失效分析與預防最新期刊目錄

《失效分析與預防》征稿簡則

摘要：<正>《失效分析與預防》（雙月刊）于2006年創刊，是南昌航空大學和中國航發北京航空材料研究院共同主辦的綜合性產品失效分析與預防的學術刊物，是經國家新聞出版署批準，面向國內外公開發行的全國性出版物，同時，目前也是全國范圍內第一種失效分析專業雜志。主要反映我國失效分析與預防方面的技術成果，促進國內外學術交流，培養高科技人才，提高我國失效分析的理論與技術水平。征稿內容：主要刊登有關材料損傷、組織與性能...

航空發動機可卸外殼裂紋原因分析————作者：曹江;鄧湘于;李琳;劉衛東;

摘要：發動機可卸外殼作為航空發動機的重要組成部分，不僅起到保護內部精密結構的作用，還承受著復雜的力學環境與熱負荷。航空發動機服役數千小時后，在檢查燃燒室機匣時發現可卸外殼內環面存在裂紋和掉塊。通過對斷口進行宏微觀觀察、金相檢查、能譜分析和硬度檢測，分析裂紋性質及裂紋產生原因。結果表明：可卸外殼內環面的裂紋性質為疲勞開裂。裂紋起源于殼體內腔點焊縫附近的人為減薄區，區域存在氧化皮壓入。內環面殼體的人為減薄區...

安全閥彈簧斷裂分析————作者：祁永東;萬春陽;徐鑫;裴愷;王安友;周琛源;

摘要：壓力容器的泄壓安全閥彈簧在服役過程中發生斷裂，通過采用宏觀檢查、斷口形貌分析、金相分析、力學性能檢測、化學成分分析等方法對彈簧的斷裂原因進行分析。結果表明：彈簧表面存在大量點蝕凹坑，斷面起裂區位于彈簧內側表面點蝕凹坑處，彈簧內側本身殘余拉應力較大，加上點蝕凹坑引起的應力集中加速了裂紋的萌生。此外，彈簧表面及斷面的腐蝕產物成分存在S、Cl等腐蝕性元素。彈簧本身強度、硬度較高，在拉應力和腐蝕介質共同作...

PLA熔融沉積過程變形預測及幾何補償————作者：王海濤;江五貴;樊奕輝;

摘要：在熔融沉積成型（FDM）技術中，打印件的翹曲現象是制約打印精度提升的關鍵因素之一。采用熱力順序耦合有限元方法，研究了聚乳酸（PLA）在FDM過程中的翹曲變形行為及幾何補償方法。首先系統分析時間步長對模擬結果的影響，隨后探討光柵角度對翹曲行為的調控作用，最后實施反向補償幾何模型的方法，以實現對零件翹曲變形的有效補償。結果表明：時間步長對溫度場分布有顯著影響，但對變形結果的直接影響較小，這歸因于溫度變...

基于EMD-WVD時頻圖和NRBO-SVM的滾動軸承故障診斷————作者：陳浩楠;李穎;巴鵬;吳博;馬小英;

摘要：針對具有非平穩、非線性特性的滾動軸承振動信號采用傳統時頻分析方法難以捕捉其振動信號動態變化規律、無法準確描述故障特征的問題，提出基于EMD-WVD時頻圖和NRBO-SVM的滾動軸承故障診斷方法。首先，將滾動軸承振動信號通過經驗模態分解（EMD）方法進行分解，得到多個不同頻率的固有模態函數（IMF）分量以適應信號的非平穩性。然后，對于前幾個高頻IMF分量分別通過Wigner-Ville分布（WVD）...

