所屬欄目:2010年09月 發布日期:2010-10-28 15:08 熱度:
摘要:本文探討了混凝土路面施工技術,對混凝土公路施工在接縫制作及沁水防治技術提供了參考價值。
關鍵詞:混凝土,公路,施工技術
一、施工前期準備
施工前的準備工作是施工全過程的重要組成部分,前期準備工作做的不好直接影響施工的進行,應做好如下準備工作:
1、按設計文件及施工條件,編制施工組織設計。
2、對有礙施工的建筑物,灌溉溝渠,地下管線等,都應在施工前拆遷完畢。
3、施工前要協調好有關單位的關系,解決好水電供應,交通道路,辦公生活用房,工棚倉庫和消防等設施,根據施工路線長短,所采用的運輸工具和施工方法,選擇好攪拌堆料場地。
4、根據設計文件,復測平面和高程樁,定出路面中心、路面寬度和縱橫高程等詳樁。
5、根據設計文件對混凝土面層板的技術要求,施工方法及當地材料供應情況,做混凝土各組成材料的技術性質試驗,進行配合比設計。
6、基層的檢查與整修:對基層的寬度、路拱與標高、表面平整度和壓實度,均應檢查是否符合要求。在混凝土攤鋪前,基層表面應灑水濕潤,以免混凝土底部的水被干燥的基層吸去,變得疏松以致產生細裂縫,有時也在基層和混凝士之間鋪設薄瀝青混合料或塑料薄膜。
二、混凝土施工技術分析
面層板施工分人工鋪法和機械攤鋪法,當具備機械條件時,宜采用攤鋪法,因機械化程度高,不但加快施工進度,而且還能提高施工質量。現進行介紹人工攤鋪法:
人工攤鋪法施工順序:模板安裝一傳力桿安裝—混凝土的拌合運輸一混凝土的攤鋪和振搗一接縫筑做一表面整修一混凝土的養生和填縫。
1、模板安裝
基層符合要求后,可安裝兩側模板。模板采用鋼模,鋼模板按預先標定位置安放在基層上,兩端用鐵釬打入基層,以固定位置。模板底與基層間局部出現的細縫可以用水泥砂漿填塞,防止漏漿。模板頂面用水準儀檢查標高,不符合時予以調整。模板的平面位置和高程控制都很重要,稍有歪斜和不平都會反映到面層,使邊線不齊、厚度不準和出現波浪不平現象。因此,施工時必須經常校驗,嚴格控制。模板內部應涂脫模劑以便拆模。
2、傳力桿安裝
模板安裝好后,在需要設傳力桿的脹縫和縮縫位置安設傳力桿。脹縫傳力桿的做法是一般在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過,嵌縫板上設木制或鐵制壓縫板條,其旁再設一塊脹縫模板。傳力桿的位置和間距由脹縫模板挖的U型槽控制,傳力桿兩端固定在鋼筋支架上,支架腳插入基層內。
3、混凝土的拌合與運輸
混凝土的制備有兩種方法:在工地由拌和機拌制,然后運輸到工地。在工地制備混合料時,應合理布置拌和機位置、砂、石、水泥等材料的堆放地點,以方便運輸,拌合時要準確掌握配合比,特別要嚴格控制用水量,每天應根據天氣變化,測得砂石的含水量,調整拌制時得實際用水量。所有的組成材料均應過秤。量配的精確度為:水泥±1%:粗細骨料為±3%:水為±1%:外加劑為±2%。攪拌機裝料順序為砂、水泥、骨料、邊拌邊加水。拌制的時間取決于拌和機的性能和拌合物的和易性,一般為1.5~3.0分鐘。混合料用手推車、翻斗車或自卸汽車運送,運送時間不易過長,當運距遠時,宜采用攪拌運輸車運送。混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許時間,根據水泥初凝時間和氣溫確定,夏季不宜超過30~40分鐘,冬季不宜超過60~90分鐘。高溫天氣運送混合料要覆蓋,以防水分蒸發。
4、攤鋪和振搗
1)攤鋪
混凝土混合料運送到攤鋪地點后,如不離析可直接攤鋪均勻,如離析經重新拌均勻后進行攤鋪。模板邊部用鐵鍬反扣,需鋪高度可高出實際10%。震實后與面層標高相符。
2)振搗
混合料攤鋪均勻后應用平板振搗器,插入振搗器和振搗梁配合作業。厚度不大于22cm的混凝土板靠邊角先用插入式振搗器,然后再用功率不下于202kw平板振搗器縱橫交錯振搗,振搗器同一位置停振的持續時間以混合物停止下沉,不再冒氣泡并泛水泥漿為止。不宜過震,一般為10~15s。當混凝土厚度較大時,應先插入振搗器振搗,然后平板振搗器振搗。平板振搗器振搗完,繼續用振搗梁振搗,將振搗梁兩端擱在側模上,沿攤鋪方向振搗拖平,不平處可隨時找補,最后將直徑為15~100mm的鋼管擱在側模上進行滾壓,使表面平整并反漿。在此過程中不要碰撞模板和傳力桿,并隨時清除模板頂上的砂漿。
