軸承
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《軸承》
關注()- 期刊周期：月刊
- 期刊級別：北大核心
- 國內統一刊號：41-1148/TH
- 國際標準刊號：1000-3762
- 主辦單位：洛陽軸承研究所有限公司
- 主管單位：洛陽軸承研究所有限公司
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- 上一本期雜志：《組合機床與自動化加工技術》核心科技論文
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【雜志簡介】
《軸承》是中國唯一國內外發行的軸承科技及其應用期刊，創刊于1958年，中文核心期刊，科技論文統計用刊，美國工程索引(EI)收錄用刊，《中國學術期刊(光盤版)》收錄用刊。曾獲機械工業部科技成果二等獎，全國科技期刊評比三等獎。在全國機械系統科技期刊評比中連續七次獲獎，國內外發行。軸承雜志立足軸承制造業，并涵蓋了軸承設計、試驗及應用等部門。刊載論文堅持技術超前和實用相結合。
本刊本著宣傳貫徹交流科研成果與工作經驗、普及軸承應用知識的宗旨，從1958年創刊起，就全心全意為軸承行業服務，和軸承行業一起成長、壯大，經歷了從季刊、雙月刊到月刊，由小開本到大開本的過度，內在質量也再不斷提高，緊緊圍繞行業的科技進步、技術改造、生產管理等各個領域精選論文，刊發了大量創新、實用的信息，保持了行業權威期刊的地位。
【收錄情況】
國家新聞出版總署收錄
榮獲1996-1998年度機械工業優秀期刊二等獎。
榮獲1993-1994年度優秀科技期刊三等獎。
榮獲1992年全國優秀科技期刊評比三等獎。
【欄目設置】
主要欄目有：產品設計與應用、工藝與裝備、測量與儀器、試驗分析、企業管理、工夾模具、專題綜述、國外軸承科技等，隨著行業新需求的出現，將會有新欄目奉上，如將要啟動的“熱點問題討論”將對軸承降噪、軸承密封展開討論。
雜志優秀目錄參考：
電動機用可控油膜軸承突發工況下沖擊載荷研究 謝嘉，王世明，高艾琳，沈海琛，張德海，Xie Jia，Wang Shiming，Gao Ailin，Shen Haichen，Zhang Dehai
離散模糊自適應滑模控制在磁軸承中的應用 孫冬梅，徐海鵬，范文，熊鑫，曾理，Sun Dongmei，Xu Haipeng，Fan Wen，Xiong Xin，Zeng Li
彈性支承超高速微型球軸承的動態仿真與試驗分析 謝鵬飛，葛世東，徐俊，屈馳飛，李晌，Xie Pengfei，Ge Shidong，Xu Jun，Qu Chifei，Li Shang
CC 型保持架調心滾子軸承 李華偉，董玉雪，姜子洋，Li Huawei，Dong Yuxue，Jiang Ziyang
圓錐滾子軸承保持架的改進設計 趙秀婷，孟瑾，劉致文，Zhao Xiuting，Meng Jin，Liu Zhiwen
圓錐滾子超精研導輥的磨削輥形及其精密測量 高作斌，畢曉磊，馬偉，Gao Zuobin，Bi Xiaolei，Ma Wei
高精度柔性球軸承外徑面研磨工藝分析 李兵建，任小中，孟慶偉，馬萬明，Li Bingjian，Ren Xiaozhong，Meng Qingwei，Ma Wanming
中小型軸承零件硬車削工藝試驗 張亭亭，張林，于琦，李紅，Zhang Tingting，Zhang Lin，Yu Qi，Li Hong
