橋梁工程是交通發展中不可缺少的一部分，橋梁使道路、鐵路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峽谷或其他道路。橋梁大多是固定的，但有些橋梁可以升起或旋轉。橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學的發展主要取決于交通運輸對它的需要。

搜論文知識網橋梁施工論文范文一：高速公路橋梁建設方向論文范文

摘要：隨著高速公路的發展，公路橋梁施工需求增大，橋梁施工技術水平不斷提高。就當前情況來看，不論是在規模和結構上的擴大與復雜，還是在施工環境中的影響與多變，都對橋梁施工技術提出了更高的要求。本文重點介紹了高速公路橋梁建設中的幾點施工技術，以供同行業參考。

關鍵詞：橋梁施工,預應力,伸縮縫,樁基

1、地基基礎軟土路基的處理

地基基礎的處理方案的選擇受施工實際條件的影響需要具體情況具體決定。

1.1土質條件的影響。

黏性土：一般采用的方法是壓實法。在施工中采取的處理方法對地基的擾動必須盡量小。

砂性土：采用擠實砂樁法或振動壓實法對可能發生液化的砂性土進行改善，這主要是因為黏土一經擾動，強度降低很多。

1.2地基構成情況的影響。

搜論文知識網橋梁施工論文范文二：預應力結構橋梁方向論文范文

摘要：隨著城市交通的快速發展，預應力結構形式的橋梁越來越多的被人們所采用，由于比普通混凝土橋梁增加了張拉工序，出現質量缺陷的機率也增加了，本文主要闡述后張法預應力混凝土橋梁在張拉施工過程的質量控制。

關鍵詞：材料檢驗,張拉材料制作安裝,張拉工藝,管道壓漿

預應力，即在混凝土結構沒承載前就預先給一個擠壓力，在受拉區內將鋼材進行張拉，利用鋼材的回縮力使混凝土預先受壓，限制混凝土伸長，以充分發揮鋼材抗拉能力強的潛力。由于預應力混凝土比普通混凝土提高了構件的抗裂度和剛度，增加了構件的耐久性，減輕構件自重，節約材料成本等優點，越來越多的橋梁采用了預應力結構的形式，由于增加了張拉工序，制作技術比鋼筋混凝土復雜，出現質量缺陷的環節也多了，如何控制預應力混凝土張拉前后的質量也就成為預應力橋梁施工的關鍵。

搜論文知識網橋梁施工論文范文三：橋梁施工裂縫方向論文范文

摘要：橋梁施工過程中,很容易出現裂縫。裂縫的出現不僅僅影響工程質量甚至會導致橋梁垮塌。混凝土開裂經常困擾著我們橋梁工程技術人員。其實，如果采取有效的施工措施，很多裂縫是可以克服和控制的。為了盡量避免工程中出現危害較大的裂縫、少出裂縫，本文盡可能對混凝土橋梁在施工過程中產生裂縫的原因作較全面的分析、總結，以方便施工中做出行之有效的控制辦法，保證工程的質量。

關鍵詞：橋梁施工,施工裂縫,施工質量

一、荷載引起的裂縫

荷載裂縫產生的原因在于施工過程中，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝，不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。