底應力有的達到189.6Kpa，超出3倍左右。由此造成基礎嚴重的不均勻沉降，使上部結構產生較大的附加應力，而造成建筑物破壞倒塌。
　　應吸取的教訓：在建筑工程中，因地基承載力不足導致其失穩產生剪切破壞的后果往往是很嚴重的，必須引起土建工程技術人員的極度重視。設計人員應慎重對待工程勘查報告提供的地基承載力建議值，嚴格計算基礎的實際土壓力，若對勘察告的建議值有懷疑，可以在做載荷試驗驗證。施工人員在天然地基上建造大中型工程時，應復核設計地基承載力的合理性。一旦發生地基產生較大的沉降或傾斜，必須立即停工，會同勘查、設計和使用單位共同研究。采取必要措施，防止地基和建筑物發生災難性破壞。
　　（三）地基受凍事故
　　有關部門試驗統計表明，砼早期受凍后，其抗壓強度損失高于50%，抗拉強度損失達到40%，使得構件的最終強度達不到設計要求，以至于不得不砸掉重來或補強。但是冬施期間的質量事故，往往在解凍后才能發現，具有滯后性，而且不易被發現即具有隱蔽性�？梢�，注重對冬施砼的早期防凍何等重要。另外，冬季施工時，基礎較易遭凍，地基融化時產生融沉，往往對建筑物造成凍害。故在冬季施工地基和基礎時，對地基的防凍應該給予高度重視。在一般情況下，凍脹地基土類，如含水率14%的粘沙、地下水位較高的粘性土等，都可能造成凍害。宏觀上看，往往由于地基土凍脹、融沉而使基礎或上部結構產生裂縫；微觀上看，地基受凍后，壓縮模量多數會降低很多，地基土的承載能力也就大幅度降低。據有關資料報道，在受凍地基表面30--40cm深處，不凍脹土和弱凍脹土受凍后的承載力將降低56--29%，凍脹土和強凍脹土將降低71--60%。地基土受凍后的這些性能變化，都會造成建筑物的不均勻下沉進而導致建筑物的損壞。
　　事故實例：東北某地16個柱基于11月下旬開挖基坑后，即澆筑填充用混凝土，隨后澆筑柱基礎和上部結構，施工時當地氣溫已低于0℃。第二年開凍后，有九個柱基的填充混凝土下沉，并與柱基脫開20~150mm。由于柱基下沉，與柱相連的梁有2根在端部出現裂縫，最大裂縫為1mm和3mm。
　　事故原因分析：由于施工時氣溫已低于0℃，基礎周圍既不回填，又無其他保溫措施，造成地基受凍，凍土上隆抬起基礎填充的混凝土，以后凍土融化，地基下陷，填充混凝土下沉，造成與柱基脫開。
　　事故處理：1）為防止事故發展，立即用方木支撐上部梁板結構，并用鐵楔楔緊柱與混凝土之間的空隙。2）進行沉降觀測，至下沉基本穩定后，再一次將前述的鐵楔楔緊，然后用壓力灌漿法灌入水泥砂漿。3）梁板縫處理。細小裂縫涂抹瀝青，較寬的縫鑿出溝槽，用水泥砂漿嵌填。
　　三、結語
　　工程質量事故連年不斷，造成了許多不應有的損失。為了預防事故的再次發生，同時也為排除事故提供依據，當發生一次重大的地基基礎事故后，最關鍵的事對這次質量事故發生的原因進行分析，只有正確的分析，才能發現事故的原發癥結。進行公正的仲裁，明確事故的責任；只有正確的分析，才能找到今后應吸取的教訓，化消極因素為積極因素；也只有正確的分析，才能制定出適宜的防治措施，防患于未然。對于結構設計，施工技術和使用中的錯誤引起的，其中大部分是主觀性的錯誤。而當嚴格遵守勘查、設計與施工的標準文件的規定和相應要求，則錯誤是可以避免的。
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