《金屬加工(熱加工)》(原名：機(jī)械工人.熱加工)致力于服務(wù)金屬加工業(yè)的相關(guān)企業(yè)，為其提出供前沿的資訊與技術(shù)，來(lái)幫助金屬加工企業(yè)在國(guó)內(nèi)外同行中了解新技術(shù)，行業(yè)市場(chǎng)要聞等，以幫助他們創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高生產(chǎn)力，降低成本以及獲得更高的利潤(rùn)，從而在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及擴(kuò)充中立于不敗之地。本刊為半月刊報(bào)道領(lǐng)域?yàn)?a href='http://www.56st48f.cn/haja/' target='_blank' class=infotextkey>焊接與切割、熱處理、鑄造、鍛壓、表面工程、熱工儀器儀表等專業(yè)領(lǐng)域。《金屬加工(熱加工)》分為焊接與切割專刊和熱處理/鍛壓/鑄造專刊出版，兩大專刊各出版12期。

　　《金屬加工(熱加工)》堅(jiān)持為社會(huì)主義服務(wù)的方向，堅(jiān)持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo)，貫徹“百花齊放、百家爭(zhēng)鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論與實(shí)際相結(jié)合的嚴(yán)謹(jǐn)學(xué)風(fēng)，傳播先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)，弘揚(yáng)民族優(yōu)秀科學(xué)文化，促進(jìn)國(guó)際科學(xué)文化交流，探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律，活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣，為教學(xué)與科研服務(wù)。

　　金屬加工(熱加工)雜志欄目設(shè)置

　　讀編往來(lái)、產(chǎn)經(jīng)資訊、本刊專訪、特別報(bào)道、行業(yè)分析、專題綜述、熱點(diǎn)技術(shù)、研究與應(yīng)用、切割技術(shù)、管理與控制、現(xiàn)場(chǎng)解決方案，以及行業(yè)論壇、企業(yè)專訪、產(chǎn)品推介、展會(huì)報(bào)道、書訊及產(chǎn)品采購(gòu)指南

　　金屬加工(熱加工)雜志榮譽(yù)

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　　閱讀推薦：金屬材料及工藝

　　《金屬材料及工藝》注重學(xué)生分析問題與解決工程技術(shù)問題能力的培養(yǎng)以及學(xué)生工程素質(zhì)與創(chuàng)新思維能力的提高。為此，在《金屬材料及工藝》的編寫內(nèi)容上既要體現(xiàn)現(xiàn)代制造技術(shù)、材料科學(xué)和現(xiàn)代信息技術(shù)的密切交叉與融合，又要體現(xiàn)工程材料和制造技術(shù)的歷史傳承與發(fā)展趨勢(shì)。

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　　金屬加工(熱加工)最新期刊目錄

脈沖激光工藝參數(shù)對(duì)M170P/DC06差厚拼焊接頭組織與性能的影響————作者：吳興歡;賴春明;李樂攀;

摘要：通過采用SW-500型Nd：YAG 固體脈沖激光器（平均功率301～384W），對(duì)1.0mm厚M170P與0.7mm厚DC06差厚板進(jìn)行拼焊試驗(yàn)，研究脈沖頻率、脈寬、電壓對(duì)接頭組織性能的影響。結(jié)果表明：薄板DC06側(cè)熱影響區(qū)為粗大塊狀鐵素體，厚板M170P側(cè)為細(xì)小鐵素體與粒狀貝氏體；當(dāng)脈沖頻率20Hz、焊接速度300mm/min時(shí)，熔合區(qū)硬度達(dá)200HV，且硬度從厚板向薄板呈梯度下降

鋯合金表面激光熔覆制備Ti-Cr涂層耐磨性能及腐蝕行為研究————作者：羅華;龍紹軍;任巖;連利仙;劉穎;

摘要：鋯（Zr）及其合金因具有中子吸收截面小等優(yōu)勢(shì)而成為核燃料包殼材料的首選，然而核反應(yīng)堆內(nèi)部高溫高壓、高輻射、磨損等的嚴(yán)苛服役環(huán)境，大大縮短了鋯合金部件的使用壽命。鉻（Cr）因具有良好的耐磨性、耐腐蝕性等特點(diǎn)，常被選作鋯合金的表面涂層材料，然而純Cr涂層較脆，容易產(chǎn)生裂紋等缺陷。Ti具有良好的塑性、耐腐蝕性和強(qiáng)度，將Ti引入Cr涂層中，有望解決純Cr涂層開裂的問題。通過激光熔覆技術(shù)，在Zr-4合金表面...

