【雜志簡介】

　　《南京航空航天大學學報》是主要反映航空、民航、航天科學技術及其理論基礎成果的綜合性學術刊物，創刊于1956年，其讀者對象主要是航空、民航、航天、機械、電子、電氣等領域的科技工作者、理工科院校師生和相應的管理干部。本刊是我國中文核心期刊和科技論文統計用期刊，并被包括美國“工程索引”核心刊(EI Compendex)在內的國內外多家權威檢索系統收錄，深受國內外科技界的重視與好評，先后獲得“全國重點高校優秀學報”、“江蘇省優秀期刊”、“江蘇省雙效期刊”等稱號。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　全國高校優秀學報雙效期刊

　　江蘇省優秀期刊

　　江蘇省雙效期刊

　　【欄目設置】

　　主要版塊欄目：主要刊登具有一定學術水平和獨創性的飛行器、動力工程、自動控制、電子工程和電子計算機、制造工程、材料科學與技術、測試工程、航空維修、空中交通管制、管理工程及其理論基礎固體力學、流體力學、一般力學、飛行力學、燃燒學、電子學、飛行控制和導航理論、應用數學、應用物理、管理科學等方面的專題研究和綜合評述論文，以及航空、民航、航天科技著作評論、學術講座和動態報道等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　發射系下SINS/GPS/CNS組合導航系統聯邦粒子濾波算法 熊智，潘加亮，林愛軍，杜華軍，郁豐，Xiong Zhi，Pan Jialiang，Lin Aijun，Du Huajun，Yu Feng

　　雙平行線陣中基于Euler變換傳播算子的二維DOA估計算法 張小飛，張立岑，孫華普，蔣馳，陳學強，Zhang Xiaofei，Zhang Licen，Sun Huapu，Jiang Chi，Chen Xueqiang

　　社交網絡中謠言傳播動力學研究 趙洪涌，朱霖河，Zhao Hongyong，Zhu Linhe

　　多視圖場景確定下的空間點位置視覺標定方法 孫永榮，黃斌，楊博文，單堯，Sun Yongrong，Huang Bin，Yang Bowen，Shan Yao

　　DSMC算法氣體壁面相互作用模型 屈程，王江峰，Qu Cheng，Wang Jiangfeng

　　運輸飛機非常態俯仰振蕩分析 楊洋，劉學強，陳樂樂，歐陽紹修，Yang Yang，Liu Xueqiang，Chen Lele，Ouyang Shaoxiu

　　基于多退化量的動量輪剩余壽命預測方法 劉勝南，陸寧云，程月華，姜斌，邢琰，Liu Shengnan，Lu Ningyun，Cheng Yuehua，Jiang Bin，Xing Yan

　　帶擾動觀測器的永磁同步電機非線性預測跟蹤控制 沈紹博，李濤，祖暉，章國寶，Shen Shaobo，Li Tao，Zu Hui，Zhang Guobao

　　基于濾波估計的線控轉向路感規劃 谷霄月，趙萬忠，王春燕，周棟，Gu Xiaoyue，Zhao Wanzhong，Wang Chunyan，Zhou Dong

　　聲矢量傳感器陣中基于Kalman濾波和OPASTd的DOA跟蹤算法 陳未央，張小飛，張立岑，Chen Weiyang，Zhang Xiaofei，Zhang Licen

　　工程師職稱論文范文：論公路舊橋加固檢測與后評價技術

　　摘 要：本文總結歸納出對公路舊橋改造的后評價方法，應用荷載試驗和回彈法進行檢測，根據加固前后橋梁各部件技術狀況的對比來評價加固的效果，用舊橋加固項目竣工決算和拆除重建的估算值進行效益分析，取得良好效果。

　　關鍵詞：后評價,舊橋加固,農村公路,荷載試驗

　　1.前言

　　隨著我國經濟的快速發展，近些年我國公路交通的通行量和單車荷載重量均呈快速上升趨勢，盡管交通運輸部每年都安排大量資金用于危舊橋梁的改造，但我國目前公路橋梁中設計荷載較低的橋梁數量眾多，實踐證明，采用適當的加固技術和措施可以起到恢復和提高舊橋的承載能力，延長橋梁的使用壽命，本文根據具體的舊橋加固實例，參考了大量國內外文獻，在分析總結建設項目后評價的基礎上，以目前的公路建設項目后評價成果為依據，創新了適合公路舊橋維修加固后評價的方法，并且在實際橋梁加固的例子中進行驗證，收到良好的社會經濟效益。

　　南京航空航天大學學報最新期刊目錄

碳/芳綸混雜復合材料蜂窩夾芯板低速沖擊及沖擊后壓縮實驗研究————作者：陳然;張迪;蔡登安;

摘要：通過低速沖擊和沖擊后壓縮試驗，探討了不同復合材料面板和Nomex蜂窩組成的夾芯板在不同能量沖擊損傷后的壓縮承載行為、失效模式及失效機理。通過無損檢測C掃描、Micro-CT和DIC數字測量技術，獲得試樣的失效模式。試驗結果表明，材料損傷模式主要包括面板纖維斷裂、基體和纖維界面脫粘、基體開裂、芯材剪切破壞以及芯材壓潰。碳/芳綸混雜復合材料夾層結構相較于碳纖維復合材料夾層結構具有更好的層間性能，且層間...

