《橡膠科技》雜志簡介

　　《橡膠科技》曾用名(橡膠科技市場)2003年創(chuàng)刊，報道內(nèi)容涵蓋輪胎、橡膠制品、生膠、助劑、骨架材料、橡膠機械、測試儀器等的技術(shù)與經(jīng)濟領(lǐng)域,刊物發(fā)行量大、面廣、信息快、針對性強、實用價值高，深受廠長(經(jīng)理)、供銷及科技人員的歡迎。

　　《橡膠科技》面向整個輪胎和橡膠制品生產(chǎn)企業(yè)，涵蓋管理、技術(shù)、品保、市場開發(fā)、產(chǎn)品經(jīng)銷和使用單位;為生膠、助劑、骨架材料、橡膠機械、測試儀器等生產(chǎn)與經(jīng)銷企業(yè)，以及金融投資與相關(guān)科研院所、大專院校等提供科技與市場信息，是溝通生產(chǎn)、經(jīng)營與用戶的橋梁和紐帶。

　　《橡膠科技》收錄情況

　　國家新聞出版總署收錄　萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

　　《橡膠科技》影響因子：

　　截止2014年萬方：影響因子：0.152;總被引頻次：144

　　《橡膠科技》欄目設(shè)置

　　專家論壇，行業(yè)發(fā)展，科技發(fā)展，行業(yè)動態(tài)，市場動態(tài)，市場縱橫，價格信息，國內(nèi)外新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)推介，新型原材料的應(yīng)用及開發(fā)，新型工藝裝備的應(yīng)用及開發(fā)，技術(shù)改造、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，產(chǎn)品認證，國內(nèi)外專利介紹，海外市場，海外消息，進出口情況統(tǒng)計，相關(guān)行業(yè)，經(jīng)營策略，供求天地等。

　　《橡膠科技》雜志投稿須知：

　　1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認。

　　7.來稿文責(zé)自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　2018年《橡膠科技》雜志03期投稿論文目錄：

　　科力達自主開發(fā)智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填技術(shù)本刊編輯部;

　　華勤集團第1條自主品牌轎車輪胎正式下線王雯;

　　工信部公布第5批符合輪胎翻新行業(yè)和廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件的企業(yè)名單本刊編輯部;

　　泰國橡膠協(xié)會承諾執(zhí)行天然橡膠減產(chǎn)計劃本刊編輯部;

　　科邁化工獲“天津市重點培育的國際自主品牌”授牌本刊編輯部;

　　泰國天然橡膠或?qū)⒐��?yīng)緊缺本刊編輯部;

　　阿波羅開發(fā)特種環(huán)氧化天然橡膠安琪;

　　雙星建設(shè)廢舊橡膠綠色循環(huán)利用“工業(yè)4.0”智能化示范基地王雯;

　　2018年3月全國主要橡膠原材料價格李春曼;

　　論文范例參考：科力達自主開發(fā)智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填技術(shù)

　　【摘要】：正青島科力達機械制造有限公司自主開發(fā)的智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填技術(shù)日前通過中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會科技成果鑒定,該公司還成功研制了智能型內(nèi)胎墊帶裝填機。智能型輪胎內(nèi)胎墊帶裝填技術(shù)和裝填機填補了世界橡膠工業(yè)在該領(lǐng)域的空白,將改變載重輪胎制造過程中人工裝填內(nèi)胎墊帶的生產(chǎn)方式,為全球輪胎工業(yè)4.0的推進和發(fā)展注入了新動力。

　　推薦期刊：《橡膠譯叢》

　　《橡膠譯叢》欄目設(shè)置主要欄目：膠料與配合、制品、工藝與設(shè)備、分析與測試、理論研究、綜述、新書連載。

　　橡膠科技雜志最新期刊目錄

缺氣保用輪胎室內(nèi)測試結(jié)果分析————作者：郝永亮;劉金山;鄭萬山;王波;辛若杰;和燕;

摘要：對市場上的部分批次缺氣保用輪胎進行室內(nèi)安裝上座充氣壓力試驗和零充氣壓力狀態(tài)下的機床試驗，并對測試結(jié)果進行分析。結(jié)果表明：多數(shù)輪胎能夠在零充氣壓力狀態(tài)下表現(xiàn)出優(yōu)于普通輪胎的性能，但仍有個別輪胎不滿足缺氣保用輪胎的標(biāo)準(zhǔn)要求；部分缺氣保用輪胎存在安裝困難的情況，具有較大的安裝安全風(fēng)險；缺氣保用輪胎在缺氣狀態(tài)下使用后可能會出現(xiàn)各種損傷和破損，應(yīng)及時更換

