【雜志簡(jiǎn)介】

　　《測(cè)控技術(shù)》期刊創(chuàng)刊于1982年，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。重點(diǎn)介紹各種類(lèi)型傳感器、智能化儀器儀表、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理、樓宇自動(dòng)化技術(shù)、多媒體在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用、人工智能技術(shù)、模糊控制技術(shù)、通信技術(shù)、仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)電一體化以及工控組態(tài)軟件等技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用、科研成果推廣、使用經(jīng)驗(yàn)介紹等方面的實(shí)用技術(shù)性文章以及測(cè)控技術(shù)知識(shí)講座等。

　　【影響因子】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄

　　【獲獎(jiǎng)情況】

　　全國(guó)優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)

　　優(yōu)秀國(guó)防科技期刊二等獎(jiǎng)

　　航空優(yōu)秀科技期刊一等獎(jiǎng)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：儀表與傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理、控制系統(tǒng)、總線與網(wǎng)絡(luò)、軟件縱橫、理論與實(shí)踐、科技動(dòng)態(tài)、理論與實(shí)踐。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1. 高黏度微小流量標(biāo)準(zhǔn)裝置換向系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)及驗(yàn)證 官志堅(jiān)，沈峰，GUAN Zhi-jian，SHEN Feng

　　2. 物體熱發(fā)射率在線測(cè)試儀 劉豐，葛俊鋒，葉林，鄒建紅，LIU Feng，GE Jun-feng，YE Lin，ZOU Jian-hong

　　3. 壓力傳感器溫漂及非線性校準(zhǔn)技術(shù)研究 李彥芳，LI Yan-fang

　　4. 基于中間變量的空間直角坐標(biāo)到大地坐標(biāo)的轉(zhuǎn)換方法研究 于亞靜，李擎，YU Ya-jing，LI Qing

　　5. 基于EEMD和變尺度隨機(jī)共振的軸承故障診斷 崔穎，趙軍，賴欣歡，CUI Ying，ZHAO Jun，LAI Xin-huan

　　6. 基于PCIe總線的高速數(shù)據(jù)采集卡設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李木國(guó)，黃影，劉于之，LI Mu-guo，HUANG Ying，LIU Yu-zhi

　　7. 基于GPS和Google Earth的車(chē)輛遠(yuǎn)程定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 杜娟，尹文慶，錢(qián)燕，張美娜，DU Juan，YIN Wen-qing，QIAN Yan，ZHANG Mei-na

　　8. 圓柱金屬超聲波自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 李平勇，段林濤，游磊，LI Ping-yong，DUAN Lin-tao，YOU Lei

　　9. 液體氧化性物質(zhì)壓力檢測(cè)數(shù)據(jù)自適應(yīng)采集研究 李敏，侯德鑫，葉樹(shù)亮，LI Min，HOU De-xin，YE Shu-liang

　　10. 基于葉尖間隙測(cè)量系統(tǒng)的軸心軌跡測(cè)量技術(shù)研究 魏之平，WEI Zhi-ping

　　11. 基于光電傳感器的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速測(cè)定 鄭哲，肖勇，葛曉宇，潘佩琦，ZHENG Zhe，XIAO Yong，GE Xiao-yu，PAN Pei-qi

　　12. 基于PCI板卡的PLC測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 姬希娜，李國(guó)杰，劉仁千，劉沛，李松合，JI Xi-na，LI Guo-jie，LIU Ren-qian，LIU Pei，LI Shong-he

　　13. 基于EMD分解重構(gòu)的互相關(guān)時(shí)延估計(jì)方法 路曉妹，寇文珍，段渭軍，LU Xiao-mei，KOU Wen-zhen，DUAN Wei-jun

　　14. 基于LVDS的車(chē)用測(cè)試系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計(jì) 江修立，盧剛，李聲晉，周勇，JIANG Xiu-li，LU Gang，LI Sheng-jin，ZHOU Yong

