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《哈爾濱軸承》
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雜志簡介
《哈爾濱軸承》雜志是經國家科委批準的國內外公開發行的科技期刊。1975年創刊,有著悠久的辦刊歷史及豐富的經驗,面向全國軸承行業及相關領域,發行量大,覆蓋面廣,針對性強,影響深遠;體現中國軸承工業發展方向,及時報導國內外軸承行業新產品開發、新材料、新工藝及新裝備等信息。本刊設有設計與研究、工藝與裝備、測量與儀器、企業管理、專題綜述、專題研究等欄目。
收錄情況
國家新聞出版總署收錄 獲獎情況
2004、2006年機械工業軸承科技信息網優秀科技成果一等獎
欄目設置
主要欄目:設計與研究、工藝與裝備、測量與儀器、企業管理、專題綜述、專題研究等欄目。
本站已成功發表的論文:
印刷機滾筒用軸承單元的特點及偏心量設計方法 勇泰芳 霍會民
高速線材導衛軸承優化設計及試驗 于清成 林曉萍 李建輝
m50鋼與s8cr4mo4v鋼性能對比分析 孫立鈞
關節軸承軸向極限載荷分析 王弘慧 欒佳園 陳立萍
單列深溝球軸承防塵蓋設計方法的探討 劉杰
某變速箱用軸承保持架裝配機的設計與應用 高英 安華 張艷
提高小型圓柱滾子軸承合套效率的方法 劉慧杰
無氰鍍銀工藝研究 杜長全 郝陶雪
線切割加工存在的問題及解決方法 石育新
采用pc控制器改造mz208內圓磨床 王麗麗 馮啟超 唐延嵩
浪形保持架成形整形工序的質量控制 道濱 李洪君
yz-pc-001型(plc)輸出模塊的線路分析 張俊富
汽車軸承密封槽位置加工工藝改進 劉學斌 秦魯湘
cy-k52數控機床進油管位置的改進 萬鐵華
軸承內圈拋光用心軸的改進 閆志新 趙詠梅
軸承超聲波自動清洗機噴淋系統改進 孫明偉 宋杰
核心論文發表:配網中10kV氧化鋅避雷器的安裝方法探討
[摘 要]筆者認為避雷器的安裝不能只是簡單的照搬典型設計,應根據避雷器及被保護設備在系統中所起的作用來確定安裝方式,下面筆者就一些較為常見的安裝方式進行簡單的探討。
[關鍵詞]核心論文發表,配網10kV,氧化鋅避雷器,操作過電壓,安裝方法
氧化鋅避雷器在配網是一種罪常見的過電壓保護裝置,是用來保護配電線路和電氣設備免受大氣過電壓和操作過電壓的損損害。有復合硅橡膠外套和陶瓷外套兩種,內裝高性能的氧化鋅電阻片,具有體積小、安裝方便、免維護、不易破損、耐污穢、壽命長等諸多優點,以其良好的外絕緣性能、非線性快速的陡波響應和大容量通流能力,在電力系統中得以廣泛應用。特別是在目前10kV配電網末端用戶工程中,基本上都采用復合外套氧化鋅避雷器過電壓保護裝置。但由于金屬氧化鋅避雷器制造廠家眾多,產品型號繁雜,有些安裝單位疏忽適用場合和技術要求等,導致工程遺留一些安全隱患。近期在10kV配電網用戶工程交接驗收過程中,對于10kV金屬氧化鋅避雷器的使用,普遍存在以下問題,應引起注意。
哈爾濱軸承最新期刊目錄
基于ANSYS Workbench的磨削用電主軸轉子動力學特性研究————作者:朱宇騰;李東亞;李錦鵬;梁輝;姚銀歌;
摘要:電主軸是將電機與主軸融為一體的新技術,相比傳統主軸它具有更高的精度、轉速與功率。為了開發性能更加優良的電主軸,在設計環節需要通過轉子動力學方法驗算出極限轉速,從而提高其壽命和加工性能。目前行業上廣泛采用的是剛性梁假設的轉子動力學方程組,來求解軸系的動態特性,該方法未能充分考慮到模型的所有自由度導致不能充分測算出主軸的性能。針對于此,本文提出了一種采用仿真軟件結合軸承理論的方法,在ANSYS Wor...