GCr15鋼制薄壁軸承套圈高壓氣淬工藝及分析 李付偉，龔建勛，宋華華，劉匯河，王兵信，Li Fuwei，Gong Jianxun，Song Huahua，Liu Huihe，Wang Bingxin
氮化硅陶瓷滾子軸承的高速性能試驗 李鴻亮，張占立，李建華，王玉飛，Li Hongliang，Zhang Zhanli，Li Jianhua，Wang Yufei
擠壓型鋁合金自潤滑關節軸承性能研究 王兆昌，Wang Zhaochang
深冷處理對 GCr15軸承鋼性能的影響 李輝，尹甜甜，劉勇，Li Hui，Yin Tiantian，Liu Yong
中級工程師論文范文：PLC實現繼電保護在10kV配電系統中的應用研究
摘 要:10kV目前是我國配電系統中最低的配電電壓，研究10kV配電系統的安全、有效運行和維護，是實現繼電保護的基礎和前提，對人們安全用電具有重要的意義和作用。隨著科學技術的不斷發展，PLC技術在我國配電系統中的應用變得越來越廣泛、越來越重要。做好10kV配電系統的繼電保護工作，能夠為社會生產和人們生活的正常進行提供有力的保障，并且能夠推動我國整個國民經濟實現現代化。本文首先就介紹了配電系統中的PLC技術，其次分析了PLC應用實現10kV配電系統中的繼電保護。
【關鍵詞】PLC,10kV配電系統,繼電保護
所謂繼電保護，就是當配電系統或電力元件發生故障而對電力系統的安全運行造成威脅時，能夠及時發出警告，并直接向斷路器發出跳閘指令，立即終止故障發展的一種自動化裝置，它能最大程度的減小故障對配電系統的影響和危害，將電力設備的損壞度降到最低。10kV配電系統要想實現繼電保護，就必須在系統中安裝一定的保護裝置，從而實現對10kV配電系統的監控、測量和保護。因此，必須采用PLC技術來實現10kV配電系統的繼電保護。
軸承最新期刊目錄
航天微型軸承擋圈化學拋光液配方優化及拋光機理研究————作者：孟凡寧;郭豪;戴玉龍;李文超;李澤強;
摘要：航天微型軸承擋圈的表面粗糙度直接決定著其服役過程中的產生的摩擦和磨損。為了獲得微型軸承擋圈超光滑表面，降低微型軸承表面的摩擦和磨損以滿足航天工業對軸承的高性能需求，本文研制了一種含有過氧化氫、檸檬酸鈉、甘氨酸、二氧化硅等成分的綠色環保化學機械拋光液。設計單因素試驗，獲得了優化的航天微型軸承墊片拋光液配方，即pH值為9、過氧化氫濃度為1.5 wt.%、檸檬酸鈉濃度為0.5 wt.%、甘氨酸濃度為0....
新型球面隱式洛倫茲力偏轉磁軸承優化設計與分析————作者：張志蓮;王歧;尚雪;焦飛騰;史承泰;
摘要：針對傳統磁懸浮框架飛輪（MSGFW）用洛倫茲力偏轉磁軸承方案存在軸/周向氣隙磁密波動、偏轉懸浮精度差以及偏轉角度小的問題，基于輕量化設計需求，設計了一種球面結構的隱式洛倫茲力偏轉磁軸承。通過有限元方法，對比評估了該新型結構與傳統磁懸浮方案在氣隙磁密分布方面的性能差異。結合洛倫茲力偏轉磁軸承的結構與工作原理，利用等效磁路理論構建了其磁路模型，并進一步開展了相關磁路特性分析。以洛倫茲力磁軸承磁密強度和...
激光誘導復合溝槽陣列表面對潤滑劑回流特性的影響及應用————作者：張天銳;劉成龍;郭峰;李興林;王華;
摘要：利用飛秒激光刻蝕技術，制備了一種新型復合溝槽陣列表面，用于增強精密軸承滾道兩側潤滑油自集油。首先用高速液滴輸運系統測試了PTFE復合溝槽陣列表面對液滴的驅動效率，表征了該表面對潤滑劑回流特性的作用；同時利用潤滑油膜測量系統探究了新型復合溝槽陣列表面對往復運動條件下的油膜潤滑增效作用；最后將其加工到內圈滾道兩側，利用全軸承摩擦力矩測試儀測試了該表面對軸承摩擦特性的影響。結果表明，PTFE復合溝槽陣列...