激光熔絲增材制造過程氣孔演化行為研究————作者：徐建洲;黃健康;謝燕;賀富紅;樊丁;

摘要：為揭示激光熔絲增材制造（LWSM）過程中氣孔的演化機(jī)制并實(shí)現(xiàn)氣孔缺陷的有效調(diào)控，本研究建立了氣孔演化數(shù)值模型，系統(tǒng)分析了激光功率對(duì)激光熔絲增材制造過程氣孔演化的影響規(guī)律，進(jìn)一步探究了氣孔的逸出機(jī)制。結(jié)果表明：隨著激光功率的增加，熔池內(nèi)部的速度場(chǎng)增強(qiáng)，形成“渦流”，導(dǎo)致氣泡無(wú)法逸出熔池，最終在沉積層中形成氣孔。熔池中氣泡主要受到浮力、熔池流動(dòng)產(chǎn)生的推力、液態(tài)金屬粘力和重力作用。熔池流動(dòng)產(chǎn)生的推力在氣...

控軋控冷工藝參數(shù)對(duì)海上風(fēng)電用S460鋼組織性能影響————作者：吳冠輝;毛凌波;黃傳清;胡戰(zhàn);

摘要：針對(duì)海上風(fēng)電S460鋼在復(fù)雜海洋環(huán)境中對(duì)高強(qiáng)韌性的需求，通過超純凈冶煉結(jié)合控軋控冷工藝，研究了未再結(jié)晶區(qū)軋制溫度、道次壓下率及待溫厚度對(duì)組織性能的影響。結(jié)果表明：降低未再結(jié)晶區(qū)軋制溫度至812℃可促進(jìn)晶粒細(xì)化與位錯(cuò)強(qiáng)化，屈服強(qiáng)度提升至610.47MPa，同時(shí)增加準(zhǔn)多邊形鐵素體比例并改善塑韌性；當(dāng)?shù)来螇合侣试鲋?6.0%時(shí)，貝氏體含量提升并強(qiáng)化納米級(jí)粒子析出，-80℃沖擊吸收能量下降至142J；當(dāng)待...

Fe元素對(duì)TC4鈦合金熔化溫度的影響————作者：范姣;林云軒;高鵬;邢立軍;

摘要：航空用TC4鈦合金薄壁件熱處理過程中受工藝的影響易發(fā)生氧化和晶間腐蝕，若與其他材料接觸加熱，易與其中的Fe元素發(fā)生共晶反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)共晶產(chǎn)物在低溫下熔化。研究不同材料中的Fe元素對(duì)TC4鈦合金熔化溫度的影響。選取Fe含量不同的典型航空材料GH4169、06Cr18Ni9和TC4鈦合金板料進(jìn)行研究，對(duì)比分析GH4169+TC4、06Cr18Ni9+TC4和GH4169+06Cr18Ni9共3組樣品...

環(huán)保型軸承鋼球淬火油槽溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)————作者：王力;張盼盼;

摘要：熱處理工藝中淬火冷卻介質(zhì)的冷卻性能直接決定了工件的內(nèi)在質(zhì)量，控制著零件的變形程度。淬火冷卻介質(zhì)的溫度控制多以被動(dòng)式方式處理，或加裝冷卻塔來(lái)降溫，采用冷卻塔式又因噪聲大常常難以滿足環(huán)保要求，因此設(shè)計(jì)一款環(huán)保型低噪聲的淬火油槽淬火油溫度控制系統(tǒng)用于控制淬火油溫度，對(duì)減少油氣揮發(fā)，減小原有設(shè)備噪聲，解決距居民區(qū)較近企業(yè)因噪聲而產(chǎn)生不利于企業(yè)發(fā)展的問題就顯得十分必要

