【雜志簡介】

　　《燃燒科學與技術》于1995年由已故校長史紹熙院士創(chuàng)辦，并親自擔任主編，本刊為雙月刊， 1996年就開始被EI檢索系統(tǒng)收錄，自1997年，在天津市期刊評比中，多年連續(xù)獲得“天津市優(yōu)秀期刊獎”，于1999年在教育部優(yōu)秀科技期刊評比中榮獲三等獎，2001年進入了“中國期刊方陣”， 2004年在全國高校優(yōu)秀科技期刊評比中榮獲優(yōu)秀編輯出版質(zhì)量獎，2006年榮獲首屆中國高校優(yōu)秀科技期刊獎，2008年獲第二屆中國高校優(yōu)秀科技期刊獎，2008年被國家科技部選為2008年度中國精品期刊。在國內(nèi)外燃燒學領域具有重要影響。

　　《燃燒科學與技術》主要刊登燃燒科學技術中基礎研究、應用研究、測量技術和環(huán)境保護方面的最新研究成果，內(nèi)容包括：燃燒及其污染產(chǎn)物防治;火焰的著火、熄火、傳播和穩(wěn)定;火焰結構;燃燒空氣動力學;火災防治;超聲速燃燒;燃燒數(shù)值模擬;熱化學及熱力學;燃燒測試技術等方面。讀者對象為理工科高等院校師生、科研人員和廣大工程技術工作者。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　EI收錄期刊

　　1997年在天津市評刊中，評為一級期刊

　　1999年全國科技期刊高校優(yōu)秀期刊評比三等獎

　　中國期刊方陣“雙效”期刊

　　國外數(shù)據(jù)庫收錄：美國工程索引、美國工程索引、美國化學文摘

　　【欄目設置】

　　主要刊登燃燒科學技術中基礎研究、應用研究、測量技術和環(huán)境保護方面的最新研究成果。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　一種新型燃煤旋風爐的研究 周力行，Zhou Lixing

　　N2O在錳系低溫催化劑上的生成途徑 鄒浩，尚桐，惠世恩，張庚，Zou Hao，Shang Tong，Hui Shien，Zhang Geng

　　不同灰化溫度下準東煤堿/堿土金屬的析出特性 楊燕梅，張海，吳玉新，呂俊復，Yang Yanmei，Zhang Hai，Wu Yuxin，Lü Junfu

　　缸內(nèi)直噴汽油機直接起動的燃燒和排放特性 肖茂宇，石磊，張來濤，靳嶸，鄧康耀，Xiao Maoyu，Shi Lei，Zhang Laitao，Jin Rong，Deng Kangyao

　　循環(huán)流化床富氧燃燒NO和N2O的排放特性 李偉，李詩媛，徐明新，呂清剛，Li Wei，Li Shiyuan，Xu Mingxin，L Qinggang

　　氫氣輔助正丁烷催化著火特性 于亞薇，鐘北京，Yu Yawei，Zhong Beijing

　　水蒸氣及氧氣復合氣氛對活性半焦孔隙結構演化的影響 張振，王濤，馮太，馬春元，Zhang Zhen，Wang Tao，F(xiàn)eng Tai，Ma Chunyuan

　　超超臨界鍋爐燃燒模擬及減小熱偏差方法 趙明，黃凱，楊茉，Zhao Ming，Huang Kai，Yang Mo

　　集中排煙速率對隧道煙氣熱分層的影響 姜學鵬，鄒繼輝，劉梅佳，Jiang Xuepeng，Zou Jihui，Liu Meijia

　　靜電噴霧濕式金屬填料復合過濾性能 陸至羚，柳建華，張良，李振，楊敏，祁良奎，Lu Zhiling，Liu Jianhua，Zhang Liang，Li Zhen，Yang Min，Qi Liangkui

　　冷氣溶膠熄滅電火花成形機床火災的有效性 陳濤，夏建軍，傅學成，趙力增，洪清泉，胡成，Chen Tao，Xia Jianjun，F(xiàn)u Xuecheng，Zhao Lizeng，Hong Qingquan，Hu Cheng

