【雜志簡(jiǎn)介】

　　《船舶物資與市場(chǎng)》雜志是由中國(guó)船舶工業(yè)物資總公司主辦的國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的雙月期刊，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)造船行業(yè)、航運(yùn)業(yè)唯一刊載艦船用物資市場(chǎng)和配套產(chǎn)品信息的綜合性媒體。報(bào)導(dǎo)國(guó)內(nèi)外艦船材料和配套設(shè)備方面的政策研究、市場(chǎng)走向、新材料、新設(shè)備、生產(chǎn)管理、流通技術(shù)等發(fā)展趨勢(shì)以及船舶物資和配套企業(yè)的新聞及內(nèi)容。

　　主要面向修造船廠、船用設(shè)備配套企業(yè)、海軍、航運(yùn)、漁業(yè)等部門，傳遞物資管理、政策和市場(chǎng)導(dǎo)向，溝通行業(yè)間、產(chǎn)銷間的信息，提供產(chǎn)品宣傳陣地，是從事船舶物資管理、船舶配套產(chǎn)品、材料生產(chǎn)等方面的管理、設(shè)計(jì)及營(yíng)銷人員的信息窗口，是連結(jié)船舶材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠和用戶的紐帶。

　　【收錄情況】

　　國(guó)家新聞出版總署收錄　ASPT來(lái)源刊

　　中國(guó)期刊網(wǎng)來(lái)源刊

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：探討與研究、工業(yè)與市場(chǎng)、船舶與設(shè)備、綜合信息、它山之石、休閑天地、船舶建造。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　1.在中船重工物貿(mào)集團(tuán)2013年度系統(tǒng)工作會(huì)議上的工作報(bào)告 楊乾坤

　　2.自主創(chuàng)新背景下供應(yīng)商與船廠的新型合作關(guān)系初探 沈偉康

　　3.和豐船舶載荷試驗(yàn)水袋領(lǐng)域新的領(lǐng)跑者

　　4.2012年1-3季度鋼鐵上市公司資金情況分析 李擁軍

　　5.鋼鐵上市公司2012年1-3季度借款情況分析 李擁軍

　　6.2013年1月份全球新造船市場(chǎng)簡(jiǎn)評(píng) 曾曉光

　　7.2013年2月份全球新造船市場(chǎng)簡(jiǎn)評(píng) 曾曉光

　　8.2013年3月份全球新造船市場(chǎng)簡(jiǎn)評(píng) 曾曉光

　　9.船舶技術(shù)發(fā)展回顧及展望 王穎，張英香，劉健奕

　　10.企業(yè)物資采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析及防范 姜虎，張志剛，陳鵬，張培元，李道勇，劉國(guó)文，譚承學(xué)，楊仁全

　　11.造船工程計(jì)劃管理與船企信息化建設(shè) 方書(shū)甲

　　12.信息動(dòng)態(tài)

　　13.現(xiàn)代船舶物流企業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 孫嶸

　　14.商務(wù)部關(guān)于加快國(guó)際貨運(yùn)代理物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)

　　15.做船舶物資貿(mào)易行業(yè)的領(lǐng)頭羊——訪中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钋��?/p>

　　16.中國(guó)船舶配套業(yè)2012年回顧 曹林

　　17.2013年全球新造船市場(chǎng)形勢(shì)分析 李升江

　　18.散貨船市場(chǎng)將迎來(lái)適度改善 韓笑妍

　　19.中國(guó)船舶配套科技發(fā)展環(huán)境、現(xiàn)狀及建議 劉峰

　　雜志投稿須知：

　　(一)基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

　　(二)文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

　　(三)作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

　　(五)標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

　　(六)計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào)文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

　　(七)參考文獻(xiàn)限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書(shū)寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

　　決策與信息期刊投稿：淺論母嬰用品購(gòu)買者消費(fèi)心理行為

　　[摘 要]2014年國(guó)家開(kāi)放“單獨(dú)二胎”政策，再掀生育熱潮。70后、80后和90后的媽媽群體們獨(dú)有的消費(fèi)觀念和消費(fèi)行為特點(diǎn)，對(duì)商家們而言具有深刻的意義。本文對(duì)母嬰用品市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，分析了母嬰用品購(gòu)買者的消費(fèi)心理行為，提出了母嬰用品企業(yè)相對(duì)應(yīng)可采取的營(yíng)銷對(duì)策。