鈦合金熔絲增材制造的研究現狀與應用領域————作者：陳超;張夢瑩;李文龍;趙小輝;孟瑤;

摘要：鈦合金高強度、高耐熱的特性決定了其在航空航天、醫學等領域的廣泛應用，但由于鈦合金加工難度高，使得傳統加工的方式造成模具消耗加重、制造周期長。熔絲增材制造作為一種制造成本低、成形效率高的先進制造工藝，憑借其直接成形的獨有優勢在鈦合金制造方面受到廣大學者的關注。本文從文獻研究入手，以鈦合金為材料，從金屬熔絲增材制造技術的原理、特點、分類入手，描述幾種常見的熔絲制造技術，并對其應用領域以及面臨的挑戰和未...

基于Isight的磁懸浮永磁電機風冷流道優化設計————作者：鄭安;周瑾;金超武;徐園平;凌陽熠;

摘要：為分析磁懸浮永磁電機風冷冷卻介質的流動特性，利用Fluent軟件對其進行流場分析，將入口靜壓的實驗與仿真結果進行對比分析，誤差小于5.5%，驗證了仿真模型的準確性。為進一步合理分配并聯風冷流道的冷卻流量并降低系統入口靜壓，提出基于Isight的磁懸浮永磁電機風冷流道優化設計方法。首先以達到理論風量分配比例和冷卻入口靜壓最小為優化目標，進行實驗設計和參數靈敏度分析；然后，基于徑向基神經網絡算法構建了...

基于最弱鏈模型的TC11鈦合金輪盤疲勞分散性研究————作者：胡浩楠;王彤;胡緒騰;郭秩維;余嘉偉;楊思遠;程昊;馮建文;

摘要：基于最弱鏈理論建立了綜合考慮材料疲勞分散性和尺寸效應的結構概率疲勞壽命分析方法，材料光滑疲勞壽命分布分別考慮了對數正態分布和威布爾分布。采用該方法基于TC11鈦合金光滑疲勞壽命分布對TC11盤心模擬件和輪盤盤心部位的疲勞壽命及壽命散度系數進行了預測和分析。結果表明：基于兩種概率分布的最弱鏈模型均可較準確地預測TC11模擬件的中值疲勞壽命，預測結果基本在試驗結果的2倍分散帶內；基于對數正態分布的最弱...

多軸向葉片預制體三維織造成形工藝研究————作者：邊金帥;王堯堯;孫正;郭子桐;檀晨晨;郭科宏;

摘要：為實現復合材料多軸向葉片預制體三維織造成形，開展多軸向復合材料預制體微觀結構研究，發現正交紗線與斜向紗線單層織造厚度存在差異，提出三維模型非等厚度分層準則，基于Python開發三維模型非等厚度切片測試程序，對葉片模型進行切片測試，獲取每層紗線織造范圍，根據切片結果進行分層織造。試驗結果表明，根據非等厚度切片算法對三維模型進行切片所得到的各層織造輪廓進行織造可以實現樣件預制體的近凈成形，對于多軸向異...

寬升阻比高速滑翔變體飛行器高效建模方法————作者：孫佳鑫;靳梓康;崔景芝;閆文輝;俞宗漢;

摘要：為實現高速變體飛行器的寬升阻比飛行性能，提出并發展了一種寬升阻比高速滑翔變體飛行器新型氣動布局及其高效建模方法。該方法基于UG二次開發平臺、采用二維B樣條構建了高速滑翔變體飛行器的參數化體系，僅需27個參數完成整機氣動構型設計。針對寬速域（Ma=2.5～8.5）、寬空域（H=6～25 km）、寬飛行迎角范圍（AOA=0～10°）進行數值模擬。結果顯示：新型變體飛行器能兼顧高速巡航（翼展開狀態Ma=...

基于模型預測Stackelberg主從博弈的導彈制導律————作者：杜林澤;周聰;李超勇;

摘要：隨著戰術目標智能化水平和機動能力的提高，傳統的以比例導引律為代表的開環制導策略已難以滿足未來高機動強博弈攔截對抗的戰術需求。本文基于模型預測和Stackelberg主從博弈思想，將制導對抗問題轉換為博弈優化問題，從而將最優制導指令的生成變成博弈平衡點的快速搜索問題，并引入有效集法，兼容彈目非線性動力學模型和過程約束，可以保證博弈均衡點的有限次可達，從而保證了指令的實時性。仿真結果表明，與傳統制導律...

