物流工程與管理

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《物流工程與管理》 關(guān)注(): 期刊周期：月刊; 期刊級別：國家級; 國內(nèi)統(tǒng)一刊號：42-1791TS; 國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1674-4993; 主辦單位：全國商品養(yǎng)護(hù)科技情報中心站主辦; 主管單位：全國商品養(yǎng)護(hù)科技情報中心站主管; 上一本期雜志：《中國住宅設(shè)施》科技期刊; 下一本期雜志：《科技資訊》科技期刊

　　
《物流工程與管理》科技期刊簡介

《物流工程與管理》由全國商品養(yǎng)護(hù)科技情報中心站主管，全國商品養(yǎng)護(hù)科技情報中心站主辦。是中國創(chuàng)辦最早，最富盛名的物流科技期刊，曾獲國內(nèi)貿(mào)易部優(yōu)秀科技期刊獎，屬于中國倉儲養(yǎng)護(hù)行業(yè)核心期刊。國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN42-1791TS國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN1674-4993。

主要欄目:物流論壇、物流工程、物流經(jīng)濟(jì)、物流管理、物流技術(shù)、供應(yīng)鏈管理、應(yīng)急物流、國際物流、商品配送、經(jīng)營與管理、安全管理技術(shù)、設(shè)備與設(shè)施、教育研究、安全與管理技術(shù)等欄目。

征稿范圍：倉儲物流行業(yè)的理論研究，國內(nèi)外物流成功經(jīng)驗及信息，倉儲物流運作可操作性方法及案例，本行業(yè)的經(jīng)營管理技術(shù)及安全管理技術(shù)等。

收入情況：現(xiàn)被中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫收錄、中國期刊網(wǎng)、《中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）》、《中國期刊全文數(shù)據(jù)庫》、《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》、人大復(fù)印報刊資料收錄期刊全文收錄。

復(fù)合影響因子：0.448 綜合影響因子：0.225

　　
《物流工程與管理》2012年12期目錄

基于再制造的逆向物流評價方法研究...........................張敏
基于系統(tǒng)動力學(xué)的某餐飲企業(yè)配送中心建設(shè)研究.................仲昇
基于網(wǎng)購的鮮活水產(chǎn)品流通模式創(chuàng)新研究.......................楊輝鵬
蘇北城鄉(xiāng)物流一體化體系的構(gòu)建...............................聶家林
彈藥儲供保障應(yīng)用RFID的關(guān)鍵問題及其對策研究.................蔡軍鋒
基于SOA和WEB服務(wù)組合的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺研究...................張啟文
供應(yīng)鏈管理庫存在我國的應(yīng)用研究.............................李寧
淺論供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理的兩個重要手段.......................楊海明
基于供應(yīng)鏈視角的物流成本管理分析...........................于伽
福建省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的問題及對策分析.........................饒淑雯
自然災(zāi)害應(yīng)急物流問題及對策研究.............................李靖
層級應(yīng)急物流系統(tǒng)及其運行的研究.............................黃運夏
徐州某速遞物流公司發(fā)展現(xiàn)狀與對策研究.......................馬天陽
廣東物流速遞業(yè)發(fā)展的探討...................................黃紅麗
快遞企業(yè)爆倉問題的研究.....................................朱芳
客運市場的空鐵聯(lián)運分析.....................................柳楊

　　物流工程與管理最新期刊目錄

基于小樣本學(xué)習(xí)的公路物流車主接單預(yù)測模型————作者：達(dá)明添;袁凱;王東;孫知信;

摘要：隨著電商平臺的崛起，物流行業(yè)迅速發(fā)展，車貨平臺應(yīng)運而生。盡管車貨平臺迅猛發(fā)展，但也面臨一些挑戰(zhàn)。不同的車主對訂單有不同的要求，如果車貨平臺無法了解車主的接單要求，就無法實現(xiàn)精確的車貨匹配。盡管傳統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)方法可以進(jìn)行車主接單預(yù)測，但它們需要大量標(biāo)記數(shù)據(jù)進(jìn)行模型訓(xùn)練，而且數(shù)據(jù)收集和人工標(biāo)記過程耗時費力。為解決這一問題，文中提出了一種基于SAE-SCNN模型的車主接單預(yù)測模型，該模型結(jié)合了小樣本學(xué)習(xí)...

