流體機(jī)械最新期刊目錄

超高速微織構(gòu)螺旋槽干氣密封熱-流-固耦合分析————作者：劉暅豪;丁雪興;丁俊華;

摘要：為探究超高速干氣密封端面軸向變形對(duì)密封性能的影響規(guī)律，在考慮力載荷、熱載荷作用下，建立三維幾何固體域模型以及流體域模型，引入Air真實(shí)氣體效應(yīng)、湍流效應(yīng)等多重復(fù)雜效應(yīng)情形下，研究超高轉(zhuǎn)速干氣密封間隙流體對(duì)動(dòng)、靜環(huán)耦合面軸向變形規(guī)律以及變形對(duì)密封性能影響。研究表明，當(dāng)n為40000r/min，P_i為8～14MPa，T_i為373.15～493.15K時(shí)工況條...

氯化氫隔膜泵膜片電化學(xué)腐蝕行為研究————作者：蔡豐義;陳英華;李海生;陳聚凱;張敬亮;張勛;張政;

摘要：為了研究氯化氫隔膜泵膜片在高氯、高溫氯化氫環(huán)境中的電化學(xué)腐蝕行為，采用Tafel極化法和電化學(xué)阻抗法(EIS)分析膜片的耐蝕性能，并利用SEM，EDS，XPS測(cè)試方法，對(duì)不同工況下的膜片腐蝕樣品進(jìn)行分析。結(jié)果表明，301L不銹鋼膜片在HCl環(huán)境中腐蝕嚴(yán)重，極化曲線均沒(méi)有穩(wěn)定的鈍化區(qū)，隨著溶液濃度及溫度的提升，自腐蝕電流密度增大，耐蝕性能下降；不銹鋼膜片對(duì)溫度表現(xiàn)出較高的敏感性，90 ℃ HCl溶液...

一種干濕聯(lián)合式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔運(yùn)行性能的試驗(yàn)研究————作者：王明偉;張曉楠;孫全全;焦宗昌;孟慶良;張永振;李明;劉天天;何鎖盈;

摘要：為了解決機(jī)械通風(fēng)空冷塔夏季冷卻能力不足的問(wèn)題，提出了一種干濕聯(lián)合式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔，并通過(guò)試驗(yàn)研究了3組循環(huán)水流量、2組進(jìn)塔水溫及2組風(fēng)機(jī)頻率下冷卻塔的出塔水溫和水蒸發(fā)量的變化規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)，循環(huán)水流量越大、進(jìn)塔水溫越低、風(fēng)機(jī)頻率越低，則循環(huán)水溫降也越低。當(dāng)進(jìn)塔水溫為40 ℃、風(fēng)機(jī)頻率為35 Hz時(shí)，干濕聯(lián)合式機(jī)械通風(fēng)冷卻塔循環(huán)水流量為30，45，60 m³/h時(shí)的循環(huán)水溫降分...

乙醇分割式機(jī)械蒸汽再壓縮熱泵精餾系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及性能研究————作者：廉文韜;吳小華;楊魯偉;侯超;寧旭丹;

摘要：針對(duì)乙醇-水采用常規(guī)機(jī)械蒸汽再壓縮(MVR)精餾技術(shù)無(wú)法達(dá)到節(jié)能精餾需求，兼顧精餾系統(tǒng)的安全性和經(jīng)濟(jì)性，開(kāi)發(fā)了一種外部工質(zhì)分割式MVR熱泵精餾系統(tǒng)；構(gòu)建了液相采用NRTL方程、氣相采用RK方程的NRTL-RK組合模型，用于擬合物系的熱力學(xué)性質(zhì)；借助Aspen Plus軟件，對(duì)常規(guī)精餾、常規(guī)MVR熱泵精餾、直接壓縮式MVR熱泵精餾和外部工質(zhì)分割式MVR熱泵精餾等4種系統(tǒng)進(jìn)行了模擬研究，對(duì)比分析了系統(tǒng)...