　　一種計算支板回流區(qū)內(nèi)氣體駐留時間的方法 鮑文，寧東坡，張軍龍，Bao Wen，Ning Dongpo，Zhang Junlong

　　煤中吡咯與吡啶類氮熱解的分子動力學模擬 劉佳，郭欣，鄭楚光，Liu Jia，Guo Xin，Zheng Chuguang

　　工程項目管理論文：公路工程瀝青路面施工技術

　　摘 要 瀝青路面作為公路工程路面常用的做法，其在公路工程施工中得到迅速發(fā)展。表面平整、行車舒適、是瀝青路的特征，此外還有一點值得我們注意的是瀝青路還具有施工周期短、維修簡便等特點，在道路建設中瀝青路被越來越多地廣泛應用。本文就深入探討了瀝青路面施工中攤鋪以及碾壓的施工等技術措施。

　　關鍵詞 公路工程,瀝青,路面施工

　　隨著國家對城市道路建設的重視不斷加深，我國城市道路交通網(wǎng)已經(jīng)得到了很大的改善，瀝青公路路面的施工技術在現(xiàn)實中也得到了廣泛的應用，給國家經(jīng)濟的發(fā)展帶來了動力。下面就圍繞著瀝青公路路面施工技術展開討論。

　　燃燒科學與技術最新期刊目錄

軋鋼油泥與典型危廢配伍焚燒特性研究————作者：楊浩冉;艾澤健;謝斌;李謙;周文浩;李海龍;

摘要：針對多源危險廢物在協(xié)同焚燒過程中存在復雜的燃燒特性和交互反應，通過原料配伍和熱重實驗研究了軋鋼油泥、油漆渣和樹脂共混物的燃燒特性、動力學參數(shù)及相互作用，并通過建立人工神經(jīng)網(wǎng)絡模型(ANN)預測協(xié)同作用效果．研究表明：油泥Ⅰ、油泥Ⅱ、油漆渣、廢樹脂質(zhì)量分數(shù)分別為20%、25%、40%和15%時共混物綜合燃燒性能最佳，其最大失重速率為9.77%/min，并且提高加熱速率有利于提升共混物燃燒性能．由動力...

基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的火箭沖壓組合發(fā)動機燃燒流場重構————作者：高屹;劉冰;張至斌;朱韶華;朱夢豪;秦飛;

摘要：本文提出一種基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡架構的燃燒流場重構模型，旨在從低分辨率溫度場中重構得到具有復雜流場特征的火箭沖壓組合發(fā)動機二維溫度場．通過大渦模擬方法獲得了4種不同構型燃燒室的湍流燃燒流場數(shù)據(jù)集，使用其中3組構型作為訓練集，并對另一個構型燃燒室溫度場的重構結果進行分析，以對重構神經(jīng)網(wǎng)絡模型進行驗證．研究結果表明，該溫度場重構模型可以有效從低分辨率溫度場中重構得到二維高分辨率溫度分布，在中心火箭后緣主要...

主燃級參數(shù)對中心分級燃燒室NO_x排放的影響規(guī)律研究————作者：王季成;林宇震;韓猛;王瑜琢;韓嘯;王建臣;

摘要：針對中心分級燃燒室，通過高溫高壓實驗研究了主燃級旋流數(shù)、出口軸向速度、套筒張角等主燃級結構參數(shù)和壓力、溫度、油氣比、分級比等氣動參數(shù)對NO_x排放的影響規(guī)律．結果表明，主燃級旋流數(shù)0.7頭部方案的NO_x排放最少；隨著主燃級出口軸向速度的增大，NO_x的排放減少；在20°～30°范圍內(nèi)，隨著主燃級套筒張角變大，NO_x...

雙噴油器大角度噴霧碰撞模擬與試驗研究————作者：李曉捷;王兆文;胡誼;王亮;汪安穩(wěn);成曉北;

摘要：為提高柴油機升功率，高功率密度(HPD)柴油機采用雙噴油器．但在高溫環(huán)境(1 200 K)下，過多的燃油量不僅增加了燃燒當量比，而且縮短了滯燃期，使燃油未充分霧化就開始著火，從而導致燃燒惡化現(xiàn)象．組織噴霧碰撞能一定程度上促進油氣混合、緩解燃燒惡化，目前碰撞噴霧相關研究中噴霧的碰撞角度較小，且主要針對噴霧霧化．為進一步提高超高功率密度柴油機的燃燒效率，本文基于可視化定容燃燒彈(CVCC)探究了雙噴油...

