【雜志簡(jiǎn)介】

　　《計(jì)算機(jī)輔助工程》(ISSN1006-0871;CN31-1679/TP;CODENJFGIAK)由上海海事大學(xué)主管、主辦，創(chuàng)刊于1992年，為中國(guó)力學(xué)學(xué)會(huì)計(jì)算力學(xué)專業(yè)委員會(huì)會(huì)刊，是反映各行業(yè)和學(xué)術(shù)界關(guān)于計(jì)算力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、工程管理學(xué)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的科研成果與應(yīng)用的綜合性科技刊物。

　　刊載的主要內(nèi)容為：CAE分析技術(shù)在航空航天、船舶、汽車、兵器、機(jī)械、冶金、土木建筑、精密鑄造、電子芯片設(shè)計(jì)等行業(yè)的應(yīng)用成果;計(jì)算力學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)的新理論、新技術(shù)及其應(yīng)用;CAD/CAM的新理論、新技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用;運(yùn)用CAE技術(shù)進(jìn)行虛擬產(chǎn)品設(shè)計(jì)(VPD)等所取得的科研成果。

　　【影響因子】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　本刊系英國(guó)《科學(xué)文摘》(SA)收錄期刊;美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘》(CSA)收錄期刊;波蘭《哥白尼索引》(IC)來(lái)源期刊;中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊;萬(wàn)方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群全文上網(wǎng)期刊;中國(guó)期刊網(wǎng)、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)、中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)、龍?jiān)雌诳�網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄期刊;《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊文摘》(中文版)收錄期刊。面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行。

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：專家視點(diǎn)、CAD/CAE/CAM自主創(chuàng)新論壇、專稿、工程數(shù)值仿真與CAE算法、CAD與計(jì)算機(jī)圖像圖形學(xué)(近期將改為“CAD/CAM及制造業(yè)信息化”)、計(jì)算機(jī)仿真、信息交流。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　基于SimXpert實(shí)現(xiàn)ProE模型向CAE模型快速轉(zhuǎn)化的模板開(kāi)發(fā) 易斯男，王博，王立朋，程耿東，YI Sinan，WANG Bo，WANG Lipeng，CHENG Gengdong

　　基于有限元法的發(fā)動(dòng)機(jī)罩猛關(guān)失效分析 尹道志，鄭與波，李太梅，徐作文，張林波，YIN Daozhi，ZHENG Yubo，LI Taimei，XU Zuowen，ZHANG Linbo

　　某直升機(jī)平尾有限元仿真與試驗(yàn)驗(yàn)證 門坤發(fā)，徐海斌，袁勝?gòu)|，李良操，MEN Kunfa，XU Haibin，YUAN Shengtao，LI Liangcao

　　電機(jī)電磁線退火溫度場(chǎng)仿真分析 劉柏兵，卜繼玲，姜其斌，唐文進(jìn)，潘世文，LIU Baibing，BU Jiling，JIANG Qibin，TANG Wenjin，PAN Shiwen

　　二維圓環(huán)結(jié)構(gòu)中彈性波傳播的譜單元分析 王騰，徐超，WANG Teng，XU Chao

　　大跨鋼箱梁懸索橋地震響應(yīng)有限元分析 馬榮鑫，MA Rongxin

　　JSTAMP/NV在沖壓模具開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用 莫敬開(kāi)，胡文勝，李彥波，MO Jingkai，HU Wensheng，LI Yanbo

　　CAE軟件操作小百科(27) 張曉前

　　基于氣動(dòng)舵面和RCS融合控制的高超聲速飛行器再入姿態(tài)容錯(cuò)控制 何晶晶，齊瑞云，姜斌，HE Jingjing，QI Ruiyun，JIANG Bin

　　基于自適應(yīng)滑模觀測(cè)器的航空電連接器間歇性失效檢測(cè) 蔡珍，張紹杰，李正強(qiáng)，CAI Zhen，ZHANG Shaojie，LI Zhengqiang

