【雜志簡介】

　　《物流科技》雜志1977年創刊，是我國第一本物流期刊。本刊由中國商業聯合會主管，全國物流科技情報信息中心和中國倉儲協會主辦，面向國內外公開發行的國家級綜合性科技期刊。其宗旨開展國內外物流與技術交流，促進物流與科技進步，為物流科學化、社會化、現代化服務。《物流科技》被中國核心期刊(遴選)數據庫、中文科技期刊數據庫、中國學術期刊(光盤版)、中國期刊全文數據庫(CJFD)全文收錄，中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)統計刊源，成為展示物流研究的平臺。

　　《物流科技》主要面向全國流通、生產、物流設施設備廠商、大專院校、科研院(所)等物流單位。

　　【收錄情況】

　　本刊被中國核心期刊(遴選)數據庫、中文科技期刊數據庫、中國學術期刊(光盤版)、中國期刊全文數據庫(CJFD)全文收錄，中國學術期刊綜合評價數據庫(CAJCED)統計刊源。

　　【欄目設置】

　　本刊設物流研究、現代物流技術、企業物流、搬運機械、現代物流、供應鏈、包裝與養護、產業物流、電子物流、軍事物流、區域物流、國際物流、物流管理、物流商壇、物流案例、物流史壇、產經探索、倉儲建筑、新視角、研究與探索等主要欄目

　　本站已成功發表的論文：

　　1 移動電子商務發展的影響因素及需求特點研究 花君楠;陳川;鄭考; 1-5

　　2 新產品開發過程中的任務調度與分配 鐘金宏;鄭貴; 6-8+11

　　3 基于VVA的多分辨率交通仿真建模過程評價框架研究 馬健;張麗巖;李克平; 9-11

　　4 中亞區域經濟合作5號公路物流走廊性能檢測 蘇剛;葛炬; 12-14

　　5 基本藥物配送路徑優化新思路——基于山西省X物流公司的實證研究 閆娟娟;李瑞風; 15-17

　　6 自動化立體倉庫存取策略優化與仿真 孫建民;周澤洋;楊云; 18-23

　　7 基于遺傳算法的協同配送路徑優化研究 曹慶奎;李言幫;陸楠; 24-27

　　8 城市應急物流系統可靠性評價研究 張有志;曾華鋒;聶影; 28-31

　　9 物流產業結構升級趨勢下中國物流人才市場發展現狀研究——兼論中國財經類高校物流專業人才培養目標的升級定位 袁雪妃;白璐璐; 32-36

　　10 基于Flexsim的社區蔬菜直銷配送流程仿真優化研究 紅德孜.再努拉;李 莉;高 特;鐘 蓮; 37-40

　　11 面向地方經濟的物流管理專業創新型應用人才培養研究 郭 儀; 41-43

　　12 高職院校物流專業“校企一體、工學結合”人才培養模式探索 付靜;張星; 44-45+49

　　13 供應鏈網絡模型研究綜述 李蓬實; 46-49

　　14 PBL教學結合多媒體技術在物流專業課堂教學改革中的應用——以《配送中心運營管理》為例 王維娜; 50-52

　　15 特色型物流管理專業人才培養模式研究——基于湖南省農產品物流視角 謝虎軍; 53-54

　　16 定崗雙元人才培養模式下物流管理專業課程開發研究 李 月; 55-56

　　核心期刊發表范文：企業文化在服務品牌建設中的作用

　　摘 要：在激烈的市場環境中，品牌是產品的靈魂、企業的生命、進入市場的通行證、占領市場的王牌，種意義上講，品牌是一個企業生產形象和經濟實力的象征。由于道路客運企業產品的特殊性，客運企業經營者對運輸服務品牌的認識還處于初始階段。客運企業如何以自身的企業文化建設樹立自己的服務品牌，使企業在激烈的市場競爭中穩步發展是客運企業面臨的主要問題。本文就企業文化在創建服務品牌中的作用，作一些粗淺的探討。

　　關鍵詞：品牌,建設,企業文化

　　一、在品牌塑造中，企業文化是核心

　　一個成功的企業必須有自己的強項品牌，企業文化是產品內涵的重要組成部分，具有強大的凝聚力和感召力，在長期的經營活動中，逐漸形成鮮明的風格，從精神上塑造員工的價值觀、工作態度，使他們的積極性和創造性得到充分的發揮，成為品牌建設的一部分。在品牌塑造中企業文化是核心，沒有優秀的文化作為支撐，品牌就失去了生命力，只有經由正確的文化的支撐和引導，企業才能生生不息。

