船舶與海洋工程是交通運輸中不可缺少的一種運輸方式，本專業為水上交通運輸、海洋資源開發和海軍部隊提供各類裝備和進行海洋工程設計建造，對國民經濟發展及國防建設現代化具有十分重要意義的工程領域。搜論文知識網是一個專業致力于期刊征稿、論文發表、寫作指導、文獻參考等服務項目的綜合服務網站，為客戶提供了權威、專業的服務。用心服務是我們的運行宗旨，客戶滿意是我們的工作目標。經過多年的發展，本站與國內上幾百種權威期刊保持著密切的合作關系，已擁有大批的固定客戶群，覆蓋全國大部分省市。本文給大家推薦了船舶專業大學畢業論文發表的期刊及論文范文以供參考。

核心船舶類期刊推薦：《船舶工程》

期刊周期：雙月刊

期刊級別：北大核心

國內統一刊號：CN 31-1281/U

國際標準刊號：ISSN 1000-6982

主辦單位：中國造船工程學會主辦

主管單位：中國造船工程學會主管

《船舶工程》（ShipEngineering），主辦：中國造船工程學會，周期：雙月，出版地：上海市，語種：中文，開本：大16開，國際刊號ISSN1000-6982國內刊號CN31-1281/U，郵發代號：4-251，歷史沿革：現用刊名-船舶工程，創刊時間：1978。該刊被以下數據庫收錄：中國科學引文數據庫(CSCD—2008)核心期刊：中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(1992)。本刊系中國造船工程學會會刊，國家技術類核心期刊。在推動造船工業技術進步、促進船舶科研事業的發展、溝通會員單位之間的聯系、報道學會動態和提供產品經濟信息等方面發揮了重要的導向作用，已成為船舶及海洋工程領域中發行量大、覆蓋面廣的工程技術類刊物。

船舶專業論文范文參考：淺談延長船舶使用壽命意義及措施

近年來由于設備、材料、人工費用的上升，新造船舶價格一直呈上升趨勢。船東對船舶更新一直持謹慎態度，轉而將重點放到延長船舶的使用壽命上來，以達到緩解對資金投入的需求及增加盈利目的。

這個問題也同樣擺在錦州港面前：我港現有拖輪船舶6條，總價值2.1億元。船舶設備特點是初期投資較大而回收周期較長。國家現行財務制度船舶按18年提取折舊，國家交通部新的標準拖輪船舶壽命為20年或5萬臺時，對使用率低的可按運轉臺時作為報廢考核依據。通過有效的管理可以延長10年達到30年船齡，而管理不當則可能達到20年即不得不報廢。可見如果采取切實有效的措施來延長船舶使用壽命，每條拖輪船舶綜合經濟效益可達到1000萬左右。

船舶工程論文范文：船舶主配電板檢驗時不應疏忽的幾個問題

［摘要］本文通過對自動空氣開關的飛弧距離、匯流排的截面積及布置、舵機電動機開關和變壓器開關瞬時脫扣值的選定等進行分析，使我們在檢驗時特別注意容易產生故障的部位，及時消除事故隱患，保障船舶航行安全。

［關鍵詞］主配電板，隱患，分析，排除

主配電板是電力系統的中樞，它把發電機的電能進行集中控制并合理分配給各用電設備。目前，隨著船舶設備電氣化、自動化程度日益提高，高新科技在船舶系統應用日益廣泛。如果主配電板發生故障，將對船舶的正常航行及人命財產安全造成極大威脅，這就要求我們在檢驗主配電板過程中，對容易產生安全隱患的地方進行重點檢查，為船舶電氣設備提供可靠的、高品質電源，保障船舶航行安全。