基于多倉庫多車型的共享電單車再平衡優(yōu)化研究————作者：王建華;楊海寧;

摘要：為踐行“雙碳”目標(biāo)，倡導(dǎo)低碳出行，出現(xiàn)了可共享、可調(diào)度的電單車。針對系統(tǒng)中各站點庫存不均衡的情況，研究了多倉庫、多車型的再平衡路徑優(yōu)化問題，構(gòu)建以最小化路徑距離為目標(biāo)的優(yōu)化模型，并設(shè)計混合遺傳算法進(jìn)行求解。該算法結(jié)合遺傳算法生成初始種群，使用模擬退火進(jìn)行局部優(yōu)化。最后，通過數(shù)值算例驗證模型和算法的有效性，為共享電單車企業(yè)提供可行方案

基于改進(jìn)IG算法的考慮交付時間窗和機(jī)器準(zhǔn)備時間的混合流水車間調(diào)度研究————作者：王建華;曹一雷;邱榮根;

摘要：針對考慮交付時間窗和機(jī)器準(zhǔn)備時間的混合流水車間調(diào)度問題，以最小化完工時間和最小化提前與拖期加權(quán)總和為優(yōu)化目標(biāo)，建立混合整數(shù)線性規(guī)劃模型，并根據(jù)問題設(shè)計一種無參數(shù)迭代貪婪算法(IIG)。在IIG算法中，首先通過三種常用于最小化提前和延遲目標(biāo)的啟發(fā)式方法生成解，保留這三者中最優(yōu)的解作為初始解；其次，采用不需要銷毀參數(shù)的自適應(yīng)銷毀策略，按照貪婪規(guī)則跳過位置，+-避免非改進(jìn)插入位置的重構(gòu)方法；然后，使用鄰...

基于模糊評價-TOPSIS組合賦權(quán)的城市軌道交通應(yīng)急演練評估方法研究————作者：施常昊;陳官文;李冰玉;

摘要：文中以我國地鐵突發(fā)事件應(yīng)急演練為背景，在構(gòu)建大客流綜合處置演練評價指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，采用模糊評價和TOPSIS組合賦權(quán)的方法，構(gòu)建城軌交通突發(fā)事件應(yīng)急演練評價模型。文中以上海地鐵16號線野生動物園站大客流綜合處置演練為例，綜合考慮指揮統(tǒng)籌、關(guān)鍵流程控制、崗位協(xié)作以及信息傳遞四個方面的評估因素，運用模糊評價方法，建立了各個指標(biāo)的權(quán)重，并利用TOPSIS方法，對演練過程中各個小隊的演習(xí)效果進(jìn)行了評價。...

智慧城市背景下公共交通系統(tǒng)優(yōu)化與規(guī)劃————作者：閆雪嬌;

摘要：隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智慧城市的概念逐漸深入人心。智慧城市借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的力量，對城市基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行智能化管理和優(yōu)化，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展，同時為環(huán)境的可持續(xù)性提供了保障。作為城市交通的重要組成部分，公共交通系統(tǒng)的合理優(yōu)化與規(guī)劃在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮著尤為重要的作用。對此，文中主要對智慧城市背景下公共交通系統(tǒng)優(yōu)化與規(guī)劃進(jìn)行了探討，以供參考

城市中心區(qū)醫(yī)院共享停車阻抗閾值研究————作者：胡愛秀;葉麗敏;楊艷群;

摘要：為了解決城市中心區(qū)醫(yī)院停車難問題，提出泊位共享策略。首先，分析城市中心區(qū)醫(yī)院停車選擇行為影響因素，從時間互補(bǔ)性、空間便捷性、泊位互容性三個方面探討醫(yī)院共享停車的可行性；基于醫(yī)院停車用戶心理感知，提出停車阻抗理論。然后，為了確定步行距離和停車費用阻抗閾值，基于非集計價格敏感度模型(KLP)建立共享停車阻抗閾值模型。最后，利用福建省立醫(yī)院停車者心理感知調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)定，計算得到共享停車阻抗閾值。結(jié)果表...

