搜論文知識網并非《特鋼技術》的官網或雜志社，為客戶提供期刊征稿、論文發表等中介服務，在客戶與期刊雜志社之間搭建了一座省時、省力的便捷橋梁。本站與《特鋼技術》等上百家同類正規期刊保持著多年的密切合作關系，切實提高客戶期刊發表的質量與效率。通過本站發表論文，客戶將獲得更大的選擇空間、更高的通過率、更快的發表速度、更滿意的服務質量。

　　【雜志簡介】

　　本刊原名《長城技術》，原始創于1975年，1993年取得正式刊號，國內統一刊號CN51-1444/TF，屬國家二級刊物，由四川川投長城特殊鋼(集團)有限責任公司主辦，季刊，中文類。廣泛發行于全國冶金廠礦，大專院校、科研院所和信息標準部門及相關科技所，每期5.00元。全年(包括郵包費4.8元)24.8元，聯訂代號7665。本刊是冶金工業類特殊鋼行業的重點技術性綜合科技期刊之一，旨在全面面系統的宣傳積極報道國內外特鋼生產，發展動態和國家相關科技政策與相關法規。介紹特殊鋼方面的科技成果，交流和推廣先進工藝、設備和管理、為廣大科技工作者提供一個論壇，因此歡迎各相關企業的人士踴躍投稿。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國知網、萬方數據—數字化期刊群、維普中文期刊收錄期刊。

　　【欄目設置】

　　主要欄目：工藝探討與研究、新品開發、專題論談、機制探討、管理(設備、質量、信息)、綜述、物化檢測、微計算機應用。

　　【投稿須知】

　　1、文稿要求：內容新穎、論點明確、力求文字精煉、準確、通順，文題簡明扼要，文稿應資料可靠、數據準確、書寫規范，文責自負。

　　2、文章結構：題目、作者、作者單位、摘要、關鍵詞、文章正文、參考文獻、作者簡介、作者詳細通訊地址、電話、郵箱。

　　3、論文涉及的課題如取得國家或部、省級以上專項基金或屬攻關項目，應注于文章正文下方。

　　2013年04期目錄參考：

　　鈦及鈦合金在船舶工業的應用現狀及發展 王懷柳，Wang Huailiu

　　《特鋼技術》征稿啟事 《特鋼技術》編輯部

　　中國轉爐煉鋼技術的發展、創新與展望 劉超，Liu Chao

　　《特鋼技術》征訂啟事

　　球扁鋼軋后冷卻彎曲變形理論分析 張增磊，Zhang Zenglei

　　淺談葉片鋼中δ-鐵素體含量的控制 于海成，韓非，王春英，韓桐，胡明，Yu Haicheng，Han Fei，Wang Chunying，Han Tong，Hu Ming

　　攀長鋼公司技改工程AOD爐熱負荷試車一次性成功

　　預硬化模具鋼SKT4-4M鍛制扁鋼的試制研究 徐詠梅，劉洪波，高峰，孫雪翠，楊云志，Xu Yongmei，Liu Hongbo，Gao Feng，Shun Xuecui，Yang Yunzhi

　　刀具用熱軋不銹鋼帶開發 黃臣，Huang Chen

　　攀長鋼公司技術標準管理系統正式投入使用

　　0Cr18Ni10Ti中溫(350℃)性能探討 馬勝斌，Ma Shengbin

　　Cr13型不銹鋼錠熱送熱裝工藝的應用研究 習家容，陳攀全，陶剛，戴珍永，易健，Xi Jiarong，Chen Panquan，Tao Gang，Dai Zhenyong，Yi Jian

　　加熱溫度對GCr15鋼碳化物行為的影響 王洪剛，Wang Honggang

　　攀長鋼公司完成ZF系列鋼種的試制開發

　　連軋生產鈦盤圓出現橢圓的原因分析及設置張力的計算 李昌高，Li Changgao

　　自行車碟剎片用30Cr13冷帶的質量改進措施 李纏民，羅勛友，陳昌龍，黃臣，Li Chanmin，Luo Xunyou，Chen Changlong，Huang Chen

　　中級機械工程師論文：珠鋼體耐熱合金鋼補焊工藝可行性初探

　　摘　要：采用高鎳基焊材補焊珠鋼體耐熱合金鋼工藝，由于可不做焊后熱處理，焊接時間短，成本低，節約檢修時間，提高經濟效益。

　　關鍵詞：中級機械工程師論文,補焊工藝,過渡層,缺陷,檢驗

　　一、低合金耐熱鑄鋼補焊工藝

　　(一)采用和母材同類型的珠光體焊條熱焊工藝

　　焊前預熱、焊后進行高溫回火，焊接工藝比較復雜、焊接費用高，且焊后容易產生變形。同時，由于可能受部件客觀條件限制，焊前預熱和后熱處理達不到工藝措施的要求，易造成坡口邊緣產生未熔合或冷裂紋缺陷，且焊后熱處理的組織也無法保證。如汽輪機高壓外缸、高壓自動主汽門等耐熱鋼鑄件補焊、壓力容器補焊等。因此，此工藝現場不宜采用。