　　物流科技最新期刊目錄

雙循環視角下我國航空物流企業競爭力評價研究——以2022年8家上市航空運輸企業為樣本————作者：曹雨晴;金真;

摘要：航空物流業是現代物流業的重要組成部分，在暢通國內國際大循環的過程中發揮著不可替代的作用。結合雙循環視角下航空物流企業競爭力的新內涵及國內外已有研究成果，文章從航空物流上市企業的基礎競爭力和長期可持續競爭力兩個方面構建雙循環視角下航空物流上市企業競爭力評價指標體系，采用熵權-TOPSIS法進行實證檢驗，并根據評價結果提出發展建議

數字經濟背景下江西省跨境電商產業發展模式和策略研究————作者：邱國斌;彭曉鈺;

摘要：在數字經濟背景下，跨境電商產業展現出強大的生命力和發展潛力。跨境電商通過互聯網平臺和技術手段，實現不同國家和地區之間商品和服務的在線交易和流通。文章分析了江西省跨境電商的發展現狀，發現江西省跨境電商存在人才短缺、供應鏈和物流系統不完善、跨境電商平臺化不夠、政府支持力不足等問題。為了探究產生這些問題的主要原因，根據鉆石模型將跨境電商的影響因子劃分為生產要素、需求條件、相關與支持性產業及行業競爭與合作...

基于P-魯棒優化下新增設施選址策略研究————作者：鐘金宏;王康;宣占祥;程周;

摘要：新增設施選址是設施選址問題的重要組成部分。基于就近分配的原則，文章考慮需求點權重的不確定，以新增設施建設成本最小為目標，研究一般網絡圖上的新增設施選址魯棒優化問題。采用區間來表示需求點權重的變動范圍，通過固定組距對需求區間進行細分，并根據歷史數據信息，確定每個分區間內權重出現的概率，設計了時間復雜度為O （m²n³）的多項式求解算法。首先，建立全局新增候...

一種條煙雙向分揀技術研究————作者：鐘亮;王璞璠;蘇平平;彭云俊;

摘要：為提高現有條煙分揀設備分揀過程中利用率低，設計了一種條煙雙向分揀裝置，構建了雙向分揀技術的數學模型并就可能存在的時間沖突做了相應保護；為降低現場施工難度、便于擴展，提出了一種硬件級模塊化系統集成方案。實踐表明，雙向分揀在不提升分揀工藝難度的前提下可實現分揀效率大幅提升

綠色物流理念下快遞包裝物回收體系構建研究————作者：徐凡宸;廖吉林;

摘要：隨著線上購物方式的日漸流行，與之配套的快遞物流行業也借機興起。巨量快遞背后是迅猛增加的包裝物廢棄量，由此所帶來的資源浪費和環境污染問題不容小覷。本文在對目前快遞行業及快遞包裝物回收形勢簡要梳理基礎上，從環保及回收意識、包裝物材質、過度包裝、回收渠道及回收處理技術和成本等多角度詳細剖析了包裝物回收再利用率低下的原因，并在對德國、奧地利等國先進做法參考借鑒基礎上，通過建立第三方回收企業，構建起包裝物生...

基于熵權-TOPSIS的航空公司安全投入決策研究————作者：田利軍;李夢嬌;姚麗霞;

摘要：安全是民航業的核心競爭力，安全投入是航空安全的物質資源保障。為提高航空安全決策水平，根據航空公司安全投入的特點，從投入產出的角度選擇安全教育、安全技術、安全管理、安全設備、結果績效、安全系統6個指標建立安全投入評價指標體系，運用熵權-TOPSIS法選擇資源配置最優方案。結果顯示，合理優化安全投入結構可以實現綜合最佳效益。模型可以有效遴選最優方案，助力提升企業安全績效

基于二階聚類分析的智慧港口綜合評價研究————作者：劉錦全;史玉嬌;

摘要：隨著科技的不斷進步，智慧港口也逐漸成為了港口發展的新趨勢。為研究當前我國智慧港口的發展情況，選取了2022年我國13個主要港口的14個指標，從物流能力、社會關注度、創新投入、財務能力四個維度進行分析。首先通過主成分分析，將創新投入和財務能力兩個維度的多個指標進行降維，提取主成分并得到綜合得分，再將連續型指標進行標準化。最后將分類型指標和數值型指標通過二階聚類分析進行處理，將13個智慧港口劃分為三類...

