《港口裝卸》港口經濟研究期刊，創辦于1979年11月。2000年前，由武漢交通科技大學主辦、交通部主管;現在由武漢理工大學和中國工程機械學會港口機械分會主辦、教育部主管。

　　《港口裝卸》是我國創辦最早的專報道關于港口機械及裝卸工藝技術研究成果的科技期刊。讀者對象：港口、鐵路、礦山、電廠、船廠、貨物裝卸及儲運公司、港口機電設備及其配套件廠，以及有關設計院所、大專院校的科技人員、管理干部和師生。報道關于港口機械及裝卸工藝技術研究成果的科技期刊。密切關注港口現代化建設中的重大課題，努力為全國港口及其他物料部門的科研、生產服務。獲獎情況：交通部優秀科技期刊一等獎;湖北省優秀科技期刊(連續6屆)。

　　港口裝卸雜志欄目設置

　　港口機械、裝卸工藝、港口管理、專題研究、產品介紹、環境保護

　　港口裝卸雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　港口裝卸雜志社簡介

　　(1)《港口裝卸》內容新穎，實用性強。

　　(2)《港口裝卸》文字規范、簡潔。

　　(3)《港口裝卸》使用法定計量單位。

　　(4)提供英文文題和作者姓名的漢語拼音;長篇論文有中英文摘要和關鍵詞。

　　(5)圖表精選，都有編號和標題，照片清晰，線條圖為CAD等可修改的文件格式。

　　閱讀推薦：中國港口

　　《中國港口》(月刊)創刊于1985年，由中國港口協會有辦。本刊集專業性、指導性、權威性為一身的優秀刊物，為交通部主管的港口界的權威性刊物，主要讀者為港口企事業單位中層以上管理人員、科技人員以及與港口相關的科研、金融、院校外事機構等相關人員。辦刊宗旨為：“立足港口、縱橫延伸、面向市場、走向世界”。

　　港口裝卸最新期刊目錄

基于全要素狀態反饋和數據驅動的動態閥門調節系統設計————作者：徐哲;劉鑫;

摘要：針對人工難以及時、準確調控閥門的問題，為提升港口糧食運輸流程的自動化水平，設計基于全要素狀態反饋和數據驅動的動態閥門調節控制系統，給出了其系統調節設計思路、系統調控實施流程。該系統的應用可提升糧食的運輸效率，減少人員的參與度，提高生產的安全性

基于深度強化學習模型的純電動牽引車智能充電調度系統————作者：曹小雄;廖偉文;李卓君;

摘要：為提升港口純電動牽引車充電效率，提出一種基于物聯網技術和深度強化學習的智能充電調度系統。系統采用微服務架構，實現各功能模塊的松耦合和高擴展性。多智能體深度強化學習模型用于智能充電調度決策，可有效降低充電等待時間，提高港口運營效率，同時滿足港口作業中的實時數據服務需求

AI智能防撞技術在集裝箱正面吊中的應用————作者：洪毅;

摘要：為減少港口中集裝箱正面吊行駛或作業過程中碰撞造成的事故，針對現階段集裝箱正面吊防撞方案存在的主要問題，提出一種AI智能防撞技術應用方案。該方案具備智能360°全景環視預警和倒車輔助剎車功能，可實現集裝箱正面吊安全防撞精準管理，減少因碰撞造成的影響作業效率的情況

基于機器視覺的港口卸船設備作業狀態感知方案————作者：孫慶兵;付維安;崔帥帥;徐正宏;

摘要：目前港口裝卸設備作業狀態感知存在設備定位不準確的問題，無法確保安全高效的裝卸作業。為此，提出一種基于機器視覺的港口卸船設備作業狀態感知方案，給出了激光雷達環境智能感知系統和雙目視覺抓斗定位系統技術要點。應用表明，該系統能夠感知裝卸作業環境并實現設備定位，從而提高卸船機的工作效率和安全性

碼頭生產應用系統數據交互接口設計————作者：黃忠祥;陳均海;劉國勝;

