【雜志簡介】

　　《鄭州航空工業管理學院學報》(社會科學版)：1982年創刊，雙月刊，大16開，208頁，定價為：10.00元。該學報是中國《CAJ-CD規范》執行優秀期刊、河南省一級期刊、《中國期刊全文數據庫》全文收錄期刊、《全國學術期刊綜合評價數據庫》統計源期刊、《中文科技期刊數據庫》收錄期刊和萬方數據——數字化期刊收錄期刊。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄　獲獎情況

　　2003年獲中國《CAJ-CD規范》執行優秀期刊

　　《中國期刊全文數據庫》全文收錄期刊獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目有：新農村建設、政治理論、文學研究、哲學研究、法學研究、歷史學研究、外語研究、心理學研究、教育學、企業管理、經濟縱橫，等等。

　　雜志優秀目錄參考：

　　重農學派對經濟學方法論的科學貢獻和歷史局限——學習馬克思《1861-1863年經濟學手稿》札記 謝霄男，王讓新

　　傾向評分匹配法的基本邏輯、應用領域和發展趨勢 蘇毅清，周永剛，王志剛，SU Yi-qing，ZHOU Yong-gang，WANG Zhi-gang

　　社會資本代際傳遞機制的理論探討 何匯江，曹亞星，HE Hui-jiang，CAO Ya-xing

　　地方債風險的制度淵源 李爽，LI Shuang

　　新常態下經濟轉型升級的挑戰與對策——以泉州為例 李萍

　　長三角產業轉移合作信息平臺的設計與實現 徐一峰，潘若愚，XU Yi-feng，PAN Ruo-yu

　　戰略性新興產業發展的國外經驗及其對皖北地區的啟示 張琦，陳忠衛，ZHANG Qi，CHEN Zhong-wei

　　河南省生態文明建設的特殊性及應對策略 王春陽

　　TMT權變管理對企業績效的非線性影響——基于中國高新技術企業的實證研究 曹紅軍，陳亞婷，肖國團，CAO Hong-jun，CHEN Ya-ting，XIAO Guo-tuan

　　論日本豐田生產方式的實質 鄒曉凡，ZOU XIAO-fan

　　電動汽車研發項目價值評價體系構建及應用 周文泳，姜甜甜，ZHOU Wen-yong，JIANG Tian-tian

　　服裝零售商自有品牌產品的發展策略 任方旭，REN Fang-xu

　　經濟轉型時期公司治理的非正式機制研究——以稅收征管為例 楊夢輝，YANG Meng-hui

　　中國企業會計準則思想演進原因的歷史考證(之三)——會計準則思想供給的視角 劉常青

　　農村信貸對農村居民消費結構的影響——基于31個省份的實證分析 郝亞玲，張樹忠

　　資產負債觀、會計信息及其價值相關性趨勢——來自中國資本市場2009～2013年的經驗數據 任濤，高瀟萌，REN Tao，GAO Xiao-meng

　　電氣工程師論文：淺談電氣工程技術與學科發展的歷史及展望

　　摘要：隨著科技的發表，在世界上又有一個行業像雨后春筍般的成長了起來，它是“電氣”，在電氣的領域里，尤屬電氣工程最為重要。所以越來越多的人們看注了這個電氣工程師職稱，需要寫大量的電氣工程師職稱論文。

　　關鍵詞：電氣工程技術,電氣學科,發展史,電氣工程師論文

　　一、電氣工程技術的發展史

　　電氣工程(Electrical Engineering)是現代科技領域核心學科之一，傳統的電氣工程定義為用于創造產生電氣與電子系統的有關學科的總和。21世紀的電氣工程概念已經遠遠超出這一范疇，如今電氣工程涵蓋了幾乎所有與電子、光子有關的工程行為。電氣工程的發展程度直接體現了國家的科技進步水平，因此，電氣工程的教育和科研在發達國家大學中始終占據重要地位。

　　鄭州航空工業管理學院學報最新期刊目錄

航空發動機高溫探針高低周復合疲勞壽命預測方法————作者：田晶;田佳寶;鞏歲平;謝肇陽;李路遙;

摘要：在發動機試車過程中高溫探針的疲勞斷裂十分危險，建立高溫探針疲勞壽命預測方法對于試車安全性十分重要。首先，基于氣—熱—固耦合方法建立高溫探針仿真模型，依據實際工況計算探針在熱沖擊和振動環境下的載荷；然后，結合S-N曲線和三區間法分別計算探針的低周疲勞壽命和高周疲勞壽命；最后，基于累積損傷理論獲得探針的高低周復合疲勞壽命。研究結果表明：探針在熱沖擊載荷和振動載荷下的最大應力分別為96.2 MPa和33...

