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　　期刊簡介：《江西建材》雜志是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準公開發行的優秀期刊。自創刊以來，以新觀點、新方法、新材料為主題，堅持“期期精彩、篇篇可讀”的理念。江西建材內容詳實、觀點新穎、文章可讀性強、信息量大，眾多的欄目設置，江西建材公認譽為具有業內影響力的雜志之一。

　　期刊欄目：行業論壇、應用研究、建筑與規劃設計、建筑施工、水利工程、交通工程、園林工程、勘察與測繪、建設經濟、工程管理、電氣工程、環保節能工程、綜述等

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　　期刊部分目錄參考：

　　橋梁預應力砼現澆箱梁的施工技術及質量控制

　　探析橋梁水下承臺施工中鋼圍堰的應用

　　基于機械裝置的能量回收研究

　　芻議預應力錨索技術在公路高邊坡施工中應用

　　水利施工鉆孔灌注樁施工技術研究

　　剛架式鋼箱系桿拱橋結構方案設計研究

　　玄武巖纖維及礦物摻合料對水泥砂漿性能影響的研究

　　淺議聚乙烯丙綸復合防水卷材的特點及應用

　　海南地區摻石灰石粉混凝土的技術應用

　　應用綠色建材 促進城市可持續發展

　　鋼渣粉磨技術的試驗開發

　　解析房屋建筑中結構抗震概念設計的應用

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　　江西建材最新期刊目錄

合肥市膨脹土特性分析及工程應用————作者：陳銳;

摘要：隨著合肥市工程建設的不斷推進，膨脹土問題日益凸顯。文中針對合肥市膨脹土展開深入研究，通過對多個典型場地的勘察和試驗，系統分析其物理化學特性、脹縮性能及力學指標。研究表明，合肥市膨脹土礦物成分復雜，蒙脫石含量高，表現出顯著的吸水膨脹和失水收縮特性。在物理力學方面，呈現出高塑性、低滲透性和非均勻性等特點。針對膨脹土帶來的工程問題，如地基不均勻沉降、邊坡失穩等，提出相應的地基處理、邊坡防護及建筑結構優化...

BIM技術在超大單體建筑施工進度管控中的應用————作者：陳松潔;周強;

摘要：在超大單體建筑施工進度管控中應用BIM技術時，由于現場環境的復雜性，BIM模型與實際情況之間存在一定的偏差，這種偏差可能會導致計劃進度與實際施工進度產生不一致，進一步增加了工作的復雜性和管理難度。為此，選擇BIM軟件來搭建工程進度模型，添加了進度影響因素集，構建了一個系統的進度信息模型。首先，運用賦權法，計算各施工項目的施工進度偏差并進行量化。然后，采用BIM技術及時修正并完善進度計劃，確保施工過...

SMW工法樁+前撐式注漿鋼管斜撐組合支護結構在深基坑中的應用————作者：龔丹霞;

摘要：為提升基坑工程的施工質量，文中以某商業建筑大樓基坑工程為例，通過ABAQUS有限元軟件模擬基坑開挖過程，對SMW工法樁+前撐式注漿鋼管斜撐組合支護結構進行有限元分析；通過分析基坑開挖過程中樁體側向位移和地表沉降值的變化趨勢，驗證SMW工法樁+前撐式注漿鋼管斜撐組合支護結構在軟土地基中的適用性；對SMW工法樁+前撐式注漿鋼管斜撐組合支護結構進行單因素分析，研究軟土地層厚度對支護效果的影響。研究結果表...

住宅PC構件吊裝技術及質量控制研究————作者：黃津;

摘要：文中以某住宅項目為例，重點研究了PC構件吊裝技術及質量控制方法。從樓梯吊裝、疊合板吊裝、飄窗構件吊裝、陽臺板吊裝、剪力墻吊裝等方面進行技術分析，并總結了其安裝過程質量及安全控制要點。結果表明，各個構件的吊裝偏差均在25 mm以下，符合安全質量要求

公路隧道深基坑圍護結構變形監測及ABAQUS模擬研究————作者：李力;

摘要：為保證公路隧道深基坑圍護結構安全性，文中依托湖南省高速公路某隧道工程，利用ABAQUS軟件模擬分析開挖過程中樁體水平位移、鋼筋及支撐內力的變化規律，并與監測數據進行對比分析以驗證模擬數據的準確性。實踐得出，開挖過程中，樁體水平位移-深度曲線由前傾式向弓形發展，鋼筋內力和鋼支撐軸力均先快速增長后平穩；樁體水平位移最大值為14.26 mm,鋼筋計軸力最大值為40.3 kN,支撐軸力最大值為998 kN...

