最近，河北省充分利用北京交通便利、基礎較好、潛質較大的條件，在緊鄰北京的縣、市、區進行重點突破，發揮環繞首都優勢，從“服務京津、承接輻射”到“主動對接”，力圖在服務首都中實現跨越發展——建立環首都經濟圈。

 

        河北省政府先是圈定涿州市、淶水縣等13個縣(市)區建設環首都經濟圈，要構筑環首都新型城市群,以三河、香河、大廠為基礎,建設京東新城,以涿州市為基礎，建設京南新城,以懷來縣、涿鹿縣為基礎，建設京北新城的城市規劃。

 

        此外，“010”的北京電話區號年底有望在涿州等縣市實現“固話無長途、移動無漫游”的設想。又提出。地鐵修建的議程提出，北京地鐵向河北延伸，目前規劃方案已經完成，將上報國務院。地鐵延伸無疑將極大地強化京津冀深層次合作，提升區域整體競爭力，進一步標志著以京津為主涵蓋河北部分地區的“首都圈”即將形成。

       

        從地圖上看，北京和天津中間包著那么一塊地兒，在行政區劃上，它既不屬于北京，也不屬天津，而是河北廊坊市下轄的地方，包括三河、香河、大廠三個縣，一般稱“北三縣”，“北三縣”的勝芳到天津的距離也只有30公里，比薊縣離天津還近得多。就京津冀而言，在地理空間上，其實北京、天津、河北基本上處于“你中有我，我中有你”的狀態，人員和物流往來極其頻繁。但是，在三地人口和物流融合的同時，公共政策還沒能大膽跨越地域，起到制度性支撐作用，導致區域一體化建設遠遠落后于長三角和珠三角等地，在許多方面沒有形成協同效應。

 

         眾所周知，幾乎任何一個國家都有首都經濟圈，從倫敦、巴黎、東京、首爾等城市的發展歷程看，沒有一個是孤零零的城市，而是在其周圍形成了一個龐大的城市圈和產業圈。目前，許多國家的首都經濟圈創造的生產總值都占國家的三分之一以上。

加快建設環首都經濟圈有利于疏解首都的城市壓力。由于城市功能過度集中，近年來，隨著經濟社會的快速發展，北京像許多國家的首都一樣，出現了人口膨脹、交通擁擠、資源緊張、房價高漲、發展空間受限、改善生態環境壓力加大等突出問題。借鑒國際經驗，分散首都功能勢在必行。

 

        形成首都經濟圈，是一種經濟現象，也是城市化發展的一條規律。首都經濟圈作為優質生產要素富集的特殊載體，已成為當今最活躍的區域經濟中心之一。加快建設環首都經濟圈有利于釋放首都優勢，促進京津冀區域經濟社會又好又快發展。