超聲振動(dòng)邊界下亥姆赫茲腔室空化性能及渦行為分析————作者：侯博文;方珍龍;

摘要：為了提升高湍流狀態(tài)下亥姆赫茲式自振射流的工作能力，采用大渦模擬對(duì)由UDF動(dòng)網(wǎng)格驅(qū)動(dòng)的超聲聚焦振動(dòng)邊界的自激振蕩腔室內(nèi)部的兩相剪切流進(jìn)行了數(shù)值仿真，并通過(guò)對(duì)比出口壓力的模擬值與試驗(yàn)值，驗(yàn)證了模型的可靠性。對(duì)比分析有、無(wú)外加超聲振動(dòng)激勵(lì)和不同激勵(lì)頻率對(duì)射流流動(dòng)的自激頻率、速度特征和空化能力的影響。從能量轉(zhuǎn)化角度揭示了腔室內(nèi)部剪切特性增強(qiáng)的原因，對(duì)、有無(wú)激勵(lì)下腔室內(nèi)氣相的分布和射流結(jié)構(gòu)的各區(qū)間射流性能進(jìn)...

低比轉(zhuǎn)速離心泵臨界空化特性研究————作者：趙奇峰;劉德民;趙林;王釗寧;

摘要：為研究低比轉(zhuǎn)速離心泵空化初生時(shí)內(nèi)流場(chǎng)情況及誘發(fā)壓力脈動(dòng)現(xiàn)象，并確定合理的臨界空化判定指標(biāo)，開(kāi)展了空化性能模型試驗(yàn)和基于RNG k-ε湍流模型及Rayleigh-Plesset空化模型的穩(wěn)態(tài)及瞬態(tài)仿真模擬，效率和揚(yáng)程誤差均在3%以內(nèi)。分別在未空化和不同空化程度工況下進(jìn)行了性能、流場(chǎng)、脈動(dòng)分析，結(jié)果表明，空化致效率下降1%工況下，葉輪內(nèi)流態(tài)整體穩(wěn)定，由局部空泡輸運(yùn)及潰滅造成湍流耗散并誘發(fā)低頻壓力脈動(dòng)；...

變風(fēng)量系統(tǒng)用智能風(fēng)閥流量檢測(cè)模型————作者：黃瑤瑤;李靈至;蔡慧;蔡文劍;尹招琴;

摘要：針對(duì)現(xiàn)有智能風(fēng)閥流量檢測(cè)模型無(wú)法準(zhǔn)確描述閥片角度和風(fēng)流量之間關(guān)系的問(wèn)題，基于伯努利方程分析閥片角度與流量系數(shù)之間的函數(shù)關(guān)系，由于風(fēng)閥閥片的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)不可避免地改變管道內(nèi)的氣流分布，閥片角度的改變將影響流量系數(shù)，進(jìn)而在流量檢測(cè)模型中加入閥片角度補(bǔ)償，利用回歸分析形成一種新的風(fēng)閥流量檢測(cè)模型，根據(jù)平均皮托管測(cè)得的壓差和對(duì)應(yīng)的風(fēng)閥閥片角度即可計(jì)算得到風(fēng)閥流量值。并提出一種參數(shù)獲取方法，根據(jù)風(fēng)閥的流量范圍設(shè)定...

熱儲(chǔ)層滲流對(duì)中深井地埋管系統(tǒng)換熱性能及地層溫度恢復(fù)的影響————作者：谷偉;叢培德;李博;馬玖辰;

摘要：為研究地?zé)崴疂B流過(guò)程對(duì)于中深井地埋管的傳熱特性的影響，建立了井孔內(nèi)外的非穩(wěn)態(tài)傳熱模型，采用有限體積法（FVM）對(duì)井內(nèi)外不同區(qū)域的瞬態(tài)溫度進(jìn)行計(jì)算，并與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，以驗(yàn)證所提出的模型和算法的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明，與無(wú)地?zé)崴疂B流工況相比，當(dāng)熱儲(chǔ)層厚度為400 m，滲流速度為10×10^-7 m/s，地埋管的進(jìn)、出水溫差ΔT及平均能效系數(shù)■分別提高了5.5 ℃和16.22%；當(dāng)...