中美高新技術產業鏈穩定性對產業結構升級的影響研究————作者：薛耀文;王麗花;王文利;

摘要：技術產業鏈是否穩定對一個國家的產業結構升級有著重要的影響。文章從政策環境、雙邊投資、技術摩擦三個維度構建衡量中美兩國高新技術產業鏈穩定性的指標體系。基于2001—2022年相關數據，運用耗散結構理論，構建中美高新技術產業鏈穩定性影響中國產業結構升級的灰關聯熵流模型，探究高新技術產業鏈穩定性對產業結構升級的作用機制。研究結果表明：（1） 2001—2016年，中美高新技術產業鏈相對穩定，對中國產業結...

改進的多目標狼群算法求解冷鏈物流選址路徑問題————作者：王吳琳瓊;張惠珍;

摘要：針對冷鏈物流中產品的易腐性和車輛的溫控特性，提出了基于多目標狼群算法的冷鏈物流選址-路徑優化方法。通過阿倫尼烏斯公式和Weibull分布函數的聯合建模，精確量化溫度和時間對產品品質的影響，構建以最小化總成本及最大化客戶滿意度為目標的多目標優化模型。根據模型的特點設計了一種改進的多目標狼群算法（Improved Multi-Objective Wolf Pack Search Algorithm, ...

新時期彈藥公路運輸安全影響因素分析及對策————作者：王春剛;史蕓;洪梅;

摘要：針對新形勢下彈藥公路運輸安全面臨的要求，總結出任務繁重、安全挑戰、要求嚴格等方面的特點，在此基礎上分析了人員、車輛裝備器材、外部環境方面的影響因素，最后提出了完善制度標準、加強組織領導、組織人員教育、提高裝備質量水平等方面的對策措施

對標“兩性一度”的交通專業“運籌學”金課建設探索與實踐——以最短路徑問題的教學設計為例————作者：劉昊翔;于旸;龍建成;丁建勛;凌翔;

摘要：在教育部倡導淘汰“水課”、打造“金課”的教育改革大背景下，課程組以“兩性一度”（即高階性、創新性、挑戰度）的金課標準為指導，采取了一系列創新性教學改革措施。文章依托最短路徑問題教學設計案例，展示了課程組如何通過重構課程內容、創新教學方法、強化課程設計，構建課前導學、課堂講授與互動、課后拓展的多維度、多模式教學方法等途徑，持續提升“運籌學”課程教學質量和學生學習效果，打造“運籌學”金課的教學改革探索...

民辦職業本科數字化物流創新人才培養的教育生態系統評價————作者：遠亞麗;于文玲;于建云;

摘要：隨著數字化技術在物流行業的廣泛應用和創新，物流業務和服務正向智慧化、網絡化方向發展，對物流人才提出了更高的要求。面對日益變化的形勢，民辦職業本科如何培養適合社會發展的物流人才是值得研究的課題。文章基于生態視角，全面分析數字化物流創新人才培養中各生態因子之間的關系，建立教育生態系統的評價指標體系，以上海中僑職業技術大學為例，對該校數字化物流人才創新人才培養的生態系統進行評價，提出數字化物流人才培養生...

高職物流專業課程思政虛擬教研室建設：價值意蘊與實踐進路————作者：殷華;

摘要：隨著現代物流業的快速發展和對高素質技術技能人才需求的增加，高職院校肩負著為社會培養德才兼備的物流技能人才的重任，虛擬教研室作為新型基層教學組織，在高職物流專業課程思政建設中發揮較大的應用價值。文章對建設高職物流專業課程思政虛擬教研室的價值意蘊進行了剖析，并提出了課程思政虛擬教研室建設的實踐進路，旨在為物流專業課程思政建設提供新思路和新做法

基于案例教學法的《物流與供應鏈金融》課程教學改革研究————作者：夏雨;

