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　　【雜志簡介】

　　《熱力透平》(原名《上海汽輪機》)是一本由上海電氣(集團)總公司主管、上海汽輪機廠有限公司主辦、中國動力工程學(xué)會透平專業(yè)委員會協(xié)辦的透平技術(shù)綜合性刊物,主要刊登透平科技領(lǐng)域(包括汽輪機和燃氣輪機等)的設(shè)計、科研、制造、工藝及運行等方面的論文和總結(jié)。

　　內(nèi)容包括:相關(guān)透平領(lǐng)域的開發(fā)研究、設(shè)計計算、制造工藝、結(jié)構(gòu)與強度、老機組改造、振動和噪聲、控制系統(tǒng)、故障診斷與測試技術(shù)、計算機應(yīng)用、高溫材料以及電廠機組安裝調(diào)試、運行維護技術(shù)等。本刊也刊登反映國內(nèi)外動力工程諸領(lǐng)域有獨到見解的綜述文章,并報道相關(guān)行業(yè)內(nèi)經(jīng)營管理及市場開拓方面的論文。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀獎(01)

　　【欄目設(shè)置】

　　主要欄目：計算機運用、專題論述、研究與設(shè)計、計算與分析、機組改造、特約撰稿、電廠運行、綜述。

　　本站已成功發(fā)表的論文：

　　1. 汽輪機排汽缸性能分析和氣動設(shè)計的研究進展 李軍，李志剛，晏鑫，宋立明，豐鎮(zhèn)平，江生科，范小平，李熙斌，王建錄

　　2. 核電汽輪機低壓缸中平衡和非平衡凝結(jié)流動的對比研究 楊建道，游瑋，李亮，吳曉明，程凱，王恭義，余德啟，彭澤瑛

　　3. 超臨界600 MW汽輪機運行優(yōu)化研究 譚銳，劉曉燕，陳顯輝，唐麗麗，宋萍，井芳波，TAN Rui，LIU Xiao-yan，CHEN Xian-hui，TANG Li-li，SONG Ping，JING Fang-bo

　　4. 典型E級IGCC熱力系統(tǒng)性能指標計算及優(yōu)化分析 朱志劼，危奇，陳洪溪，顧華年，范雪飛，ZHU Zhi-jie，WEI Qi，CHEN Hong-xi，GU Hua-nian，F(xiàn)AN Xue-fei

　　5. 周向拉桿轉(zhuǎn)子輪盤端面齒接觸應(yīng)力分析 李浦，袁奇，高進，劉昕，豐鎮(zhèn)平，LI Pu，YUAN Qi，GAO Jin，LIU Xin，F(xiàn)ENG Zhen-ping

　　6. 電站汽輪機低壓缸排汽焓近似計算模型研究 楊濤，胥建群，張赟，曹祖慶，周克毅，石永鋒，YANG Tao，XU Jian-qun，ZHANG Yun，CAO Zu-qing，ZHOU Ke-yi，SHI Yong-feng

　　7. NiCrMoV轉(zhuǎn)子鋼貝氏體焊縫韌性影響因素研究 李軼非，蔡志鵬，潘際鑾，劉霞，喬尚飛，沈紅衛(wèi)，LI Yi-fei，CAI Zhi-peng，PAN Ji-luan，LIU Xia，QIAO Shang-fei，SHEN Hong-wei

　　8. 800 mm末級長葉片疲勞特性分析與壽命預(yù)估 王恭義，程凱，楊建道，彭澤瑛，WANG Gong-yi，CHENG Kai，YANG Jian-dao，PENG Ze-ying

　　9. 改善汽輪機空心靜葉焊接自動化應(yīng)用的研究 王烜烽，蘇化冰，滕樹新，張志偉，WANG Xuan-feng，SU Hua-bing，TENG Shu-xin，ZHANG Zhi-wei