中國石化液體橡膠產(chǎn)品取得重大進展————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，中國石油化工集團有限公司（簡稱中國石化）液體橡膠產(chǎn)品順利通過電子基材、印刷兩大重點行業(yè)龍頭企業(yè)的各環(huán)節(jié)認證，標(biāo)志著中國石化填補國內(nèi)高端液體橡膠產(chǎn)品空白取得了重大進展。高性能液體橡膠成套技術(shù)開發(fā)是中國石化“十條龍”科技攻關(guān)項目之一，中國石化集團茂名石油化工有限公司（簡稱茂名石化）、中國石油化工股份有限公司北京化工研究院、中國石化化工銷售有限公司華中分公司（簡稱化銷華中）、北京燕山玉龍設(shè)計...

高效液相色譜法測定硫化膠中4,4′-二氨基-3,3′-二氯二苯甲烷的含量————作者：黃艷軍;溫劭;鄭麗娜;尹頎;劉愛芹;

摘要：采用高效液相色譜法測定硫化膠中的4,4′-二氨基-3,3′-二氯二苯甲烷（MOCA）含量。采用丙酮作為萃取溶劑，在60℃下超聲萃取60 min，提取硫化膠中MOCA的效果最佳。MOCA質(zhì)量濃度在2.0～20.0 mg·L^-1內(nèi)與峰面積的線性關(guān)系良好，相關(guān)因數(shù)為0.999；平均加標(biāo)回收率為95%～110%，相對標(biāo)準(zhǔn)偏差小于0.51%。該方法測定結(jié)果準(zhǔn)確、重現(xiàn)性好

吉利汽車工程中心與玲瓏輪胎技術(shù)中心“高性能全維度輪胎”聯(lián)合研發(fā)項目揭牌————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，吉利汽車集團（簡稱吉利汽車）研究院研發(fā)工程中心與山東玲瓏輪胎股份有限公司（簡稱玲瓏輪胎）技術(shù)中心“高性能全維度輪胎”聯(lián)合研發(fā)項目揭牌儀式在玲瓏輪胎召開。2024年吉利汽車銷量突破217萬輛，同比增長超過32%，彰顯了其強大的市場競爭力。作為吉利汽車的長期戰(zhàn)略合作伙伴，玲瓏輪胎通過持續(xù)提升研發(fā)能力、優(yōu)化制造標(biāo)準(zhǔn)、強化產(chǎn)品性能及確保產(chǎn)品質(zhì)量，不斷滿足汽車用戶對高品質(zhì)、高性能輪胎的需求，榮獲...

貴州輪胎等入選2024年度綠色制造名單————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，工業(yè)和信息化部公布2024年度綠色制造名單，2024年度新培育國家層面綠色工廠1 382家、綠色工業(yè)園區(qū)123家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)126家，并且將此前已發(fā)布的47家綠色工廠、3家綠色工業(yè)園區(qū)、4家綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)移出綠色制造名單，230家單位變更名稱

天然橡膠產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑分析————作者：許浩;劉春林;李德新;

摘要：在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，天然橡膠產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為可持續(xù)發(fā)展的必要條件。通過分析天然橡膠產(chǎn)業(yè)環(huán)境問題，提出從生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、資源循環(huán)利用和政策支持等多方面的綠色轉(zhuǎn)型路徑，以實現(xiàn)天然橡膠產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展

基于PAC2002模型魔術(shù)公式的輪胎側(cè)偏特性參數(shù)辨識精度以及計算方法研究————作者：何菁;王兆龍;張凱凱;王龍慶;孫緒利;

摘要：研究基于PAC2002模型魔術(shù)公式的輪胎側(cè)偏特性參數(shù)辨識精度以及計算方法。結(jié)果表明，基于魔術(shù)公式計算的輪胎側(cè)偏特性參數(shù)與測試結(jié)果具有良好的一致性，并且可計算任意負荷下的側(cè)偏特性參數(shù)，可為輪胎研發(fā)降低測試成本，提供精確、有效的參數(shù)

不同抗菌劑在硅橡膠中的分散性和穩(wěn)定性研究————作者：秦艷山;張杰;徐智涵;王文斌;常師聞;