　　特鋼技術最新期刊目錄

基于JMatPro軟件對350 MPa級光伏支架用鋼GF350的模擬分析及試制————作者：劉朋飛;高新軍;

摘要：利用金屬材料相圖與性能計算軟件JMatPro對光伏支架用鋼GF350進行分析。通過軟件計算得到了GF350鋼不同溫度下的平衡相組成、過冷奧氏體等溫轉變曲線(TTT)、過冷奧氏體連續轉變曲線(CCT)以及奧氏體化加熱過程中描述時間、溫度和奧氏體化程度的TTA圖。根據計算結果，GF350鋼的液相線溫度為1 525℃。在低于這個溫度時，高溫鐵素體開始出現，而當溫度降至1 486℃時，奧氏體開始析出。隨著...

750MPa級高導滑耐磨廂體用鋼產品開發及應用————作者：郭曉雨;任樹洋;陳彤;汪云輝;劉兆煊;

摘要：通過借鑒鈮鈦強化大梁鋼開發的成功經驗，采用低碳及鈮鈦微合金化成分設計，優化組織，改善性能，保證了鋼板具有較高的硬度；在成分設計中增加了鉻元素，同時結合2050產線超快冷優勢優化控軋控冷工藝，提高帶鋼的低溫韌性及降低帶鋼的表面粗糙度，成功開發了抗拉強度860 MPa、屈服強度743 MPa，硬度HB達到255，經酸洗光整后粗糙度為0.96 m的高導滑耐磨廂體用鋼，焊接、冷彎性能優異，滿足了汽車鋼客戶...

回火工藝對新能源車用GCr15軸承鋼組織與抗磨損性能的影響————作者：陳德才;丁慶豐;任暢;田浩;張秋;祝仕奇;

摘要：實驗室對新能源車用GCr15軸承鋼開展了油淬及不同回火工藝熱處理試驗，通過OM、SEM、摩擦磨損試驗等手段研究了回火工藝對新能源車用GCr15軸承鋼組織和摩擦磨損性能的影響，結果表明：當回火溫度為180℃、320℃和550℃時，試驗鋼主體組織分別為回火馬氏體、回火屈氏體和回火索氏體。在干摩擦條件下，試驗鋼摩擦系數和磨損率隨著回火溫度升高逐漸增大，其平均摩擦系數、磨損率分別從0.68、6.09×10...

RH真空精煉時間對GCr15軸承鋼純凈度的影響————作者：熊洪進;盧秉軍;鐘曉丹;金宇;

摘要：利用系統取樣、成分分析、掃描電鏡，研究了RH真空精煉時間對軸承鋼中氧、氮、鈣、鋁含量、夾雜物的數量變化的影響。結果表明：合適的RH真空精煉時間可顯著降低鋼液中的氧、氮、鈣、鋁含量、夾雜物的數量，現場試驗表明：RH真空循環20 min條件下，鋼中氧、氮、鈣含量去除效率和鋁含量損耗為50%～60%，鋼中夾雜物平均尺寸為10.2μm，夾雜物的數密度平均為0.17個/mm2。真空循環時間延長，效果相對不明...

保護氣氛電渣過程鋼中增氮問題研究————作者：魏潔浩;張璨;稅烺;

摘要：針對傳統電渣爐是大氣條件下進行重熔，生產出的產品存在活潑元素燒損且頭尾差異大、電渣過程吸氣（增[H]、增[O]、增[N]），重熔過程對人的經驗依賴性強，不能實現恒熔速控制等，我廠引進大量保護性氣氛電渣爐用于解決以上問題。可在實際生產運用過程中，出現了一些質量問題，特別是電渣重熔過程的增氮問題。雖然在使用保護性電渣爐的過程中通過爐內充Ar氣營造并維持渣池上方的惰性性氣氛達到隔絕空氣的目的，但是在保護...