　　通信技術(shù)雜志投稿：信息技術(shù)在體育教學(xué)中的應(yīng)用

　　摘 要：隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，信息技術(shù)越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，怎樣把信息技術(shù)與體育課程有效整合，達(dá)到課堂教學(xué)效果的最優(yōu)化是每位體育教師所面臨的課題。本文結(jié)合自身的實(shí)踐，做了有益的嘗試。

　　關(guān)鍵詞：通信技術(shù)雜志,信息技術(shù), 體育

　　在新課標(biāo)下，如何做到將信息技術(shù)合理應(yīng)用到體育教學(xué)中，激發(fā)學(xué)生興趣，開(kāi)發(fā)教學(xué)資源，優(yōu)化教學(xué)過(guò)程呢?筆者結(jié)合個(gè)人教學(xué)實(shí)際，談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

　　測(cè)控技術(shù)最新期刊目錄

瞬態(tài)K型熱電偶探針的研制————作者：帥浩然;代云瑜;蔣洪川;

摘要：設(shè)計(jì)并制備了一種用于測(cè)試瞬態(tài)溫度的K型熱電偶探針。采用70μm厚度的NiCr/NiSi金屬熱電偶薄帶作為敏感材料,使用反應(yīng)磁控濺射技術(shù)和原子層沉積技術(shù)在薄帶表面沉積總厚度約為700 nm的Al₂O₃絕緣薄膜,并將兩合金薄帶重疊在一起與直徑為0.02 mm的同質(zhì)熱偶絲連接,用楔形陶瓷片夾住兩合金薄帶,與金屬外殼以緊配合的方式共同裝配為具有一定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的瞬態(tài)...

基于改進(jìn)CBBA的無(wú)人機(jī)任務(wù)分配系統(tǒng)研究與仿真————作者：曹萱;周威;水勇波;任毅;

摘要：在無(wú)人機(jī)任務(wù)分配系統(tǒng)中，采用基于共識(shí)的捆綁算法（Consensus-Based Bundle Algorithm，CBBA）可以高效地基于任務(wù)參數(shù)、無(wú)人機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle，UAV）參數(shù)進(jìn)行任務(wù)調(diào)度。但當(dāng)某一任務(wù)需要多UAV協(xié)同完成時(shí)，CBBA算法無(wú)法對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，難以作出規(guī)劃。此外，對(duì)于UAV來(lái)說(shuō)，任務(wù)代價(jià)大于任務(wù)收益時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致基于CBBA的任務(wù)分配失敗。針對(duì)以...

飛機(jī)彈射座椅內(nèi)部分支線束網(wǎng)絡(luò)的建模與仿真————作者：余冬軍;羅運(yùn)虎;劉煥鵬;陳際陽(yáng);李旭東;

摘要：飛機(jī)彈射座椅分支線束網(wǎng)絡(luò)是彈射座椅內(nèi)部信息交流和信號(hào)傳遞的關(guān)鍵部件，為提高其電氣測(cè)量的測(cè)量準(zhǔn)確性和可靠性，本文基于時(shí)域反射法，對(duì)飛機(jī)線束網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行建模與仿真。為此，本文首先針對(duì)彈射座椅關(guān)鍵模塊—線束網(wǎng)絡(luò)，建立一般線束的電氣等效模型，對(duì)其參數(shù)進(jìn)行分析；其次，以彈射座椅內(nèi)部分支線束網(wǎng)絡(luò)為例，采用時(shí)域反射法分析其故障傳播過(guò)程；最后在MATLAB中搭建相應(yīng)的仿真模型進(jìn)行驗(yàn)證分析。仿真結(jié)果表明，在彈射座椅內(nèi)部...

