汽車與配件雜志

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汽車與配件雜志 關注(): 期刊周期：周刊; 期刊級別：省級; 國內統一刊號：31-1219/U; 國際標準刊號：1006-0162; 主辦單位：上海百聯汽車服務貿易有限公司; 主管單位：百聯集團有限公司; 上一本期雜志：汽車與安全雜志論文格式要求; 下一本期雜志：汽車與運動雜志征收駕駛員職稱論文

　　《汽車與配件》雜志簡介

　　《汽車與配件》(周刊)創刊于1981年，是由上海百聯汽車服務貿易有限公司主辦。本刊現已成為國內唯一的以汽車和零部件行業技術、經、貿為服務特色的權威媒體專業平臺，在汽車業內享有廣泛良好的品牌聲譽，是國內外各大汽車相關品牌供應商首選的專業媒體合作伙伴和廣告策劃供應商，也是汽車專業人士及供應/采購商優選的商業信息指南。目前《汽車與配件》分為《技術與市場》、《商用車與發動機》、《產業經濟報道》和《新能源汽車》等四個專題。每周出版一期。主要欄目：每周要聞、東方論壇、專題報道、市場研究、知識與研究、發展動態、法規標準與質量、現代汽車故障排除。

　　《汽車與配件》欄目設置

　　每周要聞、東方論壇、專題報道、市場研究、知識與研究、發展動態、法規標準與質量、現代汽車故障排除

　　《汽車與配件》雜志收錄情況：

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　　4.參考文獻列出的一般應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上的文獻。其他相關注釋可用腳注在當頁標注。參考文獻的著錄應執行國家標準GB7714-87的規定，采用順序編碼制。

　　推薦期刊：《汽車工程學報》

　　《汽車工程學報》汽車科技雜志，國際標準連續出版物號ISSN 2095-1469，國內統一連續出版物號CN 50-1206/U，是一本純學術性的汽車工程期刊。

　　汽車與配件雜志最新期刊目錄

乘用車輪胎市場的競爭格局與趨勢

摘要：<正>中國乘用車保有量的不斷增加，使得輪胎的替換需求也持續上升。一般來說，輪胎的使用壽命在3～5年或行駛里程達到4萬～6萬km后需要更換。數據顯示，中國每年輪胎替換市場總量約1.8億條。隨著乘用車保有量的進一步增加，這一數字還將繼續上升。乘用車輪胎的上下游產業鏈天然橡膠進口依賴度高，價格受東南亞地區氣候及地緣政治影響大。2024年天然橡膠價格震蕩走高。受東南亞地區強降水、泰國洪災以及國內產區停割等...

空間、路徑、盈利三維度看零部件全球化大機遇（下）

摘要：<正>2023年海外汽車零部件市場空間約為國內的3.3倍，新能源時代下中國汽車零部件有望憑借新能源技術、成本、響應速度、產能投建等多重優勢快速切入全球供應鏈。產能端，本土零部件海外產能投建更積極，并依托墨西哥、摩洛哥等國低成本及靠近整車廠等優勢實現對北美及歐洲市場客戶配套。客戶端，零部件海外客戶配套范圍加速開拓，從特斯拉到海外龍頭再到自主品牌。盈利端，受益規模效應、產品提價、技術經營能力提升等多因...

墨西哥汽車市場出口及駕駛輔助應用分析————作者：秦志嬡;高伍禹;

摘要：<正>在國內汽車市場競爭激烈背景下，我國汽車企業紛紛通過國際化戰略尋求新的增長空間。近年來，中國車企在墨西哥市場表現出很好的增長潛力。同時，墨西哥汽車市場ADAS功能搭載仍處于初級階段，未來將沿技術發展路徑不斷升級革新。本文描繪了墨西哥汽車市場基本面貌，探討了墨西哥汽車產品準入及智能網聯法規現狀，并基于SWOT分析提出了中國車企對墨出口建議

全球汽車市場電車滲透率仍有較大提升空間

摘要：<正>2023年全球新能源汽車銷量增長35.3%至1380萬輛。純電動汽車仍為新能源車主流。2023年純電動汽車銷量同比增長30%，達950萬輛。新能源汽車滲透率方面，2014—2023年，全球新能源汽車滲透率從0.37%上升至14.88%。全球汽車銷量回暖，新能源汽車銷量增長迅速全球汽車市場總體情況2023年全球汽車銷量回暖。2014—2023年，全球汽車總銷量復合增速為0.54%。2019—2...