基于DMD方法的結冰對翼型繞流流場低階模態的影響研究————作者：吳雪飛;劉勇;鄒宇;胡佳偉;

摘要：基于大渦模擬（Large Eddy Simulation,LES）方法，對NACA0012翼型在結冰和未結冰兩種工況下進行了數值模擬，同時基于動力學模態分解（Dynamic modal decomposition,DMD）方法分析了結冰對翼型非定常流動低階模態的影響。結果表明，7.5°迎角時，結冰對翼型升力系數幅值的影響較大，隨著迎角的增大，結冰對升力系數幅值的影響開始減弱；尤其是在13.5°迎角...

航空發動機全壽命周期健康管理的靜電監測技術研究進展————作者：文振華;呂會蒙;趙竹君;

摘要：航空發動機靜電監測技術通過采集、分析靜電信號，為航空發動機的早期故障提供預警信息，是實現航空發動機全壽命周期健康管理的重要支撐技術。首先分析航空發動機全壽命周期健康管理對監測技術、監測深度、預警能力以及環境適應能力的要求，然后從靜電監測技術涵蓋的傳感器設計技術、信號降噪技術、信號特征提取技術和靜電監測技術的試驗驗證方法等方面進行詳細梳理；最后，對基于靜電監測的早期故障診斷技術在相關領域的應用進行介...

基于DEMATEL-AISM的無人機碰撞風險影響因素研究————作者：李廣春;李月華;郭昕曜;孟斌;

摘要：采用集成決策實驗室分析法（DEMATEL）和對抗解釋結構模型法（AISM）研究無人機碰撞風險的關鍵影響因素，并明確影響因素間的作用路徑。首先在文獻調研和專家評議的基礎上，篩選并提取了16個無人機碰撞風險影響因素，隨后利用DEMATEL-AISM方法，計算影響因素的中心度、原因度，通過構建對抗多層遞階結構模型，形成有向拓撲層級圖，明確了風險因素的影響層次以及風險因素在各層次間的傳遞路徑。研究結果表明...

汽車箱體結構件高壓壓鑄數值模擬及參數優化————作者：趙海;王曉璐;羅豐源;魏三宏;

摘要：為解決高壓壓鑄鋁合金箱體結構件在壓鑄過程中出現氣孔、縮孔縮松等制造缺陷問題，使用有限元軟件MAGMA對箱體結構件的完整壓鑄流程進行數值模擬，分析合金液在型腔中的流動、凝固等變化和鑄造缺陷的發展趨勢，并設計正交試驗以優化壓鑄工藝參數。以卷氣量、縮孔縮松缺陷和壓鑄循環時間作為評判標準，通過增加少量壓鑄循環時間，確定了針對某汽車箱體結構件的最佳工藝參數組合。通過試生產驗證了新工藝參數的可靠性，同時也表明...

金剛石鍍覆工藝、品級及含量對金剛石/銅基復合材料導熱性能的影響————作者：李博宇;高陽;康樂;潘靚;王旭磊;黃亞博;孫德建;崔節虎;

摘要：金剛石增強體及界面改性對金剛石/銅基復合材料的導熱性能具有重要影響，基于此，利用振蕩熱壓燒結方法制備了金剛石/銅基復合材料，并研究了金剛石表面熱擴散法鍍W工藝、金剛石品級及含量對鍍層物相、微觀形貌及其復合材料微觀組織和性能的影響。結果表明：金剛石鍍覆時間和品級對鍍層物相組成沒有顯著影響，對鍍層質量的影響呈先上升后下降的趨勢，更加均勻、致密的鍍層可以改善金剛石/銅的界面結合，獲得高導熱的復合材料。另...

露天砂塵環境大涵道比渦扇發動機氣固兩相顆粒流數值仿真研究————作者：楊樹楷;劉立平;王金光;唐宇峰;

摘要：飛機在飛行過程中可能會遭遇復雜的氣象條件，尤其是在砂塵環境下進行起飛、著陸，漂浮在空氣中的砂粒或塵土等顆粒狀異物會被航空發動機吸入。目前國內航空發動機吞砂試驗的研究多針對渦軸發動機，對大涵道比渦扇發動機吞砂試驗研究較少。采用三維定常流體數值仿真技術，對露天砂塵環境下大涵道比渦扇發動機氣固兩相顆粒流進行數值仿真研究，獲得發動機進氣流場的情況。研究認為：發動機進口砂塵濃度低于外界環境砂塵濃度，主要是因...

