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　　【雜志簡介】

　　《上海建設科技》由上海市城鄉建設和交通委員會科學技術委員會、上海市建筑科學研究院(集團)有限公司共同主辦的《上海建設科技》雜志，1980年創刊，曾榮獲全國、上海市優秀科技期刊和科技期刊方陣雙百期刊稱號。期刊立足上海，面向全國，是一份綜合性、應用性科技期刊，主要反映上海建設系統各行業最新科技成果、重點和重大建設工程等。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　期刊方陣雙百期刊

　　全國優秀科技期刊(第二屆)

　　上海市優秀科技期刊(第二屆)

　　【欄目設置】

　　主要欄目：規劃與設計、市政與交通、環衛與環保、園林綠化、施工技術、生態建筑、水資源利用、建設經濟與管理。

　　上海建設科技最新期刊目錄

上海市城市更新標準體系維度框架構建————作者：王平山;馬澤峰;朱家真;

摘要：為建立適應上海市城市更新活動的技術標準體系，基于國內外相關標準體系與專項技術的現狀與發展趨勢，利用系統工程理論方法進行了體系多維度的解析。歸納了城市更新標準體系編制的愿景目標、指導思想及基本原則，建立了上海市城市更新標準體系維度規則，形成了覆蓋城市更新活動全生命周期的多維度、系統化體系結構框架，提出了采用霍爾三維模型構建標準體系的方法。優先開展相關標準調整的建議，有助于城市更新標準體系的完善，從而...

黏滯阻尼器減震結構設計中的思考和探討————作者：朱莉莉;朱偉平;

摘要：為了解減震建筑工程設計中黏滯阻尼器的初始剛度取值和有效附加阻尼比規范算法，探究了黏滯阻尼器的恢復力模型，建立了彈簧單元和黏壺單元的等效線性方程，分析了初始剛度對阻尼器耗能的影響，并闡述了阻尼器構造。以某工程為例，探討了不同地震水準下，不同阻尼器初始剛度和有效附加阻尼比規范算法的差異。結果表明，黏滯阻尼器初始剛度對阻尼耗能效果的影響不可忽視，初始剛度取值與有效附加阻尼比計算結果正相關

特殊地質條件下山地機場航站區施工技術————作者：高杰;李福;

摘要：隨著《浙江省通用機場布局規劃（2020—2035年）（修編）》的發布，在今后一個時期內，浙江省的民航事業將蓬勃發展。結合浙江省的省情與地貌，可以預料的是將會有更多山地機場被建成投運。以浙江省內某新建山地機場為例，分析了山地機場在進行航站區建筑單體施工時遇到的特殊情況，研究了針對性的施工方案和施工技術，希望為其他同類機場的建設提供有益借鑒

區域約束混凝土在某超限高層中的應用分析————作者：李濤;

摘要：為解決超限高層性能化設計過程中難以提高構件延性和降低構件損傷的問題，以某超限高層建筑實例為背景，探討了普通混凝土與區域約束混凝土本構模型，對比了兩者CDP（等向強化）模型，并運用動力彈塑性時程分析加以驗證。結果表明與普通混凝土相比，區域約束混凝土的構件延性更好，在大震作用下能大幅度降低墻柱及梁構件的損傷，更容易滿足大震作用下性能化設計目標

SMA限位裝置對跨走滑斷層斜拉橋地震響應的影響————作者：谷屹童;

摘要：跨越斷層的橋梁在地震作用下往往會遭受更嚴重的損傷，為探求SMA限位裝置對橋梁結構地震響應的影響，以兩塔三跨混凝土斜拉橋為例，輸入1999年Izmit地震中的實測地震動，應用OpenSeesPy平臺建立了橋梁有限元模型，研究了在斜拉橋垂直跨越走滑斷層的情況下SMA限位裝置對橋梁的地震響應。結果表明在過渡墩與主梁之間安裝SMA限位裝置可有效減小主梁端部較大的支座橫向位移，但同時也需關注由此引起的過渡墩...

新老橋基礎沉降差對拼縫混凝土受力影響分析————作者：江禮鋒;

摘要：為了解新老橋拼寬后基礎沉降對高性能混凝土拼縫造成的受力影響和新老橋梁上部結構的容許沉降差，以某高速公路拓寬工程為背景，采用Midas FEA NX有限元實體仿真軟件建立鋼-混凝土組合箱梁與預應力混凝土連續箱梁拼寬后的上部結構計算模型。通過將復雜的橋梁沉降簡化為線性沉降和整體沉降，分析了沉降應力。結果表明拼寬橋梁支點截面處的拼縫應力最大，其中老橋側拼縫根部應力顯著。在整體沉降模式下，容許沉降差為3 ...