稠油熱采井專用套管JL110H的開發————作者:王前;胥傳海;李宏波;趙雪松;
摘要:根據稠油開采特點及熱采井套管損壞機理,黑龍江建龍鋼鐵有限公司(以下簡稱黑龍江建龍)成功開發出適合稠油開采專用套管—JL110H。介紹了該套管的開發背景、耐熱鋼種設計、生產工藝、常溫性能、高溫性能、擠毀強度及內壓強度檢驗結果。實踐證明,該套管完全滿足稠油熱采井工況下的使用要求
提高120t提釩轉爐耐材使用壽命的研究及應用————作者:張帆;宋林良;
摘要:提釩轉爐受冶煉工藝影響,爐襯較易侵蝕且不易維護。承德建龍通過對爐襯侵蝕機理進行研究,找到后續提高轉爐壽命的主要控制點,并通過強化開爐燒結、補爐料配方優化及優化其他操作等方面的工作開展,將提釩轉爐壽命延長至11 762爐次,到達歷史新高
磐石建龍121m2燒結機低水分燒結實驗————作者:程自宇;羅冀;
摘要:為了降低燃耗,同時保證燒結礦質量,滿足高爐生產順行,燒結作業區進行了此次低水分燒結的探索。圍繞水分對混合料粒級、燒結燃耗等方面進行實驗,找到我單位燒結生產最適宜水分為7.45%左右,成功將燃耗降低1.8 kg/t,且燒結礦質量沒有大的波動
一種自密封緊湊型地鐵軸箱軸承的設計簡介————作者:崔傳榮;
摘要:本文介紹了一種新型的自密封地鐵軸箱軸承,其設計要點:1)軸承采用自密封緊湊型單元化結構;2)對密封方式做了改進;3)在內圈端面和擋圈之間增設C形塑鋼墊圈。經驗證,該軸承性能可以滿足地鐵工況使用要求
輪軌沖擊對提速客車軸箱軸承系統的影響分析————作者:常偉;張茜;劉學;辛忠偉;胡衛平;
摘要:將鐵路車輪踏面扁疤運動模型模擬得到的沖擊載荷引入雙列圓柱滾子軸承軸箱系統力矩平衡模型,數值分析不同扁疤參數在鐵路運行工況下導致的軸箱中組配的圓柱滾子軸承內部接觸變形、偏轉與局部極限接觸應力的影響,進而評估軸箱中組配的圓柱滾子軸承系統的接觸疲勞損壞與輪軌沖擊接觸的相關性,建議扁疤長度控制在40 mm以內
某型低軌衛星碼盤軸承設計簡述————作者:李滿昌;
摘要:此軸承為根據主機需要設計定制的非標產品,其基本結構為全陶瓷雙半外圈低摩擦四點接觸球軸承,接觸副為點接觸。軸承具有極高的運轉精度及穩定性,能夠在真空環境及溫度急劇變化的工況環境使用,依靠陶瓷材料特有的自潤滑性進行潤滑,不額外添加潤滑劑
外圈旋轉大型深溝球軸承的密封結構設計————作者:劉好潔;謝興會;李冬穎;萬曉陽;賈松陽;
摘要:針對某機械用大型深溝球軸承污染嚴重、維護成本高的問題,優化設計了一種新型密封結構,最終優化方案得到了實施。首先對小型深溝球軸承的常規防塵蓋和橡膠密封圈結構進行了介紹,總結了其特點并統計了其使用尺寸范圍;然后參考常規密封的外圈牙口槽和內圈迷宮型結構,設計了一種非接觸式鋼板密封結構,應用后未達預期。根據軸承應用中的問題再次優化初步方案,調整了內外擋板位置并增加了O形密封圈,最終方案實施后效果良好,可為...
基于LS-DYNA的深溝球軸承動態性能參數相關性的研究————作者:倪強;郝旭;張茜;張雅娜;常偉;
摘要:本文基于LS-DYNA軟件創建6309深溝球軸承仿真模型,以國標測試工況為基準建立仿真模型的邊界條件并模擬該工況,計算了不同游隙、不同溝曲率下的仿真模型。研究了軸承動態性能參數振動加速度與振動速度的相關性并與臨界值相比,得出振動加速度與振動速度高頻段具有相關性的結論。同時以同樣的工況做動態性能參數試驗,同樣研究振動加速度與振動速度的相關性,得出振動加速度與振動速度高頻段具有相關性的結論。仿真相關性...