航空發動機渦輪盤榫槽應力梯度模擬件設計與驗證————作者：騰雪峰;尚柏林;

摘要：結構特征模擬件高溫疲勞試驗是航空發動機輪盤強度設計的重要參考。為研究某渦輪盤榫槽低循環疲勞性能和失效破壞機理，本文基于幾何特征相同、應力梯度一致的原則，設計了一種航空發動機渦輪盤榫槽應力梯度模擬件。采用數字圖像相關法獲得模擬件的應變分布特征，驗證榫槽模擬件考核部位的應力梯度與設計目標吻合；應力梯度模擬件在高溫疲勞載荷下的斷裂破壞均出現在預期考核位置。結果表明：FGH96榫槽應力梯度模擬件在550℃...

高強度彈簧早期疲勞斷裂分析————作者：龔夢強;汪開忠;尹德福;胡芳忠;金國忠;李爽;

摘要：進口彈簧鋼在疲勞壽命檢驗過程中發生斷裂。利用掃描電鏡、光學顯微鏡等手段對斷裂試樣的宏觀缺陷、斷口形貌、金相組織等進行系統檢測，確定彈簧斷裂類型及原因。結果表明：斷口部位存在疲勞裂紋，裂紋處有Cu殘留；經生產過程分析，在線卷到棒料加工過程中由于存在剝皮螺旋紋，剝皮棒料在進入矯直機時發生高速旋轉，粘接二輥矯導套的Cu合金，導致Cu嵌入至銀亮棒表面，在銀亮棒感應加熱時發生沿晶擴散。鑒于Cu熔點較低，建議...

殘余脫碳層對軸承鋼滾動接觸疲勞失效機制的影響————作者：夏卓凡;吳迪;張曉晨;王儉秋;韓恩厚;侯東岑;

摘要：相比于回火馬氏體基體，殘余脫碳層硬度偏低，由于其比例較低，對于樣品整體力學性能的影響有限，且金相組織與表面機加白層相近，很難被識別出，導致研究學者對這種少量殘留的表面脫碳層的忽略。本文采用球盤式滾動接觸疲勞試驗機模擬推力軸承進行實驗，模擬推力軸承服役環境，研究表面殘余脫碳層對軸承鋼滾動接觸疲勞失效機制的影響。結果表明：表面少量殘留的脫碳層不僅會降低軸承鋼的RCF壽命，還導致疲勞壽命的離散性顯著增加...

基于改進GWO-VMD和CNN-BiLSTM結合的滾動軸承故障診斷————作者：楊雯輝;劉曉波;

摘要：針對滾動軸承信號易受噪聲影響而使微弱故障特征難以提取的問題，提出一種基于灰狼優化變分模態分解（GWO-VMD）和雙向長短期記憶網絡的卷積神經網絡（CNN-BiLSTM）滾動軸承故障診斷方法。首先，利用GWO優化VMD實現其分解層數及二次懲罰因子2個重要參數的自適應選擇；其次，利用峭度最大準則來篩選GWO-VMD分解的最佳本征模態函數分量（IMF）；然后，提取最佳IMF分量的特征，并輸入到CNN-B...

超超臨界機組高中壓聯合汽門GH4169合金螺栓斷裂分析————作者：李英河;解向軍;

摘要：火電廠服役環境下GH4169合金螺栓發生異常斷裂。通過化學成分檢測、金相組織分析、力學性能測試和斷口分析等手段，對超超臨界機組GH4169合金斷裂螺栓進行分析，查找斷裂原因。結果表明：失效螺栓化學成分符合普通材質等級要求，但未達到優質級別，硬度、室溫拉伸與室溫沖擊性能符合技術要求。疲勞裂紋于螺桿表面機械摩擦痕跡處萌生，在循環載荷、高溫、氧化和熱應力的交互作用下，材料發生晶界脆化。此外，受螺栓裝配位...