　　10. 汽輪機焊接轉(zhuǎn)子接頭殘余應(yīng)力研究四:核電焊接低壓轉(zhuǎn)子1∶1驗證件接頭區(qū)殘余應(yīng)力分布 蔡志鵬，張伯奇，潘際鑾，劉霞，喬尚飛，丁玉明，沈紅衛(wèi)

　　《熱力透平》雜志編輯部投稿須知：

　　1.文章標題：一般不超過300個漢字以內(nèi)，必要時可以加副標題，最好并譯成英文。

　　2.作者姓名、工作單位：題目下面均應(yīng)寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編，不同單位的多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

　　3.提要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等作主語，100-200字為宜。

　　4.關(guān)鍵詞：3-5個，以分號相隔。

　　5.正文標題：內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了，層次不宜過多，層次序號為一、(一)、1、(1)，層次少時可依次選序號。

　　6.正文文字：一般不超過1萬字，用A4紙打印，正文用5號宋體。

　　7.數(shù)字用法：執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數(shù)字用法的規(guī)定》，凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數(shù)與計量等均采用阿拉伯數(shù)字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數(shù)字作為語素構(gòu)成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數(shù)字并列連用的概略語等用漢字數(shù)字。

　　8.圖表：文中盡量少用圖表，必須使用時，應(yīng)簡潔、明了，少占篇幅，圖表均采用黑色線條，分別用阿拉伯數(shù)字順序編號，應(yīng)有簡明表題(表上)、圖題(圖下)，表中數(shù)字應(yīng)注明資料來源。

　　9.注釋：是對文章某一特定內(nèi)容的解釋或說明，其序號為①②③……，注釋文字與標點應(yīng)與正文一致，注釋置于文尾，參考文獻之前。

　　10.參考文獻：是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型：普通圖書[M]，會議論文[C]，報紙文章[N]，期刊文章[J]，學(xué)位論文[D]，報告[R]，標準[S]，專利〔P〕，匯編[G]，檔案[B]，古籍[O]，參考工具[K]。

　　11.基金資助：獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號，按項目證明文字材料標示清楚.

　　12.作者簡介：第一作者姓名(出生年月-)，性別，民族(漢族可省略)，籍貫，現(xiàn)供職單位全稱及職稱、學(xué)位，研究方向。

　　13.其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。

　　職稱論文代發(fā)范文：淺談工程造價的確定與控制

　　【摘 要】工程造價就是工程的建造價格，是指建設(shè)某項工程預(yù)計開支或?qū)嶋H開支的所有固定資產(chǎn)投資費用，也就是通過建設(shè)一項工程形成相應(yīng)的固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)所需投入的一次性費用的總和，即建設(shè)工程投資。在實際應(yīng)用中也可將工程造價解釋為建成某項工程預(yù)計或?qū)嶋H在土地市場、材料設(shè)備市場、技術(shù)市場，以及承包市場等交易活動中所形成的建筑安裝工程的價格和建設(shè)工程總價格。本文分析了工程造價的確定與控制問題。

　　【關(guān)鍵詞】職稱論文代發(fā),造價控制,施工階段,竣工結(jié)算

　　1.規(guī)范招投標活動

　　工程項目招投標是項目實施階段的第一道工序，是確定工程合同造價、擇優(yōu)選取施工單位的關(guān)鍵階段。招投標階段對工程造價的控制重點應(yīng)放在規(guī)范招投標活動和招標方式的確定上，招標評標應(yīng)實行合理低價中標。因此，做好招投標工作非常重要。在招投標過程中，一是堅持公開、公平、公正的原則，加強對招投標的監(jiān)督;二是不斷提高標底的編制質(zhì)量和評標人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，切實搞好招投標;三是嚴格禁止招標人利用施工企業(yè)的弱點，人為地要求施工企業(yè)壓價等條件。

　　熱力透平最新期刊目錄

600 MW亞臨界機組升參數(shù)改造關(guān)鍵技術(shù)————作者：撒蘭波;葉興柱;李楊;

摘要：隨著我國火電行業(yè)節(jié)能減排的要求不斷提高，亞臨界汽輪機通流改造技術(shù)取得了長足發(fā)展，而升參數(shù)改造是進一步提升經(jīng)濟效益的主要方案之一。主要介紹了600 MW等級亞臨界機組的升參數(shù)改造技術(shù)方案，在維持主汽壓力基本不變的情況下，將主汽、再熱蒸汽溫度分別提升至610℃、620℃。在機組原回熱抽汽系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增2級高壓回熱抽汽(1抽和2抽),使給水溫度保持在較高水平。該方案可進一步提升機組低負荷運行經(jīng)濟性，...