新聞

摘要：<正>2025年2月汽車工業產銷情況2025年2月春節之后，企業生產經營活動加快，新品發布和促銷活動競相開展，市場活力明顯提升，2月汽車產銷同比快速增長。1—2月，新一輪以舊換新政策加力擴圍和早早落地，企業技術升級和產品煥新刺激需求，汽車產銷總體呈現穩步增長。其中，乘用車繼續良好表現，商用車市場有所回暖，新能源汽車表現搶眼，產銷延續快速增長態勢。汽車行業開局的良好運行，為實現一季度開門紅奠定基礎

智能網聯汽車的域控制器和線控底盤市場格局

摘要：<正>隨著電動化、智能化、網聯化的發展，新能源汽車零部件市場迎來快速增長。2023年，中國新能源汽車熱管理系統、車載攝像頭、雷達系統（包括激光雷達和4D毫米波雷達）、高壓高速線束、智能后視鏡、抬頭顯示、全景天窗、智能車燈（如ADB/DLP車燈和氛圍燈）、車載聲學以及車聯網終端T-BOX等細分市場規模合計超過2000億元，預計未來幾年的年復合增長率將在10%～50%,2025年合計市場規模超3500...

商湯絕影發布“強化學習”端到端自動駕駛方案，上海車展將實現實車部署————作者：張穎;

摘要：<正>商湯絕影發布了基于世界模型協同交互的端到端技術路線R-UniAD，這一技術路線從模仿學習發展到強化學習，預計將超越人類駕駛表現。商湯絕影將在上海車展上重磅發布R-UniAD的實車部署計劃。春節前后，智能駕駛領域和人工智能行業都迎來了重大事件，引發了廣泛關注。一方面，比亞迪、長安、長城等車企紛紛舉辦智能駕駛戰略發布會，推動自動駕駛技術下沉至10萬元以下的車型。比亞迪在2月10日的發布會上推出了...

中國新能源汽車市場：5大消費趨勢引領行業變革

摘要：<正>新能源汽車的市場需求呈現出爆發式增長，為企業開辟了廣闊無垠的發展空間；另一方面，各路資本蜂擁而至，新老品牌激烈交鋒，市場競爭趨于白熱化，技術迭代日新月異，稍有懈怠，便可能被時代的洪流無情吞沒。在此背景下，新能源汽車企業明確了一個核心目標：保持銷量和收入增長，持續擴大市場份額。這絕非一句簡單的口號，而是關乎生死存亡、興衰成敗的戰略要旨。唯有牢牢握住這一目標，企業才能在波譎云詭的市場中穩住腳跟，...

重塑汽車行業的四大關鍵趨勢

摘要：<正>我們認為，汽車行業的重大變革在根本上并不是由出行模式的改變而造成的。那么在邁向2040年的過程中，究竟是什么因素引發轉型以及行業內的話語權格局的重構?有哪些趨勢將在未來十五年里重塑汽車行業?在這場“馬拉松”中，汽車企業又應該將資源聚焦于哪些領域

全面擁抱智能化已是大勢所趨——簡評華為與國內車企的合作————作者：逸誠;

摘要：<正>進入2025年，各家車企紛紛為智能車站臺，如果說我國新能源車的電動化已經走過競爭上半場，那么2025年已經進入了智能化這個競賽的下半場。以智能駕駛、智能座艙、車聯網為代表的前沿技術正在推動我國汽車從電動化向智能化的轉型，全面擁抱智能化已是大勢所趨。華為經過近年來在智能化道路上的不斷探索研發和市場開拓，用乾崑智駕和鴻蒙座艙做中國汽車的基底，吸引眾多車企與之合作造車，成為撐起新能源車的脊梁之一

重塑汽車價值鏈，迎接下一代移動出行————作者：Mike Thoeny;

摘要：<正>汽車行業正處于重大轉型的風口浪尖，軟件定義汽車的興起正是這一轉型的標志。在我們致力于尋求下一代移動出行方式帶來的轉型機遇時，評估我們所在行業供應鏈是否已做好滿足這個新時代需求的準備至關重要。汽車行業從全球供應危機中復蘇的同時，半導體對下一代移動出行方式的重要性也日益凸顯。波士頓咨詢集團預計，每輛車的芯片含量將繼續以每年約7%的速度增長，到2030年將達到當前水平的1.5～2倍。然而，畢馬威（...

泰國日系汽車份額繼續下降，2025年也面臨產能過剩？

摘要：<正>泰國是目前中國新能源出海較為成功的一個市場，本文整理了泰國市場2024年的各項數據，把脈泰國市場現狀和趨勢。汽車是泰國支柱產業泰國不只是汽車消費國，還是一個汽車生產國，汽車屬于泰國的支柱產業之一，占泰國GDP達到10%左右，汽車行業從業人員占泰國就業人員達到10%。而且泰國不僅是汽車生產國，還是一個汽車出口國，出口占產量過半，達到57.1%(2024年數據)。出口對象主要是東南亞、大洋洲、南...

