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　　【雜志簡介】

　　《天津建設科技》堅持為建設科技事業發展服務的方針，堅持為建設系統廣大科技人員服務的宗旨，緊密圍繞天津市建設系統的科技重點工作進行宣傳報道，主要刊載建筑業、建材業、市政業、房地產業、公用事業五大行業的科技成果、學術論文、重點工程、推廣項目、地方標準、國家標準及政策法規等，并介紹各專業的科技發展趨向以及國內外建設科技發展動態信息。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　中國學術期刊綜合評價數據庫統計期刊

　　中國學術期刊(光盤版)全文收錄期刊

　　中國數字化期刊群全文收錄期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：特別報道、標準規范、建筑節能、建筑工程、 奧運場館建設、市政公用建設、建科短訊。

　　本站已成功發表的論文：

　　1 2014 年天津市建筑節能和建設科技工作會議召開 1-4

　　2 從動態負荷特性分析集中供冷的節能優勢 楊海松 5-6

　　3 多柱穿膜條件下倒扣式張拉膜施工技術 李學亮 徐前雄 林 愛 7-9

　　4 三連跨大跨度鋼桁架梁安裝施工控制技術 王建勛 王 東 楊 明 崔愛珍 10-11

　　5 矩鋼在大截面框架柱模板加固體系中的應用 史永勝 王 濤 李 隆 12-13

　　6 超高層外檐斜柱懸挑架體設計及施工技術 張 巍 肖晨暉 李建軍 14-16

　　7 型鋼鋼筋混凝土(SRC)空中連廊施工 廖超英 17-19

　　8 由單樁靜載試驗曲線推求群樁沉降研究 董光輝 20-22

　　9 泥漿換填筑壩技術在工程中的應用 馮 云 23-24

　　10 地下連續墻中預留接駁器施工質量控制 甘龍軍 裴鴻斌 劉 鵬 25-26

　　11 B07 級高強蒸壓砂加氣混凝土的制備 張 紅 李世香 姚 旭 張亞鑫 27-28

　　12 C60 高強度超高性能混凝土配制 裴俊萍 29-30

　　13 室內加氣混凝土砌塊墻體裂縫的分析與控制 力興民 王紅勝 31-33

　　14 噴涂速凝液體橡膠施工技術 曾 波 34-36

　　工程師職稱論文范文：爬架施工技術在高層建筑工程中的應用

　　摘要：高層建筑的爬架施工技術非常復雜，其涉及到的施工環節也比較多，只有從整個建筑工程考慮，才能全程控制住爬架施工質量，確保工程項目得以順利完成。本文主要介紹了爬架施工技術在高層建筑工程中的應用，僅供參考。

　　關鍵詞：工程師職稱論文范文,爬架技術,高層建筑,應用

　　一、爬架施工技術概念及其優勢

　　爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。

　　天津建設科技最新期刊目錄

工業元宇宙在污水處理廠運營中的應用探索————作者：胡哲卿;郝靜彬;

摘要：針對工業元宇宙在污水處理廠運營中的應用及其價值，對工業元宇宙的定義和價值進行了概述，強調其在提高運營效率、促進協同創新、實現知識共享、提升設備安全、控制風險、實現運營智能化等方面的重要作用；介紹了工業元宇宙在污水處理廠運營中的多個應用場景，包括污水處理工藝設計、設備操作維護、運營管理、員工培訓、用戶體驗等；分析了工業元宇宙落地所需的軟件和硬件技術，并探討了這些技術的關鍵作用

城市綜合管廊BIM三維建模方法研究————作者：朱鵬燁;張志成;

摘要：針對二維設計平臺難以清晰表達綜合管廊設計思路的問題，提出基于BIM技術的城市綜合管廊三維設計方法，建立管廊構件分類族庫，研究管廊族庫的參數化建模方法，將建成的地下綜合管廊模型與地面交通及沿線城市建筑物等三維景觀相集成，解決了地下綜合管廊模型的快速拼裝和精準定位問題，有效提高了建模效率

基于虛擬現實的“長城烽傳”線上全景漫游系統的設計與構建————作者：趙思晴;常笛;周洪悅;周子童;

摘要：新疆哈密地區長城烽傳系統保存情況較差，為對該文化遺產進行保護與展示，進行了基于虛擬現實的“長城烽傳”線上全景漫游系統的設計與構建。通過系統地整理資料，完善哈密地區烽燧數據庫，進行線路復原與形制分類統計，運用以Pano2VR為核心的多種軟件，完成全景漫游系統的設計，將空間信息、歷史信息、傳遞線路和烽燧現狀同時展現在全景漫游中，搭建交互式全景漫游系統，通過全景漫游可視化的方式呈現哈密地區烽傳系統營建智...