透平常用材料不同工況下氧化腐蝕行為研究————作者：師帥;

摘要：傳統(tǒng)超超臨界汽輪機工況(超臨界水蒸氣)下，材料承受著長時蒸汽氧化的考驗。對于新興的超臨界二氧化碳透平而言，材料在超臨界二氧化碳中的氧化和腐蝕行為亦值得關(guān)注。分析了FB2、2Cr12MoV、P91、304、Inconel625等透平常用材料在超臨界水蒸氣和超臨界二氧化碳條件下的抗氧化和抗腐蝕的長時性能表現(xiàn)，通過掃描電鏡分析、能譜分析和X射線衍射分析等方法，從氧化腐蝕增大質(zhì)量、氧化層增厚、氧化腐蝕產(chǎn)物...

《熱力透平》投稿須知

摘要：<正>創(chuàng)刊于1972年的《熱力透平》(原《上海汽輪機》)(中國標準連續(xù)出版物號:ISSN 1672-5549,CN31-1922/TH)是一本由上海電氣(集團)總公司主管、上海汽輪機廠有限公司主辦的關(guān)于透平技術(shù)的綜合性刊物，主要刊登透平科技領(lǐng)域(包括汽輪機和燃氣輪機等)的設(shè)計、科研、制造、工藝及運行等方面的論文和總結(jié)。內(nèi)容包括:相關(guān)透平領(lǐng)域的開發(fā)研究、設(shè)計計算、制造工藝、結(jié)構(gòu)與強度、機組改造、振動...

汽輪機退役低壓焊接轉(zhuǎn)子接頭微觀組織分析————作者：范曼杰;

摘要：為研究長期服役后的焊接轉(zhuǎn)子接頭組織特征，以服役22年的NiCrMoV鋼火電低壓焊接轉(zhuǎn)子為研究對象，選取該焊接轉(zhuǎn)子最靠近進汽口位置的一條焊縫進行微觀組織分析，并對焊接接頭區(qū)域的析出相進行表征。光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和透射電鏡分析顯示：長期服役后，整個焊縫接頭區(qū)域未發(fā)現(xiàn)裂紋、夾渣等缺陷，未觀察到明顯的晶粒粗化現(xiàn)象；焊接接頭各微區(qū)的析出相形貌和分布非常接近，析出相細小且分布均勻，尺寸在0.02～1.2μm...

基于虛擬儀器的燃氣輪機液壓執(zhí)行機構(gòu)性能測試————作者：張彤;

摘要：目前燃氣輪機出廠測試時，液壓執(zhí)行機構(gòu)的開關(guān)時間測試及緊急切斷時間測試不能滿足實際運行時閥門位置開度精確控制的要求。結(jié)合燃氣輪機氣體燃料控制閥組及其液壓執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計與試驗技術(shù)相關(guān)的基礎(chǔ)研究課題中的多項性能技術(shù)指標，研制了執(zhí)行機構(gòu)試驗件，搭建了基于虛擬儀器的控制閥多項性能測試裝置，對該執(zhí)行機構(gòu)試驗件進行了多項性能測試，包括開關(guān)試驗、緊急切斷試驗、控制誤差試驗、重復(fù)性誤差試驗及回差試驗等。試驗件的性能...