　　計(jì)算機(jī)期刊投稿：基于HBase的矢量空間數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與訪問(wèn)優(yōu)化

　　摘要：為了對(duì)空間矢量數(shù)據(jù)進(jìn)行高效存儲(chǔ)、管理與發(fā)布，將分布式存儲(chǔ)應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)(GIS)的海量矢量空間數(shù)據(jù)管理。�用網(wǎng)格法對(duì)地理空間進(jìn)行劃分，構(gòu)建地理空間分塊索引表，計(jì)算出每個(gè)網(wǎng)格單元對(duì)應(yīng)的ID;同時(shí)為了提高查詢效率，引入網(wǎng)格索引ID，設(shè)計(jì)了一種結(jié)合網(wǎng)格索引ID、空間對(duì)象幾何中心點(diǎn)橫坐標(biāo)、空間對(duì)象幾何中心點(diǎn)縱坐標(biāo)、空間對(duì)象圖層四種信息的行鍵方案;然后，為了進(jìn)一步篩選查詢縱坐標(biāo)范圍的行鍵，利用HBase的過(guò)濾機(jī)制，在行鍵方案基礎(chǔ)上，具體設(shè)計(jì)集空間對(duì)象幾何中心坐標(biāo)點(diǎn)縱坐標(biāo)和圖層信息的組合列族，使得HBase方便高效地管理矢量空間數(shù)據(jù)，大幅提高查詢的處理速度。最后利用Hbase集群環(huán)境對(duì)所提方法進(jìn)行驗(yàn)證，該方法具有較好的可行性和較高的效率。

　　關(guān)鍵詞：云計(jì)算,HBase,行鍵,過(guò)濾,組合列族

　　0引言

　　云計(jì)算是一種新的分布式計(jì)算架構(gòu)，具有大規(guī)模擴(kuò)展、水平分布的特性，可以提供無(wú)限的存儲(chǔ)能力和計(jì)算能力。將分布式存儲(chǔ)應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System， GIS)領(lǐng)域是解決海量矢量空間數(shù)據(jù)管理問(wèn)題的有效手段[1]。HBase使用Hadoop的分布式文件系統(tǒng)(Hadoop Distributed File System， HDFS)作為底層存儲(chǔ)，是一個(gè)分布式、按列存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫(kù)。HDFS適合于存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)，但它設(shè)計(jì)是用于大吞吐量數(shù)據(jù)的，并且有一定的延時(shí)，不太適合吞吐量小且要求低延時(shí)的訪問(wèn)操作; HDFS只能在文件的末尾添加數(shù)據(jù)，不支持在文件的任意位置進(jìn)行修改。

　　計(jì)算機(jī)輔助工程最新期刊目錄

基于深度學(xué)習(xí)的結(jié)構(gòu)位移場(chǎng)預(yù)測(cè)方法————作者：胡燁之;張雅琪;盧昌紅;

摘要：基于有限元法基本方程，將特征拓展層嵌入深度學(xué)習(xí)模型，依托Abaqus軟件接口編寫(xiě)訓(xùn)練集生成器，實(shí)現(xiàn)單個(gè)模型預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)全位移分量。采用Tensorflow框架下的Keras API訓(xùn)練空間薄殼結(jié)構(gòu)的深度學(xué)習(xí)模型，對(duì)預(yù)測(cè)效果進(jìn)行定量分析，結(jié)果表明：深度學(xué)習(xí)模型的計(jì)算效率較仿真模型顯著提高，位移的最大值和分布規(guī)律預(yù)測(cè)與仿真結(jié)果基本一致，但在位移0值邊界處存在誤差增大的現(xiàn)象

BDCD850開(kāi)坯機(jī)機(jī)架有限元分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者：謝二虎;郭顯平;張拓;