　　[關(guān)鍵詞]決策與信息期刊,母嬰用品,消費(fèi)心理行為,營(yíng)銷對(duì)策

　　2014年，國(guó)家開(kāi)放“單獨(dú)二胎”政策，再掀生育熱潮。如今80后甚至部分90后也都進(jìn)入適齡生育期，陸續(xù)加入媽媽行列。80后早已成母嬰消費(fèi)的主力軍，90后則為母嬰消費(fèi)群體中的新生力量。而二胎政策的開(kāi)放，讓70后也有機(jī)會(huì)再次加入母嬰消費(fèi)群體。這些媽媽群體們獨(dú)有的消費(fèi)觀念和消費(fèi)行為特點(diǎn)，對(duì)商家們而言具有深刻的意義。

　　船舶物資與市場(chǎng)最新期刊目錄

“雙碳”背景下船舶數(shù)字智能化發(fā)展現(xiàn)狀及展望————作者：孫超;翁勝偉;杜守志;王忠誠(chéng);

摘要：作為經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，航運(yùn)業(yè)承擔(dān)了全球90%以上的貿(mào)易運(yùn)輸，然而，船舶行業(yè)也是溫室氣體排放的主要來(lái)源之一，在“雙碳”目標(biāo)的背景下，為了應(yīng)對(duì)全球氣候挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，船舶行業(yè)的數(shù)字化與智能化發(fā)展成為了實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵路徑之一。本文圍繞國(guó)內(nèi)外船舶智能化發(fā)展現(xiàn)狀、數(shù)字化船舶研發(fā)趨勢(shì)等方面進(jìn)行闡述。選取2014-2023年全球船舶數(shù)量數(shù)據(jù)為研究對(duì)象，采用灰色GM(1,1)數(shù)學(xué)模型對(duì)全球未...

船用起重機(jī)焊接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與優(yōu)化————作者：朱鋒;

摘要：船用起重機(jī)的焊接結(jié)構(gòu)是保障設(shè)備安全性和可靠性的關(guān)鍵因素。本文圍繞焊接結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)展開(kāi)研究，結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立合理的強(qiáng)度評(píng)估方法，針對(duì)船用環(huán)境的特殊工況分析焊接結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布特點(diǎn)及失效形式，探討焊接工藝參數(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化及材料選擇對(duì)焊接強(qiáng)度的影響，并提出針對(duì)性的優(yōu)化策略。借助實(shí)驗(yàn)研究和有限元模擬方法對(duì)優(yōu)化方案進(jìn)行驗(yàn)證與評(píng)估，分析其在工況下的適應(yīng)性及改進(jìn)效果。研究結(jié)果為船用起重機(jī)焊接結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)...

壓載艙對(duì)船舶穩(wěn)定性與能效的多功能應(yīng)用————作者：解嬌嬌;

摘要：壓載艙作為船舶重要的組成部分，對(duì)船舶的穩(wěn)性、安全性和能效具有顯著影響。本文探討了壓載艙對(duì)船舶穩(wěn)定性與能效的多功能應(yīng)用。通過(guò)分析壓載艙在船舶穩(wěn)定性控制、能效提升以及多功能應(yīng)用方面的作用，旨在為船舶設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)提供科學(xué)依據(jù)和技術(shù)支持。研究結(jié)果表明，合理設(shè)計(jì)和使用壓載艙可以顯著提升船舶的穩(wěn)定性和能效，進(jìn)而降低運(yùn)營(yíng)成本和環(huán)境影響

海工系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析————作者：李剛;

摘要：本文深入探討了海工系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能分析，針對(duì)我國(guó)海洋工程產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)依賴國(guó)外問(wèn)題，探索創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法與性能提升策略。介紹了系泊系統(tǒng)理論基礎(chǔ)，并通過(guò)先進(jìn)案例分析展示了技術(shù)突破與優(yōu)勢(shì)。提出了新型設(shè)計(jì)方法及智能化設(shè)計(jì)應(yīng)用，并闡述了優(yōu)化設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化等性能提升策略。總結(jié)了創(chuàng)新點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，并對(duì)未來(lái)研究方向進(jìn)行了展望，包括材料創(chuàng)新、多物理場(chǎng)耦合分析、智能化監(jiān)測(cè)與維護(hù)、可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)以及國(guó)際合作與標(biāo)準(zhǔn)制定等，...