基于頂切加葉片優(yōu)化的燃氣輪機壓氣機通流改型————作者：沈真;朱芳;陳明敏;

摘要：鑒于目前國內(nèi)鋼鐵廠高爐煤氣、焦爐煤氣的熱值情況，現(xiàn)有的低熱值燃氣輪機燃料的熱值無法滿足市場需求，需進一步降低。隨著燃料熱值降低，燃氣輪機燃料量大幅增加，需要以降低流量為目標對壓氣機進行改型設(shè)計。因此，在原型壓氣機基礎(chǔ)上，針對流道和葉片，從降低壓氣機流量、提高喘振裕度等方面進行了通流改型設(shè)計，以“頂切加葉片優(yōu)化”為設(shè)計思路，通過通流優(yōu)化實現(xiàn)了壓氣機流量降低10%的設(shè)計目標，同時將喘振裕度提升了12%...

F級燃氣輪機DeNO_x+燃燒器燃燒模擬及試驗————作者：張富誠;顏偉;張津;

摘要：為了研究低排放貧預(yù)混燃燒技術(shù)燃燒不穩(wěn)定現(xiàn)象，針對適用于F級燃氣輪機的預(yù)混燃料徑向分布可調(diào)的新型DeNO_x+燃燒器，通過燃燒數(shù)值模擬研究了溫度場和當量比的分布變化，開展了全溫、全壓、全尺寸燃燒試驗，從嗡鳴和排放角度分析了燃燒性能，驗證了預(yù)混燃料徑向分布靈活調(diào)控對燃燒的影響。研究結(jié)果表明：調(diào)節(jié)內(nèi)外預(yù)混燃料比例，即改變預(yù)混燃料徑向分布，將顯著影響燃燒溫度場、當量比分布及火焰張角；高...

基于浸入與不變方法的航空發(fā)動機輸出反饋控制————作者：洪興奎;曹冠真;譚湘敏;秦紹坤;

摘要：航空發(fā)動機狀態(tài)反饋控制器的設(shè)計要求中，轉(zhuǎn)速、推力等狀態(tài)信息可測，但實際工程中卻存在狀態(tài)信息不可測和模型參數(shù)不確定的情形。基于浸入與不變方法，提出了一種航空發(fā)動機輸出反饋自適應(yīng)控制方法，該方法包含一個浸入與不變參數(shù)估計器、一個浸入與不變狀態(tài)觀測器和一個輸出反饋反步控制器。首先，利用估計的模型參數(shù)，設(shè)計浸入與不變觀測器來觀測未知狀態(tài)；然后，利用模型輸出結(jié)果和觀測到的狀態(tài)，設(shè)計浸入與不變自適應(yīng)參數(shù)估計器...

某超臨界機組汽輪機控制系統(tǒng)改造設(shè)計————作者：潘正偉;陳茹倩;劉佳;

摘要：汽輪機控制系統(tǒng)對于發(fā)電機組的安全運行而言非常重要。針對超臨界機組汽輪機控制系統(tǒng)的改造設(shè)計，從監(jiān)測儀表、控制油系統(tǒng)、數(shù)字電液控制系統(tǒng)、控制策略等方面進行了分析。提出了控制系統(tǒng)的改造設(shè)計方案，比較了控制系統(tǒng)改造前后的差異，結(jié)合工程實例驗證了該設(shè)計方案的可靠性。研究成果可為超臨界及類似機組汽輪機控制系統(tǒng)改造設(shè)計提供參考

燃氣輪機全生命周期服務(wù)管理數(shù)字化平臺————作者：夏天;王蕓雯;

摘要：隨著燃氣輪機新機業(yè)務(wù)不斷地在全國開展，服務(wù)項目的執(zhí)行管理成為了重中之重。以往所采用的管理模式多通過表格及線下紙質(zhì)傳遞方式，效率低下、難追溯且易造成資料缺失問題。基于此，重新梳理了燃氣輪機服務(wù)業(yè)務(wù)體系及流程，按此框架開發(fā)了數(shù)字化服務(wù)管理平臺。該平臺可通過信息化手段記錄、整合機組全生命周期各階段的信息，包括服務(wù)檢修活動相關(guān)的技術(shù)文件等，創(chuàng)建全生命周期的服務(wù)管理體系框架。該平臺可建立高效規(guī)范的服務(wù)工作流...

