【雜志簡介】

　　《裝備環(huán)境工程》受國防科學技術(shù)工業(yè)委員會直接支持，由中國兵器工業(yè)第五九研究所和國防科技工業(yè)自然環(huán)境試驗研究中心共同主辦，面向國內(nèi)外公開發(fā)行的科技期刊，是我國國防科技工業(yè)的重點期刊。主要報道國內(nèi)外裝備與產(chǎn)品環(huán)境工程專業(yè)發(fā)展動態(tài)，裝備與產(chǎn)品環(huán)境工程理論和工程應用的研究成果，以及經(jīng)驗信息交流等方面的內(nèi)容。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　中國中文核心期刊

　　科技論文統(tǒng)計源期刊

　　【欄目設置】

　　主要欄目：專家論壇、綜述、試驗技術(shù)與設備、環(huán)境監(jiān)測與分析、環(huán)境作用機理與防護、測試與評價、標準、海外采風。

　　雜志優(yōu)秀目錄參考：

　　鋅在模擬工業(yè)大氣環(huán)境下的腐蝕行為研究 朱志平，左羨第，銀朝暉，ZHU Zhi-ping，ZUO Xian-di，YIN Zhao-hui

　　碳鋼在三種大氣環(huán)境中的應力腐蝕 曹公望，王振堯，劉雨薇，汪川，CAO Gong-wang，WANG Zhen-yao，LIU Yu-wei，WANG Chuan

　　海洋用鋼焊接接頭的海水腐蝕行為研究 黃桂橋，韓冰，楊海洋，HUANG Gui-qiao，HAN Bing，YANG Hai-yang

　　基于數(shù)據(jù)分析的大氣腐蝕等級細化研究 吳超，付冬梅，李曉剛，WU Chao，F(xiàn)U Dong-mei，LI Xiao-gang

　　模擬酸雨大氣環(huán)境中Cl-濃度對鍍鋅鋼腐蝕行為的影響 劉雨薇，王振堯，呂旺燕，蘇偉，LIU Yu-wei，WANG Zhen-yao，LYU Wang-yan，SU Wei

　　Al-Cu-Mg系鋁合金耐環(huán)境腐蝕性能研究 孫志華，高健，王強，王志申，SUN Zhi-hua，GAO Jian，WANG Qiang，WANG Zhi-shen

　　氣相防銹技術(shù)在電器設備防腐中的應用 阮紅梅，吳坤培，王俊，陳川，黃海軍，駱漢英，揭敢新，RUAN Hong-mei，WU Kun-pei，WANG Jun，CHEN Chuan，HUANG Hai-jun，LUO Han-ying，JIE Gan-xin

　　三種黑色金屬的土壤腐蝕行為與土壤性質(zhì)的關(guān)系 姜軍，王輝，張春曉，趙震杰，章鋼婭，JIANG Jun，WANG Hui，ZHANG Chun-xiao，ZHAO Zhen-jie，ZHANG Gang-ya

　　熱帶海域不同海區(qū)環(huán)境因素差異及腐蝕性對比研究 侯健，張彭輝，程文華，趙廣宇，郭為民，HOU Jian，ZHANG Peng-hui，CHENG Wen-hua，ZHAO Guang-yu，GUO Wei-min

　　7050高強鋁合金在我國四種典型大氣環(huán)境下腐蝕行為研究 羅來正，肖勇，蘇艷，黎小鋒，鐘勇，LUO Lai-zheng，XIAO Yong，SU Yan，LI Xiao-feng，ZHONG Yong

　　核心論文發(fā)表：配網(wǎng)中10kV氧化鋅避雷器的安裝方法探討

　　[摘 要]筆者認為避雷器的安裝不能只是簡單的照搬典型設計，應根據(jù)避雷器及被保護設備在系統(tǒng)中所起的作用來確定安裝方式，下面筆者就一些較為常見的安裝方式進行簡單的探討。

　　[關(guān)鍵詞]核心論文發(fā)表,配網(wǎng)10kV,氧化鋅避雷器,操作過電壓,安裝方法

　　氧化鋅避雷器在配網(wǎng)是一種罪常見的過電壓保護裝置，是用來保護配電線路和電氣設備免受大氣過電壓和操作過電壓的損損害。有復合硅橡膠外套和陶瓷外套兩種，內(nèi)裝高性能的氧化鋅電阻片，具有體積小、安裝方便、免維護、不易破損、耐污穢、壽命長等諸多優(yōu)點，以其良好的外絕緣性能、非線性快速的陡波響應和大容量通流能力，在電力系統(tǒng)中得以廣泛應用。特別是在目前10kV配電網(wǎng)末端用戶工程中，基本上都采用復合外套氧化鋅避雷器過電壓保護裝置。但由于金屬氧化鋅避雷器制造廠家眾多，產(chǎn)品型號繁雜，有些安裝單位疏忽適用場合和技術(shù)要求等，導致工程遺留一些安全隱患。近期在10kV配電網(wǎng)用戶工程交接驗收過程中，對于10kV金屬氧化鋅避雷器的使用，普遍存在以下問題，應引起注意。