主動式磁懸浮軸承的超螺旋滑模控制————作者：聶鵬志;張剛;張晗廣;常建豪;
摘要：針對磁懸浮軸承系統的非線性和不確定性等特點，尤其是在復雜多變工作環境下的抗干擾問題，提出了一種基于超螺旋滑模控制的方法。首先通過電磁力與系統原理建立起主動式磁懸浮軸承系統的數學模型并對其動態特性進行分析。進而根據高階滑模控制理論設計超螺旋滑模控制器，并采用李雅普諾夫理論證明其穩定性。通過引入二階滑模面和采用飽和函數替換后的控制律，在增強系統的穩態精度和抗干擾能力的同時，減小了系統的抖振。為了驗證所...
新型軸瓦復合涂層的組織結構及摩擦磨損性能研究————作者：劉悅;孫日東;邱維維;張松杰;劉曙光;
摘要：本文采用物理氣相沉積技術，在柴油發動機用雙金屬合金軸瓦樣品表面制備了兩種新型復合自潤滑涂層：Ni-AlSn25Cu-Ag和Ni-AlSn25Cu-WS2。研究對基材及兩種涂層樣品的物相組織、微觀形貌、化學成分及摩擦磨損等性能進行了表征與對比分析。摩擦磨損試驗結果表明，兩類涂層樣品在干摩擦條件下與40Cr及Si3N4對磨球間的磨損情況...
磁軸承半橋功放開關器件容錯機制及拓撲重構研究————作者：張鑫;吳華春;譚書培;
摘要：半橋功放是主動磁軸承系統的重要組成部分，其性能直接決定磁軸承的穩定運行及可靠性。然而，由于較高的電壓變化率dv/dt、電流變化率di/dt，以及過熱、疲勞、浪涌等原因，導致其開關器件容易發生故障，影響磁軸承系統的穩定運行及可靠性。為此，本文針對半橋拓撲結構的開關器件斷路故障，提出了一種具有容錯機制的全橋拓撲結構，基于全橋拓撲重構半橋功放主功率電路產生幅值相等、方向相反的電流，并采用理論仿真和實驗驗...
低速重載大偏心風電齒輪箱滑動軸承的混合潤滑性能————作者：白尊洋;王星;楊志;馮毅;王琳;
摘要：為了研究低轉速重載荷大偏心風電齒輪箱滑動軸承摩擦學性能，搭建了全尺寸滑動軸承試驗臺，對滑動軸承在不同工況條件下的潤滑性能進行了測試。然后考慮溫粘壓效應與微凸體接觸的影響，建立了基于平均流雷諾方程的滑動軸承潤滑性能數值計算模型，并結合試驗結果對模型進行了驗證。在此基礎上計算了不同進油溫度、轉速、載荷和表面粗糙度下的滑動軸承潤滑性能的變化。結果表明：低速重載大偏心工況下，轉速應高于25.6 r/min...
微裂紋影響下的變槳軸承剩余壽命評估方法————作者：趙嘉欣;邢宇;成小樂;孫璞杰;侯召堂;
摘要：針對傳統有限元方法在計算微小裂紋下變槳軸承剩余壽命繁雜的問題，本文提出一種新的面向變槳軸承壽命預測方法，該方法能顯著提高軸承壽命的計算效率，方便非專業人員對軸承的健康程度進行有效判斷。首先建立面向變槳軸承工況條件與幾何特征的有限元模型，明確不同工況、不同預緊力、不同位置角、不同裂紋長寬比等參數對軸承服役性能的影響規律，并建立與之相對應的數據庫；其次基于斷裂力學理論獲得軸承外圈斷裂失效的閾值作為估算...
基于陷波器的船用磁懸浮設備基礎激勵振動抑制————作者：王暐宇;吳華春;楊克臻;胡業發;
摘要：艦船在工作時容易受到海浪、爆炸等原因導致的沖擊振動，從而引發基礎激勵，影響艦船設備的穩定性、船上人員的舒適性。磁懸浮軸承因具有剛度阻尼可調等優勢，目前已經廣泛應用在艦船上，用于進行振動抑制。本文首先建立了含基礎激勵的磁懸浮轉子動力學模型與控制系統模型，通過仿真分析位移響應的頻域特性，并由此提出利用陷波器對基礎運動激勵信號進行濾除，避免功率放大器電流飽和。最后搭建了實驗平臺，利用仿真和實驗對陷波器的...