轉向架用P355NL1鋼MAG多層焊微觀組織及溫度場分析————作者：尤君;羅濤;劉睿祖;王建峰;

摘要：為進一步提升地鐵轉向架P355NL1鋼材的熔化極活性氣體保護（Metal active gas, MAG）多層焊焊接質量，開展了P355NL1鋼地鐵轉向架對接接頭MAG多層焊接試驗，分析了對接結構的宏觀及微觀形貌，重點研究了每一層的焊縫及熱影響區的組織，建立了對接接頭MAG多層焊接模型并進行校核，探明了MAG多層焊溫度場的分布規律。結果表明，在MAG多層焊接試驗中，后道焊縫的熱輸入通過兩次相變重結...

基于PSO-BP溫度補償算法的智能壓力傳感器設計————作者：張凌峰;丁曉宇;潘慕絢;

摘要：壓力信號是表征航空發動機工作性能的重要物理量。本文針對壓力信號的高精度測量需求，提出了一種基于PSO-BP溫度補償算法的智能壓力傳感器設計方案。選取微電子機械系統（Micro-electro-mechanical system, MEMS）壓阻式傳感器作為信號感知端，通過模塊化思想設計智能壓力傳感器的硬件和軟件構架。針對壓力傳感器敏感元件因溫度漂移造成的精度偏差問題，提出了一種基于PSO-BP神經...

航空航天材料磁控焊接技術綜述————作者：李富祥;王敏;林巧力;石玗;

摘要：磁控焊接技術作為一種高效、高質量的金屬焊接方法，在航空航天材料加工領域具有廣泛的應用前景。本文綜述了磁控焊接的基本原理、技術分類、航空航天材料的應用以及研究現狀與發展趨勢。通過分析磁控焊接對電弧形態、熔滴過渡、熔池流動及凝固過程的影響，探討了其在提高焊縫成形質量、增強力學性能方面的優勢。同時，結合具體案例和數據分析，展望了磁控焊接技術在航空航天工業中的未來發展

砂型增材制造表面質量精準調控工藝————作者：宋魏飛;單忠德;楊浩秦;任洪穩;閆丹丹;姜二彪;

摘要：針對砂型增材制造出現的成形精度和表面質量不高等問題，本文系統地研究了打印工藝參數和砂型表面粗糙度之間的關系，并驗證砂型打印自適應切片優化砂型表面質量的可行性。通過設計定傾角砂型打印響應面實驗研究樹脂質量百分數、分層層厚和型砂目數對砂型表面粗糙度的影響，優化打印工藝參數，設計變傾角砂型打印正交試驗研究分層層厚和打印傾角影響砂型表面粗糙度的顯著性，并選取葉輪下砂型驗證自適應切片工藝。研究結果表明：樹脂...

整體葉盤多通道旋進電解加工軌跡優化及試驗————作者：唐亞萍;劉嘉;段雙陸;朱荻;

摘要：整體葉盤的高效、低成本制造已成為航空發動機研制和批量化生產中的關鍵問題。增加電極數量進行多工具同步電解加工（Electrochemical machining, ECM）是提升整體葉盤葉柵通道加工效率的有效方法。但是由于葉柵通道的復雜結構和狹窄形狀，工具通常需要通過多軸聯動進給實現加工，然而，多工具同步聯動進給加工不易實現。基于此，本文提出基于靠模結構的多通道旋進ECM方法，在設計運動軌跡的基礎上...

三通閥門內腔磨粒流光整加工流場仿真分析與試驗驗證————作者：劉彥磊;孫玉利;楊范軒;汪洪峰;范武林;胡鴻;左敦穩;

摘要：目前，三通閥門內腔多采用手工拋光技術，加工效率低，勞動強度大且環境友好性差。針對上述問題，本文開展三通閥門內腔磨粒流光整加工流場仿真分析與試驗驗證。通過建立流場仿真模型，對比了有芯模和無芯模情況下的流場分布，研制了專用的仿形夾具，并進行了試驗驗證。試驗結果顯示，使用芯模時閥門內壁面的粗糙度顯著降低，大端降低率為77.79%，小端為77.26%，遠超過無芯模加工的降低率（大端15.05%，小端11....

