【雜志簡介】

　　《東北電力大學學報》是由東北電力學院主辦的綜合性學術期刊。主要刊載電力、電機、動力、熱能、信息工程、自動控制與系統工程、電廠化學與機械、電子、數學和企業管理等學科和技術的最新研究成果及部分社會科學研究方面的論文,歡迎本院師生與校外科技人員、專家學者(特別是校友)提供高水平、高質量的優秀論文。

　　【收錄情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　獲吉林省優秀期刊二等獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：理論研究、應用技術、管理科學、計算機技術、政治法律、經濟與管理、服裝藝術。

　　雜志優秀目錄參考：

　　含分布式風電和儲能的配網潮流計算方法研究 吳彤，陳洪濤，趙建明，李國慶，WU Tong，CHEN Hong-tao，ZHAO Jian-ming，LI Guo-qing

　　220 kV同塔雙回線路雷擊雙回同跳防雷改造 吳凡，魯志偉，王藝霖，張陽，WU Fan，LU Zhi-wei，WANG Yi-lin，ZHANG Yang

　　基于電流差動原理的智能變電站層次化保護策略研究 金恩淑，馬仲濤，陳亞瀟，吳穎，趙宇，JIN En-shu，MA Zhong-tao，CHEN Ya-xiao，WU Ying，ZHAO Yu

　　混沌理論在電力系統負荷預測中應用綜述 楊茂，呂天峰，季本明，YANG Mao，LU Tian-feng，JI Ben-ming

　　最優化方法在集中供熱中的應用及研究 曹麗華，于淼，CAO Li-hua，YU Miao

　　長距離漿體管道并聯泵系統水錘計算 周云龍，劉帥，ZHOU Yun-long，LIU Shuai

　　低氮燃燒器的應用及燃燒調整研究 李佩直，孫斌，LI Pei-zhi，SUN Bin

　　基于過程系統工程的火電站熱力系統模擬研究 高龍，王迪，車德勇，李少華，白章，GAO Long，WANG Di，CHE De-yong，LI Shao-hua，BAI Zhang

　　基于因散經驗模式分解與最小二乘支持向量機的風電場短期風速預測 楊德友，蔡國偉，YANG De-you，CAI Guo-wei

　　污泥燃燒特性及動力學分析 盧洪波，楊健，蘇桂秋，LU Hong-bo，YANG Jian，SU Gui-qin

　　硅藻土復合填料在造紙中的應用 尚尉，孟曉敏，譚雨清，陳子成，SHANG Wei，MENG Xiao-min，TAN Yu-qing，CHEN Zi-cheng

　　汽車行業論文：論我國汽車零部件管理改革模式

　　摘 要：在目前我國發展市場經濟的過程中，企業是市場經濟的主體，市場調節是市場經濟下調節企業經營行業的主導力量，但這絕不是說政府在調控市場經濟方面無所作為。恰恰相反，在目前我國發展汽車產業過程中，更需要國家將宏觀調控與市場調節相結合。

　　關鍵詞： 汽車零部件行業,發展模式,汽車行業論文

　　汽車的生產制造涉及到零件、整車等上百家甚至上千家生產制造廠家，若在整車制造企業與零部件生產企業之間沒有一個科學的專業化分工與協作的體系，沒有一個有效地競爭與合作的協調機制，汽車工業的整體發展必然是低速度和低質量的。目前，世界零部件企業則趨向于集成化、模塊化、系統化地與整車廠商進行配套，我國如何在有限的保護期內充分運用規則，將汽車零部件行業做強、做大，不僅關系到我們能否跟上世界汽車零部件行業的發展節奏，而且關系到我國汽車產業的發展取向，這一過程中發展模式的選擇無疑會起到至關重要的作用。

　　東北電力大學學報最新期刊目錄

基于風電場儲能精準控制的風電柔直并網直流故障穿越————作者：郭宇航;孫銀鋒;梁棟;

摘要：由于風機內部配置儲能單元的方案具有運行的靈活性和可控性等優點，因此其在故障穿越方面得到廣泛應用，但是在分析時未考慮儲能單元的差異性可能造成系統在故障期間功率不平衡，危害系統安全穩定運行。針對以上問題，提出基于風電場儲能精準控制的永久性直流故障穿越協調控制策略。首先，對風電經雙極柔直并網系統的拓撲結構、儲能控制策略及儲能容量的配置進行說明。然后，考慮到雙極柔直系統在單極退出時另外一極仍具備正常運行的...