5、接縫制作
1)脹縫
當脹縫一側混凝土澆筑完畢后,取掉脹縫模板在澆筑另一側混凝土,鋼筋支架澆在混凝土內不取出。壓縫板條使用前應涂廢機油或潤滑油,在混凝土振搗完后先抽動一下,終凝前將壓縫板條取出,此時不要擾動兩側混凝土,縫隙內澆灌填縫料
2)橫向縮縫
橫向縮縫多采用鋸縫法,當混凝土強度達到實際強度的25%~30%時,用鋸縫機切割。要注意掌握鋸縫時間,過早時槽口邊緣損壞:過晚因混凝土過硬,使鋸片易磨損且費工費時,更嚴重的易產生裂縫。鋸縫時間與施工時的溫度有關,溫度高時間短,溫度低時間長,可根據實踐經驗確定。為防止斷板要嚴格控制鋸縫時間,寧早不晚,寧深不淺。
3)縱縫
平縫縱縫施工是在澆筑混凝土板的縫壁上涂刷瀝青,然后在澆筑相鄰的混凝土板。企口縱縫的旌工是在澆筑混凝土板凹榫一邊縫壁上涂瀝青,再澆筑凸榫一側的混凝土板。
6、表面整修
當用滾筒反復滾壓、整平、提漿后,即開始進行表面整修。表面整修時,先用大抹子反復初抹找平,在用鐵抹板拖平,小抹子精平,最后用拖光帶橫向拖幾下,個別部位再用小抹子精抹找補,達到平整度的要求。為保證行車安全、高速,混凝土表面應粗糙,因此在抹平后的混凝土表面上沿垂直路中心方向進行拉毛或壓槽,深為1~2mm,拉毛或壓槽的間距應均勻,大小以達到表面粗糙色澤一致為宜。
7、養生與填縫
1)養生
混凝土需養生,以防止混凝土板水分蒸發過速而產生縮縫,保證混凝土水化過程的順利進行。養生在抹面2小時后混凝土有相當硬度時開始。一般采用濕麻袋或草袋,每天均勻撒水幾次的方法使陽關不能直接照射混凝土表面,使混凝土面層板上下溫度變化小不會引起縮裂。
2)填縫
填縫材料應是能長期保持彈性,韌性、熱天不軟化擠出,冷天不脆硬與縫壁粘牢,能適應混凝土板收縮,不溶水,防止水進入縫內的耐久性材料。為保證填縫質量,填縫時應首先清縫。
8、泌水的防治
根據混凝土泌水的原理和各因素影響泌水的機理,解決混凝土泌水主要方法有以下幾種。
1)混凝土配合比方面,適當增加膠凝材料用量,適當提高混凝土的砂率,在不滿足其他性能的前提下,使混凝土適量引氣。在保證施工性能的前提下,盡量減少單位用水量。
2)原材料方面,選用較細的膠凝材料和高品質的引氣劑。
3)減水劑方面,選用混凝土泌水較小、流動度大的高效減水劑。如果配合比固定,在滿足標準和使用要求的情況下,選用減水率合適的減水劑摻量,避免減水率過高造成泌水。
4)旌工方面,嚴格控制混凝土振搗時間,避免過振。另外,對于現澆混凝土的性能控制,選取適當的控制點,使得控制有利于減小混凝土泌水。假如要控制最大含氣量,控制點可選在入倉口,將混凝土輸送過程中含氣量損失對泌水的影響降到最低。當倉面內已經出現了泌水,必須及時排除,其最有效的方法是真空吸水、人工在倉面掏水或用海綿等吸水性強的材料吸水,尤其在混凝土收面時更應該及時吸去泌水,便于混凝土收面確保混凝土外觀質量。嚴禁在模板上開孔自流,造成膠凝材料流失,影響混凝土的質量。尤其在混凝土收面時更應該及時吸去泌水,以便于混凝土收面。
5)通過外加劑改善混凝土的泌水混凝土外加劑(減水劑)一般是有機高分子物質。有機高分子的分子量、或者分子鏈長度直接影響其性能。如果減水劑的分子量較大、分子鏈較長,會使混凝土的泌水減少,但是同時減水劑的減水率較低:如果分子量較小、分子鏈較短,則使減水率增加,同時使混凝土的泌水率增大。有些減水劑在主分子鏈上存在支鏈,無論主鏈支鏈,較長時會使混凝土泌水減水,但減水率也相應降低,如果主鏈短而支鏈長,貝會使泌水減少的同時,對減水率影響不大。一般情況下,減水劑不是由單一分子量的分子組成,而是各種分子量的分子混合組成。在既要減少泌水又要保證減水率的情況下,需要優化減水劑的分子量級配,使得小分子和大分子物質達到最佳搭配關系。
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文章標題:淺析公路混凝土施工技術
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