復(fù)雜電磁環(huán)境下調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)電磁特性仿真方法研究————作者：馬鍵;楊建魯;張東;王領(lǐng);張小龍;藺田苗;

摘要：調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)以固體推進(jìn)劑為能源,是一種新型火工機(jī)電一體化動(dòng)力裝置,其在復(fù)雜電磁化境下的作戰(zhàn)性能亟待考驗(yàn),目前,針對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境下調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)電磁特性的研究較為零散,暫無(wú)體系化理論方法指導(dǎo)。因此,以提升調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜電磁環(huán)境下的作戰(zhàn)性能為背景,建立了復(fù)雜電磁環(huán)境下調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)電磁特性仿真的體系化方法,開(kāi)展發(fā)動(dòng)機(jī)典型復(fù)雜電磁環(huán)境和電磁特性解析、耦合模型構(gòu)建和數(shù)值仿真、仿真方法可信性驗(yàn)證與評(píng)價(jià)、仿真系統(tǒng)構(gòu)建等...

高效相控陣天線測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)————作者：鄭楷;沈俊杰;

摘要：為了匹配相控陣天線生產(chǎn)測(cè)試需求，解決測(cè)試時(shí)間長(zhǎng)、自動(dòng)化程度不足等問(wèn)題，進(jìn)行了高效相控陣天線測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)。系統(tǒng)測(cè)試軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，可靈活適配不同的相控陣天線、測(cè)量?jī)x器、設(shè)備進(jìn)行測(cè)試；利用軟件交互和數(shù)據(jù)處理能力，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)波控?zé)�錄和自適應(yīng)測(cè)試分析，達(dá)成了相控陣天線全流程的自動(dòng)化；測(cè)試優(yōu)化方面，進(jìn)行系統(tǒng)同步、測(cè)試時(shí)序和測(cè)試參數(shù)專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，效率提升了5～10倍。該系統(tǒng)已用于產(chǎn)品的小批量生產(chǎn)，1小時(shí)內(nèi)即可...

面向自動(dòng)化試驗(yàn)產(chǎn)線的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷方法————作者：謝思映;梅亮;羅俊杰;

摘要：近年來(lái)，隨著半導(dǎo)體行業(yè)的不斷發(fā)展，自動(dòng)化試驗(yàn)產(chǎn)線隨之出現(xiàn)以應(yīng)對(duì)測(cè)試任務(wù)驟增的現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)機(jī)械作為自動(dòng)化試驗(yàn)產(chǎn)線的核心設(shè)備，不可避免的會(huì)遇到各種故障，在生產(chǎn)運(yùn)行中會(huì)導(dǎo)致很大的損失。為保障自動(dòng)化試驗(yàn)產(chǎn)線的正常運(yùn)行，開(kāi)發(fā)可行的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷方法具有重要意義。本文針對(duì)所內(nèi)自行建立的微電子器件自動(dòng)化試驗(yàn)產(chǎn)線中常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，提出了一種基于雙通道卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和雙向長(zhǎng)短時(shí)記憶網(wǎng)絡(luò)（Two-channel Con...

多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人精度增強(qiáng)方法研究————作者：何杏興;李松領(lǐng);芮平;喬貴方;

摘要：多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人是當(dāng)前工業(yè)應(yīng)用中最為典型的機(jī)器人。為拓展多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人在高精度領(lǐng)域的應(yīng)用，本文針對(duì)多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的精度增強(qiáng)方法開(kāi)展研究。首先基于DH模型構(gòu)建了融合減速比參數(shù)的多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)模型。其次推導(dǎo)了多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)誤差模型。然后本文搭建了多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的誤差標(biāo)定實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)精確的位姿誤差測(cè)量。為提升運(yùn)動(dòng)學(xué)參數(shù)的辨識(shí)精度，本文在經(jīng)典的正余弦算法（SCA）基礎(chǔ)上增加...