壓電-光催化作用對CaP在TC4表面ZnO納米棒陣列上的沉積機制————作者：陳天濠;周清;許曉鍵;

摘要：由于鈦合金（TC4）的表面惰性，其作為骨植入材料在生物相容性方面存在局限性。本文采用水熱生長法在TC4表面成功構建了具有壓電和光催化特性的ZnO納米棒陣列涂層。在模擬體液中進行的仿生礦化實驗中，通過對樣品表面施加振動和紫外光照射，探究壓電-光催化共同作用下對磷酸鈣（CaP）的沉積的影響，提出了一種新的仿生礦化沉積CaP的方法。結果表明：氧化鋅的壓電-光催化共同作用顯著增強了CaP的沉積量，優于單獨...

機載軟件層次化需求的形式化建模與分析————作者：王康星;胡軍;王立松;丁鼎;董亞炯;戴嘉磊;

摘要：越來越復雜的多層級功能需求給高安全機載軟件的設計開發帶來了重要挑戰。本文給出了一個面向工程應用領域具有層次化語義特征的軟件需求形式化建模與分析方法。首先，設計了一個層次化的形式化需求模型。層次化變量關系模型（Hierarchical variable relation model, HVRM）引入工程領域中典型的功能模塊屬性以及端口等概念來表達系統功能的層次化特征語義，同時也具備原有變量關系模型（...

基于多體系統理論的砂型3D打印機關鍵幾何誤差分析————作者：李嵩松;劉思琦;馬薔;龐瑞峰;劉曉亮;侯明鵬;

摘要：鑄造砂型打印機用于加工高精度砂型零件，為了研究鑄造砂型3D打印機幾何精度對打印砂型零件成品精度的影響，可以通過多體系統理論，建立砂型3D打印機的拓撲結構模型和21項幾何誤差模型。鑒于不同的誤差項目與零件打印加工要素之間的契合程度不同，其對不同零件打印加工要素的作用力度存在顯著差異。因此，本文提出一種通過識別典型零件打印加工要素的幾何誤差并對3D打印機進行精度補償的方法。砂型3D打印機可完成的打印零...

貯箱筒體多節筒段與長筒段攪拌摩擦焊接殘余應力差異性研究————作者：趙耀邦;陳波;王建峰;歷吳愷;李峻臣;林才淵;占小紅;

摘要：通過有限元模擬的方法，對火箭貯箱多節筒段、長筒段兩種制造模式下的2219鋁合金貯箱筒體進行建模，并通過試片級攪拌摩擦焊實驗驗證了模型的準確性，對比研究了二者的殘余應力差異性。結果表明，多節筒段、長筒段筒體均在焊縫處發生應力集中，而多節筒段在最后一道焊縫的尾部應力集中現象尤為嚴重；多節筒段和長筒段筒體的縱焊縫和環焊縫交接處應力集中現象并不明顯，多節筒段在完成第二道環焊縫后，應力得到輕微緩解，減小5....

Sr變質和鼓風冷卻對Al-Si-Cu合金的影響————作者：李儉英;沈以赴;孫濤;

摘要：為滿足航空發動機高精度、高強度和輕量化的發展需要，以現有鋁合金熔模精密鑄造技術為基礎，在熔煉和澆注過程中開展Sr變質處理和鼓風冷卻工藝的交叉應用對比試驗，利用光學顯微鏡對不同條件下試棒進行顯微組織觀察，同時使用拉伸機對不同條件下的試棒進行拉伸測試，研究了Sr變質處理和鼓風冷卻工藝對Al-Si-Cu合金組織和性能的影響。結果表明，在Al-Si-Cu合金熔模精密鑄造過程中，采用Al-10Sr中間合金作...

基于iBeam3單元的冂形結構變形場重構算法————作者：李龍飛;陶翀驄;張超;季宏麗;

摘要：結構變形作為結構健康監測的重要指標之一，對結構強度的性能評估至關重要，在實際工程中，由于工程用途等原因，應變傳感器的安裝數量和位置受限，導致結構變形重構精度降低。為解決上述問題，本文提出一種基于二節點逆梁單元的應變場重構算法。首先采用二節點梁單元對結構進行離散，基于Timoshenko梁理論以及最小二乘誤差理論構建單元內理論應變與實測應變的誤差函數，通過離散應變測點重構結構應變場分布，并以此為基礎...

基于有限元分析的模數式伸縮縫振動噪聲研究————作者：李瑞琪;宋曉東;陳素華;丁如珍;費梁;戴世宏;

摘要：模數式伸縮縫（Modular bridge expansion joints,MBEJs）作為一種常見的橋梁伸縮縫形式，目前被廣泛應用于各類橋梁工程，其在解決通行問題的同時也帶來了伸縮縫振動噪聲污染問題，嚴重影響城市居民的生活質量。本文以MBEJs為研究對象，基于有限元分析（Finite element analysis, FEA）方法分析了伸縮縫的振動特性和噪聲特性，研究了模數式伸縮縫一階豎向模...

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