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鐵路運行圖即將大調整降價 鐵道部一年少入數十億

所屬欄目:新聞中心 發布日期:2011-08-12 09:34 熱度:102

  新華社從鐵道部運輸局獲悉,為貫徹落實國務院常務會議精神,鐵路部門正在編制新的列車運行圖,包括京津城際、滬杭兩條高鐵的時速都將下調至設計時速。新圖將分兩階段實施。速度調整的列車票價將下浮5%左右。8月10日,國務院決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查,適當降低新建高鐵運營初期的速度。
  
  據新華社消息,新的列車運行圖主要特點有:一是將目前京津城際、滬杭兩條高鐵的時速由350公里調整到300公里;二是將合寧、合武、石太、昌九、海南東環、杭深線寧波至廈門段、長吉、秦沈高鐵時速由250公里調整到200公里;三是將客貨混跑的既有線動車組列車時速由200公里調整到160公里。速度調整的動車組列車運行時間將有所延長,直通列車和中途停靠站基本保持不變。
  
  新圖將分兩個階段實施。第一階段,京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵,從8月16日零時起實施新圖。8月12日起,這3條高鐵按調整后新的列車運行圖和票價預售車票。調整后,京津城際、海南東環、廣珠城際高鐵的列車開行數量不變。第二階段,其他高鐵從8月28日零時起實施新圖,8月24日起按調整后新的列車運行圖和票價預售車票。
  
  中國北方機車車輛工業集團公司(中國北車集團)11日宣布,召回其在京滬高鐵運營的54大列CRH380BL型動車組,并對故障原因系統分析,全面整改,確保源頭質量,確保安全運營。
  
  據了解,由于中國北車集團生產的CRH380BL型動車組投入運營以來多次發生故障,該企業已決定將該型動車組召回進行整改。該型號動車組召回后,將影響京滬高鐵列車開行對數。調整后,京滬高鐵列車開行數量將由目前的88對減少到66對。新運行圖8月16日實施,8月12日起開始預售票。在調整期間,為適應旅客出行需求,從9月1日起,在既有京滬線加開夕發朝至動臥列車。
  
  “因成本過大,以往調圖的頻率多在半年甚至一年以上,兩個月以內的調整很罕見。”上述北京鐵路局工作人員認為,此次調圖的原因與“7•23”甬溫線動車追尾特大交通事故有關。調圖的成本,除顯示在鐵路各部門的溝通協調上,還包括此次明確提出的調整列車票價“5%左右”的下調。
  
  為確保高鐵運營速度調整的順利實施,鐵路部門已制定了新舊列車運行圖交替方案,并將通過報紙、廣播、電視、網絡等新聞媒體,向社會公布新的列車運行時刻。鐵路部門對少量已售出的變更列車的車票,將優先予以改簽或辦理全額退票。
  
  鐵道部公布2010年財務報表顯示,其2010年客運收入為1344.91億元,占總收入的19.6%,這其中包括動車組收入和普通列車收入。另有鐵道部數據顯示,2011年春運時,高速動車組運送旅客的運量已占全國鐵路客運量的近20%。假設動車組收入占全國客運收入的四成,按2010年數據計算,“5%左右”的票價下調,將使得鐵道部一年減少約26億元收入。同在2010年,鐵道部的稅后利潤為1500萬元。
  

文章標題:鐵路運行圖即將大調整降價 鐵道部一年少入數十億

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