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航空史研究

所屬欄目:科技期刊 熱度: 時間:

航空史研究

《航空史研究》

關(guān)注()
期刊周期:月刊
期刊級別:省級
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:61-1245/K
國際標準刊號:1004-8103
主辦單位:西北工業(yè)大學(xué)(航空史研究室)
主管單位:西北工業(yè)大學(xué)(航空史研究室)
上一本期雜志:《制冷與空調(diào)》工程師職稱論文發(fā)表
下一本期雜志:《廣州化學(xué)》化工類期刊

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  【雜志簡介】

  《航空史研究》堅持為社會主義服務(wù)的方向,堅持以馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論為指導(dǎo),貫徹“百花齊放、百家爭鳴”和“古為今用、洋為中用”的方針,堅持實事求是、理論與實際相結(jié)合的嚴謹學(xué)風(fēng),傳播先進的科學(xué)文化知識,弘揚民族優(yōu)秀科學(xué)文化,促進國際科學(xué)文化交流,探索防災(zāi)科技教育、教學(xué)及管理諸方面的規(guī)律,活躍教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)風(fēng)氣,為教學(xué)與科研服務(wù)。

  【收錄情況】

  國家新聞出版總署收錄 中國知網(wǎng)收錄期刊、維普中文期刊全文收錄

  【欄目設(shè)置】

  主要欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究。

  2013年04期目錄參考:

  智能螺旋槳發(fā)展現(xiàn)狀及其在臨近空間飛行器中的應(yīng)用 宋筆鋒,安偉剛,Song Bifeng,An Weigang

  民用飛機自然層流機翼研究進展 李權(quán),段卓毅,張彥軍,雷武濤,許瑞飛,Li Quan,Duan Zhuoyi,Zhang Yanjun,Lei Wutao,Xu Ruifei

  航空發(fā)動機燃燒室冷卻結(jié)構(gòu)的發(fā)展及浮動壁結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵技術(shù) 商體松,趙明,涂冰怡,Shang Tisong,Zhao Ming,Tu Bingyi

  飛機駕駛艙視覺舒適性研究 李慧,張煒,馬智,Li Hui,Zhang Wei,Ma Zhi

  前緣吸波結(jié)構(gòu)承載性能優(yōu)化分析研究 袁偉,程普強,Yuan Wei,Cheng Puqiang

  有效載荷基頻降低對火箭動特性的影響 雷羽,趙美英,楊虎軍,Lei Yu,Zhao Meiying,Yang Hujun

  基于雙機身和斜拉桿的大展弦比無人機機翼彎矩減小措施 姬金祖,劉飛亮,黃沛霖,Ji Jinzu,Liu Feiliang,Huang Peilin

  基頻降低對火箭點火起飛動響應(yīng)的影響分析 郭峰,萬小朋,趙美英,孫柯,Guo Feng,Wan Xiaopeng,Zhao Meiying,Sun Ke

  大彎角串列葉柵間隙效應(yīng)數(shù)值研究 魏巍,劉波,李俊,Wei Wei,Liu Bo,Li Jun

  民用渦扇發(fā)動機結(jié)構(gòu)與建模分析研究 雷杰,蘇三買,周顧庭,李適,Lei Jie,Su Sanmai,Zhou Guting,Li Shi

  流量分配對渦輪葉片內(nèi)通道壓力分布特性影響的實驗研究 梁衛(wèi)穎,朱惠人,趙曙,Liang Weiying,Zhu Huiren,Zhao Shu

  短周期風(fēng)洞葉柵氣動狀態(tài)調(diào)節(jié)與控制 李紅才,朱惠人,Li Hongcai,Zhu Huiren

  基于二維微掃描鏡的平視顯示系統(tǒng)研究 喬大勇,吳蒙,李昭,Qiao Dayong,Wu Meng,Li Zhao

  無人機地面站人機工效綜合評價研究 祁圣君,王婷,王鋒,Qi Shengjun,Wang Ting,Wang Feng

  翼型分離流動的等離子體控制數(shù)值分析方法研究 王美黎,李棟,Wang Meili,Li Dong

  旋轉(zhuǎn)機翼飛機旋翼飛行驗證平臺設(shè)計 李亮明,高正紅,何澳,鄧陽平,田力,Li Liangming,Gao Zhenghong,He Ao,Deng Yangping,Tian Li