超大風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架吊裝裝船工藝研究————作者：胡沖明;

摘要：隨著海上風(fēng)電行業(yè)的蓬勃發(fā)展，深遠(yuǎn)海超大風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架的需求日益增長(zhǎng)。本文針對(duì)超大風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架整體吊裝裝船工藝進(jìn)行了深入研究，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用案例詳細(xì)闡述了吊裝主要風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)原則、關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算核驗(yàn)確定導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力及變形情況，以保障吊裝安全。該工藝研究兼顧安全性及經(jīng)濟(jì)性，對(duì)超大風(fēng)機(jī)導(dǎo)管架整體吊裝具有指導(dǎo)意義，也為海上風(fēng)電事業(yè)的發(fā)展提供更有力的支持

船舶輪機(jī)系統(tǒng)能效優(yōu)化技術(shù)研究————作者：袁紅濤;

摘要：船舶輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計(jì)是當(dāng)前船舶行業(yè)面臨的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。在全球氣候變化和能源危機(jī)的雙重壓力下船舶作為國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)闹匾�載體，其輪機(jī)系統(tǒng)的能效優(yōu)化為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。船舶輪機(jī)系統(tǒng)的能效水平直接關(guān)系到船舶的運(yùn)營(yíng)成本、環(huán)保性能和競(jìng)爭(zhēng)力。本文研究船舶輪機(jī)系統(tǒng)的能效優(yōu)化技術(shù)，提出一系列有效的能效優(yōu)化措施以提高船舶輪機(jī)系統(tǒng)的能源利用效率，降低燃料消耗和排放，推動(dòng)船舶行業(yè)的綠色發(fā)展

基于可靠性的海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究————作者：王俊;

摘要：本文針對(duì)海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行需求，提出了基于可靠性的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)研究。通過(guò)分析發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)和監(jiān)測(cè)需求，構(gòu)建了包括數(shù)據(jù)采集、信號(hào)處理、特征提取、故障診斷和可靠性評(píng)估在內(nèi)的多層次監(jiān)測(cè)系統(tǒng)架構(gòu)。采用小波變換技術(shù)進(jìn)行信號(hào)降噪，提取關(guān)鍵特征進(jìn)行故障診斷，并運(yùn)用蒙特卡洛仿真方法評(píng)估發(fā)電機(jī)組可靠性以期為海上平臺(tái)發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行提供了理論依據(jù)和技術(shù)支持

船舶通導(dǎo)管理流程的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化研究————作者：劉宏;

摘要：隨著全球海上運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展和船舶規(guī)模不斷增大，船舶通導(dǎo)管理在確保航行安全和提高運(yùn)輸效率方面面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。本研究旨在梳理現(xiàn)有船舶通導(dǎo)管理流程中的主要問(wèn)題，提出可行的改進(jìn)方案，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化理論的應(yīng)用，為船舶通導(dǎo)管理的流程優(yōu)化提供理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。通過(guò)本文研究，不僅有助于提高船舶通導(dǎo)系統(tǒng)的管理水平，還將為全球航運(yùn)業(yè)的安全與發(fā)展提供支持

數(shù)字化仿真下的船舶生產(chǎn)流程優(yōu)化與效率提升————作者：劉宗保;林馳;張靜;

摘要：船舶制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障國(guó)家安全方面發(fā)揮著不可替代的作用。然而，傳統(tǒng)的船舶生產(chǎn)模式效率低下、資源浪費(fèi)嚴(yán)重，已難以適應(yīng)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的要求。數(shù)字化轉(zhuǎn)型為船舶制造業(yè)破局增效提供了新路徑。基于數(shù)字化仿真技術(shù)優(yōu)化船舶生產(chǎn)流程，通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程建模、關(guān)鍵工序仿真、生產(chǎn)要素優(yōu)化配置等手段，可顯著改善資源利用效率，提升生產(chǎn)組織水平。本文將系統(tǒng)探討基于數(shù)字化仿真的船舶生產(chǎn)流程優(yōu)化...

信息化節(jié)能技術(shù)在船舶工業(yè)企業(yè)循環(huán)水系統(tǒng)中的應(yīng)用————作者：韓占猛;譚效時(shí);劉耀中;沈澤亞;

摘要：循環(huán)水系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于石化、化工、鋼鐵、有色、水泥、電力、造紙、船舶等絕大多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域，在船舶工業(yè)企業(yè)中，循環(huán)水系統(tǒng)主要用于冷卻空壓機(jī)系統(tǒng)，確保空壓機(jī)系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)檫\(yùn)行過(guò)熱導(dǎo)致運(yùn)行故障，為保證系統(tǒng)穩(wěn)定順行，循環(huán)水系統(tǒng)普遍存在設(shè)計(jì)余量高，運(yùn)行粗放，運(yùn)行管理精細(xì)化、自動(dòng)化、智能化程度低等問(wèn)題，因此需要采取相應(yīng)措施優(yōu)化循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)際運(yùn)行。采用智能化、信息化手段提升循環(huán)水運(yùn)行效率是一項(xiàng)有效措施，國(guó)內(nèi)循環(huán)...