20CrMnMo鋼的晶粒度穩(wěn)定性試驗(yàn)研究————作者：鄭長(zhǎng)進(jìn);于廣文;

摘要：從微合金化和鍛后熱處理優(yōu)化兩個(gè)方面，對(duì)20CrMnMo鋼在偽滲碳條件下（940℃保溫36h）的晶粒度穩(wěn)定性進(jìn)行了多組試驗(yàn)。結(jié)果表明：在一定N含量的基礎(chǔ)上，只添加Al的試驗(yàn)材料的晶粒度穩(wěn)定性明顯優(yōu)于同時(shí)添加Nb和Al的試驗(yàn)材料；通過優(yōu)化鍛后熱處理工藝，將鍛后非平衡組織改善為平衡組織，并消除組織遺傳，可以有效細(xì)化晶粒，提高晶粒度穩(wěn)定性

U71Mn鋼閃光-摩擦復(fù)合焊接頭組織及性能研究————作者：王守明;高振坤;陳建華;丁韋;許蕊;劉國(guó)慶;譚錦紅;

摘要：閃光焊（FlashButtWelding,FBW）以其高效優(yōu)良的特性廣泛應(yīng)用于鋼軌焊接，但目前其焊接接頭存在灰斑缺陷、焊縫脫碳等問題仍無(wú)法徹底解決，針對(duì)該問題開發(fā)閃光-摩擦復(fù)合焊（Flash-Friction Hybrid Welding,F-FHW）。通過對(duì)U71Mn鋼采用F-FHW進(jìn)行焊接，并與FBW進(jìn)行對(duì)比，研究?jī)煞N焊接方法在顯微組織、溫度場(chǎng)與性能方面的影響規(guī)律。結(jié)果表明：F-FHW的焊縫可...

電力機(jī)車車體總成自動(dòng)化焊接應(yīng)用研究————作者：梁喜成;王興文;文軍;

摘要：電力機(jī)車車體是整個(gè)電力機(jī)車的承載主體，穩(wěn)定的焊接質(zhì)量對(duì)于保證行車安全至關(guān)重要。選取典型HXD1型電力機(jī)車車體總成為對(duì)象，從電力機(jī)車車體總成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、自動(dòng)化焊接工位布局、自動(dòng)焊設(shè)備選型、自動(dòng)焊焊接參數(shù)調(diào)試、樣件驗(yàn)證及實(shí)物應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹。通過批量生產(chǎn)驗(yàn)證將自動(dòng)焊臺(tái)位與上下工序連通，滿足了電力機(jī)車車體總成的自動(dòng)上下料、自動(dòng)化焊接要求，最終電力機(jī)車車體總成在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接工程化應(yīng)用

電極直徑對(duì)連續(xù)點(diǎn)焊熔核的影響————作者：付玉鵬;李取浩;臧云飛;

摘要：在電阻焊過程中，電極材料的選擇直接影響著焊接質(zhì)量。常用的Cr-Zr-Cu合金因其出色的電導(dǎo)率和力學(xué)性能而被廣泛應(yīng)用于電極制造。然而，在連續(xù)點(diǎn)焊操作中，電極頭部的磨損會(huì)導(dǎo)致其直徑增大，這一變化會(huì)直接影響到焊點(diǎn)熔核直徑，進(jìn)而影響焊點(diǎn)質(zhì)量。為深入研究這一現(xiàn)象，利用ABAQUS軟件構(gòu)建了1.5mm厚的1Cr18Ni9Ti鋼電阻點(diǎn)焊的仿真模型。通過模擬電極直徑在6mm、7mm及8mm焊接條件下的溫度場(chǎng)變化，...