不同金屬對噴氣燃料熱氧化沉積的影響————作者：趙旭東;韓之雄;賈貞健;周偉星;

摘要：冷卻通道壁面上的金屬對航空煤油熱氧化沉積過程有一定的促進作用．針對航空煤油在金屬表面的氧化結焦情況，設計了金屬基底氧化沉積實驗系統(tǒng)，研究了不同金屬對航空煤油氧化沉積的影響．實驗結果表明，F(xiàn)e基底表面沉積量顯著高于其他4種基底，沉積量為5.2 mg，而Cu和Ti表面沉積僅為0.8 mg和0.4 mg,Fe、Cr和Ni促進了脫氧和脫氫過程，并顯著消耗含氧物質(zhì)，而銅對噴氣燃料的氧化作用最強，生成大量含氧...

通風管道作用下煙氣跨艙室蔓延規(guī)律研究————作者：劉眾擎;何宏舟;莊煌煌;陳言桂;賴迪蒙;

摘要：船舶艙室通風依賴通風系統(tǒng)，但通風管道極有可能成為火災中煙氣蔓延的隱蔽路徑，從而造成火災煙氣的大面積擴散．本文針對船舶雙艙室火災中煙氣跨艙室蔓延問題，考慮通風管道和走廊兩種煙氣蔓延路徑，結合1/2尺度實驗和數(shù)值模擬，通過分析火源艙室和毗鄰艙室內(nèi)溫度和煙氣流動的基本特征，重點探究了通風管道在煙氣跨艙室蔓延過程中的作用．結果表明，在熱浮力作用下，煙氣將經(jīng)通風管道更早進入毗鄰艙室，流入的高溫煙氣主導毗鄰艙...

積木型變孔隙泡沫陶瓷的傳熱特性研究————作者：王恩宇;姜洪來;唐世乾;

摘要：為了研究積木型變孔隙泡沫陶瓷的傳熱特性，采用穩(wěn)態(tài)平面熱源法，在分析熱源溫度對積木型泡沫陶瓷接觸熱阻影響的基礎上，給出了孔密度梯度、厚度梯度和平均孔徑對積木型泡沫陶瓷有效導熱系數(shù)的影響變化規(guī)律．結果表明：積木型泡沫陶瓷的接觸熱阻，隨著熱源溫度的增加而降低，接觸熱阻占比也隨之降低，減小幅度最大可達10.2%；在沿熱流方向孔密度梯度變化相同時，隨著積木型泡沫陶瓷平均孔徑逐漸增加，有效導熱系數(shù)也隨之增加；...

航空發(fā)動機五頭部燃燒室中的噴霧與點火研究————作者：于博文;陳濤;劉德文;夏溪;王國情;徐亮亮;齊飛;

摘要：多頭部點火是航空發(fā)動機貧燃預混預蒸發(fā)(LPP)燃燒室開發(fā)的關鍵過程．為探究五頭部燃燒室點火初期至火焰完全傳播至整個燃燒室的點火聯(lián)焰機制，建立了一套包含5個直線陣列LPP噴嘴的可視化燃燒實驗系統(tǒng)．基于高重頻高能脈沖串激光系統(tǒng)，采用10 Hz PLIF/PMIE和10 kHz PIV及2 kHz OH*自發(fā)光高速成像等可視化測量技術，研究了空氣流量(110～250 g/s)和油氣比(0.032～0.0...

PZ-MDEA混合胺溶液脫碳的量子化學研究————作者：王禧雯;樊俊杰;畢德貴;席文潔;洪賢康;劉磊;

摘要：基于DFT和過渡態(tài)理論，在B3LYP/6-31+G（d）水平上研究了PZ-MDEA混合胺溶液吸收CO₂的反應機理，并進行了分子軌道分析．結果表明，在PZ-MDEA混合胺溶液吸收CO₂的過程中，PZ直接吸收CO₂生成兩性離子（PZH+COO-）的反應最容易發(fā)生，是CO₂捕集的主要反應路徑；兩性離子可以與PZ、MD...