磁控濺射工藝參數對軸承絕緣用AlN涂層力學與絕緣性能影響研究————作者：明全元;牛成強;肖洋軼;李善軍;萬強;
摘要：隨著新能源動力在汽車與拖拉機等交通運輸工具的大量使用，牽引電機軸承電蝕已成為傳動穩定與安全的重要隱患，采用絕緣涂層防止軸承電蝕延長軸承壽命、保證傳動可靠性的有效措施。本文采用磁控濺射技術在軸承鋼表面沉積AlN涂層作為絕緣涂層，改變沉積功率與鍍膜時間，探究不同工藝下涂層結構、硬度、摩擦系數以及電學性能演化規律。結果表明，涂層具有良好的致密度和結晶形態，且其厚度和硬度與沉積時間正相關，與射頻功率負相關...
基于模型信息級聯全階-降階狀態觀測器的磁懸浮系統控制策略————作者：劉鵬;鐘志賢;黃飛;李有兵;祝振寧;
摘要：針對單自由度磁懸浮系統存在的難以建立精確的數學模型以及傳統控制器對系統外部擾動抑制不足的問題，提出一種基于模型信息級聯全階-降階狀態觀測器的控制策略。首先由磁懸浮系統的傳遞函數得到其狀態方程，并從中提取出磁懸浮系統的部分模型信息，將部分模型信息引入到級聯全階-降階狀態觀測器中；然后為了進一步提升整體控制器的抗干擾性能和動態性能，采用滑模控制替代傳統的線性狀態誤差反饋控制律，得到模型信息級聯全階-降...
臥式磁懸浮轉子跌落試驗及保護軸承失效分析————作者：郟鵬陽;崔寶利;李愛琴;胡淶;王子羲;
摘要：主動磁懸浮軸承配備著復雜的電氣系統，當發生電氣故障使轉子瞬間失去電磁力支撐時，轉子會在保護軸承內圈不斷發生彈跳、擺動和摩擦，引起劇烈的力和熱效應使保護軸承容易發生不同于常規滾動軸承疲勞失效的嚴重失效損傷。本文首先建立了包含摩擦學、動力學及熱學的轉子跌落仿真模型，分析了轉子跌落過程中的轉速、接觸力及溫升特性。仿真結果表明，轉子跌落初期與保護軸承內圈劇烈碰撞，引發瞬時高溫并導致內圈變形。然后搭建臥式磁...
55SiMoV軸承鋼表面低溫滲氮-氧化復合改性研究————作者：吳新宇;劉瑞良;李富霖;
摘要：本文采用低溫等離子體滲氮和低溫氧化復合技術對55SiMoV軸承鋼進行了表面改性處理，重點研究了氧化溫度和氧化時間對復合改性層組織結構和性能的影響。通過掃描電子顯微鏡、X射線衍射儀分析了滲氮層和滲氮-氧化復合層的表面形貌、截面組織和相組成，利用維氏硬度計、洛氏硬度計和電化學工作站測試了滲氮層和滲氮-氧化復合層的硬度、韌性和耐蝕性。結果表明，低溫等離子體滲氮層表面主要由ε-Fe2-3 人工心臟泵用磁懸浮軸承拓撲優化及性能仿真分析————作者：趙海寧;張傲;張曉友;孫鳳;徐方超; 摘要：人工心臟泵的研制對于治療心臟衰竭提供了新的途徑。采用接觸式軸承的傳統人工心臟存在溶血性高和血栓發生率高的問題，因此本文應用磁懸浮軸承的無磨損、無需潤滑的優勢，設計了一種結構緊湊、能耗低的單自由度可控型磁懸浮軸承。該磁懸浮軸承包括內周和外周布置的排斥型永磁鐵對（被動控制）、懸浮控制用線圈（主動控制）和電機。利用有限元軟件進行仿真分析，對徑向被動、軸向主動控制部分進行結構參數設計，并通過仿真驗證，評價... 直升機傳動系耐高溫自潤滑La-Ti/WS2涂層圓柱滾子軸承性能試驗————作者：蔡海潮;張曉鵬;薛玉君;宋海濤;劉意; 摘要：在軸承表面制備涂層能夠有效提升軸承在高溫、斷油工況下的摩擦學性能。