  論文代發(fā)機構(gòu)投稿分級研磨工藝對水煤漿成漿濃度的影響

  摘 要:文章分別采用傳統(tǒng)制漿工藝以及分級研磨制漿工藝對榆林-鄂爾多斯地區(qū)的三個煤樣永智、張家峁、紅柳林進行了成漿性實驗研究,結(jié)果表明:永智、張家峁、紅柳林三個煤樣,采用傳統(tǒng)制漿工藝所得最高成漿濃度分別為54.34%、62.77%和60.33%;采用分級研磨工藝后,最高成漿濃度分別為57.57%、65.53%以及64.20%,煤漿濃度比傳統(tǒng)制漿工藝提高3%-4%。

  關(guān)鍵詞:論文代發(fā)機構(gòu),水煤漿,濃度,煤氣化

  1 概述

  水煤漿是20世紀70年代石油危機以后開發(fā)的一種清潔煤基燃料,是一種可以代替重油和固體煤的新型潔凈燃料,它具有比固體煤高的燃燒效率[1],可以在工業(yè)鍋爐、電站鍋爐、和工業(yè)窯爐中燃用,亦可作為氣化原料生產(chǎn)合成煤氣[2]。近年來,空氣霧霾備受關(guān)注,煤炭不清潔的利用是造成空氣霧霾的原因之一,水煤漿便是一種有效的清潔利用煤炭資源的手段,不僅如此,發(fā)展水煤漿技術(shù)還可以節(jié)約燃油、緩解煤炭運輸,是一項具有重大意義的,帶有方向性的低污染代油技術(shù)[3]。

  航空史研究最新期刊目錄

航空動態(tài)

摘要:<正>8月16日上午9點18分,西南航空公司一架波音737客機在云南麗江機場降落時滑出跑道,機上127人安全疏散,沒有乘客受傷。 這架波音737客機是從成都起飛的西南航空公司SZ4451航班,經(jīng)昆明飛往麗江。事故原因正在調(diào)查之中。圖為中國西南航空公司B-2155號波音737-600型客機,但不能確認是否為出事客機

法蘭西上空飚起的“陣風(fēng)”Ⅱ————作者:張維

摘要:<正>本刊上期對“陣風(fēng)”的型號構(gòu)成和基本發(fā)展進行了簡單介紹,本期將主要介紹該機的動力和武器系統(tǒng)。動力系統(tǒng) 由于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)將以空中格斗和低空高速突防為主,所以為它設(shè)計發(fā)動機并不是一件輕松的事情,不僅要求有很高的推重比,還必須保持一個相對低的耗油率

2002英國范堡羅航空展特別報道————作者:張維

摘要:<正>皇家空軍非常支持BAESYSTEM公司,他們派遣了數(shù)架“狂風(fēng)”GR.Mk4(Tornado)型多用途戰(zhàn)斗機、這種飛機是不久之前剛剛完成全部測試項目,正式列裝英軍的。照片中的飛機為ZD720號,是由早期的“狂風(fēng)”GR.Mk 1升級來的,另外一架ZG794號則是全新制造的

擊沉“俾斯麥”號————作者:羅伊·內(nèi)斯比特 ,朱偉鋒

摘要:為了紀念60多年前,也就是1941年5月27日擊沉“俾斯麥”(DMS Bismarck)號戰(zhàn)列艦的勝利。歷史學(xué)家羅伊·內(nèi)斯比特(當(dāng)時是英國皇家空軍的執(zhí)行了攻擊“俾斯麥”號的任務(wù)的轟炸機部隊領(lǐng)航員)重新詳細回憶了這次行動中皇家空軍和海軍航空部隊參與作戰(zhàn)的部分

“米切爾”在中國————作者:陳應(yīng)明

摘要:<正>前言 2002年5月12-19日筆者有幸參加了由北京航空聯(lián)誼會,美國駝峰飛行協(xié)會,美國飛虎協(xié)會……等社團在北京舉辦的2002年中美二戰(zhàn)老戰(zhàn)士二次聯(lián)歡活動,來自海峽兩岸和美國的一批高齡中外抗日航空斗士聚首京城,緬懷抗戰(zhàn)期間中美兩國人民為了正義的反法西斯戰(zhàn)爭而生死與共的歷史