高黏改性SMA-13瀝青混合料在市政道路工程中的應用————作者：林彥;

摘要：為研究高黏改性SMA-13瀝青混合料在市政道路工程中的應用效果，文中以福建省莆田市某新建市政道路為例，通過優化路面配合比設計，確定混合料最佳油石比，并對攤鋪完成后的瀝青路面進行路用性能檢測。結果表明，最佳油石比下的高黏改性SMA-13瀝青混合料在70℃下的動穩定度可達8 625次/mm;瀝青路面左右幅的構造深度、壓實度和平整度均能滿足規范要求，且施工過程把控精準，路面技術狀況整體表現優異，在市政道...

地震作用下結構穿層柱的非線性行為分析————作者：劉彬;

摘要：地震作用下，建筑穿層柱的非線性行為分析對于提高建筑結構抗震性能具有重要意義。文中采用有限元方法建立了穿層柱結構模型，通過時程分析和推覆分析，探討了不同地震強度下穿層柱的變形特征、應力分布和損傷模式。結果表明，穿層柱在地震作用下易發生應力集中產生塑性鉸，隨著地震強度增大穿層柱底部和頂部易形成損傷區，出現明顯的非線性行為。文中基于分析結果，提出了穿層柱抗震設計的若干建議，為工程實踐提供參考

大面積重載耐磨固化地坪關鍵施工技術研究————作者：潘站磊;

摘要：針對工業廠房大面積重載耐磨固化地坪面層耐磨效果不佳、表面易出現裂紋、平整度控制難度大等問題，文中通過調研、試驗及歸納總結，提出了間隔分區、跳倉澆筑、激光整平、均勻布料、研磨固化等施工方式和思路，分析了鋼結構廠房框架和地坪同時快速施工的可能性，解決了廠房屋面未封閉狀態即露天施工過程中地坪施工質量控制問題，形成了跳倉澆筑施工、激光自動整平等關鍵施工技術，并在施工中應用，取得了預期的效果

市政道路改造瀝青混合料配合比設計及施工————作者：唐先剛;

摘要：為解決城市道路混凝土斷裂和沉陷等引發的交通不便問題，文中依托某市政道路改造工程項目，對“白改黑”改造施工技術進行分析探討。本次市政道路“白改黑”改造工程施工使用聚丙烯纖維增強瀝青混合料性能，優化瀝青混合料配合比；采用先進設備提高工程施工質量；通過高標準高要求的施工質量監管保障工程施工質量。最終，改造路面平整度合格率為9.3%,道路壓實度高達96.7%,滲水系數為20～150 mL/min,從材料、...

穿越粉質黏土與粉砂混合地層盾構姿態控制優化研究————作者：王利波;

摘要：為應對在粉質黏土與粉砂混合地層區域隧道工程中盾構掘進過程中因盾構前傾、蛇形、上浮以及軸線偏離等盾構姿態改變而引起的施工質量安全問題，文中對現有盾構方案施工后的盾構姿態、管片姿態在垂直偏差和水平偏差方面進行監測，根據監測數據對盾構方案進行優化研究，并根據監測優化后偏差數據驗證盾構姿態優化效果。研究發現，現有盾構方案施工后，盾構姿態在水平和垂直偏差數據在30 mm左右，優化后偏差數據減小至10 mm以...

樁-梁-墻-錨桿預應力圍護結構設計及施工研究————作者：王曉鋒;

摘要：為解決深基坑圍護結構安全、經濟難題，文中以山西省某超高層建筑深基坑圍護項目為例，提出了樁-梁-墻-錨桿預應力深基坑圍護結構優化方案，并通過全站儀進行深基坑圍護結構的豎向沉降和水平位移監測。結果表明，優化后豎向沉降最大值為-3.91 mm,水平位移最大值為13.5 mm,較優化前分別降低了26.61%和11.11%,施工質量提升效果最佳

基于MIDAS GTS模擬的基坑開挖對周邊地表沉降變形規律研究————作者：吳晶晶;

摘要：文中基于MIDAS GTS軟件建立基坑工程的仿真模型，對地連墻厚度、嵌入深度、支撐水平間距以及支撐豎向間距對地表沉降量的影響進行研究。結果表明，隨著距地下連墻墻體距離的不斷增加，地表沉降量表現為先增加后降低的變化規律，最大的地表沉降量模擬值為26 mm;監測數據與模擬曲線表現為相同的變化規律，最大地表沉降量監測值為29.1 mm,與模擬值相差較小，表明本研究所建模型的合理可靠性；隨著地連墻厚度、地...