摘要：為對(duì)開(kāi)坯機(jī)機(jī)架進(jìn)行合理輕量化，分別對(duì)危險(xiǎn)截面形狀和機(jī)架整體尺寸進(jìn)行分析。首先，通過(guò)靜強(qiáng)度應(yīng)力分析確定機(jī)架的強(qiáng)度、剛度和危險(xiǎn)截面位置；然后，以最小化等效應(yīng)力值為目標(biāo)，利用子模型分析法和Workbench優(yōu)化模塊對(duì)復(fù)合圓角尺寸參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化；最后，基于Box-Behnken方法構(gòu)建響應(yīng)面模型，利用層次分析法和粒子群算法尋找最優(yōu)的機(jī)架結(jié)構(gòu)參數(shù)組合。優(yōu)化后機(jī)架的整體質(zhì)量減少約4 701 kg,危險(xiǎn)截面處最大...

核電站海水泵及附屬排氣管道應(yīng)力分析及評(píng)定————作者：馬影;馮驥;吳小飛;余俊輝;

摘要：為保證核電站海水泵及其附屬排氣管道設(shè)備的可靠性，論證其應(yīng)力強(qiáng)度滿足相應(yīng)核級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，首先建立海水泵的幾何模型，然后利用Ansys軟件對(duì)海水泵及其附屬排氣管道進(jìn)行三維有限元建模，順序施加重力、壓力、接管和地震載荷并進(jìn)行載荷組合，最后結(jié)合ASME BPVC-III標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定海水泵及其附屬排氣管道在不同工況下的應(yīng)力分布。結(jié)果表明：海水泵及其附屬排氣管道在設(shè)計(jì)、正常、異常、緊急和事故工況下均滿足應(yīng)力限值

轉(zhuǎn)子靜偏心對(duì)電驅(qū)總成NVH的影響————作者：李一民;吳行;安丕孚;

摘要：為研究轉(zhuǎn)子靜偏心對(duì)電驅(qū)總成NVH性能的影響，建立某電驅(qū)總成的彈性多體動(dòng)力學(xué)模型，計(jì)算得到殼體表面振動(dòng)速度，與測(cè)試結(jié)果吻合較好。將轉(zhuǎn)子不同靜偏心量產(chǎn)生的電磁激勵(lì)載荷施加到動(dòng)力學(xué)模型上，評(píng)估轉(zhuǎn)子偏心對(duì)電驅(qū)總成動(dòng)力學(xué)及NVH性能的影響。結(jié)果表明：轉(zhuǎn)子偏心不僅改變電機(jī)自身的動(dòng)力學(xué)性能，同時(shí)對(duì)整個(gè)電驅(qū)總成的動(dòng)力學(xué)行為及NVH性能均產(chǎn)生影響；隨著偏心量的增加，轉(zhuǎn)子軸承與減速器輸入軸左端軸承載荷惡化明顯，齒輪傳...

基于UM-Ansys-MATLAB聯(lián)合仿真的60N新性能鋼軌磨耗規(guī)律研究————作者：宋穎;安亞茹;陳怡瓊;

摘要：采用UM-Ansys-MATLAB聯(lián)合仿真技術(shù)，建立60 N新性能鋼軌磨耗預(yù)測(cè)模型，仿真分析運(yùn)營(yíng)參數(shù)和軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)綜合影響下60 N新性能鋼軌廓形磨耗規(guī)律，并與U75V 60 kg/m鋼軌進(jìn)行對(duì)比，提出最優(yōu)軌道參數(shù)建議值。仿真結(jié)果表明：軌底坡設(shè)置為1∶20、軌距加寬2 mm、外股鋼軌欠超高約15%時(shí)，采用60 N新性能鋼軌可延長(zhǎng)重載鐵路小半徑曲線鋼軌使用壽命約50%

基于主S-N曲線法的板邊焊接接頭疲勞評(píng)估————作者：徐繼鑫;竇飛;桂志遠(yuǎn);李明君;聶春戈;