考慮等效壽命損耗及多維度效益的電網側儲能系統容量優化配置————作者：許宗鑫;崔楊;岳飛;李佳宇;

摘要：電網側配置儲能電站可有效增加系統調峰能力及風光消納量。但其投資成本高昂，如何合理配置儲能容量是提高電網運行效益、擴大應用場景的重要基礎。本文從電網側角度，提出一種考慮等效壽命損耗和多維度效益的儲能容量優化配置方法。首先，分析儲能電池壽命參數，建立儲能等效壽命損耗模型，增加模型現實場景適配性。其次，定量計算系統運行成本和儲能投資運維的等年值成本函數，同時計及電網側儲能峰谷電價價差收益、輔助調峰收益及...

規模化綠氫工業利用系統運行控制及優化規劃————作者：邱一葦;李佳蓉;王盛;

摘要：<正>風光等可再生能源制取綠氫并加以有效利用,已被公認為電力、化工、交通、冶煉等行業脫碳轉型的重要技術路徑。近年來,綠氫行業發展加速,國內大量示范工程獲批、開工,且有部分完成建設并投運。然而,受可再生能源波動性、間歇性和設備低利用小時數制約,綠氫系統規模放大、調度運行機制、市場運行模式等仍然處于探索階段。為展示相關領域研究進展和發展趨勢,共享最新學術成果,《東北電力大學學報》編輯部組織了本期“規模...

機器學習輔助輻射特性定向調控優化設計研究與應用綜述————作者：杜佳欣;王富強;張鑫平;宋錦濤;

摘要：實現多波段輻射特性的高效精準調控是軍事偽裝、航空航天、太陽能等領域的共性科學難題。傳統輻射特性調控通過低效試錯的方式優化官能團或微納結構，費時費力且難以獲得最佳輻射特性。機器學習的出現顛覆傳統的優化方法，以模擬大腦學習思考的方式，極大程度地提高輻射特性優化設計的效率。首先，討論輻射特性調控中的機器學習算法，評價其在準確性、擴展性和效率等方面的優勢與挑戰；然后，系統地總結機器學習與輻射特性定向調控融...

基于PSO-SVM組合模型的短期電力需求預測————作者：史笑宇;王欣;王鋼;

摘要：為適應吉林省未來電力發展的“雙碳”轉型目標，考慮新形勢下多元影響因素的作用，需要融合社會化與碳排放相關影響因素，以提高電力需求預測的精確度。在此背景下，現有模型在電力需求預測的穩定性和準確度方面面臨挑戰。為應對這些挑戰，首先通過系統動力學模型對影響電力需求的多個因素進行分析，基于相關性分析，進一步篩選對電力需求產生顯著影響的關鍵指標，確定常住人口、工業增加值、能源消費總量、能源消費結構低碳化指數、...

基于模態分解和改進神經網絡的空間負荷預測————作者：肖白;高宇飛;孫莉;高寧遠;傅國斌;孫海斌;

摘要：為給電力系統規劃提供精準數據支持，提出一種改進自適應噪聲完備集合經驗模態分解(Improved Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise, ICCEMDAN)和麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm, SSA)改進長短期記憶神經網絡(Long-Short Term Memory ne...

計及純化運行邏輯約束的光伏制氫加氫一體化系統雙層能量管理————作者：曾揚俊;李佳桐;許劉超;邱一葦;周步祥;鄭勇;賀革;吉旭;

摘要：光伏制氫加氫一體化(Integrated Photovoltaic Power to Hydrogen and Refueling, IPp2HR)能夠有效實現太陽能資源的消納，為氫能交通等行業提供綠色原料，是引領綠氫示范的有效途徑之一。然而，現有針對IPp2HR系統的研究或是忽略了純化運行邏輯約束，或是僅聚焦于日前調度。面向氫氣平穩生產的傳統純化裝置常采用固定的運行時序對粗氫進行干燥，與面向波動...