鋁合金支撐骨架組焊工藝研究————作者：杜委翰;趙陽(yáng);羅勝;向勇;趙鑫;

摘要：對(duì)鋁合金支撐骨架的組焊工藝進(jìn)行研究，結(jié)合支撐骨架結(jié)構(gòu)、焊縫形式和技術(shù)要求，從工藝設(shè)計(jì)、焊接參數(shù)、焊接順序及焊接變形控制等方面進(jìn)行分析和研究。通過采取免劃線定位的組裝設(shè)計(jì)、焊接坡口深度優(yōu)化、尺寸工藝放量、焊接反變形、剛性固定方法，以及靜壓力調(diào)修方法，實(shí)現(xiàn)了支撐骨架樣品試制，達(dá)到了技術(shù)指標(biāo)，可以為同類鋁合金貨車產(chǎn)品的制造提供技術(shù)借鑒

大電流金屬粉芯焊絲在工程機(jī)械制造領(lǐng)域的應(yīng)用研究————作者：李德明;高德坊;張偉剛;樊熠超;丁志遠(yuǎn);王彩鳳;

摘要：針對(duì)工程機(jī)械某型產(chǎn)品長(zhǎng)方盒類構(gòu)件在制造中存在工件母材受熱面積大、焊接變形大，以及焊后修磨量大、補(bǔ)焊部位多等問題，開展大電流金屬粉芯焊絲焊接工藝研究并進(jìn)行試驗(yàn)。從焊接性能、成形質(zhì)量、焊接參數(shù)，以及焊接修磨輔料成本等方面，與目前實(shí)心焊絲進(jìn)行對(duì)比分析，從綜合應(yīng)用因素評(píng)價(jià)，找到更適合長(zhǎng)方盒類構(gòu)件長(zhǎng)直焊縫的焊接工藝方法

挖掘機(jī)鏈軌節(jié)失效分析及改善————作者：吳愛青;楊小芳;孫葉;范憲勇;李晨;張魯;惠燕先;

摘要：挖掘機(jī)履帶鏈軌節(jié)在服役過程中出現(xiàn)裂紋及掉塊等失效問題。通過化學(xué)成分、硬度、微觀組織、斷口形貌、有限元等檢測(cè)對(duì)鏈軌節(jié)進(jìn)行全面失效分析。結(jié)果表明：鏈軌節(jié)裂紋為疲勞裂紋，其結(jié)構(gòu)上存在應(yīng)力集中區(qū)域；剖檢分析發(fā)現(xiàn)，其調(diào)質(zhì)晶粒度及硬化區(qū)馬氏體組織較為粗大，其他檢測(cè)項(xiàng)目均無(wú)明顯異常。基于分析結(jié)果，進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化避免應(yīng)力集中區(qū)域，并且通過改善調(diào)質(zhì)工藝來(lái)提高基體晶粒度，改善踏面硬化工藝以細(xì)化馬氏體組織。通過以上改善措...

在役核電站蒸汽發(fā)生器返修堵管自動(dòng)焊工藝研究————作者：周政;方江;趙亮;張曉冬;馬威;張國(guó)范;王登星;

摘要：為解決傳熱管因發(fā)生破損而導(dǎo)致放射性介質(zhì)從一回路泄漏的問題，提出了一種蒸汽發(fā)生器傳熱管自動(dòng)焊接堵管的工藝，采用堵頭“自熔環(huán)”結(jié)構(gòu)及分段式自熔焊接方法，通過對(duì)傳熱管堵管返修焊接參數(shù)的調(diào)整及熱輸入控制，得到了一套最優(yōu)的堵管返修自動(dòng)焊工藝參數(shù)，該套工藝下的堵管焊縫具有良好的根部熔合情況、表面成形效果及力學(xué)性能

上橫臂鍛造成形模擬及工藝優(yōu)化————作者：李月明;付傳鋒;張晨;

摘要：鋼質(zhì)上橫臂是某越野車的關(guān)鍵承力部件，該產(chǎn)品截面變化大、形狀較復(fù)雜，存在不容易鍛造的開叉、高筋。采用Deform-3D軟件進(jìn)行鍛造成形模擬研究，在現(xiàn)有22000t壓力機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)行鍛造試制。模擬表明：采用制坯-模鍛的工藝成形良好，試制得到的鍛件充型飽滿，但切邊后鍛件凸耳變形（向外側(cè)張開），通過夾鉗工裝校正凸耳，得到形狀、尺寸、性能良好的上橫臂鍛件

電動(dòng)機(jī)主軸裂紋失效分析————作者：韓立威;公令賽;王瑞寧;沈喜堂;