摘要：針對碼頭現有的生產應用系統數據存儲相互獨立、各系統間缺少數據交互通道等問題，為充分集成和利用生產數據，提出一種系統間的數據交互接口設計方案。該方案根據實際生產業務特點，采用POST方式調用接口，采用JWT協議保證接口安全性，可為碼頭多系統數據傳輸的設計提供參考

基于UWB技術的船艙艙口作業人員定位及防撞系統————作者：岳明;曹曉;

摘要：散貨碼頭船舶清艙作業時司機存在視覺盲區，為避免人、機、貨混雜時設備或人員發生碰撞產生安全事故，提出基于UWB技術的船艙艙口作業人員定位及防撞系統。該系統由防撞基站、防撞標簽、機載終端等硬件設備及應用軟件組成，結合物聯網、超寬帶、網橋、5G等技術的應用，可有效預防清艙階段抓斗、艙內機械、作業人員之間的碰撞事故，提高生產安全水平

一種港口物流廢水復用技術方案————作者：馬建新;潘宸;丁大偉;

摘要：結合港口工業廢水處理的實際情況，設計港口物流廢水復用技術方案，通過固液混合物分離器篩分、多級過濾小車過濾處理、廢水復用智能調控供給等新技術的應用，提高港口工業區廢水的循環利用率，實現環境保護與港口可持續發展

起重機卷筒繩槽磨損分析與修復工藝————作者：陳建平;

摘要：通過對起重機卷筒纏繞鋼絲繩的磨損因素分析，查找造成卷筒繩槽磨損的主要原因，探討減緩卷筒繩槽磨損的措施以及卷筒繩槽產生磨損后的修復工藝，以提高卷筒和鋼絲繩的使用壽命，降低卷筒繩槽磨損后的修復成本

海上起重機小車纜風系統設計————作者：孟云黎;趙之棟;

摘要：為解決海上起重機作業過程中貨物不易保持平衡、貨物起吊過程不易控制、安裝效率較低等問題，設計海上起重機小車纜風系統，包括2套對稱布置的纜風纏繞系統、小車牽引纏繞系統和小車總成。纜風纏繞系統和小車總成配合控制貨物平衡，小車牽引纏繞系統控制纜風小車總成的運行。試驗證明，該系統功能良好且滿足預期要求

內河庫區散貨出口碼頭工藝方案探討————作者：王東;葉超;熊衛;呂小晶;

摘要：因水位調度運行，內河庫區水位變幅較大，影響其通航河段內散貨出口碼頭的建設與運營。以三峽庫區某散貨出口碼頭裝船工藝為研究對象，提出一種轉運平臺與躉船平臺組合的工藝方式，可更好地適應庫區內散貨出口碼頭作業特點，為內河庫區類似碼頭散貨出口工藝設計提供參考

一種多適應性岸邊集裝箱起重機模塊化鋼絞線拆解系統————作者：劉妤;盧玉春;賈聰;

摘要：針對現有岸邊集裝箱起重機拆解方法安全性差、成本高等問題，研發了一種新型岸橋模塊化鋼絞線拆解系統，給出了其組成構造及工作原理、詳細設計方案。該系統具有拆解適應性強，安全、經濟、高效的特點

專業鐵礦石碼頭皮帶機高壓流體清掃裝置設計————作者：李利鋒;

摘要：針對皮帶機長時間運行后，其表面易附著大量物料，影響皮帶的傳輸效率，增加設備的維護成本的問題，基于高壓流體技術，設計了一種鐵礦石碼頭皮帶機高壓流體清掃裝置，給出了其系統組成及其工作原理。該裝置利用高壓水霧產生的沖擊力對皮帶機表面進行沖洗，環保節能，可以提升清掃效果，降低人工成本

煤炭堆場長距離送風式降塵霧炮改造————作者：丁春江;

