價值工程

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《價值工程》 關注(): 期刊周期：旬刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：13-1085/N; 國際標準刊號：1006-4311; 主辦單位：中國技術經濟研究會價值工程專業委員會河北省技術經濟管理現代化研究會; 主管單位：河北省科學技術協會; 上一本期雜志：《中國科技縱橫》科技期刊; 下一本期雜志：《科園月刊》科技期刊

　　　　
《價值工程》科技期刊簡介
　　《價值工程》創刊于1982年，是經國家新聞出版總署批準公開發行的經濟綜合性專業學術期刊，具有國際國內雙刊號，國際刊號ISSN1006-4311國內刊號CN13-1085/N），郵發代號：18—2，主管單位：河北省科學技術協會，主辦單位：中國技術經濟研究會價值工程專業委員會、河北省技術經濟管理現代化研究會。
　　《價值工程》是中國科技核心期刊（2008年入選）、中國科技論文統計源期刊。
　　《價值工程》是中國高等教育學會（價值工程分會）會刊、中國價值工程學會會刊。
　　《價值工程》是中國核心期刊（遴選）數據庫收入期刊、中國期刊網、中國學術期刊（光盤版）全文收入期刊，中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、萬方數據----數字化期刊群入網期刊、中文科技期刊數據庫收入期刊。
　　
《價值工程》2013年04期目錄
　　
　　電機異�，F象控制方法研究.....................................王敏
　　大中型變壓器絕緣油管路閥門改造的可行性探討...................唐衛
　　壓力容器中補強圈間隙對補強作用的影響.........................李偉權
　　某大型立磨靜壓軸承平面度誤差調整測量的研究...................王麗麗
　　我國煤礦機械發展現狀及發展趨勢...............................劉巖
　　汽車發動機冷卻系統與散熱器的匹配設計.........................黃堅
　　頂板定向鉆孔瓦斯抽采方法研究.................................茍星奎
　　手工鎢極氬弧焊在水套爐內置小盤管焊接中的應用.................楊明郁
　　慶春路隧道BOT模式思考........................................董振剛
　　論雷擊接閃物產生的磁場強度分析...............................羅志勇
　　關于水利工程招標合同管理問題研究.............................宗萍
　　淺談互感器的應用.............................................楊揚
　　褶曲構造下巷道綜合治理技術的研究與應用.......................齊維娜
　　建筑工程項目技術管理工作的探討和實踐.........................趙麗景
　　設備制造過程監理要點剖析.....................................江成君
　　九江賽城湖大橋項目鋼板樁圍堰計算.............................馬恒飛
　　高�；üこ探Y算審計風險成因分析.............................曹在偉
　　大水條件下傾斜條帶孤島煤柱開采技術研究.......................高名利
　　航道疏浚工程竣工驗收測量技術研究.............................李敬
　　探討城市環境工程建設難點及應對措施...........................關皓天
　　淺談直流供水電廠豎向布置形式的選擇...........................雷金峰
　　略談隆德縣病險水庫建設管理與運行措施.........................馬月玲
　　試論工程造價結算中的問題及對策...............................趙迎花
　　復雜條件下孤島工作面開采技術研究.............................常開志
　　住宅樓給排水施工項目質量管理的研究...........................楊華
　　項目上鋼結構工程的運營管理...................................陳廣忠
　　試析公路工程監理中問題與對策.................................劉進

　　價值工程最新期刊目錄

高層建筑伸縮縫處剪力墻施工方法————作者：劉磊;任凱;

摘要：針對高層建筑伸縮縫處剪力墻模板支設難題，本文以麒龍·習水印象農機廠棚戶區改造項目二期為應用背景，對伸縮縫處剪力墻模板施工方式進行優化改進，提出一種采用鋼木組合模板，結合三腳托架和限位對拉螺桿的新型支模體系，該技術措施中模板的強度和剛度高，平整度和垂直度好，有效避免了混凝土脹模、尺寸偏差等問題，降低了施工成本，提升了施工質量，可為相似場景下高層建筑伸縮縫處的剪力墻施工提供借鑒

基于復雜地質條件的港口項目樁基施工技術研究————作者：徐振坤;

摘要：我國整體建設工作的不斷推進，廣大人民群眾也對建筑行業的施工質量提出了較高的要求。在這樣的背景下，考慮到港口工程是我國交通運輸行業中最重要的建筑工程之一，部分港口項目地理條件又較為復雜，相關施工單位與施工人員就要意識到樁基施工對提高港口工程質量具有的重要影響，并結合現階段的建設水平，對復雜地質條件下港口項目的樁基施工技術進行不斷創新與優化。本文在論述了港口工程的樁基類型后，對基于復雜地質條件的港口項...