“巫毒”小史————作者:Libya

摘要:<正>麥克唐納的F-101是美國空軍二十世紀50、60年代裝備的最可靠、通用性最強的飛機之一,曾作為戰(zhàn)斗機、護航戰(zhàn)斗機、遠程截擊機、低空近距支援戰(zhàn)機、照相偵察機、戰(zhàn)術(shù)核攻擊機等機型使用。還有最著名的于1957年12月12日,以1,207英里(1,942公里)的時速從英國人手中贏回了絕對飛行速度的世界紀錄,極大鼓舞了當(dāng)時的美國航空界。 F-101“巫毒”項目的開始并不引人注目甚至差一點根本沒能投產(chǎn)...

逝去的“疾風(fēng)”——說說中島四式陸軍戰(zhàn)斗機————作者:江東

摘要:<正>二次大戰(zhàn)中飛得最快的日本飛機,恐怕要數(shù)日本陸軍的“疾風(fēng)”戰(zhàn)斗機了,它由中島飛機廠研制生產(chǎn),制式型號為:四式單(座)戰(zhàn)(斗機),代號(?)-84(讀作Ki-84)。盟國稱為HAYATE

試飛Me 262————作者:艾瑞克 ,白戈

摘要:<正>我曾經(jīng)試飛過“噴火”、“颶風(fēng)”、“蚊”、“野馬”等型號的戰(zhàn)斗機,所以當(dāng)然說是可以用“過來人”的身份來評價二戰(zhàn)期間最兇悍的戰(zhàn)斗機——梅塞施米特的Me 262。這種飛機的綽號是“燕子”(Schwalbe),還有另外一種說法叫“雪鳥

意大利空軍G.222英倫獻丑

摘要:意大利空軍G.222英倫獻

特別報道

摘要:<正>中國民航工業(yè)的現(xiàn)狀及其問題以色列“獅”式戰(zhàn)斗機合理改型駕駛第三帝國的Ar234 “閃電”轟炸機非主流垂直起落戰(zhàn)機插頁:Yak-38 “鐵匠”垂直起降戰(zhàn)斗

美國噴氣戰(zhàn)斗機編號

摘要:一F-101C‘“魔術(shù)師”RF-川IC‘’魔術(shù)師’F-101D“魔術(shù)師”F叫 01“魔術(shù)師”F-101F’‘廈術(shù)師”TF-101F”厘術(shù)師”RF-101Gb術(shù)師”RF-101H“魔術(shù)師”TF-101H‘魔術(shù)師”【-102A‘三角箭’OF-102A‘’三

梅塞施米特Me 262 A-1a解剖圖

摘要:梅塞施米特Me 262 A-1a解剖

隸屬于代頓飛行中心的YF-12A型試驗機

摘要:隸屬于代頓飛行中心的YF-12A型試驗

航空動態(tài)

摘要:<正>巴西飛機制造廠(EMBRAER)總裁馬里遜表示該公司已經(jīng)決定在中國設(shè)立分廠,生產(chǎn)ERJ-145型商用噴氣式飛機,現(xiàn)在只等中國方面的批準。這座分廠將由中巴雙方合作經(jīng)營,巴西股權(quán)占51%。據(jù)巴西飛機制造廠估計,中國在未來10年將購買400架左右的支線噴氣式飛機,但與此同時,中國的飛機進口稅最高可能增加24%,因此巴西生產(chǎn)的中小型商用飛機在賣給中國時,價格將接近于波音747飛機或空中客車。因此,在...

法蘭西上空飆起的“陣風(fēng)”————作者:張維

摘要:<正>2002年5月,法國海軍第12艦載機中隊在蘭迪維索(Landivisiau)海軍航空站完成換裝,法國21世紀最新型的戰(zhàn)機——“陣風(fēng)”(Rafale)在研制多年之后終于宣告正式服役,而法國海軍航空兵也開始了自己歷史上嶄新的篇章!瓣囷L(fēng)”的歷史大概要追述到1976年,當(dāng)時的法國海軍和空軍認為應(yīng)該研制一種在1990年左右投入使用的先進戰(zhàn)機。法國國防部的要求似乎并不離譜:一種真正的全天候戰(zhàn)斗機,可以...