邏輯與路徑：面向創(chuàng)新人才培養(yǎng)的貫通式實踐教學(xué)體系重構(gòu)研究————作者：崔國印;劉芫健;鄒夢玲;

摘要：創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。高等院校作為知識創(chuàng)新的孕育地和創(chuàng)新人才的培育地，肩負(fù)著提升國家創(chuàng)新能力的神圣使命。實踐教學(xué)是高校實現(xiàn)創(chuàng)新人才培養(yǎng)目標(biāo)的根本途徑，是提高大學(xué)生創(chuàng)新能力的重要抓手，更是實踐育人的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)前，實踐教學(xué)是高等院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)過程中的薄弱環(huán)節(jié)，本科生的培養(yǎng)過程中普遍存在實驗教學(xué)難以覆蓋人才培養(yǎng)全過程、實驗安排碎片化等問題。在此背景下，如何在人才培養(yǎng)過程中以實踐教育理念為指引，通...

新一代信息技術(shù)發(fā)展對培養(yǎng)高質(zhì)量交通運輸專業(yè)研究生的影響研究————作者：吳瑤;郭彥錚;

摘要：研究生是社會高層次人才，高校對研究生高水平、高質(zhì)量的培養(yǎng)能力決定了研究生人才供給的綜合水平。在國家對于高質(zhì)量人才需求增加及研究生進(jìn)一步擴(kuò)招的背景下，如何培養(yǎng)高質(zhì)量專業(yè)研究生成為教育界關(guān)注的重點。在交通運輸行業(yè)發(fā)展愈加追求卓越的當(dāng)代社會，新一代信息技術(shù)對交通運輸專業(yè)研究生產(chǎn)生了巨大的影響，同時，也對高校培養(yǎng)高質(zhì)量研究生提出了更高的要求。因此，面向現(xiàn)代郵政運輸相關(guān)專業(yè)本科生，開展針對交通信息控制研究方...

大數(shù)據(jù)時代下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式研究————作者：陳友益;

摘要：在大數(shù)據(jù)時代背景下，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都得到了全面升級與轉(zhuǎn)化，其中成效顯著的是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融領(lǐng)域。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是確保農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中質(zhì)量安全與保值增值的關(guān)鍵一環(huán)，其背后蘊藏著巨大的市場潛力和創(chuàng)新空間。基于此，文中結(jié)合大數(shù)據(jù)時代背景，深入分析農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式的應(yīng)用優(yōu)勢和構(gòu)建現(xiàn)狀，有針對性地提出了構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融創(chuàng)新模式的具體路徑，旨在為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融的可持續(xù)發(fā)展提供...

電子商務(wù)背景下城市前置倉選址研究——基于Vague集的多目標(biāo)群決策方法————作者：廖璇;陳麓伊;余麗莎;李柏禹;瞿晨;

摘要：隨著我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，消費者對物流服務(wù)的期望也在持續(xù)攀升。在此背景下，前置倉模式應(yīng)運而生，成為電商企業(yè)增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢的新戰(zhàn)略。前置倉作為末端基礎(chǔ)設(shè)施，其在距離方面的優(yōu)勢可以有效提升物流服務(wù)時效，進(jìn)而提高消費者滿意度。然而，當(dāng)下諸多企業(yè)未能充分發(fā)揮前置倉優(yōu)勢，仍存在選址規(guī)劃不合理等問題。研究城市前置倉選址優(yōu)化問題，有助于提高物流最后一公里的配送效率，提升客戶滿意度，增強(qiáng)電商企業(yè)市場競爭力。文...