電動重卡：勢不可擋，群雄逐鹿

摘要：<正>傳統重卡及工程機械類龍頭企業在資金及銷售渠道等方面具備實力，抗風險能力較強，而頭部新勢力最開始便聚焦于電動重卡領域，相比傳統重卡企業的后天轉型更加靈活。隨著電池成本的快速下降以及規模效應的提升，有望較快跨越盈虧平衡點。電動重卡：經濟性突出，續航突破應用場景多元化應用場景：短途運輸為主，經濟性突出電動重卡具備低噪聲、環保性強等優點，當前續駛里程仍相對較短。電動重卡是電力驅動的重型運輸車輛，以其...

新能源汽車技術專業《智能網聯汽車技術》課程教學探究————作者：王碩;劉洋;

摘要：<正>根據各高職院校汽車專業形式的不斷發展變化，汽車專業由“汽車檢測與維修專業”、“汽車電子技術專業”、“汽車營銷專業”演變到現今的“汽車制造專業”、“新能源汽車技術專業”，有的院校還增加了“汽車智能網聯專業”，由于市場行情更新換代的速度太快的實際情況，一部分高職院校還沒有增加“汽車智能網聯專業”，但是在新能源汽車技術專業增加《智能網聯汽車技術》方向的相關課程。高校教師針對性地對《智能網聯汽車技術...

電池回收設備：亞太領跑全球市場，市場格局仍較分散————作者：琚若汐;

摘要：<正>受鋰電池回收項目建設放緩影響，2024年全球鋰電池回收設備銷售額同比下滑。2023年年中開始的鋰電原材料價格下跌、電池工廠擴張放緩，電池回收產能擴張速度顯著放緩，而回收設備市場與新建回收產能具有強關聯性，從而受到負面影響。但從中長期來看，隨著電動汽車及儲能市場對鋰電池需求持續攀升、相關政策法規陸續出臺，回收項目市場中長期將趨穩，推動回收設備銷售的持續增長

全球汽車行業變革趨勢下的機遇與挑戰————作者：張穎;

摘要：<正>汽車行業正站在變革的十字路口,面臨著前所未有的機遇和挑戰。羅蘭貝格預測,有四大關鍵趨勢將會塑造汽車行業的格局,即多極化、自動化、互聯化和電氣化,并將在2040年之前不斷推動行業發展。從全球格局來看,汽車市場正呈現出多極化態勢。在中國等新興市場,隨著經濟的持續增長、居民收入水平的提高,汽車消費需求不斷升級。而在歐美等成熟市場,汽車保有量相對飽和,市場增長動力不足,汽車企業面臨著激烈競爭與市場飽...

汽車尺寸匹配問題的分類解析與應對策略————作者：王峰;

摘要：<正>在汽車制造過程中，尺寸匹配問題對汽車的整體質量、性能及生產效率有著關鍵影響。筆者基于實際項目中所遇到的比較有代表性的問題，對汽車制造中的尺寸匹配問題進行分類研究，深入剖析各類問題的表現、成因及影響，并提出針對性的解決策略，為汽車制造企業提升產品質量、優化生產流程提供參考

自動變速器密封性能研究————作者：陳碧鳳;王燦;馬林泉;

摘要：<正>本文主要圍繞自動變速器密封問題展開討論，研究自動變速器存在密封性失效的常見問題，分析了引起密封失效的各種因素，并總結現階段處理密封失效的方法和技術，提出未來自動變速器密封技術的發展方向。汽車傳動系統中能夠根據路況自動進行的傳動比選擇的變速器，稱為自動變速器。目前，我國正在使用的自動變速器存在或多或少的密封失效問題。2018年，中國重汽集團變速箱油封漏油問題共計175頻次，索賠金額達8.9萬元...

科技平權將帶來差異化新挑戰，十大研發趨勢開啟車端智能體元年

摘要：<正>時至如今，科技平權將帶來差異化新挑戰，J. D. Power近期列舉十大研發趨勢，并認為這些趨勢將開啟車端智能體元年。大屏已近極限，語音與多模態交互引領未來中控屏幕尺寸已不再是核心競爭要素，顯示界面正向多元化方向發展。HUD、AR技術及遠端屏的應用，使信息能在座艙內實現更合理的分布。未來，基于AI的生成式界面將成為可能。舉例而言，依據當下駕駛場景以及用戶個性化需求，對功能組件進行定制化組合與...

深入解析森薩塔科技CO₂溫度壓力傳感器————作者：編輯部;

摘要：<正>隨著全球對環境保護的重視，傳統的氟利昂制冷劑因其對臭氧層的破壞和對全球變暖的貢獻逐漸被替代。我國已明確提出在2030年前實現碳達峰，在2060年前實現碳中和的目標。在這樣的大背景下，CO₂作為一種天然制冷劑，因其對環境的友好性，逐漸成為汽車空調系統中的新選擇

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