民用機場跑道附屬設施整修項目精細化管理模式————作者：施立璇;徐榮;

摘要：為探討民用機場跑道附屬設施整修項目的精細化管理模式，通過對精細化管理的理念進行闡述，并結合民用機場跑道附屬設施整修項目的特點，從浦東機場四跑道排水溝整修項目實施出發，提出了一套系統的精細化管理方案。該方案涵蓋了項目計劃、組織、協調、控制等多個環節，以期為類似項目的順利實施提供參考

基于快速化改造的工業區道路橫斷面設計————作者：于斌斌;

摘要：道路快速化改造是基于城市交通快速發展需求的存量道路提升工程，不僅可以集約利用有限的城市空間資源，而且可以有效提升城市交通的通行效率。作為城市成片開發的結構性組團，工業區道路改造建設與一般路段具有明顯差異。以蚌埠市大慶路快速化改造項目為例，結合沿線交通需求、片區交通特征及流量預測分析，對工業區段的道路快速化改造斷面提出了“次級輔道”設計理念。該理念有效降低了工業區大型車輛出入對道路交通流的影響，改善...

交易型及倉儲型物流建筑通風設計探討————作者：洪青春;

摘要：為加強交易型及倉儲型物流建筑通風設計的合理性、經濟性，分析了交易型及倉儲型物流建筑的使用特點及通風系統。以實際工程為例，介紹了交易型及倉儲型物流建筑中應用自然通風和機械通風的情況，結果表明交易型及倉儲型物流建筑宜優先采用自然通風，在自然通風不能滿足要求時，采用自然通風與機械通風相結合的復合通風或機械通風，這樣可節省投資和能耗

梅花形均布內凸點式灌漿套筒用于裝配式建筑————作者：李亞女;

摘要：為解決常規鑄造工藝制造的灌漿套筒生產周期長、成本高、鑄造質量穩定性差等問題，根據套筒結構形式及相關規范要求，研發了一種梅花形均布內凸點式灌漿套筒。以上海市普陀區桃浦鎮564坊地塊租賃住房項目為例，闡述了梅花形均布內凸點式灌漿套筒的制造加工、現場安裝等技術。該項目驗證了梅花形均布內凸點式灌漿套筒的可靠性，有效提高了灌漿料與套筒之間的握裹力，對裝配式建筑行業的技術發展有促進作用

矩形頂管工程地下障礙物處理技術實踐————作者：楊冠軍;

摘要：為了降低矩形頂管遇障推進的風險，增加頂管施工的成功率，探討矩形頂管工程地下障礙物處理技術。以鄭州軌道交通8號線文創站頂管工程為例，分析了幾種常用地下障礙物處理方案的優劣。結果表明全護筒擰管跟進旋挖結合頂管機改制等地下障礙物處理技術具有良好的清障效果，且具有明顯的環境、經濟、社會效益

自然教育視角下城市公園景觀設計策略探析————作者：鄭黎暉;

摘要：為激發兒童在自然環境中的探索欲和成長，通過對國內現狀的梳理和國內外優秀案例的解讀，以上海三林G11綠地為例，提出了“以自然為基礎、以功能做載體、以植栽造空間、以材料塑特色”的自然教育視角下城市公園景觀設計策略。著重分析了承載自然教育功能的城市公園的景觀設計特色。該研究有助于類似的城市公園景觀設計中自然教育功能的實踐

雙曲型金屬屋面防水優化及細部構造分析————作者：沈杰飛;

摘要：為有效降低金屬屋面滲水漏水的風險，提高屋面的防水系統質量，以超大雙曲型金屬屋面工程項目為依據，詳細介紹了金屬屋面防水施工方案和過程。著重分析了金屬屋面在施工及設計過程中應重點關注的防水節點細部構造，以幫助降低后期屋面滲水漏水風險。最后總結出：屋面的穿刺支座作為防水施工的薄弱點，應重點關注支座節點的施工質量；泡沫玻璃空隙間的水汽及空氣會增大防水卷材空鼓及老化風險，施工中應盡可能減小泡沫玻璃間的縫隙；...