農(nóng)村電子商務(wù)如何提升農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)韌性——基于農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步的中介效應(yīng)————作者：陳佳陽;呂劍平;

摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，農(nóng)村電商在改善農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通和提升農(nóng)民收入方面發(fā)揮了重要作用。在此背景下，文中以2000-2022年的省際面板數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，運用中介效應(yīng)模型，實證分析農(nóng)村電商對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)韌性的影響和作用機(jī)制。通過實證分析，發(fā)現(xiàn)農(nóng)村電商在推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)韌性方面具有顯著的正向促進(jìn)作用，尤其通過農(nóng)業(yè)技術(shù)進(jìn)步實現(xiàn)其影響。基于這一發(fā)現(xiàn)，建議政府進(jìn)一步加大對農(nóng)村電商的政策支持，推動電商平臺與農(nóng)業(yè)...

基于消費者感知角度的抖音直播平臺農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素分析及對策建議————作者：尹涵;肖雯雯;車欣玉;王莉莉;

摘要：以抖音直播農(nóng)產(chǎn)品為研究對象，從消費者感知的角度，探究抖音直播平臺農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的影響因素。首先，通過文獻(xiàn)閱讀設(shè)計調(diào)查問卷，發(fā)放后收集問卷數(shù)據(jù)；其次，運用因子分析的方法，得出抖音直播農(nóng)產(chǎn)品消費者感知質(zhì)量的影響因素及其影響程度，并對研究結(jié)果進(jìn)行分析；最后，為抖音直播農(nóng)產(chǎn)品購物市場今后的發(fā)展提出建議，同時也為后續(xù)的抖音直播購物市場中農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量管理研究提供基礎(chǔ)

基于1343模型的物流管理診斷模式研究————作者：陳義江;姚朝才;何鈺婷;呂幼琴;梁成;

摘要：文中基于1343模型，結(jié)合PESTEL、麥肯錫7S和PDCA等先進(jìn)的管理理論，系統(tǒng)探索煙草商業(yè)企業(yè)的物流管理診斷模式。1343模型作為一種系統(tǒng)性的管理診斷框架，其核心在于通過對“一個總目標(biāo)、三大需求識別、四大閉環(huán)運行機(jī)制、三大保障機(jī)制”的構(gòu)建，尤其是對管理診斷工具應(yīng)用的研究，實現(xiàn)管理診斷的全面性與有效性。通過實證研究與案例分析，旨在為廣西煙草商業(yè)企業(yè)提供一種科學(xué)、系統(tǒng)且高效的物流管理診斷策略，推動...

新能源產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈應(yīng)用意愿的結(jié)構(gòu)方程模型研究————作者：胡子瑜;

摘要：新能源供應(yīng)鏈應(yīng)用區(qū)塊鏈的意愿受到一系列因素的影響，為了量化研究這些因素產(chǎn)生的影響，建立了區(qū)塊鏈應(yīng)用意愿的結(jié)構(gòu)方程模型，采用SPSS22中的SmartPLS對業(yè)內(nèi)隨機(jī)抽樣獲得的261名管理者和專業(yè)人員的問卷進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈風(fēng)險管理和數(shù)字化意識對應(yīng)用區(qū)塊鏈有積極的影響，并且這兩個因素通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、區(qū)塊鏈的感知可用性和感知有用性、供應(yīng)鏈適應(yīng)能力和供應(yīng)鏈韌性等中介變量對區(qū)塊鏈應(yīng)用意愿產(chǎn)生顯著的正向影...

我國供應(yīng)鏈數(shù)字化存在的問題及轉(zhuǎn)型困境————作者：趙瑞君;

摘要：依托物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計算、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，通過數(shù)字化來形成供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)可量化的作業(yè)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈數(shù)字化、模型化和可視化，降低企業(yè)運營成本、提高生產(chǎn)效率是我國企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必然趨勢。在這一背景下，文中從分析我國供應(yīng)鏈數(shù)字化存在的普遍問題出發(fā)，闡述了我國企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型存在的困難，為企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供參考

考慮保鮮努力與質(zhì)量控制的全渠道生鮮零售供應(yīng)鏈決策————作者：王勇;張星雨;

摘要：隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，全渠道零售模式在生鮮產(chǎn)品領(lǐng)域顯得尤為重要。文中針對全渠道零售環(huán)境下的生鮮供應(yīng)鏈管理，探討了供應(yīng)商和零售商在考慮保鮮努力與質(zhì)量控制的情況下的最優(yōu)決策問題。研究采用博弈論理論，構(gòu)建了集中式與分散式?jīng)Q策模型，分析了保鮮努力與質(zhì)量控制在全渠道生鮮零售供應(yīng)鏈中的作用及其對生鮮零售供應(yīng)鏈整體性能的影響。在集中式?jīng)Q策模型中，供應(yīng)商與零售商作為一個整體，以最大化整個供應(yīng)鏈的利潤為目標(biāo)，共同...