摘要：基于主S-N曲線的常規(guī)計(jì)算流程在評(píng)估板邊焊接接頭時(shí)存在難以計(jì)算疲勞控制應(yīng)力的問(wèn)題，提出3種可能的計(jì)算方案并進(jìn)行對(duì)比分析。方案I通過(guò)定義虛擬焊線計(jì)算焊趾結(jié)構(gòu)應(yīng)力，但由于焊趾區(qū)域應(yīng)力梯度過(guò)大，導(dǎo)致應(yīng)力值對(duì)網(wǎng)格尺寸非常敏感；方案II和III的計(jì)算結(jié)果具有網(wǎng)格不敏感特性，同時(shí)與疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好，證明適用性�；�于方案II和III,對(duì)某型號(hào)機(jī)車底架板邊接頭的疲勞開(kāi)裂問(wèn)題進(jìn)行分析。結(jié)果表明：方案III只利用...

高精度遙感相機(jī)大溫差界面的熱變形控制和分析————作者：余成鋒;張永智;付碧紅;陳有梅;吉彥超;黃勁;梁記源;

摘要：針對(duì)可持續(xù)發(fā)展科學(xué)衛(wèi)星1號(hào)(SDGSAT-1)裝載的微光多譜段相機(jī)安裝面存在熱變形，進(jìn)而影響微光多譜段相機(jī)成像質(zhì)量的問(wèn)題，對(duì)微光多譜段相機(jī)的安裝方式進(jìn)行結(jié)構(gòu)和隔熱的優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)衛(wèi)星在低溫、高溫工況下的溫度場(chǎng)分布和熱變形進(jìn)行仿真分析。結(jié)果表明：微光多譜段相機(jī)安裝面在低溫工況下的最大畸變?yōu)?.044 mm,在高溫工況下的最大畸變?yōu)?.034 mm�？刂瓢惭b界面的熱變形量，并經(jīng)地面試驗(yàn)和在軌驗(yàn)證，得到...

三維瞬態(tài)對(duì)流擴(kuò)散問(wèn)題的插值型維數(shù)分裂無(wú)單元Galerkin方法————作者：成毓俊;彭妙娟;程玉民;

摘要：提出一種求解三維瞬態(tài)對(duì)流擴(kuò)散問(wèn)題的插值型維數(shù)分裂無(wú)單元Galerkin(IDSEFG)方法。首先采用維數(shù)分裂法將該三維問(wèn)題的空間域離散化處理得到一系列二維問(wèn)題，使用插值型無(wú)單元Galerkin方法建立這些二維問(wèn)題的離散系統(tǒng)方程，然后在維數(shù)分裂方向上利用有限差分法耦合這組離散方程，同時(shí)利用有限差分法離散時(shí)間域，最終得到此問(wèn)題的IDSEFG方法計(jì)算公式。結(jié)合2個(gè)算例，討論不同參數(shù)影響下的計(jì)算精度和效率...

基于Adams的RTG傳統(tǒng)四繩防搖系統(tǒng)改造方法————作者：胡天振;劉龍;劉海鵬;

摘要：為解決傳統(tǒng)輪胎式集裝箱起重機(jī)(rubber-tyred container gantry crane, RTG)作業(yè)過(guò)程中的晃動(dòng)問(wèn)題，根據(jù)八繩纏繞系統(tǒng)的防搖原理，提出改變吊具上架滑輪組的偏轉(zhuǎn)角度以及吊點(diǎn)位置的升級(jí)改造方法，提高傳統(tǒng)RTG的裝卸效率。在三維建模軟件中完成RTG模型建立，導(dǎo)入Adams中建立繩索和滑輪組模型并設(shè)置約束和驅(qū)動(dòng)。將傳統(tǒng)RTG的滑輪組分別偏轉(zhuǎn)15°、30°和45°,分別在滿載...