　　裝備環(huán)境工程最新期刊目錄

基于總體經(jīng)驗模態(tài)分解法的爆炸分離沖擊數(shù)據(jù)分析和處理————作者：封雷;劉曦;解龍;賀旋;寧晶;

摘要：目的 對炮彈發(fā)射過程的實測異常大量值爆炸分離沖擊數(shù)據(jù)進行分析與處理，準確獲取真實的發(fā)射沖擊信號。方法 利用基于總體經(jīng)驗模態(tài)分解法（EEMD）對實測爆炸分離沖擊數(shù)據(jù)進行處理，通過自適應構(gòu)造沖擊數(shù)據(jù)的模態(tài)分量，剔除原始數(shù)據(jù)中的趨勢項。結(jié)果 通過對某型炮彈發(fā)射過程的爆炸分離沖擊數(shù)據(jù)進行處理，有效剔除了沖擊信號中的趨勢項，準確得到真實的時域信號和沖擊響應譜曲線。結(jié)論 該研究能夠為實測異常沖擊數(shù)據(jù)時頻域處理...

噴管結(jié)構(gòu)對航行體噴氣入水降載效果的影響————作者：侯杰;馮和英;向敏;彭葉輝;房玲;

摘要：目的 探索跨介質(zhì)航行體高速入水時頭部噴氣降載方法的有效性，并優(yōu)化噴管結(jié)構(gòu)，以減少航行體內(nèi)外部件破壞的風險。方法 為探索降載效果較好的噴管構(gòu)型，基于VOF(Volume of Fluid)多相流模型和Realizable k-ε湍流模型，研究等直徑型、收縮型、擴張型噴管對噴氣入水降載效果的影響，通過結(jié)合各種管型的優(yōu)勢進行噴管改型和降載優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，最終獲得一種降載效果最好的拉瓦爾噴管結(jié)構(gòu)參數(shù)。結(jié)果 ...

CFRP復合材料熱氧老化超聲無損評價————作者：李云鵬;徐振業(yè);鄒野;金士杰;羅忠兵;

摘要：目的 針對碳纖維增強樹脂基復合材料（CFRP）在長期服役過程中的老化損傷導致的構(gòu)件承載性能下降，嚴重威脅航空大型構(gòu)件的服役可靠性，探索早期老化損傷的無損評價方法。方法 以T300/AG-80熱氧老化為對象，基于材料分析方法研究性能變化規(guī)律，結(jié)合超聲脈沖回波方法研究了聲學特性響應。結(jié)果 150℃熱氧老化后，樣品質(zhì)量損失率迅速上升，后緩慢增加，據(jù)此將整個老化過程分為老化初期、中期和后期3個階段。提取不...

典型陽極氧化工藝對2A12-T4鋁合金疲勞壽命的影響————作者：宋雨鍵;秦海勤;張德躍;吉鵬程;劉坤;秦敏;

摘要：目的 研究4種典型陽極氧化工藝對2A12-T4鋁合金疲勞壽命的影響。方法 分別采用硫酸陽極氧化、硬質(zhì)陽極氧化、硫酸-硼酸陽極氧化和微弧氧化等4種典型陽極氧化工藝對2A12-T4鋁合金試件進行表面處理，并開展150、200 MPa等2種最大應力下的疲勞試驗，對未經(jīng)表面陽極化處理和不同陽極化處理試驗件的疲勞壽命進行統(tǒng)計分析，研究典型陽極氧化工藝對2A12-T4鋁合金疲勞壽命的影響。結(jié)果 普通試件和4種...

航空電子設備PHM關(guān)鍵技術(shù)研究綜述————作者：李根;李文海;劉勇;李睿峰;吳忠德;

摘要：綜述了航空電子設備故障預測與健康管理（Prognostic and Health Management,PHM）技術(shù)的發(fā)展、應用價值與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，探討了航空電子設備故障檢測、故障診斷和故障預測等關(guān)鍵技術(shù)的研究現(xiàn)狀，分析了PHM關(guān)鍵技術(shù)在航空電子設備應用中面臨的挑戰(zhàn)，并對未來發(fā)展方向進行了展望。通過綜合運用傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)分析和人工智能等現(xiàn)代科技手段，PHM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對航空電子設備健康狀態(tài)的實時監(jiān)控...