基于YOLOv5s改進(jìn)的輕量化鋼材表面缺陷檢測(cè)模型————作者：王同康;高天;喬文濤;香超;張隆;

摘要：針對(duì)當(dāng)前鋼材表面缺陷檢測(cè)模型存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、參數(shù)量大、實(shí)時(shí)性差及檢測(cè)精度不高等問(wèn)題，提出了一種基于改進(jìn)YOLOv5s的輕量化模型。該模型首先將YOLOv5的主干網(wǎng)絡(luò)替換為MobileNetv3，以實(shí)現(xiàn)輕量化并提升檢測(cè)速度；其次，引入在線卷積重參數(shù)化（Online Re-parameterization of Convolutions， OREPA）技術(shù)，進(jìn)一步降低了訓(xùn)練成本。使用K-means++...

基于特征重要性的質(zhì)量相關(guān)故障診斷與量化評(píng)估————作者：華宇輝;胡文軍;崔勝男;王士同;

摘要：質(zhì)量相關(guān)故障診斷是當(dāng)前過(guò)程控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一,然而過(guò)程變量與質(zhì)量變量間的復(fù)雜關(guān)系使得故障檢測(cè)性能提升和可視化呈現(xiàn)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,提出了一種新的質(zhì)量相關(guān)故障診斷方法和故障量化評(píng)估準(zhǔn)則。首先,基于提升樹(shù)模型解析過(guò)程變量與質(zhì)量變量間的關(guān)聯(lián),并根據(jù)提升樹(shù)模型的3個(gè)特性定義特征重要性分?jǐn)?shù)。然后,將特征重要性分?jǐn)?shù)應(yīng)用于支持向量數(shù)據(jù)描述的權(quán)衡參數(shù)中,構(gòu)建特征重要性正則化的支持向量數(shù)據(jù)描述(Feature...

一種用于外場(chǎng)試驗(yàn)的傳感器靶標(biāo)設(shè)計(jì)與優(yōu)化————作者：王建;黨晨光;李超;張向永;韋卓;

摘要：由于外場(chǎng)試驗(yàn)常在無(wú)人居住的沙漠戈壁地區(qū)開(kāi)展,試驗(yàn)過(guò)程中測(cè)試測(cè)量設(shè)備必然面臨高溫、風(fēng)沙等極端惡劣環(huán)境的影響。為了進(jìn)一步提高光電傳感器靶標(biāo)的外場(chǎng)高溫環(huán)境適應(yīng)性,從靶標(biāo)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、電路、可靠性冗余、機(jī)械輔助散熱等方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),研制了一種適用于外場(chǎng)高溫試驗(yàn)環(huán)境的光電傳感器靶標(biāo),實(shí)現(xiàn)了激光照射靶環(huán)數(shù)的快速獲取,滿足了無(wú)人機(jī)飛行和激光引導(dǎo)打擊訓(xùn)練任務(wù)需求,有效提升了操作者使用無(wú)人機(jī)載/車(chē)載激光照射器持續(xù)照...

基于風(fēng)擾觀測(cè)的無(wú)人機(jī)軌跡跟蹤預(yù)測(cè)控制————作者：陳娜;李憲;陳春梅;

摘要：針對(duì)復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)擾動(dòng)環(huán)境下四旋翼無(wú)人機(jī)的軌跡跟蹤問(wèn)題,提出了一種基于非線性擾動(dòng)估計(jì)的模型預(yù)測(cè)控制方法。該方法采用雙環(huán)控制結(jié)構(gòu)分別對(duì)無(wú)人機(jī)的位置和姿態(tài)進(jìn)行控制。內(nèi)外環(huán)均采用模型預(yù)測(cè)控制,并在其前饋位置加入改進(jìn)的非線性擾動(dòng)觀測(cè)器來(lái)估計(jì)和補(bǔ)償未知風(fēng)場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)的擾動(dòng),通過(guò)構(gòu)造的李雅普諾夫函數(shù)證明了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。仿真實(shí)驗(yàn)證明,該控制方法能在復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)擾動(dòng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)位置和姿態(tài)的精確跟蹤。相較于現(xiàn)有的一般擾動(dòng)估...