棒材周向掃查下的極坐標合成孔徑聚焦成像檢測————作者：程慎行;陳堯;萬智龍;程有松;盧超;

摘要：為實現周向掃查下棒材截面整體內部的缺陷成像檢測，提出了極坐標合成孔徑聚焦（PCSAFT）成像檢測方法。根據棒材內部結構和聲束傳播路徑，推導出極坐標系下的探頭-棒材周向時距曲線，算得極坐標系下的周向檢測等時面，實現了棒材截面的極坐標合成孔徑聚焦圖像重建。針對直徑40 mm棒材檢測的成像結果表明：所提方法可有效呈現出棒材外表面輪廓和缺陷的實際位置，內部11個?2 mm平底孔的角度最大偏差低于3.50°...

基于GCSA-YOLOv8的航空材料表面缺陷檢測算法————作者：陳鑫;于云飛;丁相玉;喻姝桐;

摘要：為提升航空發動機缺陷檢測任務的精度與魯棒性，本文提出了一種基于改進YOLOv8航空材料缺陷檢測的算法。首先，針對航空材料中表面缺陷特征難以提取、目標區分度低及尺度不一的問題，在YOLOv8中設計全局通道與空間注意力（GCSA）模塊。GCSA模塊結合了通道注意力、通道洗牌和空間注意力機制，旨在增強模型對全局上下文依賴關系的建模能力，從而有效捕捉微小缺陷與不規則形狀損傷。基于自建航空缺陷數據集進行實驗...

基于HFSS射頻電路失效仿真的進口裝備修理技術————作者：王睿喬;葛元;喬邦江;林文昌;劉彪;

摘要：為了解決進口裝備射頻模塊技術資料匱乏，修理周期長及修理成本居高不下等問題，本研究提出應用ANSYS HFSS進行建模修理分析法。對射頻電路進行建模仿真，并模擬故障射頻電路模塊。將仿真模型與故障仿真模型輸出參數進行比對，找出電路失效原因，從而精確定位電路故障。結果表明：該方法可快速模擬和比較射頻電路在不同狀態下的插入損耗、駐波比等指標，仿真分析故障射頻電路阻抗匹配性能、信號傳輸性能及信號隔離性能下降...

鉚接間隙對復合材料單釘連接接頭疲勞壽命的影響————作者：蓋克靜;闞曉陽;仇吉星;王晨霖;張仁航;孫琳;周峰巒;伊繼超;王鵬;

摘要：為評價鉚釘連接復合材料疲勞強度，通過不銹鋼單排鉚釘連接碳纖維T800板，采用低周疲勞試驗機對復合材料單釘連接接頭進行疲勞實驗，鉚釘連接接頭斷裂。對復合材料單釘連接接頭進行宏觀檢查及微觀觀察，采用有限元進行應力分析，同時采用應力嚴重系數法對鉚釘連接接頭疲勞壽命進行模型預測，確定連接接頭的斷裂性質和原因，預測鉚釘連接接頭的疲勞壽命。結果表明：單釘連接復合材料疲勞實驗中，鉚釘在施加載荷過程中發生塑性變形...

Ti6242S鈦合金不同組織的高溫拉伸性能及組織演變————作者：繆森;黃龍;王梓凡;章天助;吳書婷;董顯娟;魏科;涂澤立;

摘要：為充分發揮Ti6242S鈦合金材料的優異性能，采用光學顯微鏡、掃描電鏡、高溫拉伸試驗對等軸組織、雙態組織Ⅰ和雙態組織Ⅱ3種不同組織的Ti6242S鈦合金高溫拉伸性能及組織演變進行研究。結果表明：在高溫拉伸過程中，3種組織中等軸α相都發生明顯伸長，其中等軸組織中的等軸α相伸長量更高；由于等軸α相有利于協調塑性變形，等軸組織的塑性和抵抗均勻塑性變形能力最佳。片狀α相和針狀α相的存在都會產生界面強化從而...