旋流器參數(shù)對燃燒不穩(wěn)定邊界影響研究————作者：葛鑫坤;王旭懷;劉勇;張祥;楊晨;宋智涌;

摘要：以單級軸向旋流丙烷擴散火焰模型燃燒室為研究對象，對不同旋流數(shù)、不同進氣雷諾數(shù)的擴散火焰不穩(wěn)定燃燒的振蕩邊界變化規(guī)律進行了研究．并對試驗結果采用快速FFT、峭度分析及POD分解等方法進行分析，重點分析了旋流數(shù)對擴散火焰振蕩邊界臨界當量比的變化趨勢影響．試驗結果表明：系統(tǒng)從穩(wěn)定燃燒狀態(tài)過渡為振蕩燃燒狀態(tài)的臨界當量比隨著旋流數(shù)的增加而逐漸增加，同時也隨著空氣進氣雷諾數(shù)的增加而增加，即旋流數(shù)越大或雷諾數(shù)越...

隨燃盡率變化的燃煤鍋爐輻射特性研究————作者：張子賢;常珂;陳文娟;羅自學;程強;

摘要：針對燃燒模擬中顆粒輻射特性精確度不高、燃煤鍋爐輻射特性計算十分復雜的問題，建立了一種新的單顆粒煤粉燃盡模型，該模型擬合了多煤種隨燃盡率變化的密度比和直徑比．以焦作煤為例，利用Mie理論計算了煤顆粒的吸收、散射效率，進一步考慮煤粉粒子群計算了吸收、散射系數(shù)．以此為基礎，通過用戶自定義函數(shù)(UDF)將模擬中顆粒發(fā)射率和散射因子分別修正為多項式模型和線性模型，與現(xiàn)場檢測結果比較驗證，研究了隨燃盡率變化的...

輻照和氧體積分數(shù)對火箭煤油火災危險性的影響————作者：楊澤華;李朝瑩;余光輝;姚文彬;陸守香;

摘要：針對發(fā)射場等特殊富氧場所存在的富氧燃燒火災場景，使用火焰蔓延量熱儀研究了輻照強度和氧氣體積分數(shù)對火箭煤油點燃時間、熱釋放速率等火災危險性參數(shù)的影響.結果表明：初始油量相同時，輻照強度越大，火箭煤油的點燃時間越短，熱釋放速率越大，輻照強度30 kW/m²時的峰值熱釋放速率為5 kW/m²時的3倍；氧氣體積分數(shù)對熱釋放速率的影響更為顯著，60%氧氣體積分數(shù)下...

RP-3航空煤油/O₂的簡化反應機理優(yōu)化與驗證————作者：曾文;徐紫馨;張鑫煒;胡斌;常亞超;

摘要：采用RP-3航空煤油的簡化反應機理對多工況條件下RP-3航空煤油/氧氣混合物的氧化、著火延遲與層流燃燒特性進行了數(shù)值計算，并與相應試驗數(shù)據(jù)進行了對比驗證；同時，采用敏感性分析方法對該簡化反應機理中燃料相關骨架反應機理中的基元反應進行了敏感性分析；采用遺傳算法，對重要的基元反應速率常數(shù)進行優(yōu)化，形成了優(yōu)化后的RP-3航空煤油/氧氣混合物的簡化反應機理．結果表明，大部分工況條件下初始簡化反應機理對RP...

堿(土)金屬改性赤鐵礦載氧體的化學鏈氣化實驗研究————作者：穆林;李永麟;李延宇;東明;浦航;尹洪超;尚妍;

摘要：本文以竹子為原料，使用天然赤鐵礦作為載氧體，在固定床反應器開展化學鏈氣化實驗，探究不同工況下的氣化表現(xiàn)．在確定最優(yōu)工況后，摻雜堿（土）金屬離子對載氧體進行改性，探究改性載氧體的化學鏈氣化表現(xiàn)．結果表明：在反應溫度為850℃、蒸汽流速為0.1 mL/min、等效系數(shù)Φ為0.204時，竹子氣化效果最佳，此時合成氣產(chǎn)量為0.99 m³/kg，氣化效率為63.96%．對載氧體進行改性...

纖維素熱分解機理的分子反應動力學研究————作者：張秀霞;郎渤帆;谷曉陽;于潔;李研澤;劉鑫明;林日億;

摘要：采用基于反應力場的分子動力學模擬方法研究了纖維素熱解的動態(tài)演變規(guī)律，著重考察了自由基演變歷程和熱解產(chǎn)物分布．構建原子數(shù)為1 152的纖維素大分子模型，對其進行500～2 800 K的熱解模擬，得到產(chǎn)物分布和中間自由基的演變歷程．結果表明，低溫下纖維素熱解以一次反應為主，主要熱解產(chǎn)物為焦炭和生物油；高溫下發(fā)生了二次反應，一次反應生成的生物油經(jīng)歷二次反應裂解為小分子氣體或縮聚為焦炭．900 K是一次反...