基于海船雷達(dá)圖像的USV路徑規(guī)劃研究————作者：林俁曈;邵國(guó)余;周正宇;趙磊;齊寅;

摘要：由于海洋環(huán)境復(fù)雜多變，為了保障海員安全，全面提高海洋水域治理能力，近年來(lái)水面無(wú)人艇（unmanned surface vehicle,USV）的話題熱度逐漸升高。USV路徑規(guī)劃能力是其關(guān)鍵技術(shù)之一，是其智能化的重要體現(xiàn)。隨著船用雷達(dá)的逐步發(fā)展，現(xiàn)已成為保障船舶安全航行必不可少的一環(huán)。本文針對(duì)船用雷達(dá)圖中USV的路徑規(guī)劃問(wèn)題，將快速擴(kuò)展隨機(jī)樹(shù)（Rapidly-exploring Random Tre...

DP2穿梭油輪交叉供電故障穿越應(yīng)用研究————作者：張遠(yuǎn)剛;

摘要：DP2穿梭油輪作業(yè)區(qū)域在巴西海域，設(shè)計(jì)需滿足巴西石油當(dāng)?shù)卣�府的法�?guī)要求，設(shè)計(jì)過(guò)程中受到故障模式與影響分析（FMEA）第三方的過(guò)程控制，同時(shí)試驗(yàn)中嚴(yán)格的驗(yàn)證求證過(guò)程，對(duì)帶DP船舶的設(shè)計(jì)提出了更高的要求，確保船舶在各種操作條件下都能保證高效、安全運(yùn)行，滿足巴西石油官方技術(shù)要求。本文介紹了DP2穿梭油輪電力系統(tǒng)配置，設(shè)備冗余設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)過(guò)程中交叉供電的產(chǎn)生，交流/直流轉(zhuǎn)換器低電壓故障的穿越，同時(shí)提供了幾種...

集成設(shè)計(jì)方法在船體結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應(yīng)用————作者：呂志云;陳啟超;

摘要：船舶工程領(lǐng)域，船體結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是提高船舶性能與安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。集成設(shè)計(jì)方法融合了多學(xué)科優(yōu)化（MDO）、計(jì)算流體力學(xué)（CFD）、有限元分析（FEA）以及數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，有效地整合了船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的各種復(fù)雜因素。本文詳細(xì)探討了集成設(shè)計(jì)方法在LNG運(yùn)輸船項(xiàng)目中的應(yīng)用，展示了通過(guò)多學(xué)科優(yōu)化策略、先進(jìn)材料的應(yīng)用、計(jì)算流體力學(xué)與有限元分析，以及數(shù)字化設(shè)計(jì)與生產(chǎn)集成技術(shù)，有效提升了船體結(jié)構(gòu)的性能和經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)符...

基于生產(chǎn)導(dǎo)向理念下的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及應(yīng)用————作者：李茂勝;

摘要：生產(chǎn)導(dǎo)向理念認(rèn)為船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅要考慮到安全性、適用性、經(jīng)濟(jì)性等船體設(shè)計(jì)的核心指標(biāo)，還要考慮生產(chǎn)制造過(guò)程的便捷性和質(zhì)量控制的有效性，研究生產(chǎn)導(dǎo)向理念的應(yīng)用有助于提升船體生產(chǎn)的效率、安全性以及節(jié)材性。結(jié)合船體生產(chǎn)制造的基本過(guò)程和規(guī)律，將其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分為整體和局部，其中整體設(shè)計(jì)的主要措施是船體分段劃分，局部設(shè)計(jì)的核心是各種細(xì)節(jié)問(wèn)題的處理

船舶分段建造階段的自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用————作者：黃臻;代微;

摘要：船舶建造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中處于重要地位。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)，自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)也日趨完善且被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中，船舶分段建造亦是如此。作為船舶建造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，船舶分段建造效率及質(zhì)量對(duì)整個(gè)船舶的建造進(jìn)度和質(zhì)量有著決定性的影響。基于此，本文介紹船舶分段建造工藝流程，探討自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)在船舶分段建造中應(yīng)用的重要意義，分析自動(dòng)化生產(chǎn)技術(shù)在船舶分段建造不同階段的具體應(yīng)用，以期為...