刮擦速度及距離對高分子材料刮擦失效行為的影響————作者：王璐兵;趙思偉;李元鑫;張建偉;

摘要：針對聚丙烯（PP）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）開展刮擦實驗，研究不同加載條件（刮擦速度和刮擦距離）對2種高分子材料刮擦行為的影響，通過其臨界荷載及刮擦過程中的溫升變化評價高分子材料的耐刮擦性能。結果表明：不同的加載條件對PP、PMMA的刮擦行為有顯著影響；隨著刮擦速度的增加，PP和PMMA各階段臨界載荷和最大周期性破壞裂紋間距都減小；PP溫度變化的幅值（即溫升）隨之升高，而PMMA溫度變化的幅值...

T型接頭雙側單道焊的數值模擬————作者：張廣輝;周繼紅;呂世寧;孫杰;李仕華;高有山;

摘要：為獲取T型接頭雙側單道焊的焊接殘余應力分布，使用小孔法測量試件焊縫處的殘余應力，并利用ANSYS軟件建立T型接頭的三維焊接有限元模型，基于間接耦合法進行焊接過程的數值模擬預測，得到焊接殘余應力分布；同時研究不同焊接順序對殘余應力分布和焊接變形的影響。結果表明：數值模擬得到的焊接殘余應力分布與試驗結果吻合良好；單道同向焊相比于單道異向焊會降低沿焊縫方向上的殘余應力，且變形量較小，擁有更好的垂直度。研...

TiAl合金高溫疲勞裂紋擴展表征及力學行為研究————作者：王亮;劉帥;陳新;楊洋;

摘要：鑒于TiAl合金在負應力比條件下的裂紋擴展試驗數據缺失，本研究旨在豐富其力學性能數據庫。為此，特地設計了一種適用于Ti Al合金負應力比裂紋擴展試驗的中心拉伸試樣，同時開發了1200℃高溫疲勞板材加熱爐，以及采用直流電位法測量疲勞裂紋長度的試驗技術。通過疲勞試驗機對試樣進行加載，結合直流電位法，成功獲取了TiAl合金在600、800℃下的負應力比疲勞裂紋擴展數據。實驗結果揭示，TiAl合金的疲勞裂...

《失效分析與預防》征稿簡則

摘要：<正>《失效分析與預防》（雙月刊）于2006年創刊，是南昌航空大學和中國航發北京航空材料研究院共同主辦的綜合性產品失效分析與預防的學術刊物，是經國家新聞出版署批準，面向國內外公開發行的全國性出版物，同時，目前也是全國范圍內第一種失效分析專業雜志。主要反映我國失效分析與預防方面的技術成果，促進國內外學術交流，培養高科技人才，提高我國失效分析的理論與技術水平。征稿內容：主要刊登有關材料損傷、組織與性能...

2024年《失效分析與預防》總目次 第19卷(總第95～100期)

摘要：<正>~

　　相關科技期刊推薦

• 國家級《中國高新技術企業》科技期刊
• 北大核心內燃機工程
• 北大核心《西華大學學報》
• 省級陜西理工學院學報·社會科學版
• 北大核心《表面技術》
• 省級《江西有色金屬》
• 北大核心《海洋通報》
• 北大核心《中國粉體技術》
• 北大核心《建筑》
• 省級《上海環境科學》
• 省級《大科技》
• 省級《蘭州工業學院學報》
• 省級《長沙航空職業技術學院學報》
• 國家級水力采煤與管道運輸
• 省級杭氧科技
• 省級《建筑工人》
• 北大核心《中國煤炭地質》
• 省級《寧夏科技》
• 省級《能源研究與管理》
• 國家級軌道交通裝備與技術雜志
• 省級國外金屬材料
• 北大核心《無機鹽工業》
• 北大核心昆蟲天敵
• 省級鄭州航空工業管理學院學報(社會科學版)
• 北大核心華北電力大學學報(自然科學版)
• 省級《精細化工中間體》
• 省級荊門職業技術學院學報
• 國家級《消防科學與技術》
• 北大核心《塑性工程學報》
• 北大核心《國外理論動態》

　　核心期刊推薦

現代食品科技

公路交通科技

西安電子科技大學學報

上海紡織科技