本文采用非平衡磁控濺射技術在軸承內外圈零件制備了La-Ti/WS2復合涂層，利用高溫高速軸承試驗機對比研究了不同工況、不同游隙下軸承有無涂層的摩擦學性能。結果表明，該涂層可有效改善軸承摩擦副表面的減摩以及耐磨性能。在不同轉速以及同一供油溫度工況下有涂層軸承比無涂層軸承溫度低。斷油工況下小載荷軸承比大載荷軸承的磨... 基于改進加權引導濾波算法的軸承圖像邊緣保持方法————作者：趙宇航;吳超華;羅威;史曉亮; 摘要：針對軸承裝配后質檢時，工業相機采集到的圖像存在混合噪聲和曝光不均，導致圖像質量較差、影響后續處理的問題，本文提出一種基于改進加權引導濾波的軸承圖像邊緣保持方法。算法首先采用多尺度邊緣感知約束代替單一邊緣感知約束，通過兩個濾波窗口約束正則化參數ε；其次計算引導圖四個方向的全局梯度信息，進行梯度域加權；進而將多尺度邊緣感知與梯度域加權保護相結合得到本算法；最后將該算法運用于軸承圖像的保邊降噪。研究結果... 粗糙表面連桿軸承的偶應力流體潤滑研究————作者：朱少禹;孫軍;朱婕; 摘要：目前對內燃機連桿軸承潤滑性能的研究，一般將使用的潤滑油處理成牛頓流體。在潤滑油的使用中，經常加入少量高分子添加劑以改善摩擦副的潤滑狀況。然而，這些高分子添加劑會改變潤滑劑的流動狀態，使其由牛頓流體轉變為偶應力流體。同時考慮到當前內燃機設計要求的不斷提高導致連桿軸承的工況愈加嚴苛，軸承表面形貌的影響也不可忽略。為了能更準確分析連桿軸承的潤滑性能，應用了綜合考慮軸承表面形貌和偶應力流體潤滑影響的修正平... D92系列軸承直徑專用測量儀標準件的選用原則————作者：孫慧霖;于寒;陶楊;張冰圓; 摘要：軸承內徑尺寸一般采用D92系列軸承專用測量儀進行比較測量，測量成本隨軸承型號的增加而增大。根據D92系列軸承專用測量儀的測量原理，研究標準件尺寸與被測件公稱內徑不一致時兩者差值與測量偏差之間的關系，建立標準件的選用原則并通過試驗驗證選用原則的有效性和穩定性。為軸承生產廠家提供量具選用依據，提高工作效率并降低量具制造成本 基于MFI-MCP-ResNet18的滾動軸承故障診斷————作者：湯偉;楊亦君; 摘要：針對傳統滾動軸承故障診斷模型存在的特征提取不充分，故障診斷準確率低的問題，提出了一種基于多特征輸入和多通道并行殘差卷積網絡（MFI-MCP-ResNet18）的滾動軸承故障診斷方法。將軸承振動信號分別轉換為相應的格拉姆角場、馬爾科夫變遷場和歐氏距離矩陣，對這3種矩陣進行逐行交叉組合得到一個二維矩陣并作為神經網絡的輸入，通過多通道并行的ResNet18網絡實現對軸承故障特征的自動提取和分類。借助公開... 變轉速下基于改進多階概率法的轉頻估計————作者：郭文浩;耿長青;李奕璠; 摘要：傳統的頻譜分析方法在處理變速工況下的振動信號時會出現頻譜混淆現象，難以準確識別故障特征。階次跟蹤可以將非平穩的時域振動信號重采樣為準平穩的角域信號，進而得到更準確的故障特征階次信息。多階概率法是一種有效的轉速估計方法，但在處理轉速波動較大的振動信號時常出現脊線模糊、不連續等問題，導致轉速估計效果不佳。為實現高速動車組車軸等無轉速計機械裝備轉速信息的準確獲取，提出一種新的時頻脊線提取方法，并利用提出... 相關科技期刊推薦 核心期刊推薦