基于隨機p魯棒優化的風-儲氫聯網系統安全約束機組組合研究————作者：蔡婷婷;趙鈺卓;

摘要：以風能為代表的高比例可再生能源聯網給電力系統帶來了新的挑戰，氫儲能技術是平滑可再生能源功率波動、提高綜合能源系統經濟性和低碳性的有效途徑。在分析了高比例風電聯網系統的功率調節能力的基礎上，指出風-氫耦合能夠減少系統棄風和缺電情況。最差場景成本是評估不確定因素下系統運行狀態的一個重要指標，基于不確定場景提出一種結合基礎隨機優化和魯棒優化的隨機p魯棒優化方法，保證系統在最差場景下穩定運行。綜合考慮經濟...

考慮電制氫陣列輪值啟停的綜合能源系統多時間尺度調控策略————作者：王義軍;張津銘;劉子珩;何雨哲;

摘要：用電制氫(Power To Hydrogen, P2H)消納綜合能源系統(Integrated Energy System, IES)風光棄電是節能降碳的有效措施，但該方法存在著電制氫陣列運行功率分配不當，致使各單槽壽命嚴重失衡，電制氫全系統壽命大幅降低的問題。文中提出一種考慮電制氫陣列輪值啟停的綜合能源系統多時間尺度調控策略，日前階段設計電制氫陣列輪值啟停策略以均衡電制氫系統壽命折損；日內調度階...

計及靈活性約束的光儲氫耦合接入配網容量優化配置————作者：毛新宇;李振新;邊育棟;孔令國;

摘要：針對高比例光伏接入將導致配網電壓越限、支路功率不平衡以及棄光率高等問題，文中提出一種計及配電網運行靈活性約束的光儲氫耦合系統容量配置方法。首先，基于改進K-means聚類算法劃分負荷場景，并在考慮電壓因素、功率因素，以及Distflow的潮流模型、線路電壓電流的二階錐等約束條件的基礎上，從空間和時間兩個角度建立配電網靈活性指標；其次，在計及靈活性、電解槽運行功率上下限等約束條件下，以度電成本最低為...

摻氫天然氣聯合循環發電機組經濟性研究————作者：董景南;祁磊;王燕濤;王彥紅;牛曉娟;

摘要：天然氣發電機組摻氫燃燒降低CO₂排放量，促進我國電力行業綠色低碳轉型發展。文中以9FA燃氣-蒸汽聯合循環發電機組為研究對象，建立摻氫天然氣聯合循環機組簡化模型，分析不同摻氫比例、環境溫度下摻氫天然氣聯合循環機組性能變化、碳排放量變化以及對發電經濟性帶來的影響。研究結果表明：聯合循環機組摻氫燃燒會降低機組循環效率，顯著減少CO₂排放量。計算條件下，當摻氫比...

基于M3C的中頻隔離型海上風電集中式制氫裝備拓撲與控制————作者：李娟;劉懷斌;朱帝;劉闖;裴忠晨;

摘要：海上風電電解水制取“綠氫”,是促進新能源消納，實現電力、化工行業深度脫碳的重要技術方向。隨著海上風電制氫從輸電近岸制氫向遠海輸氫方向轉變，利用現有遠海油氣平臺和油氣管道進行海上風電集中式制氫是未來“綠氫”獲取的主要方向之一。然而，由于中壓高頻變壓器絕緣裕度小、優化設計難等問題，制約了海上風電集中式制氫裝備的設計和應用。針對上述問題，文中提出一種基于模塊化多電平矩陣變流器(Modular Multi...

基于I-ω響應特征的電力系統暫態穩定切機控制方法————作者：李守超;劉鋮;張宇馳;王湘東;徐瑞;李文彪;

摘要：為滿足新型電力系統對暫態穩定緊急控制實時性的需求，提出一種基于發電機電流與角頻率響應特征的電力系統暫態穩定切機控制方法。首先，繪制出系統穩定和系統失穩時電流與角頻率的關系曲線，研究電流和角頻率與暫態穩定性間的關系，從中提取出功角穩定和功角失穩關鍵特征，構建基于I-ω響應特征的暫態功角穩定性判據；其次，研究I-ω關系曲線的斜率特性，探究不同比例切機控制下關系曲線斜率與暫態穩定性間的關系。基于發電機轉...