基于流固耦合的航空發動機滑動軸承性能分析————作者：張忠智;張翔;李仁鳳;陳柯宇;

摘要：以某型航空發動機齒輪傳動系統所使用的滑動軸承為研究對象，基于單向流固耦合方法，采用Mixture多相流模型，對滑動軸承內的油膜進行仿真分析，并將求解后的油膜壓力加載至軸瓦結構內表面進行靜態分析，研究不同入口壓力、不同轉子轉速以及不同潤滑油黏性系數對油膜壓力和軸瓦變形量的具體影響。結果表明：入口壓力在20000 Pa到80000 Pa的變化范圍內對油膜壓力和軸瓦變形量的影響不顯著；隨著轉子轉速由40...

基于改進材料和結構融合的儀表板橫梁輕量化設計————作者：馮德勝;李家強;武曉歌;劉樹凱;李菲;任玉美;

摘要：針對現有鋼質儀表板橫梁（CCB）重量較重、零件較多、工藝復雜且表面處理會污染環境的問題，提出一種將改進材料和優化結構相融合的全塑儀表板橫梁輕量化設計方法。首先依據復合材料的成型工藝要求和CCB的安裝環境對CCB進行模型設計，使其實現一體化的目標；然后應用Moldflow模流分析對CCB模型的工藝進行全局驗證和尋優；最后，基于HyperMesh有限元分析對全塑CCB力學性能進行驗證，結果表明，通過設...

MoS₂量子點修飾ZIF-67復合材料的制備及其在鋰硫電池中的應用————作者：衛萌;逯含情;王震;趙新;周秋霜;徐松;

摘要：鋰硫（Li-S）電池因其具有超高的理論比容量（1675 mAh/g）和比能量（2600 Wh/kg）、儲量豐富、成本低廉和環境友好等優勢成為最具前景的下一代儲能器件。但是由于正極存在的一些問題，像活性物質硫導電率低、反應過程中體積膨脹和多硫化物穿梭效應等，嚴重阻礙了其商業化應用。以金屬—有機框架（ZIF-67）作為Li-S電池的多功能載體，以二硫化鉬量子點（MoS₂ QDs）...

應用于航天材料的高熵合金研究進展————作者：邢秋瑋;夏松欽;張新房;陳占興;李國舉;張昕喆;

摘要：高熵合金是近年來提出的一種新型合金材料，具有質量輕、強度高、剛性大、耐高溫等特性，這些特性使高熵合金有望在航天材料領域得到應用。為抵抗太空環境的極端溫度變化，通過高熵化的成分設計，高熵合金能夠獲得遠高于傳統超合金的高溫屈服強度。由于存在孿晶變形等特殊變形機制，高熵合金顯示出良好的低溫韌性。在輕量化領域，可通過雞尾酒效應使高熵合金獲得合適的比強度。在空間防護領域，高熵合金的自修復效應能夠有效抵抗輻照...

固-液混料對氧化鋅壓敏陶瓷微觀結構與電學性能的影響————作者：劉雪婷;陳雷明;高前程;陳博宇;何家樂;姚夢媛;

摘要：采用固-液相混料法（濕化學法）制備ZnO-Bi₂O₃-Sb₂O₃-MnO₂-Cr₂O₃-Co₃O₄壓敏陶瓷樣品，并與傳統的氧化物混合法（固相混料法）進行對比，分別通過X射線衍射儀（XRD）、掃描電子顯微...

熱膨脹微球/鎵基液態金屬合金復合材料的電磁屏蔽性能研究————作者：關卓雋;趙紅亮;

摘要：高性能電磁屏蔽材料的應用是解決電磁波污染和軍事武器隱身問題的有效途徑。利用熱膨脹微球（EM）和液態金屬（LM），通過簡單的加熱膨脹工藝，制備具有復雜多孔結構的輕質三維泡沫金屬復合材料（EM/LM）。當制備樣品中EM和LM質量比為3∶25時，電導率為1.15×103S/m,X波段平均電磁屏蔽性能達到43.6 dB，并且覆蓋整個X波段。所制備的電磁屏蔽材料輕質、可壓縮又具有高屏蔽效能，工藝簡單，性能良...

飛機大型梯架工裝快速設計技術研究————作者：賈震;趙振興;宋國秋;高超;韓志仁;

摘要：傳統人工模式設計飛機大型梯架工裝存在速度慢、效率低、計算復雜繁瑣和梯架工裝設計質量不穩定等問題,為縮短大型梯架工裝設計周期,提升設計質量,對大型梯架工裝結構進行研究。基于大型梯架工裝標準零件構建方案、非標準件參數化設計方案、各部件裝配定位方案和CATIA CAA技術開發大型梯架工裝快速設計系統,實現大型梯架工裝的快速設計。經設計實例驗證,使用此系統進行大型梯架工裝設計平均耗時僅為傳統人工設計平均耗...