硅基聚氨酯復合材料在橋梁獨柱墩加固中的應用————作者：許小勇;張傳劍;

摘要：為解決公路橋梁獨柱墩在使用期間出現裂縫、脫空等病害問題，文中以某獨柱墩公路橋梁改造項目為例，采用硅基聚氨酯復合材料進行橋梁獨柱墩加固，并借助多種儀器對加固效果進行檢測。結果表明，采用硅基聚氨酯復合材料進行灌漿加固橋梁獨柱墩裂縫，能有效控制位移、提高抗剪力和承載力，加固后橋梁2^#獨柱墩梁板的抗剪力增幅為75.61%;3^#獨柱墩梁板承載力增幅為10.26%;...

織金縣洪家渡大道瀝青路面施工及評價探析————作者：尹勝;

摘要：為提升路面質量并響應“雙碳”戰略需求，文中以織金綺陌至茶店洪家渡大道為例，深入探析了溫拌橡膠瀝青混合料配合比設計及施工技術，并對施工和節能減排效果進行評價。結果表明，施工后瀝青路面壓實度為95.6%,滲水系數為21.3 mL/min,摩擦系數為53 BPN,構造紋路深度為0.92 mm;此外，混合料生產環節中集料加熱時能耗及碳排放占比最大，達到58.6%、52%,可對該環節設備進行優化，以減少其碳...

大型橋梁橋墩承臺大體積混凝土溫控措施研究————作者：余冬冬;陳樂;

摘要：為優化橋墩承臺大體積混凝土溫控措施設計，文中以某大型橋梁工程為研究對象，針對橋墩承臺大體積混凝土施工中的溫度控制問題，通過ANSYS有限元分析軟件對不同澆筑溫度、冷卻水管間距及水流量對混凝土內部溫度場的影響進行模擬分析，并提出優化方案。結果表明，增設冷卻系統可以有效降低混凝土溫度峰值。在優化冷卻系統后，承臺混凝土的最高溫度相比初始方案降低12.53%,表明優化后的冷卻方案控溫效果得到了顯著提升

災后恢復重建工程高邊坡治理施工控制技術研究————作者：余蓉;張建國;羅業彬;謝達偉;

摘要：為保證公路高邊坡施工安全，文中依托石棉縣新橋村開關站交叉口(K00+000)到大飛水附近老路K35+680段地震災后恢復重建工程，分析了高邊坡災害特征和及施工難點；提出了錨桿及錨索、錨索框架梁、掛網噴混凝土、錨墊墩及路塹墻等綜合治理方式的施工工藝，并給出了施工監控的指標及閾值，研究成果可為類似高邊坡工程提供參考借鑒

建筑屋面滲漏水原因及防水施工技術的實踐研究————作者：庾迎輝;歸曉慧;

摘要：建筑屋面作為建筑物的重要組成部分，其防水性能直接影響建筑物的使用壽命和用戶的居住體驗，而在實際使用中，屋面滲漏水問題時有發生，給建筑物的維護和使用帶來諸多不便。基于此，文中分析了建筑屋面滲漏水的主要原因，并深入研究防水施工技術的實踐應用，以供參考

某汽車裝配車間環氧地坪薄涂施工過程質量影響因素分析及控制措施的研究————作者：張敬;吳永紅;

摘要：汽車裝配技術高質量發展，對所需裝配場所環境的整潔度、耐磨性要求越來越高。裝配車間地坪采用環氧地坪薄涂施工后，成品出現的脫皮、鼓包、龜裂等質量缺陷，在薄涂施工的工程項目中經常發生。文中通過人、機、料、法、環4M1E質量分析方法分析影響過程質量的因素，采用對施工人員質量意識培養、加強施工材料檢驗、優化施工工藝、方法等控制措施，對環氧地坪薄涂施工過程質量因素改進進行分析研究，施工后成品質量顯著提升，并為...

強發育巖溶地區建筑樁基礎全套管全回轉施工及效果評價————作者：張小帥;

摘要：強發育巖溶區中溶洞已嚴重威脅樁基礎承載性能�；�于此，文中以某城中村改造項目為例，對強發育巖溶地區樁基礎全套管全回轉施工技術進行探析，并評價其應用效果及經濟效益。實踐表明，全套管全回轉施工各環節變形及力學性能指標均滿足設計要求；與沖擊鉆孔法相比，可節約經濟費用149 775元，縮短工期約4個月，對周邊居民生活環境影響小，社會經濟效益突出

房屋建筑模板工程施工質量控制方法優化研究————作者：張嘯林;朱林靜;

摘要：為優化房屋建筑模板工程施工質量控制方法，提高施工質量和效率，文中以華僑村二期5號地項目為例，重點關注模板工程，從柱模板施工工藝、梁板模板安裝工藝和模板拆除技術三個方面入手，提出了一系列優化策略。采用組合式鋼模板系統、調整支撐結構、細化拆模時間表等措施，顯著提升了模板工程質量，預計可延長建筑使用壽命6.7年

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