空間環(huán)境模擬設備板式-導熱油熱沉的設計與驗證————作者：馮大偉;劉偉成;李向陽;馬躍蘭;曹斌;范志劍;顏昌林;閆格;

摘要：目的 研究板式-導熱油熱沉中，導熱油入口流速、熱沉夾層厚度以及板材焊點矩陣間距對熱沉溫度均勻性和進出口壓損的影響。方法 通過理論計算、借助CAE仿真軟件，設計單因素仿真試驗，對熱沉表面溫度均勻性以及進出口壓損進行分析，根據(jù)單因素仿真試驗結(jié)果確認最優(yōu)參數(shù)。結(jié)果 在尋求熱沉表面溫差不大于1.55 K，且壓損盡量小的過程中，能夠達到該熱沉最優(yōu)性能的參數(shù)組合為導熱油入口流速2 m/s、夾層厚度8 mm、板...

熱流環(huán)境下薄壁連接結(jié)構(gòu)隨機振動響應數(shù)值計算————作者：劉爽;沙云東;

摘要：目的 研究薄壁連接結(jié)構(gòu)在熱流沖擊和隨機振動環(huán)境下的應力響應特性。方法 基于非線性大撓度振動理論進行薄壁結(jié)構(gòu)高溫隨機振動響應分析，同時開展熱振聯(lián)合試驗。根據(jù)試驗驗證的計算分析方法及熱-流-固耦合理論，開展薄壁連接結(jié)構(gòu)在熱流沖擊環(huán)境中的隨機振動響應分析。結(jié)果 基頻誤差均小于4%，軸向應力誤差均小于2.4%。結(jié)論 隨著溫度升高，薄壁連接結(jié)構(gòu)應力響應峰值向左移動，應力響應曲線趨勢不發(fā)生改變。流速在100～...

臨近空間環(huán)境對渦輪發(fā)動機的影響及關(guān)鍵技術(shù)分析————作者：陳斌;

摘要：目的 掌握臨近空間環(huán)境特征參數(shù)對臨近空間飛行器用渦輪發(fā)動機設計產(chǎn)生的影響與形成的挑戰(zhàn)，支撐渦輪發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)的研究與攻關(guān)。方法 選取臨近空間飛行器中以航空渦輪發(fā)動機為動力的高空長航時無人機和高超聲速飛機為對象，開展基于飛行器任務特點的渦輪發(fā)動機設計需求分析，以及臨近空間環(huán)境特征參數(shù)對渦輪發(fā)動機設計的影響分析。結(jié)果 通過分析，明確了高空長航時無人機和高超聲速飛機用渦輪發(fā)動機所面臨的設計挑戰(zhàn)，以及由此...

蒙皮-翼肋連接對復材壁板壓縮屈曲的影響研究————作者：李朋輝;王棟華;楊磊峰;彭星;

摘要：目的 研究蒙皮與翼肋連接與否對整體壁板的屈曲承載能力具體影響。方法 針對機翼結(jié)構(gòu)中常見的蒙皮與翼肋連接和不連接兩種構(gòu)型，通過實物樣件壓縮試驗分析、局部屈曲臨界載荷理論分析、整體壁板在壓縮載荷下的屈曲有限元仿真分析和3種結(jié)果對比分析，開展整體壁板屈曲承載能力的系統(tǒng)性研究。結(jié)果 蒙皮與翼肋連接、蒙皮與翼肋不連接2組試驗件的平均屈曲載荷相差0.98%，蒙皮與翼肋連接或不連接對一階曲模態(tài)下的屈曲載荷的影響...

某濕式摩擦離合器壓板螺栓聯(lián)接系統(tǒng)變形仿真分析及優(yōu)化設計————作者：王斌;牟沛;葉輝;曾昭勇;劉曉波;賈龍凱;封富順;閆旭輝;趙海濤;滕德彬;劉震;陳曦;宋金朋;顏冬;

摘要：目的 針對某船用濕式摩擦離合器在復雜工況的長期服役過程中壓板螺栓聯(lián)接系統(tǒng)變形過大、松動等問題，對壓板螺栓聯(lián)接系統(tǒng)預緊過程中壓板變形情況進行研究，并對此類離合器壓板螺栓聯(lián)接系統(tǒng)進行結(jié)構(gòu)優(yōu)化。方法 利用有限元仿真軟件建立壓板螺栓聯(lián)接系統(tǒng)仿真模型，通過試驗對仿真分析方法進行驗證，分析螺栓預緊過程中擰緊力矩、螺栓規(guī)格、壓板止口厚度、壓板厚度等對聯(lián)接系統(tǒng)壓板受力變形的影響。結(jié)果 通過壓板變形試驗，發(fā)現(xiàn)試驗與...