摘要：在雙組分液體硅橡膠中添加不同抗菌劑并進行高溫硫化，研究抗菌劑在硅橡膠中的分散性和穩(wěn)定性。結(jié)果表明：液體硅橡膠適合使用無機銀抗菌劑和無機銀鋅抗菌劑；無機類抗菌劑粒徑越小，在硅橡膠中分散越均勻；在潮濕環(huán)境下，無機銀抗菌劑和無機銀鋅抗菌劑在硅橡膠中的穩(wěn)定性很好；隨著無機類抗菌劑用量的增大，硅橡膠的透明度下降；添加少量無機銀抗菌劑和無機銀鋅抗菌劑對硅橡膠的物理性能有一定影響；無機銀抗菌劑和無機銀鋅抗菌劑的...

環(huán)保型再生膠軟化劑的開發(fā)及應(yīng)用————作者：馮濤;楊盟;

摘要：以減壓渣油為原料，通過餾分切割和改性工藝制備環(huán)保型再生膠軟化劑，并將其與傳統(tǒng)的非環(huán)保型再生膠軟化劑在再生膠中的應(yīng)用性能進行對比。結(jié)果表明：制備的環(huán)保型再生膠軟化劑的18種多環(huán)芳烴含量等指標(biāo)達到T/CRIA 21002—2020中二級品要求；用環(huán)保型再生膠軟化劑制備的再生膠性能滿足GB/T 13460—2016要求，且與用非環(huán)保型再生膠軟化劑制備的再生膠性能相近

抗撕裂改性劑EN-01對天然橡膠/丁苯橡膠并用膠性能的影響————作者：劉豫皖;李超凡;宋文濤;靳政;樊斌斌;

摘要：研究抗撕裂改性劑EN-01對天然橡膠/丁苯橡膠并用膠性能的影響。結(jié)果表明：加入0.6份抗撕裂改性劑EN-01后，膠料的F_L增大，F(xiàn)_max減小，t₉₀延長，拉伸強度略降低，拉斷伸長率、撕裂強度、抗切割性能和抗裂口增長性能明顯提高，生熱降低

飛機油路管道卡箍橡膠墊片破裂原因分析————作者：代曉瑛;王波;

摘要：針對飛機油路管道固定卡箍的橡膠墊片在安裝使用后的破裂現(xiàn)象，通過對故障卡箍橡膠墊片進行裂紋斷口宏觀檢查、斷口形貌分析、硬度檢測、能譜和紅外光譜測試，分析卡箍橡膠墊片破裂原因。結(jié)果表明：故障卡箍橡膠墊片內(nèi)側(cè)表面開裂是由疲勞斷裂引起的；故障卡箍橡膠墊片的硬度不滿足要求是導(dǎo)致其疲勞斷裂的主要原因，建議從卡帶加工、橡膠墊片性能控制、卡箍結(jié)構(gòu)設(shè)計及卡箍安裝等方面嚴(yán)格控制卡箍質(zhì)量

測試方法對不同強度鋼絲簾線破斷力的影響————作者：黃萍;王愛萍;陳嗣強;王博;孟鷺一;任長春;杜新禹;王鎮(zhèn);

摘要：研究測試方法對2×0.30HT,2×0.30ST和2×0.30UT 3種不同強度鋼絲簾線破斷力的影響。結(jié)果表明：當(dāng)拉力試驗機的夾具間距離較大（56 cm）時，所測破斷力的精密度和準(zhǔn)確性比夾具間距離較�。�34cm）時差，并且對于特高強度2×0.30UT鋼絲簾線測試影響尤為明顯；夾具間距離較大時在夾具上墊一層80μm砂紙，所測2×0.30UT鋼絲簾線破斷力平均值高于未墊砂紙時，而平均偏差和標(biāo)準(zhǔn)偏差則大...

北橡院“高性能綠色輪胎系列國家標(biāo)準(zhǔn)研制與應(yīng)用”項目榮獲石化聯(lián)合會科技進步三等獎————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院有限公司（簡稱北橡院）作為第一完成單位的“高性能綠色輪胎系列國家標(biāo)準(zhǔn)研制與應(yīng)用”項目榮獲2024年度中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會科技進步三等獎。北橡院牽頭制定的高性能綠色輪胎系列國家標(biāo)準(zhǔn)以《綠色產(chǎn)品評價輪胎》為主體，《汽車輪胎滾動阻力限值和等級》《汽車輪胎濕路面相對抓著指數(shù)限值和等級》《汽車輪胎慣性滑行通過噪聲限值和等級》《輪胎中限用物質(zhì)的限量要求》為技術(shù)支撐，構(gòu)成了...