對航空火控系統四個發展階段劃分方法的完善————作者：高勁松;韓云;明寶印;胡京林;

摘要：航空火力控制系統四個發展階段劃分方法已提出近30年,目前影響依然很大,而且其基本思想、基本內容和描述框架一直得到沿用和認可。簡要介紹了航空火力控制系統四個發展階段劃分方法的相關情況并分析了其特點。從時間順序、航空火力控制系統搭載的飛行作戰平臺和技術名稱三個方面對該方法進行研究,指出其不完善之處以及最新的發展成果,可為后續研究者修正或提出更完善的劃分方法提供參考

復雜曲面內腔銑削粗加工分層方法優選————作者：侯志超;

摘要：大推力渦扇發動機、燃氣輪機等國家戰略裝備引擎廣泛使用復雜曲面內腔類零件,該類零件具有側壁扭曲、整體內扣、深窄等結構特點,難以采用傳統平面分層銑削方法高效加工制造。為攻克該類零件的高效加工制造難題,根據該類零件的結構特點和分層銑削加工的基本原理提出一種通過等距偏置線劃分銑削層的方法,簡稱等距偏置分層法。首先,以等距偏置分層法和平面銑削層劃分方法為基礎分別規劃復雜曲面內腔粗加工工藝方案;其次,進行數控...

飛機管路系統單向活門優化改進措施————作者：楊振華;江守龍;費興通;高磊;陳泊希;

摘要：飛機管路系統單向活門出現銹蝕、外漏、內漏問題,會影響整體單向活門所在的管路系統的功能和性能,進而影響飛機安全。對近年來液壓系統某單向活門銹蝕、外漏、內漏的問題進行分析,發現銹蝕與材料及熱表處理有關,內漏與單向活門產品結構有關,外漏與密封結構形式有關。對改進后的單向活門進行氣密性試驗、振動試驗、壽命試驗、流阻試驗、強度試驗、壓力脈沖試驗以及其他環境試驗驗證,確保改進措施有效,提升了單向活門的可靠性

雷達吸波材料涂敷對軸對稱塞式噴管RCS的影響分析————作者：郭霄;夏欣如;陳浩博;李恒;趙竹君;

摘要：航空發動機排氣系統是作戰飛機后向電磁散射的主要貢獻源,在排氣系統涂敷雷達吸波材料能夠有效降低其后向雷達散射截面積。為了研究雷達吸波材料涂敷方案對軸對稱塞式噴管電磁散射特性的影響,設計了7種不同的涂敷方案,獲得了噴管后向雷達散射截面積分布。數值研究結果表明:在噴管壁面和塞錐壁面涂敷雷達吸波材料均能夠降低噴管后向的RCS;在噴管出口區域涂敷能夠在使用較少的雷達吸波材料的前提下,獲得較好的RCS縮減效果...

RP-3航空煤油替代燃料骨架機理開發及驗證————作者：席雙惠;李浩洋;侯軍興;王堃旗;薛潔;李樹豪;

摘要：基于航空煤油理化特性及燃燒條件,選取質量分數分別為73%正十二烷、14.7%1,3,5-三甲基環己烷、12.3%正丙基苯作為RP-3航空煤油的替代燃料,同時添加關鍵低溫反應通道,使替代模型能夠滿足寬范圍條件下的燃燒性能。采用敏感度分析簡化方法得到包含86個物種和318個反應的骨架機理。利用Chemkin-Pro模擬了機理在多種工況下的點火延遲時間、層流火焰速度和重要物種濃度,并與實驗數據進行對比驗...

無人機螺旋槳的氣動特性與動力學特性分析————作者：張永旺;趙希寧;周圣奇;

摘要：螺旋槳的氣動性能參數是影響無人機能耗和續航的重要因素,對螺旋槳進行氣動特性分析有助于后續通過改善翼型等參數來優化螺旋槳的設計。此外,螺旋槳在實際工作過程中容易發生共振,從而降低螺旋槳的可靠性,了解和分析螺旋槳的振動頻率和模態對螺旋槳避開共振工作點、提高疲勞壽命具有重要意義。首先利用有限元軟件對螺旋槳氣動性能進行分析,得到螺旋槳的升力變化曲線和槳葉的壓力云圖,隨后對螺旋槳進行模態振動分析,重點研究旋...

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