環(huán)北部灣廣東水資源配置工程PCCP管線土壤腐蝕性調(diào)查分析————作者：秦永坤;李開巖;張慈沁;李巖;么振東;徐寧;李軍;

摘要：目的 調(diào)查分析環(huán)北部灣廣東水資源配置工程湛江分干線的預應力鋼筒混凝土管（PCCP）沿線土壤腐蝕性等級，為PCCP陰極保護設計提供依據(jù)。方法 通過土壤電阻率、p H值、氧化還原電位、Cl-含量測試，綜合評價土壤對鋼結(jié)構(gòu)以及混凝土中鋼筋的腐蝕性。結(jié)果 湛江分干線PCCP埋管段土壤絕大部分測點的p H值在4.5～7.3，以弱酸性土壤為主。土壤氧化還原電位普遍在400m V以上。鶴合段土壤電阻率大部分在1...

熱鍛模具鋼表面熔覆CoCrFeNiBWSix涂層組織及力學性能研究————作者：張志明;劉玉欣;舒鳳遠;張雄波;鄧加;崔娟;

摘要：目的 針對H13熱鍛模具鋼在鍛壓過程中容易出現(xiàn)由硬度不夠、疲勞失效和磨損損壞所導致的生產(chǎn)隱患，改善其表面性能。方法 選用在Co-06鈷基合金熔覆粉末基礎上對Si含量做調(diào)整后的自配粉末作為熔覆材料，利用金相、SEM、XRD等分析手段對各熔覆層的組織進行研究，使用TH701自動轉(zhuǎn)塔數(shù)顯顯微硬度計進行熔覆層微觀硬度測量，使用HT-1000型摩擦磨損實驗機進行熔覆層表面摩擦磨損試驗，以探究Si含量變化對熔...

注鋅對316L不銹鋼焊接接頭應力腐蝕開裂行為影響研究————作者：賀韶;韓姚磊;李玉龍;明庭云;尚建路;汪家梅;梅金娜;朱平;張樂福;彭群家;

摘要：目的 研究316L不銹鋼焊接接頭在不同注鋅含量高溫高壓水中的應力腐蝕開裂（SCC）行為，為核電站注鋅技術(shù)應用提供支撐。方法 利用慢應變速率拉伸試驗研究不銹鋼焊接接頭的SCC裂紋萌生行為，利用直流電壓降技術(shù)研究SCC裂紋擴展行為。通過掃描電子顯微鏡、能譜分析和電子背散射電子衍射技術(shù)研究焊接接頭SCC裂紋萌生位置和擴展路徑的微觀組織結(jié)構(gòu)特征。結(jié)果 SCC裂紋萌生試驗結(jié)果表明，在高溫高壓水環(huán)境中，所有注...

地震載荷工況下LNG卸料臂整機結(jié)構(gòu)有限元分析與應用實踐————作者：郝思佳;肖立;邱灶楊;楊亮;甄聰;陳團海;

摘要：目的 基于大口徑卸料臂在備用工況的受力情況，針對其整機結(jié)構(gòu)進行有限元計算分析和設計優(yōu)化。方法 在建立有限元模型時，較大程度還原卸料臂的實際運動狀態(tài)。通過模態(tài)分析得到卸料臂結(jié)構(gòu)的振型和固有頻率，為卸料臂的振動特性分析以及地震載荷計算提供依據(jù)。分別對OBE和SSE地震載荷組合作用下的最惡劣工況的卸料臂整機結(jié)構(gòu)進行有限元計算和分析，得到卸料臂在承受載荷時的應力和變形情況，完成結(jié)構(gòu)強度校核。結(jié)果 建立的有...

環(huán)境試驗與裝備環(huán)境工程發(fā)展歷程及相關(guān)標準————作者：周堃;吳護林;吳德權(quán);趙方超;劉聰;李旭;

摘要：介紹了環(huán)境試驗中的自然環(huán)境試驗、實驗室環(huán)境試驗兩大試驗方法，以及以MIL-STD-810系列標準為代表的裝備環(huán)境工程的歷史起源與迭代發(fā)展歷程。按照時間線詳細論述了環(huán)境試驗如何由初步的試驗程序集合，發(fā)展為規(guī)范完善的試驗方法（MIL-STD-810A），并逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榉�務用戶進行試驗實操的指導性文件（MIL-STD-810D），最后上升成為系統(tǒng)性管理文件（MIL-STD-810F）的演化歷程，從動態(tài)的視...