湍流燃燒二階矩模型DNS檢驗研究進展的回顧————作者：王方;周力行;

摘要：現(xiàn)有的湍流燃燒模型中，有的缺乏普適性，也有的用于大渦模擬的計算量太大．一種基于湍流流動模擬思路的統(tǒng)計矩方法被提出來，稱為二階矩(second-ordermoment,SOM)燃燒模型，用于非預混射流火焰和旋流火焰的雷諾平均模擬(Reynolds-averaged Navier-Stokes modeling,RANS)和大渦模擬(large-eddy simulation,LES)，以及鈍體后方預...

圓管內(nèi)正丁醇火焰?zhèn)鞑バ袨檠芯?/B>————作者：李滿厚;許治國;

摘要：本文通過自行設計的可存儲燃料的高透石英玻璃管道模擬狹長受限空間，以正丁醇為燃料通過控制不同的封堵率研究受限空間液體火蔓延行為．研究表明，狹長管道內(nèi)的火蔓延行為與開放空間火蔓延存在顯著差異，對長100 cm、內(nèi)徑10 cm的管道表現(xiàn)為：火焰蔓延到右端、火焰蔓延到右端并發(fā)生火焰穿梭，火焰無法蔓延至另一端．管道內(nèi)火焰分離，中間沒有連續(xù)穩(wěn)定燃燒區(qū)域．當封堵率超過63%時，火焰無法蔓延至另一端；管道內(nèi)火焰分...

煤與小麥秸稈及污泥燃燒及成灰特性實驗研究————作者：張濤;袁天霖;楊琨;王長安;車得福;

摘要：通過熱重分析法實驗研究探討了煙煤耦合不同含碳廢棄物時的燃燒特征參數(shù)變化規(guī)律，并進一步對摻混燃料的成灰特性進行了深入分析．實驗結果表明：當小麥秸稈摻混比低于50%時，增加小麥秸稈摻混比例可以降低著火與燃盡溫度，改善煙煤的燃燒特性；而當小麥秸稈摻混比增加超過50%時，燃盡溫度相比低秸稈摻混比例有較大幅度升高，灰熔點有所上升，灰中礦物質(zhì)的賦存形態(tài)更加復雜，從單一的SiO₂為主演變?yōu)?..

工況參數(shù)對預混燃燒室熱聲振蕩的影響————作者：曹煒;楊凱淇;任永杰;郭康康;仝毅恒;黃衛(wèi)東;聶萬勝;

摘要：針對燃氣輪機模型燃燒室，實驗研究了工況參數(shù)變化對熱聲振蕩的影響．實驗測量了模型燃燒室內(nèi)熱聲耦合過程中的動態(tài)壓力和CH*表征的釋熱率，采用高速相機捕獲了火焰結構．結果表明，燃燒室動態(tài)壓力和釋熱率相位差小于90°，燃燒室內(nèi)發(fā)生了熱聲振蕩；火焰的周期性卷曲會引起釋熱率的脈動，進而激發(fā)熱聲振蕩．當熱聲振蕩發(fā)生時，火焰結構和釋熱強度存在周期性波動，而穩(wěn)定燃燒時基本保持不變．隨著當量比的增大，熱聲振蕩的主頻和...

蓋層對煤堆積床陰燃過程影響的小尺度實驗研究————作者：劉志航;李君;潘俊杰;

摘要：為掌握蓋層影響下煤火陰燃傳播情況，根據(jù)地下煤火的空間結構特征，設計搭建了實驗室小尺度煤堆積床陰燃實驗裝置，在煤層上方放置多孔陶瓷模擬真實煤火中的上覆蓋層．通過改變蓋層中的裂隙特征揭示了蓋層對煤陰燃傳播過程及煙氣排放的影響．結果表明，煤層上方存在完整的氣體通路，是在蓋層影響下陰燃成功點火和傳播的必要條件．改變蓋層中裂隙之間的距離會影響裂隙向下方煤體供氧的能力，從而影響煤陰燃到達峰值溫度的時間．蓋層主...

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