軸承套圈整徑機用活動擋料裝置的結構設計————作者:魏鑾;尤宗慶;鄭昊天;閆漢超;
摘要:本設計旨在提供一種軸承套圈內徑整徑機上料用的活動擋料裝置,本裝置的設計實現了內徑整徑機按序上料、防止工件隨意滾落的目的,有助于提高加工產品的材料利用率和精度
某型調心滾子軸承的密封壓裝裝置的設計————作者:孫林;佟雪;趙而軍;孫晗;張茜;
摘要:我公司某新型密封調心滾子軸承使用原有壓裝工裝和壓裝方法易產生“翻邊”、壓裝不到位等現象,針對上述質量問題設計了新的壓裝裝置。經驗證,新工裝能夠保證工件壓裝過程質量,既提升了產品合格率又提高了生產效率
一種新型圓柱滾子軸承裝配鉚合工裝————作者:張恩赫;
摘要:帶有鉚釘的圓柱滾子軸承在裝配合套過程中,保持架鉚合工序易出現鉚釘偏斜的現象。當前普遍采用環形引導胎具進行合套,一個引導胎具只能對應一種型號的軸承,造成材料浪費且加工效率較低。為解決上述問題,設計了一種新型裝配鉚合工裝,實現一種工裝可裝配多尺寸的單列圓柱滾子軸承,既提高了產品質量又節約了成本
圓錐滾子軸承內圈大擋邊碎裂失效分析————作者:儀欣;申明月;董智鵬;王宇;
摘要:針對某型圓錐滾子軸承內圈大擋邊碎裂的問題,采用化學成分分析、金相組織檢驗及洛氏硬度檢驗等技術對失效原因進行了分析。結果表明:內圈大擋邊油溝表面加工質量較差導致該處應力集中因素增大,該處表面的氧化和脫碳使其強度降低、缺口敏感性增加,最終導致內圈大擋邊碎裂
J703正弦儀驗收項目的改進————作者:王嶺;張西峰;徐維平;
摘要:圓錐滾子軸承內外滾道標準件角度校準通常是在圓錐滾道正弦儀J703上進行測量,使用過程中發現不同供應商生產的J703儀器測量出的圓錐滾子軸承內外滾道角度偏差存在誤差,無法達到使用要求。針對此問題,開展不同廠家生產的兩臺J703圓錐滾道正弦儀測量圓錐滾道角度的實驗,驗證正弦儀正弦尺中心距L尺寸精度對測量的影響,進而對J703正弦儀正弦尺長度提出要求,并改進新制造J703儀器進廠驗收項目
與軸承潤滑相關的CNAS認可潤滑實驗室的現狀分析與展望————作者:趙麗雅;李興林;李斌;陳掌娥;陸水根;
摘要:軸承的失效模式有很多,其中潤滑不良是造成軸承早期失效的原因之一。潤滑劑的檢測分析為企業潤滑管理提供了依據,規避了軸承嚴重的潤滑故障與失效。本文首先介紹了潤滑的作用以及潤滑劑的選擇,然后通過分析中國潤滑認可實驗室及軸承認可實驗室的現狀,找出潤滑認可實驗室與軸承行業之間的聯系并提出了相應的建議
淺析特殊過程確認的常見誤區————作者:韓慶超;高亮;閆雯;
摘要:特殊過程對產品和服務的質量有重大影響,在質量管理體系中占有重要地位。由于相關標準對特殊過程確認的要求過于精煉,各組織的質量管理體系策劃人員對標準要求的理解差異很大,造成了不同組織的特殊過程確認的水平參差不齊的局面,部分組織所開展的特殊過程確認未起到應有的作用。本文分析列舉了特殊過程確認時常見的誤區,為組織提高特殊過程確認的質量提供參考
35噸轉爐OG系統機前脫水器響爆原因分析及對策————作者:于冬冬;李凱玉;仲衛勇;王堂全;劉雙全;
摘要:針對轉爐OG系統機前脫水器響爆現象進行系統分析,找出響爆具體原因。主要是固廢壓球點火困難導致點火瞬間爐內氣體燃爆,沖擊波從OG系統進入機前脫水器后受空間阻力影響而產生氣爆。鑒于此,制定了一系列改進措施,實施效果良好
一種鉆孔用回轉支撐裝置————作者:孫林;孫晗;胡棟;張恩赫;
摘要:超大型軸承因為尺寸大、質量大,導致在鉆孔過程中軸承容易調整不靈活,定位也不準確,針對上述情況設計了一種鉆孔用的可旋轉支撐裝置。此裝置針對超大型軸承套圈的特性,提供一個可完成旋轉、支撐的工作臺,有效地解決了大兆瓦軸承套圈安裝孔的倒角和攻絲的加工問題,提高了工作效率
風電偏航變槳軸承油孔加工工藝改進————作者:應佳楠;王凱歌;趙澤華;
摘要:針對常規風電偏航變槳軸承油孔加工質量差、加工效率不高、消耗成本大的問題,提出以下改進措施:將油孔調整至溝道淬火前加工,消除了硬質合金鉆頭的消耗,節約采購成本;通過調整油孔加工順序,將油孔一次加工到位,避免了對接加工及淬火層麻花鉆直接加工造成的質量問題,保證了加工質量、提升了加工效率。經實際加工驗證,改進后風電偏航變槳軸承油孔質量可以滿足用戶的要求
基于Romax的某新能源減速器用軸承的仿真分析及參數優化————作者:韓美玲;
摘要:為了提高新能源汽車減速器用軸承的質量,消除因軸承設計缺陷而導致的失效風險,運用ROMAX軟件對某新能源減速器用軸承的強度及壽命進行預估分析。通過仿真分析計算,提出針對一些參數的優化設計解決方案,以滿足減速器用軸承整車設計使用壽命和強度要求
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