基于模化理論的某小F燃氣輪機壓氣機葉片設(shè)計————作者：劉麗麗;

摘要：燃氣輪機開發(fā)過程中經(jīng)常會采用經(jīng)過驗證的成熟壓氣機進行模化設(shè)計，但葉片模化后需要重新評估安全性。基于模化理論，對某小F燃氣輪機壓氣機開展了改型設(shè)計，并對模化前后的葉輪強度及振動特性進行了有限元計算考核及比較。對比結(jié)果表明，模化設(shè)計對葉身及葉根應(yīng)力的大小與分布影響較小，模化后的輪槽應(yīng)力相比于原型機會有一定偏差，尤其是當輪盤沒有完全按照縮尺比例進行模化設(shè)計時，整個葉輪的振動考核避開率會與原型機存在差異。...

某型燃氣輪機輪盤冷卻槽加工工藝研究————作者：喬建華;王勇;劉根;

摘要：某重型燃氣輪機輪盤進氣側(cè)使用了帶空間曲面的特殊冷卻槽結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工精度要求高。對冷卻槽的加工工藝進行了攻關(guān)研究，基于JOBS橋式加工中心的特點，提出了一套合理的加工工藝方案，包括該方案的加工工藝、刀具方案及數(shù)控程序的編制和仿真。闡述了冷卻槽加工工藝的研究過程。方案的應(yīng)用可有效突破生產(chǎn)加工技術(shù)瓶頸，縮短加工工期。研究成果可為同類型產(chǎn)品的加工提供借鑒

燃氣輪機空缸發(fā)運總裝工藝技術(shù)研究————作者：曹紅波;李明超;王嘉斌;

摘要：燃氣輪機透平葉片交付不及時會影響燃氣輪機廠內(nèi)總裝及電廠安裝投產(chǎn)進度。針對該問題，提出了整套燃氣輪機不帶透平葉片發(fā)運，即空缸發(fā)運的總裝工藝方案，包括在制造廠內(nèi)借用透平葉片完成轉(zhuǎn)子動平衡，在電廠完成透平4級動、靜葉的安裝和通流間隙的配準等步驟。采用空缸發(fā)運總裝工藝方案的燃氣輪機已有成功投運案例，相關(guān)運行結(jié)果驗證了該方案的可行性和可靠性。研究成果可為不同類型燃氣輪機總裝工藝的開發(fā)提供參考

基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)的汽輪機檢修培訓(xùn)系統(tǒng)————作者：林明星;畢航;耿銘垚;

摘要：為滿足對汽輪機設(shè)備沉浸式檢修指導(dǎo)的需求，基于虛擬現(xiàn)實技術(shù)，針對汽輪機研究開發(fā)了一套虛擬現(xiàn)實檢修培訓(xùn)系統(tǒng)。檢修人員可以在沉浸式空間中自由漫游，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)，并通過交互式操作按步驟進行設(shè)備的檢修培訓(xùn)指導(dǎo)。該系統(tǒng)也可用于學(xué)習(xí)設(shè)備維護知識，提高汽輪機設(shè)備檢修指導(dǎo)的體驗和操作的真實感及互動性。該系統(tǒng)可大幅提升檢修指導(dǎo)效果，同時有效降低檢修指導(dǎo)成本。所述系統(tǒng)可為工業(yè)設(shè)備檢修培訓(xùn)提供參考

不同摻氫比例下聯(lián)合循環(huán)機組熱力性能分析————作者：徐望人;朱志劼;劉網(wǎng)扣;

摘要：以GE 9FA燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)機組為研究對象，基于Thermoflex商業(yè)軟件建立了三壓再熱聯(lián)合循環(huán)機組模型，在不同摻氫比例下，對聯(lián)合循環(huán)機組負荷率、進氣溫度、余熱鍋爐參數(shù)和汽輪機背壓等參數(shù)開展了熱力性能分析。結(jié)果表明：保持燃氣輪機透平進口初溫不變，隨著摻氫比例的增加，頂循環(huán)及聯(lián)合循環(huán)效率均升高，而排氣溫度及排氣流量均降低；頂循環(huán)及聯(lián)合循環(huán)效率均隨著機組負荷率的增加而升高；隨著進氣溫度的升高，頂循...