階梯型碳交易機制下考慮垃圾焚燒參與的虛擬電廠協調優化調度————作者：王秀云;崔本旺;

摘要：在“雙碳”目標下，虛擬電廠是優化多區域資源配置、提高可再生能源滲透率的有效載體。文中提出一種在階梯式碳交易機制下考慮垃圾焚燒參與的虛擬電廠協調優化調度策略。首先，從系統結構出發，構建包含多電廠、多儲能在內的新型電力系統結構。為充分挖掘垃圾焚燒電廠發電產氣潛力，針對干濕垃圾電氣聯產進行分析研究，建立垃圾焚燒電廠數學模型；其次，采用電轉氣-碳捕集聯合運行模式，構建碳捕集-電轉氣-氫燃料電池子系統，制定...

考慮分布式光伏利用率的配電網雙層優化配置————作者：趙海猛;王禹博;孫亮;張儒峰;

摘要：針對分布式光伏發電的不確定性和設備整體利用率較低的特點，導致配電網規劃面臨成本上升的問題，文中提出一種考慮分布式光伏設備利用率的電網規劃方法。通過使用信息熵對光伏出力數據進行場景提取，獲得典型場景集。基于這些場景，文中建立分布式光伏儲能運行-規劃聯合優化配置模型。在上層，以最小化投資建設費用和最大化分布式光伏利用率為目標，對分布式光伏及儲能進行選址和定容；在下層，以最小化棄光費用，網損費用，運維費...

《東北電力大學學報》總目次

摘要：<正>~

《東北電力大學學報》征稿簡則

摘要：<正>《東北電力大學學報》是由東北電力大學主辦的科技類學術期刊。主要刊載電力系統、動力工程、自動控制等方面的最新研究成果。傳播科技知識、記錄創新科研成果,推動技術進步是本刊的辦刊宗旨,歡迎廣大科技人員、專家學者提供具有創新性的高水平研究論文。為保證本刊質量,結合國家有關標準和本刊實際,特制訂本簡則。1來稿要求1.1來稿要求選題新穎、重點突出、條理分明、數據真實可靠,具有創造性、科學性、準確性、規范...

CCUS投資效益研究進展：技術、經濟與政策的綜述————作者：周小琳;劉亞雯;韓潔平;

摘要：碳捕集、利用與封存(Carbon Capture, Utilization and Storage, CCUS)技術在全球應對氣候變化和實現碳中和目標中具有重要意義，但由于投資效益低，其大規模商業化應用受到了限制。為此，文中系統梳理了國內外關于CCUS投資效益的研究進展，綜合分析了技術創新、經濟成本和政策支持對投資效益的影響，并評估了全球不同區域在政策、技術和經濟效益上的差異。研究發現，雖然CCU...

基于Evolutionary Bagging集成學習的超短期風功率預測————作者：康英哲;田宇航;梁世昌;唐振浩;

摘要：為實現風電功率的高精度超短期預測，文中基于Wasserstein距離和隨機森林(Random Forest, RF)進行跨域特征選擇，并將其與進化Bagging集成學習(Evolutionary Bagging, EvoBagging)相結合，提出了一種超短期風電功率預測的新方法。首先，將局部離群因子(Local Outlier Factor, LOF)算法用于異常值檢測，并使用最近鄰插值法(K-...

基于數據挖掘技術的電動汽車充電安全監測與故障預警方法研究————作者：顧兵;李澤昊;王小林;趙梓潼;金圣權;

摘要：在實現碳達峰與碳中和的目標過程中，為實現環境友好型、能源節約型發展，電動汽車開始登上舞臺。伴隨市場上電動汽車保有量快速增長，由電動汽車所引發的安全問題也開始逐漸顯露。電動汽車的自燃和火災事故屢見不鮮，無論是對于汽車生產廠商、消費者、還是充電設備的經營者都造成了嚴重的經濟損失，甚至會造成生命危險。電動汽車的充電安全問題已然開始制約著電動汽車行業的發展。文中從恒壓恒流充電方法出發，通過對電動汽車充電故...

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