基于汽車架構(gòu)子模型的快速仿真方法————作者：劉家員;冷川;

摘要：為滿足汽車被動(dòng)安全仿真快速優(yōu)化迭代的要求，在汽車架構(gòu)平臺(tái)研發(fā)時(shí)采用大模型截取子模型的方法減少計(jì)算量、加快計(jì)算速度，彌補(bǔ)顯式求解效率低的問(wèn)題。子模型優(yōu)化方法可有效提高碰撞仿真優(yōu)化的效率、大大縮短開(kāi)發(fā)周期、提高優(yōu)化設(shè)計(jì)水平

基于Python的層合板參數(shù)化建模程序二次開(kāi)發(fā)————作者：馮亦儒;閆東旭;王子樊;尹晨浩;方智;

摘要：為解決Abaqus重復(fù)性建模和參數(shù)優(yōu)化問(wèn)題，提高仿真分析效率，對(duì)三層復(fù)合材料層合板的參數(shù)化建模程序進(jìn)行研究。采用Python語(yǔ)言和Abaqus內(nèi)置的二次接口編寫(xiě)相關(guān)腳本，完成層合板多參數(shù)的參數(shù)化建模程序、Abaqus交互界面、用于評(píng)估阻尼性能的阻尼損耗因子計(jì)算程序的開(kāi)發(fā)。對(duì)層合板優(yōu)化問(wèn)題進(jìn)行實(shí)例分析，說(shuō)明程序可以對(duì)同類板模型進(jìn)行快速建模，得到不同參數(shù)下結(jié)構(gòu)的阻尼損耗因子，最終獲得離散最優(yōu)阻尼性能參...

《計(jì)算機(jī)輔助工程》征稿啟事

摘要：<正>《計(jì)算機(jī)輔助工程》(ISSN 1006-0871;CN 31-1679/TP) 1992年創(chuàng)刊,由上海海事大學(xué)主辦,是反映CAE分析技術(shù)在裝備制造業(yè)(如汽車、航空航天、鐵路、機(jī)械和船舶等)和土木等行業(yè)以及計(jì)算力學(xué)和計(jì)算數(shù)學(xué)等學(xué)科的應(yīng)用和科研成果的綜合性科技刊物,面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行

CAE軟件操作小百科(68)————作者：胡翔;

摘要：<正>1 HyperMesh是什么軟件?HyperMesh是Altair公司開(kāi)發(fā)的一款有限元分析軟件，廣泛應(yīng)用于靜力學(xué)分析、模態(tài)分析和熱力耦合分析等領(lǐng)域，能夠有效支持有限元分析前的模型創(chuàng)建、網(wǎng)格生成和求解器參數(shù)設(shè)置等工作

《計(jì)算機(jī)輔助工程》2024年總目次 第1～4期(總第146～149期)

摘要：<正>~

2025上海

摘要：<正>~

MATLAB工具箱自動(dòng)識(shí)別探地雷達(dá)空洞圖像技術(shù)————作者：鐘世英;劉長(zhǎng)飛;時(shí)文浩;

摘要：為實(shí)現(xiàn)雷達(dá)圖像高效快速分析，考慮雷達(dá)發(fā)射天線與接收天線之間的距離，分析折射定律和球面波特性，提出一種偏移成像計(jì)算方法和空洞圖像識(shí)別應(yīng)用，運(yùn)用MATLAB編寫(xiě)代碼進(jìn)行空洞信息解析并繪制二維和三維模型。結(jié)合室內(nèi)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行誤差分析，結(jié)果顯示：合成模型基本位于圖像相對(duì)應(yīng)的位置范圍內(nèi)，與實(shí)際模型誤差較小，在尺寸方面比較準(zhǔn)確，可為探地雷達(dá)(ground penetrating radar, GPR)探測(cè)地下空洞...