摘要：煤炭堆場傳統噴槍補水裝置水柱過于集中，不能均勻覆蓋整個垛位，現場仍存在起塵現象。針對此問題，給出一種長距離送風式降塵霧炮改造方案，闡述霧炮降塵系統組成及布置、一體化加藥霧炮機設備、抑塵劑加藥箱系統設計、系統控制方案等技術要點。實踐表明，改造后，該設備通過給垛位表面灑水，并添加煤炭專用結殼劑，可對垛位均勻覆蓋，減少垛位起塵現象，提升煤炭堆場抑塵能力

橋式抓斗卸船機中壓微霧抑塵系統升級改造————作者：閆文崗;

摘要：針對橋式抓斗卸船機露天作業過程中，現有空壓機干霧抑塵系統管路老化、故障率高，不能有效抑塵的問題，提出一種中壓微霧抑塵系統升級改造方案，給出了系統設計方案和系統組成方案。改造后的系統可降低維修使用成本、故障率，能夠有效抑塵，符合環保要求

一種裝船機與尾車裝置設計————作者：陶楊軍;趙云松;司軍營;

摘要：為滿足散貨碼頭1條尾車皮帶對接2臺裝船機的工藝要求，實現不同物料在不同裝船機作業，開發一種裝船機主機與尾車裝置。裝船機主機與尾車無剛性連接，尾車可自動切換并自動同步跟隨不同主機，構建更加高效、精準、經濟的裝船流程，提升港口整體競爭力

基于雙頻5G及態勢感知的清艙裝載機遠程控制系統設計————作者：劉建軍;

摘要：為提升散貨船舶清艙作業效率，改善清艙機械操作人員作業環境，研發船舶清艙裝載機遠程控制技術，構建低時延、高帶寬雙頻5G網絡，實現視頻數據和控制信號的實時傳輸；研制遠程駕駛艙，可在遠控室遠程操作裝載機完成各類清艙作業，實現散貨船舶機械清艙作業的無人化

港口起重機儲能回饋系統應用————作者：陸建鋒;

摘要：能源成本是港口運營成本的重要組成部分。在港口門座起重機運行過程中，當起升機構執行下降動作或其他重要機構減速時，勢能和動能可傳遞至電動機，轉換成再生電能。設計了起重機械內部再生電能處理方案，將新能源儲能技術應用于港口門座起重機，給出了儲能回饋系統結構、能量管理單元、儲能單元構成，探討了系統性能參數選擇，開展了實證研究。實證分析表明，應用儲能回饋系統可實現能量回收與再利用，提升設備的能源利用率

一種面向自動化遠控岸邊集裝箱起重機吊具下作業安全防護的人體識別算法————作者：孫金余;

摘要：在岸邊集裝箱起重機自動化作業過程中，確保裝卸箱過程中吊具下方人員的安全十分重要。針對當前自動化港口遠控岸橋操作時存在的問題，基于RetinaNet算法，提出岸橋吊具下俯視人體視覺檢測方案，通過岸橋小車機構上的俯視攝像機，對岸橋吊具下人體進行視覺檢測，計算安全系數，輸出識別和預警結果。實踐表明，該方案實施能夠保障港口作業安全

港口起重機械設計環節質量法規分析————作者：徐嘉儀;張德文;

摘要：港口起重機械是一種高技術含量的定制化特種設備，眾多法律規范對其全過程質量管理進行規制。在綜合分析國家法律、部門規章和行業標準基礎上，從設計資質合法性、設計標準遵循、設計文件完整性準確性合規性、設計和制造環節的共同法律責任等4個方面，闡述了港口起重機設計環節質量法規規定，可為維護各方合法權益、規制各方行為提供法律依據和實踐指導

低姿態岸邊集裝箱起重機小車牽引鋼絲繩疲勞壽命評估————作者：張鋒鋒;管明星;周磊;

摘要：低姿態岸邊集裝箱起重機采用平移式桁架大梁以及一體化機房設計，由于頂部空間局限，小車鋼絲繩纏繞方式需要特殊設計。運用EN13001標準中的鋼絲繩評估方法，對設計的3種纏繞方式的鋼絲繩壽命進行評估，得出壽命最優的纏繞方式，其結果對提升低姿態岸邊集裝箱起重機小車牽引鋼絲繩使用壽命具有指導意義

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