超超臨界機組用耐熱鋼10Cr11Co3W3NiMoVNbNB電渣重熔工藝改進————作者：魏瑞鵬;崔利民;李徐剛;王得微;李本朋;鐘慶元;

摘要：本文為了解決10Cr11Co3W3NiMoVNbNB鋼在電渣重熔過程中出現成分Si、Al超標、B不均勻的問題，以Si、Al、B三種元素與氧親和力順序作為理論依據調整渣系與輔料，以及試驗加入不同比例輔料，最終使得10Cr11Co3W3NiMoVNbNB鋼頭尾B成分均勻，Al、Si等易燒損元素成分滿足技術條件要求

8-羥基喹啉重量法測定鉬鐵中的鉬含量————作者：花蕊;

摘要：在參照GB/T 5059.1-2014的基礎上，用稀硝酸溶解試樣，以EDTA為掩蔽劑，在pH為4.0的定鉬緩沖溶液中，鉬以羥基喹啉鹽形式沉淀，過濾，干燥并稱量無水羥基喹啉鹽。此分析方法能快速準確地測定出鉬鐵中鉬的含量，并滿足日常企業大批量生產需求

24噸保護氣氛電渣爐電極料桿漏水原因分析及改進————作者：楊榮學;

摘要：中航上大24T保護氣氛電渣爐在使用過程中，多次發生電極料桿漏水的現象，漏點位于電極料桿底部夾頭部位。更換密封套及密封條后無明顯改善效果，故將電極桿拆解分析根本原因并解決。通過對電極料桿的解體測量，對密封套進行優化改造，改造后測試、生產無漏水現象

《特鋼技術》2024年第30卷總目次

摘要：<正>~

耐磨鋼發展現狀及應用行業分析————作者：張德勇;婁軍魁;彭靜;閆飛;陳尹澤;孫廣輝;張青龍;樊建剛;

摘要：本文通過分析耐磨鋼的應用行業及國內外發展現狀，重點介紹了國內外耐磨鋼夾雜物控制水平分析及控軋控冷工藝、熱處理工藝對NM600內部的微觀組織和材料力學性能的影響。國外各耐磨鋼生產企業產品豐富，分類更加細化，我國各鋼廠在開發新產品的同時逐步優化常規產品，針對不同的客戶開發不同的耐磨鋼產品與國際接軌；目前國內多家鋼廠生產的耐磨產品在低溫沖擊、折彎等力學性能方面較HARDOX、EVERHARD等國外著名耐...

固溶態TC6鈦合金微觀組織與沖擊性能的研究————作者：陳雅娟;張明玉;

摘要：本文以TC6鈦合金作為試驗材料，設置不同的溫度，對該合金進行固溶處理，對固溶態TC6鈦合金微觀組織與沖擊性能進行研究，研究發現：合金的微觀組織形態會受到固溶溫度變化的影響，提高固溶溫度有助于初生α相的溶解和合金的均勻化，當合金經單相區溫度固溶處理后，初生α相完全消失，取而代之的是較多的細小針狀α相的析出。發現固溶溫度升高，合金沖擊性能隨之不斷降低。合金經較低溫度固溶處理后，沖擊斷口的微觀形貌以大量...

熱處理工藝對Ti52合金鉆桿焊縫力學性能的影響————作者：史姍;張均飛;曹晨;楊姣;呂倩;

摘要：研究了不同的熱處理方式對Ti52合金鉆桿焊縫力學性能的影響。結果表明：焊縫經過900℃×10 min的退火處理后，抗拉強度下降，屈服強度反而升高，伸長率下降、斷面收縮率升高，硬度的升高較大，但常溫沖擊功僅有母材的67.4%,-40℃沖擊功僅為常溫沖擊功的67.7%，下降幅度很大；焊縫經900℃×10 min的固溶、水冷處理，再經680℃×10 min的時效、空冷處理后，抗拉強度、屈服強度、伸長率均...

純鋁制品中Si、Cu、Ti微量元素ICP-AES法不確定度評定————作者：吳力鵬;何亞;

摘要：本文介紹了鋁制品中Si、Cu、Ti微量元素ICP-AES分析法的不確度評定，首先建立數學模型，然后針對試樣測量重復性引入的不確定度，試樣稱量不確定度，標準溶液配制引入的不確定度，校準曲線擬合引入的不確定度等幾方面對不確定度分量進行分析，最后合成標準不確定度以及擴展不確定度，指出校準曲線擬合以及試樣重復測量引入的不確定度對ICP-AES測定結果可靠性影響較大

軋鋼設備液壓系統泄漏問題分析及維修技術探究————作者：張偉;

摘要：液壓系統泄漏是軋鋼設備生產過程中較為常見的一種設備問題，會嚴重影響軋鋼設備的自動化運行，降低生產效率，提高成本，甚至會造成一定的環境污染。鑒于此，在分析軋鋼設備液壓系統泄漏類型和泄漏原因的基礎上，從維修流程角度對液壓系統泄漏維修技術進行探究，并從密封結構選用、振動沖擊力度和溫度控制兩方面提出了針對性的泄漏防控措施

AF1410鋼大規格棒材的制備及性能研究————作者：吳鋮川;葉文冰;王佳明;

摘要：在對AF1410鋼的合金化、潔凈度、組織均勻性與綜合力學性能等技術要求研究的基礎上，本文通過化學成分的合理優化控制、充分發揮VIM（真空感應爐）及VAR（真空電弧自耗重熔）的精煉功能、合理的鍛造開坯及成形技術等手段的實施，采用“VIM+VAR”工藝路線，生產出了AF1410鋼φ300 mm規格棒材。此棒材的純凈度高、具有良好的縱橫向拉伸及沖擊性能和縱向斷裂韌度，且各項技術指標均符合相關航空航天用高...