AM線型曲面的合理建立對(duì)生產(chǎn)效率提升的研究————作者：錢汝娟;朱以清;侯志鵬;

摘要：本文探討了基于AM線型光順（LINES）,SURFACE曲面的合理建立對(duì)生產(chǎn)效率的提升的方法以及優(yōu)勢(shì)。首先，簡(jiǎn)單介紹了AM線型光順（LINES）,SURFACE曲面的建立方法。其次，分析了基于AM線曲面的建立對(duì)生產(chǎn)效率的具體影響和優(yōu)勢(shì)，主要包括提高復(fù)雜幾何形狀（如錨鏈筒與錨臺(tái)、艏側(cè)推）構(gòu)建效率、優(yōu)化部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)等方面。最后，提出了未來(lái)的一些研究方向，展望了其發(fā)展的趨勢(shì)

9000車PCTC薄板結(jié)構(gòu)制作變形控制工藝研究————作者：牛新苗;葉超;張海波;

摘要：PCTC船是一種汽車運(yùn)輸船舶，本船有16層甲板，70%以上為薄板結(jié)構(gòu)（8 mm及以下），外觀的美觀性和甲板的平整度要求都高于一般船舶，因此薄板結(jié)構(gòu)的變形控制極為重要。本文探討薄板各制作流程的通用工藝，根據(jù)每一道生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)薄板裝配和焊接等過(guò)程中的變形進(jìn)行控制，對(duì)薄板質(zhì)量要求和精度指標(biāo)進(jìn)行工藝管控，形成一套系統(tǒng)的薄板建造控制變形工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為大型滾裝船薄板建造提供了強(qiáng)勁的剛性工藝支撐，并為其他類型船...

S型鋪管船施工流程及關(guān)鍵問(wèn)題————作者：趙泉鋼;

摘要：海底管道作為連通海洋與陸地的能源生命線，在海洋油氣資源開(kāi)發(fā)事業(yè)中一直處于至關(guān)重要的地位，因此，海底管道的鋪設(shè)技術(shù)自然而然也就成為了海洋工程領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究問(wèn)題。本文對(duì)海底管道鋪設(shè)安裝過(guò)程中用到的方法進(jìn)行整理總結(jié)，針對(duì)其中最重要的S型鋪管法的施工流程、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題等進(jìn)行分析整理和歸納總結(jié)，希望能為海洋工程領(lǐng)域鋪管作業(yè)人員提供一定的幫助

船舶管系設(shè)計(jì)中智能化控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與應(yīng)用————作者：王保國(guó);

摘要：隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿科技與船舶制造的深度融合，船舶控制系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)控制到智能控制的轉(zhuǎn)變。智能化控制系統(tǒng)作為未來(lái)數(shù)字船舶運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)支撐，是下一代數(shù)字船舶必不可少的核心系統(tǒng)。在船舶管系設(shè)計(jì)中，智能化控制系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅能夠提高航行安全、提升能源效率、增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)效率，還能節(jié)約維修成本并增加應(yīng)急能力，受到了廣泛的關(guān)注和追捧。本文旨在探討智能化控制系統(tǒng)在船舶管系設(shè)計(jì)中的實(shí)現(xiàn)方法、應(yīng)用案...

船舶輪機(jī)設(shè)備安裝及調(diào)試中的問(wèn)題及措施————作者：尹忠孝;

摘要：船舶輪機(jī)設(shè)備作為船舶運(yùn)行的核心支撐，其安裝與調(diào)試成效直接關(guān)系到船舶運(yùn)輸任務(wù)的完成質(zhì)量及運(yùn)行安全性。在復(fù)雜的海洋環(huán)境中，輪機(jī)設(shè)備需要長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)，因此對(duì)設(shè)備的安裝精度和調(diào)試水平提出了極高要求。然而，在實(shí)際操作中，施工和調(diào)試過(guò)程往往因技術(shù)不足或管理不善而暴露出許多問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率下降，甚至引發(fā)重大安全事故。為此，全面分析船舶輪機(jī)設(shè)備安裝與調(diào)試中的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出針對(duì)性的優(yōu)化措施，已成為提升船...

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