雙相不銹鋼貝雷梁受力性能分析及優化————作者：翟廣軍;吳瑞;張忠斌;韓俊;詹志虎;楊璐琪;

摘要：為使雙相不銹鋼貝雷梁滿足項目環境和荷載作用條件，對其力學性能展開了研究，建立了雙相不銹鋼貝雷梁的力學模型，并詳細探討了其受力特性。在此基礎上，針對貝雷梁在受力過程中存在的薄弱環節，提出了結構優化設計建議。結果表明雙相不銹鋼貝雷梁作為橋梁模板使用時，承載方式以上承式為主，不同的加載方式下，增大豎桿截面尺寸可增加雙相不銹鋼貝雷梁的承載能力

真空預壓技術在地基處理中的應用及其效果分析————作者：劉燕瓊;

摘要：浦東機場貨運項目對地基承載力及沉降度要求高，需對軟土地基結構進行深層處理。結合工程實際需求、地質條件、周邊環境，考慮方案的適用性和經濟效益，采用真空預壓技術進行地基處理。通過介紹暗浜的處理、插設排水板、無砂墊層的排水系統、密封與補漏措施以及設置監控系統5個施工重點，為真空預壓技術提供理論支撐。通過分析固結度、土體側向位移、地下水位3個重要指標，驗證工后地基固結度滿足設計要求。同時對可能造成的空側鳥...

城市中風貌保護道路優化設計的新探索————作者：顧岳;

摘要：隨著城市的快速發展，城市更新改造與歷史風貌保護之間的矛盾日益加劇。結合上海外灘歷史文化風貌區虎丘路道路改造方案研究，提出了基于風貌保護道路的改造原則和策略。在對現狀及上位規劃調研和分析的基礎上，充分吸取以往經驗，制定相應的改造原則，從“增供給、減需求、重管理”三個方面入手開展方案研究。最后，圍繞橫斷面優化、局部節點優化、交通組織優化和精細化設計等四個方面提出了具體改造方案。在保護歷史風貌的同時，打...

基于高效施工的預制混凝土框架項目設計案例————作者：王俊;

摘要：為實現預制混凝土構件裝配化建造技術在高層裝配整體式框架結構工程中的高效性，以上海康橋地區的新建高層酒店項目為例，在設計初期進行了細致的工程策劃和針對性的設計，施工時采用了外立面無模板無腳手架、樓蓋少模板少支撐等建造技術，并整合了保溫板和裝飾線條的預制一體化工藝。結果顯示，與傳統施工方法相比，該技術減少了204.67萬元工程費用，主體結構施工工期縮短了54 d，且保證了工程質量。以工程策劃目標為核心...

機場區域超長大跨度車站基坑開挖施工變形控制關鍵技術————作者：許花;

摘要：針對機場區域超長、大跨度半蓋挖基坑開挖施工變形控制，提出了基坑土方分區、階梯式分層開挖技術；為解決大跨度蓋挖工況下鋼支撐施工難題，采用棧橋預留吊裝孔的施工方法；提出了圍檁灌漿袋輔助圍檁背填灌漿施工的技術措施；針對混凝土支撐與鋼支撐交替布置的形式，提出了鋼支撐預應力超前施加技術等。由此形成了一整套適用于受限空間下，超長大跨度車站基坑開挖及變形控制的關鍵技術。最終監測結果顯示，基坑周邊建筑物變形控制良...

濱江公園綠化景觀改造設計策略————作者：鐘莉;

摘要：濱江公園不僅是城市生態景觀中不可或缺的一環，更是將生態保護與濱江美景完美融合的典范。以贛州章江右岸市民公園為例，探討了濱江公園綠化景觀改造設計的策略。針對項目現狀調研發現的親水性差、植被單一、缺乏特色文化等問題，提出了利用現有資源打造親水空間、運用植物色彩和空間特性營造綠化景觀及整合綠道系統體現地域文化等對策。總結現有濱江公園綠化景觀改造設計策略，為同類公園改造項目提供可參考的經驗

精細化三維地質建模及其在工程勘察中的應用————作者：邰俊;

摘要：為應對工程勘察領域日益增長的精細化工程地質建模需求和解決傳統地質建模中信息復雜性和多解性的問題，提出了一種基于邊界表示法的精細化三維地質建模方法。該方法將地質建模與BIM技術融合，可以實現多源數據的集成與概化，通過從點到邊到環到面再到體的幾何思維逐級構建地質信息模型，并通過交互的方式將工程師的經驗融入每一個環節，從而提升模型的準確性和實用性。結果表明該三維地質建模方法可構建精細化的勘察信息模型，基...

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