關(guān)于《測(cè)控技術(shù)》“飛行器智能控制”專(zhuān)欄征文的通知

摘要：<正>隨著軍民領(lǐng)域?qū)︼w行器導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制性能要求的不斷提升,以及飛行器任務(wù)和環(huán)境復(fù)雜性的增加,傳統(tǒng)基于精確數(shù)學(xué)模型的制導(dǎo)、控制及優(yōu)化理論面臨諸多挑戰(zhàn)。與此同時(shí),人工智能技術(shù)的快速發(fā)展為飛行器智能控制提供了新的解決方案。為了推動(dòng)人工智能技術(shù)與飛行器制導(dǎo)、控制技術(shù)的深度融合,《測(cè)控技術(shù)》擬設(shè)立“飛行器智能控制”專(zhuān)欄,征集飛行器智能控制領(lǐng)域的最新研究成果、創(chuàng)新應(yīng)用及技術(shù)趨勢(shì)分析(綜述)文章。有關(guān)征文事...

科技動(dòng)態(tài)信息報(bào)道

摘要：<正>航天科技集團(tuán)召開(kāi)2025年度工作會(huì)議1月21日上午，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司在京召開(kāi)2025年度工作會(huì)議。會(huì)議以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，堅(jiān)決落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)航天事業(yè)的重要指示批示，全面總結(jié)2024年工作，研究部署2025年重點(diǎn)任務(wù)

關(guān)于《測(cè)控技術(shù)》“人工智能工業(yè)服務(wù)軟件”專(zhuān)欄征文通知

摘要：<正>人工智能是當(dāng)今科技領(lǐng)域最受關(guān)注和最具潛力的研究方向之一,涵蓋機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等多個(gè)子領(lǐng)域。隨著計(jì)算能力的提升和大數(shù)據(jù)的普及應(yīng)用,人工智能技術(shù)正以前所未有的速度推動(dòng)著各行各業(yè)的變革,成為了未來(lái)科技進(jìn)步的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。為了推動(dòng)人工智能技術(shù)在機(jī)器人、工業(yè)故障診斷與恢復(fù)、數(shù)字孿生、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、邊緣智能協(xié)同、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理、數(shù)據(jù)挖掘、人機(jī)交互、過(guò)程和系統(tǒng)控制等領(lǐng)...

基于逆合成孔徑雷達(dá)大轉(zhuǎn)角高分辨成像測(cè)量方法————作者：于潮;何玉潔;馬濤;許濤;

摘要：由于逆合成孔徑雷達(dá)(Inverse Synthetic Aperture Radar, ISAR)在大轉(zhuǎn)角條件下進(jìn)行目標(biāo)成像時(shí)，遠(yuǎn)離成像區(qū)中心散射點(diǎn)會(huì)發(fā)生越分辨單元走動(dòng)(Migration Through Resolution Cell, MTRC)現(xiàn)象，進(jìn)而影響了目標(biāo)測(cè)量結(jié)果。同時(shí)受目標(biāo)復(fù)雜運(yùn)動(dòng)特性影響，傳統(tǒng)的ISAR成像方法易導(dǎo)致圖像模糊與失真。距離-多普勒(Range-Doppler, R-...

嵌套式三線圈在線監(jiān)測(cè)傳感器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化————作者：南博龍;李凱;賈文輝;田平怡;石琴;

摘要：機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑油液中含有的金屬磨損顆粒能夠反映機(jī)械設(shè)備的剩余使用壽命。針對(duì)油液磨損顆粒檢測(cè)，電感式三線圈在線監(jiān)測(cè)傳感器具有優(yōu)良的性能表現(xiàn)，在擁有較高的檢測(cè)精度的同時(shí)，具有良好的油液吞吐量。為進(jìn)一步提高三線圈傳感器的檢測(cè)精度，設(shè)計(jì)了一種嵌套式三線圈在線監(jiān)測(cè)傳感器。通過(guò)數(shù)值仿真與有限元仿真模擬線圈中的磁感應(yīng)強(qiáng)度與感應(yīng)線圈所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。實(shí)驗(yàn)證明嵌套式傳感器的檢測(cè)精度較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升3.9%～5.6%。...