敞開(kāi)式食品冷藏陳列柜柜體節(jié)能研究進(jìn)展————作者：袁培;陳帥良;郭曉林;唐飛;劉奧龍;呂彥力;

摘要：食品品質(zhì)是評(píng)價(jià)冷藏陳列柜性能的重要指標(biāo)，食品區(qū)的溫度直接影響著食品的新鮮度、安全性和保質(zhì)期，冷藏陳列柜對(duì)于食品區(qū)空氣溫濕度的科學(xué)調(diào)控是保障食品品質(zhì)的關(guān)鍵。目前，敞開(kāi)式冷藏陳列柜存在柜體能耗高、食品品質(zhì)不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，本文從氣流組織優(yōu)化、制冷系統(tǒng)改進(jìn)、柜體改進(jìn)3個(gè)方面對(duì)敞開(kāi)式食品冷藏陳列柜的研究進(jìn)展進(jìn)行綜述和分析。首先，詳細(xì)介紹了氣流組織優(yōu)化方面的研究，包括優(yōu)化送回風(fēng)口結(jié)構(gòu)、加裝翼型導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，用于提高...

工商業(yè)用低環(huán)境溫度空氣源熱泵(冷水)機(jī)組碳足跡分析————作者：屈博藝;吳俊峰;孫云;趙盼盼;戴琳;王壽川;宋哲;

摘要：為辨識(shí)工商業(yè)用低環(huán)境溫度空氣源熱泵(冷水)機(jī)組碳足跡分析的關(guān)鍵階段和主要影響因素，指導(dǎo)機(jī)組低碳設(shè)計(jì)，基于生命周期評(píng)價(jià)理論，對(duì)工商業(yè)用低環(huán)境溫度空氣源熱泵(冷水)機(jī)組的原材料獲取、加工裝配、運(yùn)行、運(yùn)輸、回收與處置5個(gè)階段的主要碳排放分別進(jìn)行了計(jì)算及敏感度分析。結(jié)果顯示，在機(jī)組的整個(gè)生命周期中，碳排放的主要來(lái)源是運(yùn)行階段的電力消耗以及制冷劑的泄漏，占比超98%，其他階段基本可以忽略；機(jī)組使用更低全球變...

三偏心蝶閥密封原理分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者：余曉光;周位偉;劉詩(shī)梅;周梟;蔣永兵;郝嬌山;

摘要：為了提升整體式閥座結(jié)構(gòu)三偏心全金屬蝶閥的密封性能，針對(duì)不同結(jié)構(gòu)形式的三偏心蝶閥的密封面壓痕和變形情況，通過(guò)離散化方法對(duì)三偏心全金屬蝶閥的密封圈單層單元的應(yīng)力和變形進(jìn)行分析計(jì)算，并對(duì)密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明，三偏心蝶閥在關(guān)閉時(shí)，密封圈沿流道方向的每個(gè)截面單元受到作用力的大小和方向都不同，在大端面位置，密封圈截面單元受到的最大合應(yīng)力為9.145 MPa，且方向向下，在小端面處，最大合應(yīng)力...

葉片開(kāi)孔位置對(duì)電潛泵氣液混輸性能的影響————作者：張偉;劉義剛;甄東芳;張華;肖增鵬;王通;蔣召平;王健;周嶺;

摘要：為了探究電潛泵內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理，改善氣液兩相條件下電潛泵的能量特性，基于歐拉-歐拉非均相流模型，采用定常數(shù)值模擬方法研究了不同葉片開(kāi)孔位置對(duì)電潛泵的水力性能和內(nèi)部流場(chǎng)的影響。通過(guò)純水工況下的水力性能試驗(yàn)，驗(yàn)證了數(shù)值模擬方法的準(zhǔn)確性。對(duì)比分析了葉片開(kāi)孔位置在不同流量工況下對(duì)壓力分布、氣相分布等內(nèi)部流場(chǎng)以及電潛泵外特性的影響。結(jié)果表明，改變開(kāi)孔位置不會(huì)提高電潛泵在純水工況下的性能；但在含氣條件下，在葉片中...