八億橡膠首條全鋼寬體重型卡車輪胎下線————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>2025年1月24日，山東八億橡膠有限責(zé)任公司（簡稱八億橡膠）自主研發(fā)生產(chǎn)的首條全鋼寬體重型卡車（簡稱重卡）輪胎成功下線，標(biāo)志著該公司在全鋼寬體重卡輪胎領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和生產(chǎn)能力取得了重要突破，進一步豐富了產(chǎn)品鏈條，提高了市場競爭力，增加了新的效益增長點

江西共邁科技年產(chǎn)10萬t無定形炭裂解示范線項目即將投產(chǎn)————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>江西共邁材料科技有限公司（簡稱共邁科技）年產(chǎn)10萬t無定形炭裂解示范線項目即將投產(chǎn)運營。該項目位于江西省贛州市定南縣，占地面積為57 362 m²，總投資5億元，共有15條生產(chǎn)線，產(chǎn)品包括炭黑、鋼絲和橡膠油等。項目以資源高效利用和循環(huán)利用為核心，通過物質(zhì)閉環(huán)流動實現(xiàn)資源循環(huán)利用，減少廢棄物的產(chǎn)生，從源頭降低環(huán)境污染

賽輪增資擴建柬埔寨工廠————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>賽輪集團股份有限公司（簡稱賽輪集團）在柬埔寨的全資子公司CART TIRE將對其全鋼子午線輪胎產(chǎn)品線進行擴建。該項目總計增資9 348萬美元，其中建設(shè)投資為6 118萬美元，流動資金為3 230萬美元。項目建成后，賽輪集團全鋼子午線輪胎年產(chǎn)能將新增165萬條，新增產(chǎn)能主要面向北美市場與柬埔寨本地市場

《輪胎智能制造 數(shù)據(jù)字典》等9項新制修訂國家標(biāo)準(zhǔn)即將實施————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)多項推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。其中《輪胎智能制造數(shù)據(jù)字典》等9項橡膠行業(yè)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（見表1）即將實施

首個鋼簾線產(chǎn)品碳足跡國際標(biāo)準(zhǔn)正式立項————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>近日，由中國牽頭的《鋼簾線產(chǎn)品碳足跡核算與報告》（Carbon footprint accounting and reporting of non-parallel steel wire and cords for tyre reinforcement）國際標(biāo)準(zhǔn)獲得國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）的正式批準(zhǔn)立項（ISO/AWI 25411）。該國際標(biāo)準(zhǔn)由貝卡爾特（中國）技術(shù)研發(fā)有限公司和冶金工業(yè)信息...

中哲集團高端新材料項目開工建設(shè)————作者：本刊編輯部;

摘要：<正>日前，中哲控股集團有限公司（簡稱中哲集團）總投資30億元的高端新材料項目在寧波市北侖區(qū)開工建設(shè)。這也是中哲集團首個產(chǎn)貿(mào)融合項目。該項目總投資達30億元，年產(chǎn)能為20萬t，所生產(chǎn)的溶聚丁苯橡膠、低順式順丁橡膠將滿足新能源汽車對綠色高性能輪胎的需求，不僅可實現(xiàn)國產(chǎn)原料替代，也將填補浙江省綠色高性能輪胎材料的空白。中哲集團還與北京化工大學(xué)“高性能合成材料院士團隊科技創(chuàng)新中心”進行了校企合作簽約

一種子午線輪胎就位壓力預(yù)測方法、系統(tǒng)和計算機程序產(chǎn)品

摘要：<正>申請公布號：CN 119249832A申請公布日：2025年1月3日申請人：中策橡膠集團股份有限公司、杭州海潮橡膠有限公司發(fā)明人：郭磊磊、崔志博、蔣志強等本發(fā)明介紹了一種子午線輪胎就位壓力預(yù)測方法、系統(tǒng)和計算機程序產(chǎn)品。該方法通過建立簡化的軸對稱計算模型，利用增強單元表征輪胎材料結(jié)構(gòu)，結(jié)合自動終止技術(shù)，準(zhǔn)確預(yù)測胎圈翻越輪輞凸峰時的就位氣壓

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