基于改進(jìn)YOLOv8n的輸電線路異物實(shí)時(shí)檢測(cè)研究————作者：焦雙健;郭章勇;

摘要：針對(duì)于輸電線路上附著異物容易對(duì)周?chē)�環(huán)境造成污染甚至短路停電及發(fā)生火災(zāi)等問(wèn)題，提出了一種基于改進(jìn)YOLOv8n的輸電線路及鐵塔異物實(shí)時(shí)檢測(cè)算法，本算法采用的基線算法為YOLOv8n，為了提高對(duì)于小目標(biāo)的檢測(cè)準(zhǔn)確率并且提升對(duì)于復(fù)雜背景下異物的檢測(cè)能力，將原始YOLOv8n算法的檢測(cè)頭改進(jìn)為DynamicHead動(dòng)態(tài)檢測(cè)頭，提高了模型對(duì)多個(gè)維度特征的提取能力與應(yīng)對(duì)不同輸入的動(dòng)態(tài)調(diào)整能力，改進(jìn)了NMS算法...

起落架前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)虛實(shí)融合試驗(yàn)技術(shù)研究與應(yīng)用————作者：王晨;顏?zhàn)雍?許成偉;唐佳昊;

摘要：起落架前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)是飛機(jī)在地面滑行時(shí)用來(lái)操縱飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)鍵系統(tǒng)，傳統(tǒng)研制過(guò)程往往是通過(guò)上下游任務(wù)的依賴關(guān)系，將虛擬仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證的模型和數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)以實(shí)現(xiàn)協(xié)同，由于數(shù)據(jù)無(wú)法直接進(jìn)行實(shí)時(shí)交互，導(dǎo)致系統(tǒng)研制的迭代周期和建設(shè)成本增加。針對(duì)上述問(wèn)題，通過(guò)對(duì)數(shù)字孿生虛實(shí)融合技術(shù)的研究，以民機(jī)起落架前輪轉(zhuǎn)彎過(guò)程為應(yīng)用場(chǎng)景，將前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)、液壓、控制等模型以統(tǒng)一接口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合集成與驗(yàn)證，并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)...

多尺度特征融合的輕量化紅外船舶檢測(cè)算法————作者：黃孫港;饒興昌;李海龍;

摘要：海上船舶目標(biāo)識(shí)別已經(jīng)成為模式識(shí)別領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)，從紅外圖像中檢測(cè)船舶目標(biāo)具有廣泛的應(yīng)用前景。針對(duì)YOLOv7算法用于紅外船舶檢測(cè)時(shí)存在模型體積大、參數(shù)冗余和檢測(cè)效率低等問(wèn)題，本文提出了一種多尺度特征融合的輕量化檢測(cè)算法。首先引入重參數(shù)化MobileOne網(wǎng)絡(luò)替換原主干中的特征提取網(wǎng)絡(luò)，降低模型的參數(shù)量；其次重新構(gòu)造了BCBS模塊替換原頸部網(wǎng)絡(luò)中的CBS模塊，能夠以更少的參數(shù)量和更快的速度獲取船舶目...

科技動(dòng)態(tài)信息報(bào)道

摘要：<正>中航工業(yè)2025年工作會(huì)議在京召開(kāi)1月17日，中航工業(yè)2025年工作會(huì)在北京圓滿閉幕。會(huì)議以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，以《立功去見(jiàn)總書(shū)記》文藝匯報(bào)方式再學(xué)習(xí)再領(lǐng)悟習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于航空事業(yè)的重要指示批示精神，深入落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議、中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議和國(guó)防科技工業(yè)工作會(huì)議精神，全面部署2025年“五大攻堅(jiān)戰(zhàn)”和“五大行動(dòng)”。中航工業(yè)...

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