基于CiteSpace的供應(yīng)鏈韌性研究評述與展望————作者：宣冰果;韋琦;

摘要：在VUCA情境下，供應(yīng)鏈韌性研究不斷涌現(xiàn)，但涉及領(lǐng)域廣泛，缺乏系統(tǒng)性分析。文中運用文獻(xiàn)計量分析和定性評述相結(jié)合的方法，基于CiteSpace軟件，對供應(yīng)鏈韌性研究的文獻(xiàn)數(shù)量、研究熱點和演化路徑進(jìn)行可視化分析。以發(fā)表于2003-2024年的727篇文獻(xiàn)為樣本，系統(tǒng)揭示當(dāng)前研究熱點，包括供應(yīng)鏈風(fēng)險管理、供應(yīng)鏈韌性優(yōu)化設(shè)計以及數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，并對未來研究方向提出建議，即統(tǒng)一供應(yīng)鏈韌性的內(nèi)涵定義、全面系...

煙具與戶外點火裝置的供應(yīng)鏈管理以及生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化————作者：倪丁旺;

摘要：基于煙具與戶外點火裝置行業(yè)的供應(yīng)鏈特點，研究分析了供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問題與生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化策略。研究重點集中于需求預(yù)測、供應(yīng)商管理與物流協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)，提出了煙具與戶外點火裝置的供應(yīng)鏈管理優(yōu)化策略。然后分析了常見的生產(chǎn)調(diào)度模型，并設(shè)計了基于多目標(biāo)與柔性調(diào)度的煙具與戶外點火裝置生產(chǎn)優(yōu)化方案。結(jié)果表明，智能化的調(diào)度優(yōu)化能夠顯著提高生產(chǎn)靈活性和響應(yīng)速度，有助于實現(xiàn)供應(yīng)鏈的高效協(xié)同。實施科學(xué)的生產(chǎn)調(diào)度與供應(yīng)鏈優(yōu)化...

“雙碳”背景下綠色創(chuàng)新與企業(yè)價值發(fā)展研究————作者：謝濤;

摘要：隨著我國“雙碳”目標(biāo)的不斷落實和推進(jìn)，企業(yè)實行綠色創(chuàng)新和企業(yè)價值發(fā)展有著更緊密的關(guān)系。綠色創(chuàng)新對企業(yè)價值發(fā)展起著減少成本、擴(kuò)大市場、降低風(fēng)險以及塑造聲譽的積極作用。然而，我國企業(yè)在實行綠色創(chuàng)新和提升企業(yè)價值過程中也存在一定的問題，如技術(shù)研發(fā)困難、專業(yè)人才缺乏、資金投入壓力大以及政策支持不足。因此，可以從加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)合作，健全特色化人才培養(yǎng)，增加融資渠道以及完善政策支持體系這四個方面推動企業(yè)綠色創(chuàng)新...

高質(zhì)量發(fā)展背景下京東物流并購德邦股份的績效影響研究————作者：侍進(jìn);

摘要：物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長和人民追求美好生活需要的重要保障。隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)競爭日益加劇，為提升市場占有率，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，并購重組成為企業(yè)謀求發(fā)展的必然選擇，各大物流企業(yè)紛紛進(jìn)行橫向并購。文中選取了京東物流并購德邦股份行業(yè)并購典型案例，從財務(wù)和非財務(wù)兩個方面分析其并購的績效影響，總結(jié)并購經(jīng)驗。在此基礎(chǔ)上，文中從資源整合、資金管控、科研投入、發(fā)展方向四個方面對京東物流并購后的戰(zhàn)...

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