摘要：對(duì)失效電動(dòng)機(jī)主軸化學(xué)成分、力學(xué)性能、斷口低倍形貌、斷口掃描數(shù)據(jù)及使用狀況等進(jìn)行分析。結(jié)果表明：斷口為疲勞斷裂形貌，斷口有明顯的裂紋源、擴(kuò)展區(qū)有明顯的疲勞輝紋；電動(dòng)機(jī)主軸表面有X形狀裂紋，裂紋擴(kuò)展方向與電動(dòng)機(jī)主軸軸向呈45°，斷口具有扭轉(zhuǎn)斷裂特征。失效原因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)主軸在諧振的作用下，產(chǎn)生扭振疲勞裂紋

金屬材料鍛造和熱處理行業(yè)的節(jié)能研究進(jìn)展————作者：溫保鵬;陳民濤;豆瑞鋒;高超平;張四宗;劉訓(xùn)良;溫治;

摘要：金屬材料鍛造和熱處理工藝具有高污染、高能耗的生產(chǎn)特征，對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)行節(jié)能優(yōu)化是產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)的關(guān)鍵。眾多學(xué)者從試驗(yàn)方法、數(shù)值模擬和人工智能等角度提出了一些優(yōu)化方案，這些成果在幫助企業(yè)提升生產(chǎn)效率的同時(shí)也提高了能源利用率，實(shí)現(xiàn)了低碳發(fā)展。對(duì)金屬材料的鍛造和熱處理工藝進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述，將節(jié)能優(yōu)化方案分為試驗(yàn)方法、數(shù)值模擬和人工智能等三類，并分析討論了每種方案的優(yōu)缺點(diǎn)。其中數(shù)值模擬可通過全面分析對(duì)生產(chǎn)過程...

夾層爆炸焊接高強(qiáng)度鋁合金與鈦合金的界面特性和力學(xué)性能研究————作者：陳翔;朱桂春;張程嬌;羅寧;胡建華;王新歡;梁國(guó)峰;

摘要：為了實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度低熔點(diǎn)鋁合金（A7075）與高強(qiáng)度鈦合金（Ti-6Al-4V）的爆炸復(fù)合，提出了純鋁（A1060）作為夾層的設(shè)計(jì)思路，對(duì)不同焊接參數(shù)下的界面形貌和結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行了研究。通過光學(xué)顯微鏡（OM）、掃描電子顯微鏡（SEM）和萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)等分析手段對(duì)復(fù)合板界面的微觀組織特征和拉伸彎曲性能進(jìn)行分析。在兩組參數(shù)下均實(shí)現(xiàn)了A7075/A1060/Ti-6Al-4V金屬?gòu)?fù)合板的夾層爆炸焊接，焊接界面...

Ti₆₀Nb₁₂Mo₁₂Ta₁₂W₄輕質(zhì)難熔高熵合金組織性能表征————作者：趙佳雨;陳子瑞;高卓;王李垣;崔冠華;范智淵;石曉輝;

摘要：難熔高熵合金（RHEA）由于其優(yōu)異的高溫力學(xué)性能，近年來(lái)備受關(guān)注。然而，室溫延展性差和密度高仍然是限制其工業(yè)應(yīng)用的主要因素。通過機(jī)械合金化和放電等離子燒結(jié)組合工藝，制備出理論密度僅為7.708g/cm³的Ti₆₀Nb₁₂Mo₁₂Ta₁₂W₄難熔高熵合金。研究了燒結(jié)溫度...

新聞?dòng)浾咦C公示信息

摘要：<正>根據(jù)國(guó)家新聞出版署頒布的《新聞?dòng)浾咦C管理辦法》《國(guó)家新聞出版署關(guān)于開展2025年度新聞?dòng)浾咦C核驗(yàn)工作的通知》文件要求，我單位對(duì)《金屬加工（冷加工）》新聞?dòng)浾咦C持證人員進(jìn)行了嚴(yán)格審核，持證人員遵規(guī)守法且符合法定許可條件。現(xiàn)將擬通過新聞?dòng)浾咦C年度核驗(yàn)人員名單進(jìn)行公示，并接受社會(huì)監(jiān)督，公示期20天（2025年4月1日至4月20日）

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