基于離散元耦合法的氣力輸送管道壁面磨損分析————作者：蘇鵬宇;令狐延;鄭坤隆;劉曉敏;周俊龍;趙云;許云龍;程云虹;

摘要：為了研究不同生活垃圾氣力輸送管道參數對管道壁面磨損的影響情況，采用計算流體力學——離散元耦合法（CFD-DEM）進行數值模擬，重點分析管道彎轉角度、彎徑比及進出口長度比3種因素對彎管磨損的影響并對氣力輸送管道內的氣體流動特性、生活垃圾的運動分布和碰撞信息等進行研究。結果表明：管道磨損隨著彎曲角度及彎轉半徑的增大而減小；進出口長度比為2∶1時生活垃圾氣力輸送系統的管道磨損程度小于進出口長度比1∶2、...

復合膠凝材料固化高含水量疏浚軟土的試驗研究————作者：荊子陽;袁金興;李祖輝;陸敬輝;

摘要：為研究高含水率疏浚軟土經過流動固化處理后的工程力學特性，制備了一系列試樣，開展無側限抗壓強度試驗，分析了養護齡期、固化材料摻量、浸水時間對疏浚軟土力學性狀的影響。結果表明，固化材料摻量和養護齡期的變化對試樣的無側限抗壓強度有較為顯著的影響，而浸水時間對試樣無側限抗壓強度影響較小。隨著固化材料摻量和養護齡期的增加，土體強度增強，試樣破壞應變降低，割線模量提高，試樣趨向發生脆性剪切破壞

擬靜力試驗后受損裝配式框架節點的加固與性能分析————作者：田安國;姚浩然;蔣德穩;劉瑞;周人偉;胡文碩;

摘要：通過加固擬靜力試驗后受損的裝配式框架節點，評估了新型預應力鋼絲繩加固法在裝配式框架抗震加固中的應用效果。試驗結果表明：預應力鋼絲繩加固法的施工工藝簡單，關鍵部件可在工廠預制批量生產，加固效率顯著提高。預應力鋼絲繩加固后的受損裝配式框架在滯回曲線、骨架曲線、剛度退化、耗能能力、殘余變形等關鍵指標上均展現出良好的性能，特別是在增強結構的剛度和承載力方面表現突出

不同混凝土澆筑速度下墻體鋼側模受力模擬分析————作者：葉必潤;王瑾;黃克起;令狐延;劉曉敏;周俊龍;張倩;張洋;

摘要：對不同混凝土澆筑速度下墻體鋼側模的受力情況進行了模擬分析，通過參考相關規范計算出在不同澆筑速度下墻體鋼側模承受的壓力荷載及分布情況，在有限元軟件Midas Gen中，將壓力荷載施加到模型上并進行受力分析，得到若澆筑速度在2～18 m/h區間內變化，當混凝土澆筑速度增大時，主次楞的最大拉應力、壓應力及組合應力比的總體變化趨勢均為先增大，后減小；面板組合應力的總體變化趨勢為先增大，后減小，再增大，再減...

現澆混凝土墻鋼側模優化設計分析————作者：葉必潤;王瑾;黃克起;令狐延;劉曉敏;張倩;

摘要：針對一種典型現澆混凝土墻的施工，首先依據相關標準對混凝土側壓力、振搗混凝土時產生的荷載及傾倒混凝土時產生的水平荷載進行分析和確定，之后采用有限元分析軟件Midas Gen對不同次楞布置間距、模板厚度的現澆混凝土墻鋼側模進行有限元分析，當次楞間距為600 mm、面板厚度為12 mm時可以在保證側墻模板安全受力性能的前提下，投入較少材料，合理控制施工成本

北方地區老舊住宅建筑外窗節能改造經濟性與碳排放分析————作者：蒙愷悅;房躍;白靜國;傅超;

摘要：為研究北方寒冷地區老舊住宅建筑外窗節能改造前后的耗熱量指標、節能率、經濟性及碳排放量，構建建筑模型，對市面上常見的7種類型外窗進行模擬計算。結果表明：更換為節能外窗后，建筑的耗熱量指標均降低，節能效果提高；改造后建筑運行階段的碳排放量均有所降低，具有良好的碳減排效果；選用隔熱鋁合金窗6 mm+12 mmAr+6 mm+12 mmAr+6 mmLow-E進行節能改造的經濟性最好

無人機傾斜攝影測量土方計算及精度評定研究————作者：劉法寶;

摘要：針對無人機攝像測量技術測量結果精度不足的問題，以實際工程為例，通過飛時達方網格測算技術和PhotoScan軟件建模技術進行土方計算，利用點云分類和高程修正的方式對無人機攝像測量數據點進行優化，消減遮擋物對地表高程的影響，結合無人機測量布點技術，提出地面控制點布置方案。優化后的測量數據與RTK土方測量計算進行精度比對，結果表明：利用無人機測量技術，不僅能節約工作時間，簡化工作流程和所需設備，同時也可...