橡膠環(huán)境損傷機理與壽命預測研究進展及環(huán)境損傷動力學模型構(gòu)建探索————作者：蒲亞博;趙方超;姜艾鋒;周彩元;劉凱巡;

摘要：通過對橡膠環(huán)境損傷機理和壽命預測模型研究進展進行分析，研究橡膠材料環(huán)境損傷動力學模型構(gòu)建方法。對橡膠在復雜環(huán)境下的熱氧化、水解、濕熱老化和機械損傷的老化機理，以及橡膠壽命預測的傳統(tǒng)動力學方法、本構(gòu)模型方法和計算機仿真預測方法進行了分析，探討了從環(huán)境作用動力學、熱分析法、多尺度建模3個方面構(gòu)建環(huán)境損傷動力學模型構(gòu)建的思路。復雜環(huán)境中橡膠材料的熱氧化和水解是最主要的損傷機制，但現(xiàn)有的壽命預測模型還未建...

聯(lián)合實測數(shù)據(jù)分析和仿真分析的振動環(huán)境預計方法————作者：申加康;李敏偉;傅耘;張建軍;邵敏強;

摘要：目的 快速實現(xiàn)航空裝備全歷程全空間的振動環(huán)境預計。方法 對基于實測數(shù)據(jù)分析和仿真分析聯(lián)合的振動環(huán)境預計方法進行理論推導，并通過地面試驗驗證理論方法的可行性。在此基礎上，以某無人機為例，結(jié)合振動實測數(shù)據(jù)分析和仿真分析結(jié)果，對二者聯(lián)合的振動預計方法進行應用。結(jié)果 此方法實現(xiàn)了全歷程全空間的振動環(huán)境預計。結(jié)論 聯(lián)合實測數(shù)據(jù)分析和仿真分析的振動環(huán)境預計方法能夠?qū)崿F(xiàn)飛機全歷程全空間的振動環(huán)境預計，并大大減少...

某型民機在不同地面環(huán)境下適墜性研究————作者：馮子龍;朱書華;惠旭龍;

摘要：目的 研究不同地面環(huán)境下的民機適墜性。方法 以某型民機中機身段為研究對象，基于動力學仿真軟件LS-Dyna建立含航空座椅與假人的中機身段有限元分析模型，選取剛性、軟質(zhì)、硬質(zhì)3種典型地面環(huán)境進行民機墜撞有限元仿真分析，從機體結(jié)構(gòu)破壞、地面能量吸收及艙內(nèi)乘員損傷情況等方面，系統(tǒng)研究不同墜撞環(huán)境民機適墜性。結(jié)果 地面環(huán)境剛度越高，民機墜撞損傷越嚴重，地面吸收能量與其變形量呈正相關(guān)。在6.1 m/s沖擊下...

直升機極寒環(huán)境適應性試飛的挑戰(zhàn)與思考————作者：艾劍波;吳建國;崔騰飛;宋健;

摘要：通過分析全球高寒地區(qū)沖突態(tài)勢以及引發(fā)的軍備競爭，指出直升機在高寒地區(qū)部署服役的迫切需求。分析了包括溫度、降雪、大風、高緯度等極寒環(huán)境因素對直升機的影響，以及開展極寒環(huán)境適應性驗證的必要性，總結(jié)了高寒環(huán)境適應性試飛場地的各自的優(yōu)缺點。在此基礎上，系統(tǒng)地闡述了直升機高寒環(huán)境適應性試飛的科目、影響、意義，以及在直升機高寒試飛中的多發(fā)故障。最后，對當前直升機與極寒環(huán)境使用需求存在的差距進行了思考和分析，指...

飛機電搭接裝置腐蝕防護技術(shù)要求————作者：王希彬;郁大照;王琳;胡家林;

摘要：為解決我國飛機電搭接裝置腐蝕影響裝備質(zhì)量和飛行安全的問題，在國內(nèi)外相關(guān)標準手冊研究基礎上，提出了飛機電搭接裝置腐蝕防護技術(shù)要求。首先，從選用原則和要求方面，提出了電搭接裝置防腐蝕選型要求；其次，從腐蝕檢查、腐蝕表面清洗和腐蝕產(chǎn)物清理等方面，提出了電搭接裝置腐蝕表面處理要求；最后，從防腐蝕安裝、搭接電阻測量和安裝后的防腐蝕處理方面，提出了電搭接裝置防腐蝕安裝要求。該研究可為飛機電搭接裝置外場檢查、技...

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