20Cr1Mo1VNbTiB螺栓高溫長時服役后組織演變————作者：張長春;

摘要：為了分析20Cr1Mo1VNbTiB螺栓材料服役約50 000 h后的微觀組織和力學(xué)性能演變情況，采用直讀光譜儀、金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡、透射電子顯微鏡等設(shè)備對其進行了觀察，并將其室溫拉伸試驗、布氏硬度測試、沖擊試驗等的結(jié)果與未服役原材料進行了對比分析，對服役后螺栓能否繼續(xù)服役進行了綜合驗證。結(jié)果表明：服役約50 000 h后，該材料螺栓的組織中部分板條束發(fā)生了寬化和再結(jié)晶，晶界碳化物析出增多...

改革:全國統(tǒng)一電力市場加快構(gòu)建————作者：劉光林;

摘要：<正>據(jù)2025年2月12日《中國能源觀察》報道，建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場，是進入新發(fā)展階段縱深推進電力體制改革的關(guān)鍵一步，也是加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的重要組成部分。為了在更大范圍優(yōu)化配置電力資源，提升系統(tǒng)穩(wěn)定性、靈活性，提速構(gòu)建新型電力系統(tǒng)，必須加快建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場

華社權(quán)威快報|我國有了能源法！2025年1月1日起施行————作者：戴小河;

摘要：<正>據(jù)2024年11月8日國家能源局網(wǎng)站報道，11月8日，十四屆全國人大常委會第十二次會議表決通過《中華人民共和國能源法》。這部法律共九章，主要內(nèi)容包括總則、能源規(guī)劃、能源開發(fā)利用、能源市場體系、能源儲備和應(yīng)急、能源科技創(chuàng)新、監(jiān)督管理、法律責任、附則等，自2025年1月1日起施行

異質(zhì)接頭宏觀偏析及其對持久性能的影響————作者：范曼杰;李松林;李克儉;

摘要：某異種金屬焊接接頭采用617鎳基焊縫將617B鎳基合金和10%Cr馬氏體耐熱鋼焊接而成，對該接頭開展了高溫持久測試、失效機理分析和界面微觀組織演化分析工作。高溫持久測試的溫度為600℃,應(yīng)力測試水平為100、120、140 MPa。試驗結(jié)果顯示，斷裂主要發(fā)生在鎳基焊縫與10%Cr馬氏體耐熱鋼界面處，并且隨應(yīng)力水平降低，界面處斷裂的占比增加。進一步研究發(fā)現(xiàn)，發(fā)生于界面處的斷裂主要與界面附近區(qū)域的宏觀...

堆機匹配優(yōu)化對核電機組的性能影響研究————作者：喬梁;柴健;張燕;牛久芳;李楊;

摘要：當前國內(nèi)核電機組系統(tǒng)運行中，蒸汽發(fā)生器出口壓力普遍存在高于額定設(shè)計值的現(xiàn)象。對此現(xiàn)象進行了梳理，并通過上汽廠先進整體汽輪機熱力計算平臺對堆機不匹配問題進行了分析計算，發(fā)現(xiàn)適度提高汽輪機主汽閥前設(shè)計壓力可有效提高機組出力。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合全壽命周期的蒸汽發(fā)生器出口壓力變化曲線和機組老化大修策略，提出了針對汽輪機全壽命周期的堆機匹配優(yōu)化策略。經(jīng)濟收益相關(guān)計算結(jié)果顯示，機組經(jīng)過堆機匹配優(yōu)化后，其總發(fā)電量...

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