《天津建設科技》征稿啟事

摘要：<正>征稿要求:1、論文要求論點明確、立論新穎、論據充分，數據可靠。2、分清標題層次，字數4000字左右，電子文件請使用Word格式。3、來稿文責自負，請勿一稿多投，嚴禁抄襲(重復率要求20%以下)，本刊不對外提供查重報告授稿方法:登錄期刊官網www.tiiski.com.cn進入采編系統點擊作者投稿。5、編輯部電話:022-2366373

《天津建設科技》編輯部

摘要：<正>《天津建設科技》期刊創刊于1990年,是經國家新聞出版署認定的學術期刊,現由天津市交通運輸委員會主管,天津市市政工程設計研究院、天津市市政工程研究院共同主辦,《天津建設科技》編輯部出版,期刊刊號為CN 12-1272/TU,ISSN1008-3197,雙月刊,國內外公開發行。已被CNKI中國期刊全文數據庫(知網)、中國核心期刊(遴選)數據庫(萬方)、中國科學引文索引(CSCI)擴刊版數據庫、...

基于微觀仿真的信號交叉口行人二次過街通行效率評估————作者：宋超群;

摘要：為了提升交叉口服務水平，在常規四相位信號控制的基礎上重新調整信號相序，設計一種新型行人二次過街模式，通過VISSIM軟件建立對比模型，采集車輛平均通過時間（VATT）、車輛平均延誤時間（VAD）、行人平均通過時間（PATT）、行人平均延誤時間（PAD）、每小時通過交叉口的車輛（NV）和每小時通過交叉口的行人數（NP）等數據評估過街模型的運行效率。結果表明，各模型在VATT、VAD、NV及NP等方面...

高速公路出口區域車道指引標志與標線設計優化————作者：劉聰;李天宇;

摘要：針對我國高速公路出口處標志標線在車道指引功能上的不足，對高速公路出口的標志標線進行了優化；歸類了幾種高速公路的出口形式，根據不同的出口形式，提出了不同的標志標線設置方案

行波效應對大跨度懸索橋梁軌系統地震響應的影響分析————作者：王楚皓;

摘要：為了研究行波效應對大跨度懸索橋梁軌系統地震響應的影響，基于多點激勵的大質量法，以公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋為工程背景，采用ANSYS軟件建立了梁軌一體化動力計算空間模型。結果表明：相比于一致激勵，在低視波速區間懸索橋軌道與橋梁的地震響應變化較大，在高視波速區間變化不大且行波效應對主橋鋼軌應力的增加尤為明顯；行波效應會使不同側對稱位置處橋梁的地震響應出現滯后現象

中小跨度預應力箱梁配束方法研究————作者：劉志才;王青虎;

摘要：為了研究中小跨度支架現澆預應力箱梁的配束方法，將目前各設計單位常采用的配束方法歸納為腹板束梁端張拉法、腹板束全頂板張拉及箱內頂底板束輔助法、腹板束頂板與箱內混合張拉法3大類并對腹板束梁端張拉法進行了改進；以一聯4×30 m預應力箱梁為例，按上述3種方法進行了試設計，分析了各配束方法的優缺點及適用范圍，在連接墩橫梁為普通鋼筋混凝土橫梁的前提下，推薦采用腹板束梁端張拉法；比較了分別按預應力混凝土A類構...

塔里木大橋主橋索塔設計————作者：劉博海;趙傳亮;

摘要：針對雙柱式變截面弧線形混凝土塔柱受力狀態較為復雜的問題，以塔里木大橋主橋為例，對下橫梁設置方案、索塔曲線線形優化以及中橫梁位置確定等問題進行分析比較。研究表明：取消下橫梁可降低索塔超靜定次數，對塔柱根部應力的減小影響顯著；不同的曲線線形影響塔柱根部尺寸和整體受力；中橫梁的位置對塔柱橫橋向的變形影響明顯。綜合考慮受力狀態、位移變形、外形美觀等因素，最終確定合理的索塔結構形式

寶鵬通道簡上路—龍景立交段方案優化————作者：郝強;

摘要：以實際工程為案例，分析了大型工程如何在復雜建設條件下，考慮各方訴求，并保證項目技術標準和功能的前提下，從多個角度優化方案，從而節省工程投資

城市建成區復合通道建設相關問題研究————作者：郝強;

摘要：以實際工程為案例，結合工程建設條件，分析了復合通道地上、地下道路的功能定位。通過深入的分析比較，解決了城市建成區復合通道建設中遇到的一些問題，深入研究了關鍵節點在復雜建設條件下，盡量滿足沿線需求，提升交通服務功能的方案優化

基于PFC^2D的路基填料細觀參數影響研究————作者：許騰;李煒;曹俊仁;

摘要：為了快速、準確地確定離散單元法PFC數值模擬路基填料樣的細觀參數，基于PFC^2D離散元軟件，研究直剪試驗時不同細觀參數（包括模量、剛度比、摩擦系數、豎向應力等）對剪切位移-剪切應力曲線及抗剪強度的影響。結果表明：模量和剛度比對剪切位移-剪切應力曲線的初始斜率和峰值大小（剪切強度）有影響，隨著模量和剛度比的增加，初始斜率和峰值大小會不同程度增加；而摩擦系數對初始斜率和峰值強度等...

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