摘要：本科“物流與供應鏈金融”專業課程重在培養供應鏈管理專業學生利用供應鏈金融知識解決現代供應鏈金融管理決策問題的能力。文章基于案例教學法的適用性分析，剖析該課程在教學過程中存在教學內容理論化、教學方式枯燥與教學目標脫節的問題，進而提出案例教學在該課程教學過程中的改革路徑，以期為相關行業培養高素質人才

適應智慧物流的物流管理專業教學創新路徑研究————作者：涂艷紅;馬曉嫻;

摘要：以智慧物流為背景，分析了智慧物流時代對我國物流管理人才的新要求，針對我國高校目前物流管理專業的人才培養目標、課程體系設計和實踐環節設置的不足，提出了以服務智慧物流實踐的人才培養方案、構建技能型智慧物流人才培養課程體系、“課證”融合，推進1+X制度和校企合作、校外實習教學法的物流管理專業教學創新路徑，旨在促進高校培育出更符合智慧物流時代的高新物流管理人才，從而又進一步推動智慧物流的蓬勃發展

征稿須知

摘要：<正>《物流科技》雜志，其宗旨是開展國內外物流理論和技術交流，促進物流理論和技術不斷進步，為物流科學化、社會化、現代化服務。本刊自1977年創刊以來，始終堅持辦刊宗旨、堅持為廣大作者和讀者服務，堅持辦刊的科學性和實用性，努力實現科技期刊在行業中的導向作用。欄目設置：理論研究、物流管理、物流技術、現代物流、交通運輸、物流經濟、供應鏈、軍事物流、倉儲建筑、教學研究等。稿件要求：論點明確、論據詳實、數據...

同時考慮消費者補貼與零售商CSR行為的綠色供應鏈決策研究————作者：吳正祥;秦寶剛;

摘要：文章以一個綠色制造商和一個零售商組成的綠色供應鏈為研究對象，構建有無消費者補貼下零售商未承擔與承擔CSR的四種博弈模型，研究消費者補貼與零售商CSR行為對綠色供應鏈決策的影響。研究表明：消費者補貼情形下零售商承擔CSR將減緩產品銷售價格和零售商利潤的增幅，增強其余均衡結果的增幅；當零售商在消費者補貼情形下承擔CSR時，只有自身CSR水平小于一定閾值時，其自身利潤的增幅大于制造商利潤，否則相反；零售...

高質量發展視閾下物流強國建設水平動態綜合評價————作者：樊榮嬌;胡永仕;

摘要：建設物流強國要以高質量發展為核心。聚焦高質量發展，著眼物流產業發展特性，從“內部能力、外部環境、產業融合”梳理物流強國建設內涵、構建評價指標體系，通過縱橫向拉開檔次法測度1997—2021年省級物流強國建設水平，得出各省份物流強國建設水平呈現出穩步增長的趨勢，各區域間、地區間物流強國建設呈現出發展不均衡、不充分的特點，存在較為嚴重的區域層面的兩極分化現象，與此同時，物流強國建設存在區域性趨同、溢出...

基于SBM模型的我國快遞企業運營效率研究————作者：彭文琴;劉勤明;

摘要：隨著快遞市場競爭日益加劇，如何提高運營效率成為快遞企業關注的焦點。文章選取營業網點數量和營業總成本作為投入，快遞業務量、營業總收入和凈利潤作為產出，運用SBM模型對順豐控股、中通快遞、韻達股份、圓通速遞和申通快遞5家上市快遞企業2021—2023年的運營效率進行評價。結果表明樣本期內快遞行業整體經營效率較低，還有很大提升空間；順豐控股和中通快遞的運營效率較好；韻達股份、圓通速遞和申通快遞表現較差，...

基于TD3算法的網聯汽車隊列控制研究————作者：張鵬;

摘要：隨著汽車智能化和網聯化技術的進步，汽車編隊行駛逐漸成為緩解城市交通擁堵的有效手段之一。為了提高隊列行駛的安全性和穩定性，文章提出了一種基于雙延遲深度確定性策略梯度（Twin Delayed Deep Deterministic Policy Gradient,TD3）算法的網聯汽車隊列控制器。該控制器將隊列間距誤差和速度誤差作為智能體的輸入特征，設計了綜合考慮隊列安全性與穩定性的獎勵函數，接著在S...

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