冷軋輥表面波缺陷鑒定分析與改進對策————作者：孫國良;楊建軍;劉英輝;張璨;姜國慶;王海濱;郭凱明;王子陽;蔡保磊;黃興昌;

摘要：采用超聲表面波和磁粉檢測相結合的方式，在有表面波缺陷的冷軋輥上精確定位取樣，利用光學金相顯微鏡和掃描電鏡及能譜儀試樣進行缺陷鑒定分析，研究表明：造成冷軋輥表面波缺陷的主要原因是夾雜和氣孔，通過對電極坯料的生產、電渣重熔、鍛造及粗加工工序進行有針對性的控制，降低了出現表面波問題的概率，提高了產品質量

起落架用超高強度鋼的發展方向

摘要：<正>結合飛機起落架的設計使用需求，起落架用超高強度鋼有以下幾個發展方向。（1）2 200 MPa級以上超高強度鋼：2 200 MPa級以上超高強度鋼的應用關鍵是要在保證強度的前提下，塑性、韌性、疲勞性能、裂紋擴展速率和抗應力腐蝕等綜合性能優于廣泛應用的300M鋼水平，才能體現出技術優勢。（2）超高強度不銹鋼:目前研發的超高強度不銹鋼與AerMet100鋼相比，屈強比和斷裂韌度略低，應力腐蝕斷裂韌...

3Cr13鋼簡介

摘要：<正>3Cr13鋼具有接近于工具鋼的性能，并在要求高的硬度和不銹性能相結合的場合下使用。3Cr13鋼對裂紋非常敏感，所以在熱壓力加工及熱處理加熱和冷卻時，推薦在不高于500-540℃的溫度下開始加熱，并緩慢加熱到790℃。當溫度均勻后加熱可以進行得快些。最佳淬火溫度范圍為980-1050℃，保溫15～30分鐘，隨后在預熱過的油或空氣中冷卻。拋光狀態的3Cr13鋼在光潔度方面有高的要求，這可以通過特...

鋯/鋼爆炸復合板的制備及應用研究————作者：安邦;李南南;李彤;

摘要：鋯/鋼爆炸復合板因其優異的力學性能、耐腐蝕性能和較高的經濟效益，成為制造壓力容器的理想候選材料之一，引起了材料學家們的廣泛關注。但是相較于歐美、日本等發達國家，我國對于鋯/鋼爆炸復合板的開發和生產仍然存在不足，亟需進一步研究。本文以鋯/鋼復合板的爆炸制備工藝為例，詳述了制造過程的工藝路線和關鍵技術，并對其發展現狀和趨勢進行研究，為鋯/鋼復合板的進一步發展和應用提供了戰略性的指導和建議

高溫合金緊固件簡介

摘要：<正>高溫合金緊固件是航空航天發動機高速旋轉的壓氣機和轉子間、轉子與傳動系統間、機匣間、飛機機翼、機身等關鍵部位的連接件，必須具有高的抗拉強度和剪切強度，高的持久和蠕變抗力，抗疲勞與抗應力松弛，優良的耐腐蝕性能，以及相匹配的熱膨脹系數等優異性能。航空航天用高溫合金緊固件種類繁多，涉及高強度螺栓螺釘、自鎖螺母、高鎖螺母、鉚釘、特種緊固件等，典型航空航天緊固件用高溫合金材料主要有GH2132、GH41...

　　相關科技期刊推薦

• 省級《才智》
• 省級復旦學報（社會科學版）
• 省級遵義科技
• 北大核心《電鍍與涂飾》
• 國家級《西北水電》
• 省級中州建設
• 省級《濟南大學學報(社會科學版)》
• 省級室內設計與裝修
• 國家級《純堿工業》
• 國家級《物流工程與管理》
• 北大核心中國腐蝕與防護學報
• 省級煤礦業工程
• 國家級國家安全通訊
• 國家級《高科技與產業化》
• 省級中國科學D輯地球科學
• 省級上海地質
• 省級浙江水利科技
• 省級《衛星電視與寬帶多媒體》
• 省級《長沙航空職業技術學院學報》
• 北大核心《人民黃河》
• 省級《成都理工大學學報》
• 南大核心北京科技大學學報社會科學版
• 學報《北京石油化工學院學報》
• 北大核心《宇航材料工藝》
• 省級鐵道機車車輛工人
• 北大核心《水文地質工程地質》
• 國家級當代電力文化
• 省級《廣西通信技術》
• 北大核心工程地質學報
• 國家級《中國工業年鑒》

　　核心期刊推薦