據(jù)新華網(wǎng)報道，7月22日凌晨4點，京珠高速信陽明港附近一輛大客車發(fā)生燃燒，造成41人死亡。目前起火原因仍然不明。這輛客車荷載人數(shù)為35人，事發(fā)時嚴(yán)重超員。公安、消防正在緊急處置。
　　
　　7月22日凌晨京港澳(G4)高速公路發(fā)生一起重大交通事故，事故車輛由威海開往長沙，事發(fā)地點為信陽明港段938公里—939公里處，一輛中型客車起火后燃燒，大火熄滅后客車只剩骨架。據(jù)信陽市公安局介紹，救出的6人中包括駕駛員，其為中度燒傷。其中一人重傷，被送往解放軍159醫(yī)院搶救；其余5人無生命危險。據(jù)介紹，事故發(fā)生時這輛客車共載有乘客47人，除當(dāng)?shù)鼐o急救出的6人，其余41人死亡。造成47人傷亡的京珠高速河南信陽段大客車起火事故，目前原因不明，尚存三點疑問。
　　
　　一問：核載35人，何以致47人傷亡？
　　
　　事故大客車是在京珠高速從北向南938公里的河南省信陽明港附近發(fā)生燃燒的，當(dāng)時該客車從山東威海出發(fā)前往湖南長沙。核載人數(shù)35人的客車，為何會出現(xiàn)41人死亡、6人受傷？對此，現(xiàn)場組織救援的河南省安監(jiān)局局長張國輝介紹，這輛客車屬嚴(yán)重超員。
　　
　　二問：什么樣的火勢，會致尸體無法辨別？
　　
　　事故客車被大火焚燒至只剩骨架，早已面目全非，周圍是散落的玻璃，刺鼻的氣味彌漫在空氣中。同時，整個車輛已被燒嚴(yán)重變形，栽倒在高速路隔離綠化帶。一名參與救援者介紹，遇難者的尸體被燒得嚴(yán)重變形炭化，尸體已經(jīng)無法辨認(rèn)，可以想象當(dāng)時的慘烈。
　　
　　另據(jù)幸存者和相關(guān)的專家在現(xiàn)場勘察，這輛車首先是在車的后部著火的，當(dāng)時幸存者聽到“嘭”的一聲爆炸聲，然后火勢迅速蔓延。專家初步斷定，該車上可能攜帶了有易燃易爆的危險品。
　　
　　三問：危險品是如何帶上車的呢？
　　
　　一些有經(jīng)驗的司機對記者說，允許超載是為了多賺一些錢，這個可以理解，但沒有哪個司機會允許危險品攜帶上車的。目前幸存6人當(dāng)中，有一名是司機，現(xiàn)在處于中度燒傷狀態(tài)。這也表明，司機在整個事故中也是毫無防備的受害者。
　　
　　另據(jù)此間媒體報道，專家初步分析著火之后，如果客車司機朝反向開的話，自己逃生的可能性最大，但司機把車開到了左前方隔離帶，這樣做第一確保可以有更多的人生還，第二又防止了次生災(zāi)害，客車擱置在高速公路，很可能會帶來新的威脅。
　　
　　目前，由當(dāng)?shù)卣�府組織的事故處理小組正組織刑偵、反恐、消防部門及有關(guān)專家進(jìn)行有關(guān)核查。國家安全監(jiān)管總局副局長王德學(xué)、公安部副部長黃明也率工作組趕赴事故現(xiàn)場，指導(dǎo)地方政府做好事故救援，組織查明事故原因，全力救治傷員，妥善處置善后，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。