液氫加氫站熱管理系統(tǒng)與核心裝備技術(shù)分析————作者：韓冰川;陳永東;吳曉紅;于改革;張秋雙;鄒宏偉;程沛;宋嘉梁;呂巖巖;

摘要：針對(duì)我國(guó)液氫加氫站熱管理系統(tǒng)及核心換熱裝備相關(guān)研究不足，國(guó)外現(xiàn)有液氫站運(yùn)行能耗偏高，難以實(shí)現(xiàn)大流率、低能耗運(yùn)行等問(wèn)題，探討了液氫加氫站的基礎(chǔ)運(yùn)行特征，梳理了國(guó)內(nèi)外熱管理系統(tǒng)的典型工藝路線，分析了液氫加氫站熱管理系統(tǒng)、換熱裝備相關(guān)的技術(shù)研究現(xiàn)狀，并比較了不同液氫加氫站熱管理系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)；提出了一種新型的集汽化調(diào)溫、混合接觸與冷媒釋冷功能三位一體的熱管理系統(tǒng)，分析了高效熱管理裝備技術(shù)特征，并針對(duì)總加氫...

室外蒸發(fā)器前加氣液分離器對(duì)霜層分布和換熱量的影響————作者：苗言明;胡家云;譚明飛;夏丁羽;李超;何其澤;王佳韻;李康;

摘要：針對(duì)目前電動(dòng)汽車熱泵空調(diào)系統(tǒng)在低溫條件下，室外蒸發(fā)器表面普遍容易結(jié)霜，進(jìn)而影響換熱效率、系統(tǒng)性能及續(xù)航里程等一系列問(wèn)題，研究發(fā)現(xiàn)，由于蒸發(fā)器中制冷劑兩相的熱交換能力不同，導(dǎo)致結(jié)霜現(xiàn)象不均勻，進(jìn)而對(duì)系統(tǒng)性能產(chǎn)生負(fù)面影響。為此，本文提出在室外蒸發(fā)器前添加氣液分離器的方案，通過(guò)調(diào)節(jié)氣相旁通閥的開(kāi)度來(lái)優(yōu)化蒸發(fā)壓力，改善蒸發(fā)器和系統(tǒng)的整體性能。通過(guò)對(duì)比氣相旁通閥最佳開(kāi)度和0開(kāi)度條件下，在不同環(huán)境溫度(-5，...

混合制冷劑飽和流動(dòng)沸騰傳熱關(guān)聯(lián)式研究————作者：何志強(qiáng);方賢德;方玉祥;李曉歡;李沖;

摘要：為了準(zhǔn)確預(yù)測(cè)混合制冷劑飽和流動(dòng)沸騰換熱系數(shù)，從31篇文章中，收集建立了一個(gè)含有3 901個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)的傳熱數(shù)據(jù)庫(kù)，包含共沸混合物R507，R513A，近共沸混合物R410A，R404A，以及非共沸混合物R407C，R417A，R452A，R448A，R455A，R454C，R447A等11個(gè)制冷劑。該數(shù)據(jù)庫(kù)參數(shù)范圍：管內(nèi)徑D為0.5～21 mm；飽和壓力p為0.019～2.501 4 MPa，質(zhì)量流率...

雙循環(huán)除濕機(jī)系統(tǒng)性能優(yōu)化————作者：張楚煩;蔡慧;焦建格;蔡文劍;

摘要：為了優(yōu)化雙循環(huán)除濕機(jī)系統(tǒng)性能，以壓縮機(jī)運(yùn)行頻率為切入點(diǎn)，對(duì)雙循環(huán)除濕機(jī)在不同電子膨脹閥開(kāi)度下的系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行研究，建立了電子膨脹閥開(kāi)度與系統(tǒng)制冷量、冷媒質(zhì)量流量、系統(tǒng)能效比以及含濕降量的理論模型，并驗(yàn)證了特定開(kāi)度下系統(tǒng)達(dá)到最佳能效比時(shí)對(duì)應(yīng)的壓縮機(jī)運(yùn)行頻率。結(jié)果表明，壓縮機(jī)運(yùn)行頻率為38，42，45Hz時(shí)對(duì)應(yīng)最佳能效比的電子膨脹閥開(kāi)度分別為18%，25%，30%，系統(tǒng)能效比達(dá)到最高時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行頻率...