轟炸東京60年祭Ⅱ————作者:張維

摘要:<正>值得嗎?坐在40-2344號B-25B的殘骸旁邊,杜力特思緒萬千。按照他的思路,單純從軍事角度上來看對東京的空襲無疑是失敗的,他們損失了16架飛機,而對東京的損害微不足道,占總數(shù)百分之28的17名機組乘員在當(dāng)時下落不明,他已經(jīng)準備好回國之后接受軍事法庭的審判。對于整個運送飛機的艦隊來說,他們?nèi)蕴幵跇O大的危險之中,包括2艘主力航空母艦在內(nèi)的16艘太平洋艦

失意的“大鳥”——XB-70“瓦爾基里”的故事————作者:胡英俊 ,梁宏濤

摘要:<正>XB-70A首次出廠呈現(xiàn)在眾人之前時,無人知道該如何稱呼她,有人說她像發(fā)怒的眼鏡蛇,像螳螂,食蟻獸,飛鳥等等。其實空軍早已在出廠之前,在兩萬多群眾提名中,選擇了“瓦爾基里”(Valkyrie,中文的意譯為“女武神”)之名。此神是北 歐神話戰(zhàn)神奧丁的第十二個女兒,其職責(zé)是飛臨戰(zhàn)場上空,導(dǎo)引戰(zhàn)死沙場的英靈到戰(zhàn)神奧丁的英靈殿饗宴。XB-70之所以取這個名字就是意味著在她出現(xiàn)時,戰(zhàn)爭就已無

“該死的駝背” Savoia-Marchetti S.M.79 Sparviero————作者:雷萱

摘要:<正>1933年底,意大利薩伏亞-馬切蒂飛機公司開始設(shè)計一種三發(fā)8臥鋪的客機。飛機為混和結(jié)構(gòu),機翼為全木結(jié)構(gòu),機身為鋼管焊接構(gòu)架,前部機身為鋁蒙皮,中部機身上部分為鋁蒙皮或膠合板,側(cè)面和腹部為布蒙皮,機身后部為布蒙皮。和許多30年代初期設(shè)計的飛機一樣,為了加強垂直尾翼和水平尾翼的強度,垂直尾翼用左右兩條拉線加強,水平尾翼下每側(cè)有兩根平行的支撐

擊落最后的“零”戰(zhàn)————作者:朱偉鋒

摘要:<正>1945年8月15日,日本天皇命令日本武裝力量向盟軍無條件投降,從而結(jié)束第二次世界大戰(zhàn)。然而,日本海軍航空部隊卻認為是有人假冒天皇的下的命令,因此堅持繼續(xù)戰(zhàn)斗,從而引發(fā)了在本州島上空與英國艦載戰(zhàn)斗機的具有歷史意義的格斗,這次戰(zhàn)斗也成了二戰(zhàn)最后的一次空中格斗。當(dāng)年在英國皇家海軍航空兵服役的退伍軍人格里·默里,現(xiàn)在正在家享受退休后的生活。他曾在英

“黃昏驚雷”——共和F-105“雷公”戰(zhàn)斗轟炸機————作者:王驊

摘要:<正>F-105“雷公”(Thunderchief)是美國共和飛機公司繼F-84之后研制的大型戰(zhàn)斗轟炸機,也是世界上第一種超音速戰(zhàn)斗轟炸機。美國空軍在越南戰(zhàn)爭中大量使用F-105執(zhí)行對地攻擊任務(wù)和防空火力壓制任務(wù),但在越南高射炮和防空導(dǎo)彈的打擊下,“雷公”遭受重大損失,成為歷史上戰(zhàn)損率最高的飛機之一。發(fā)展和試飛1950年6月,共和飛機公司開始對F-84戰(zhàn)斗/轟炸機的后續(xù)機進行研究,這個計劃是一項私...

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