LNG用截止閥超低溫實(shí)驗(yàn)填料溫度影響因素分析————作者：范成裕;劉洋;滕媛媛;張高源;

摘要：為確保液化天然氣(LNG)系統(tǒng)的安全性和可靠性，超低溫截止閥在極端工況(-196℃)下必須具備極高的耐低溫性能。對(duì)超低溫截止閥DN15進(jìn)行溫度場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，采集235個(gè)超低溫截止閥的填料壓蓋溫度數(shù)據(jù)，經(jīng)處理后對(duì)溫度場(chǎng)進(jìn)行正態(tài)分布驗(yàn)證，結(jié)果顯示填料部分溫度場(chǎng)符合正態(tài)分布規(guī)律。將實(shí)驗(yàn)中可能影響溫度的因素進(jìn)行參數(shù)化，計(jì)算出在對(duì)流換熱系數(shù)、氮?dú)鈱痈叨群偷獨(dú)鈱訙囟鹊?個(gè)參數(shù)影響下填料壓蓋部位的溫度，并生成填料溫度...

基于FLUENT的船用鋁合金板激光焊接數(shù)值仿真分析————作者：呂成;

摘要：為得到最佳激光焊接工藝參數(shù)，以船用鋁合金板為研究對(duì)象，利用FLUENT軟件建立焊接溫度場(chǎng)與流場(chǎng)模型進(jìn)行仿真分析，按照實(shí)際的力和邊界條件進(jìn)行加載，得到不同激光焊接速度下的熔池形貌和溫度、速度分布云圖。結(jié)果表明，在焊接工況一定的條件下，激光焊接速度對(duì)熔池形貌和溫度場(chǎng)產(chǎn)生重要影響：焊接速度較快時(shí)，金屬流體流動(dòng)不均衡，溫度場(chǎng)分布紊亂，熔池形貌復(fù)雜且不穩(wěn)定；焊接速度較慢時(shí)，熔池出現(xiàn)大梯度溫度分布，金屬流體流...

燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子分布式拉桿螺栓螺紋受載和松動(dòng)特性————作者：余沛坰;鄧喆;魏佳明;詹長(zhǎng)庚;祝華云;

摘要：針對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子分布式拉桿螺栓螺紋載荷分布不均勻以及松動(dòng)特性，研究公制螺紋、內(nèi)錐螺紋、帶卸荷槽公制螺紋和帶卸荷槽內(nèi)錐螺紋等4種形式的拉桿螺栓的螺紋載荷分布，分析各螺紋牙載荷分布特點(diǎn)，結(jié)果表明帶卸荷槽的內(nèi)錐螺紋牙載荷分布最均勻。針對(duì)燃機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)行時(shí)的載荷特點(diǎn)，采用有限元準(zhǔn)靜態(tài)方法模擬多種載荷因素作用下拉桿螺母的松動(dòng)過(guò)程，研究預(yù)緊力和第一扣螺紋最大滑移量在不同載荷作用下的變化，結(jié)果表明：轉(zhuǎn)子彎矩不會(huì)導(dǎo)致...

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪不平衡電磁力分析————作者：祁詩(shī)茵;單穎春;劉獻(xiàn)棟;

摘要：為分析電機(jī)齒槽形狀、極對(duì)數(shù)和不同類型的偏心等因素對(duì)輪轂電機(jī)不平衡電磁力的影響，對(duì)表貼式外轉(zhuǎn)子永磁同步輪轂電機(jī)建立有限元模型，基于電磁仿真，得到氣隙處磁場(chǎng)密度圖像。研究結(jié)果表明：電機(jī)齒槽的開(kāi)口尺寸、齒槽的對(duì)稱程度以及齒槽是否采用圓角均會(huì)影響不平衡電磁力數(shù)值；極對(duì)數(shù)的改變顯著影響電機(jī)整體磁場(chǎng)密度的分布，隨著極對(duì)數(shù)的增加，氣隙磁場(chǎng)密度顯著增大，不平衡電磁力呈類指數(shù)級(jí)增大且分布更均勻；不同類型的偏心均會(huì)導(dǎo)...

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