中間介質(zhì)汽化器超臨界傳熱試驗(yàn)技術(shù)研究————作者：周兵;陳永東;王嚴(yán)冬;倪利剛;

摘要：針對(duì)中間介質(zhì)汽化器(IFV)熱力設(shè)計(jì)方法驗(yàn)證支撐不足和IFV傳熱試驗(yàn)技術(shù)研究不充分的現(xiàn)狀，試制了具有完整結(jié)構(gòu)的IFV測(cè)試樣機(jī)，開(kāi)發(fā)出IFV超臨界汽化傳熱性能測(cè)試系統(tǒng)，并以液氮為工作介質(zhì)，開(kāi)展實(shí)驗(yàn)室條件下IFV超臨界傳熱與流動(dòng)性能試驗(yàn)。結(jié)果表明：試驗(yàn)系統(tǒng)氣相溫度測(cè)點(diǎn)均方根偏差在1 ℃范圍，液相測(cè)點(diǎn)均方根偏差在0.1 ℃范圍，系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)溫度均勻性良好；冷熱兩側(cè)工作介質(zhì)熱平衡誤差在5%范圍內(nèi)，試驗(yàn)樣機(jī)和測(cè)...

汽輪機(jī)推力軸承浮動(dòng)擋油環(huán)碰磨原因分析及處理措施————作者：彭興華;

摘要：為解決汽輪機(jī)浮動(dòng)擋油環(huán)與轉(zhuǎn)子碰磨引起的汽輪機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的問(wèn)題，對(duì)浮動(dòng)擋油環(huán)工作原理、工作特性、工作受力和泄漏量等進(jìn)行了分析，研究發(fā)現(xiàn)，進(jìn)油端浮動(dòng)擋油環(huán)與軸的配合間隙設(shè)置合理，能夠自由浮動(dòng)，不存在卡澀和碰磨；但出油端浮動(dòng)擋油環(huán)與軸的上部裝配間隙偏小，且防轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)壓板與瓦套凹槽上部和側(cè)面間隙設(shè)置偏小，運(yùn)轉(zhuǎn)中擋油環(huán)被瓦套夾緊在轉(zhuǎn)軸上，不能自由浮動(dòng)，碰磨造成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)偏高。經(jīng)過(guò)對(duì)出油端擋油環(huán)配合間隙的調(diào)整...

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵空化研究進(jìn)展————作者：王永康;陳文剛;王海軍;Dongyang LI;王文;

摘要：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的空化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用安全和壽命有著重大影響，通過(guò)綜合國(guó)內(nèi)外對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵內(nèi)空化研究成果的概述，系統(tǒng)地歸納總結(jié)了空化在燃油泵中形成的原因、影響因素、研究方法以及發(fā)展現(xiàn)狀等，指出了影響流體機(jī)械內(nèi)空化產(chǎn)生與發(fā)展的兩大因素，即發(fā)生空化作用物體的幾何形態(tài)以及物理因素(如壓力、溫度等)。對(duì)研究與觀察燃油泵空化現(xiàn)象的方法進(jìn)行了整理與劃分，并給出了研究流體機(jī)械內(nèi)空化現(xiàn)象以及降低空化影響的新方案，為發(fā)...

擺盤(pán)壓縮機(jī)氣缸分布圓半徑優(yōu)化設(shè)計(jì)————作者：王強(qiáng);李鵬飛;杜鑫;王素金;高秀峰;李云;

摘要：為了改善無(wú)油潤(rùn)滑擺盤(pán)壓縮機(jī)的活塞環(huán)偏磨現(xiàn)象，針對(duì)兩類典型防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)下的擺盤(pán)壓縮機(jī)，構(gòu)建擺盤(pán)處球鉸及連桿的運(yùn)動(dòng)模型，并以周期運(yùn)動(dòng)內(nèi)連桿平均傾角最小為優(yōu)化目標(biāo)，提出基于遺傳算法的氣缸分布圓半徑優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。研究表明，在錐齒輪防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)下，各相位氣缸對(duì)應(yīng)的最優(yōu)分布圓半徑相同；在滾子直導(dǎo)槽防自轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)下，各相位氣缸對(duì)應(yīng)的最優(yōu)分布圓半徑不同，但可采用均值作為統(tǒng)一的分布圓半徑，對(duì)各相位連桿平均傾角的影響很小，低...

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