基于組態分析視角下綠色低碳建筑項目風險因素研究————作者：謝萍生;

摘要：綠色低碳建筑項目的推進是“雙碳”目標下實現建筑業綠色轉型與可持續發展的關鍵路徑。然而，現有研究大多集中于單一風險因素對項目的影響，未能充分考慮各類風險因素之間的復雜交互作用，進而增加了項目失敗的潛在風險。為此，本文基于組態分析視角，通過問卷調查收集數據，并應用模糊集定性比較分析法（fsQCA）對七類識別出的風險因素進行組態分析。研究結果揭示了實現項目成功的四條組態路徑，同時發現導致項目失敗的三條路...

城市軌道交通工程成本管理數智化轉型路徑研究————作者：趙金波;黃長富;錢棟棟;王鵬;

摘要：隨著城鎮化水平不斷提升，城市軌道交通已成為優化城市布局、解決城市交通問題的有效方式，在市場競爭日益激烈的外部環境影響下，施工企業更加注重工程成本的管理。文章通過分析Z公司城市軌道交通工程成本管理存在的不足并論述全過程成本管理的內涵，提出數字建造背景下成本管理數智化轉型的實現路徑包括搭建成本數據庫、建立標準化管控體系、BIM模型與成本信息同步集成、構建成本管理協同平臺、培養新成本管理人才等五大部分，...

基于DEA的城市土地利用效率時空差異及影響因素研究——以貴州省為例————作者：張荊橋;劉詩琴;羅芹芹;張敏;宋成舜;

摘要：本文以貴州省為研究對象，運用DEA模型對城市土地利用效率進行分析。研究結果表明：(1)2010-2019年，貴州省城市土地利用效率呈現出在波動中上升的趨勢，其變化軌跡近似于M形曲線；(2)整體上看，十年間，貴州省城市土地利用效率偏低，在空間上表現為西部高，北部次之，東南部低的特征；(3)影響貴州省城市土地利用效率的主要因素，在投入方面是城鎮新增就業人員和固定資產投資總額，在產出方面是第二、三產業產...

主控機房精密空調更換安裝工程施工質量控制與管理————作者：周雪峰;

摘要：有效控制和管理精密空調安裝工程施工質量，既可以節省材料、減少成本、縮短工期、消除繁重的維修工作，又可以為主控機房設備的穩定運行提供優質的、恒溫恒濕的環境，可謂一舉多得。筆者就多年精密空調安裝工程實踐經驗，對施工質量控制要點及管理所存在的問題進行簡要分析，以期得到借鑒或參考

機制砂石行業發展現狀及對策建議————作者：周明;

摘要：建設用砂石是構筑混凝土骨架的關鍵原料，是消耗自然資源眾多的大宗建材產品。我國砂石年產量高達200億噸，是世界最大的砂石生產國和消費國。隨著天然砂石資源約束趨緊和環境保護日益增強，機制砂石逐漸成為我國建設用砂石的主要來源。目前，機制砂石生產已由簡單分散的人工或半機械的作坊逐步轉變為標準化規�；墓S，但機制砂石行業還面臨著產業布局不合理、運輸保障能力弱、原料來源不規范、綠色發展水平低等突出問題，給地...

嵌巖灌注樁巖體極限側阻力及極限端阻力確定的實用技術研究————作者：菊存全;

摘要：通過研究現行相關規范、規程、標準所給嵌巖灌注樁極限側阻力、極限端阻力的實驗值、經驗值，結合工程類比法，通過統計分析、擬合得出確定各類巖體嵌巖灌注樁極限側阻力、極限端阻力關于巖石單軸飽和抗壓強度、巖體完整性系數、峰值抗剪強度指標（凝聚力、摩擦角）的統計經驗公式。在沒有實測單樁靜載荷試驗值的情況下，為勘察、設計確定嵌巖灌注樁極限側阻力和極限端阻力提供了一種有效途徑。實現了從拍腦袋到量化的轉化，解決了工...

架橋機在復雜環境下拆除橋梁施工技術研究————作者：周平;

摘要：本文主要介紹了在汕昆高速公路揭陽新亨至梅州畬江段及梅汕高速公路梅州程江至畬江段改擴建工程施工中，由于需對既有老舊橋梁清潭大橋進行拆除，但周邊環境較為復雜，橋址區域不但毗鄰村鎮，而且橋梁縱坡較大，若采用傳統的爆破或機械拆除作業，不但對周邊村鎮產生嚴重干擾，而且施工安全風險較高。為此項目部對清潭大橋拆除施工方案進行認真比選，同時對現場施工條件仔細調查，最終決定采用架橋機拆除上部梁體結構，同時對施工中的...

基于Unreal Engine的煤礦工作面場景搭建及采煤機虛擬交互設計研究————作者：尹宇航;

摘要：煤礦數字化轉型中，采煤工作面場景模型構建中存在交互性不足、逼真性差以及關鍵設備交互設計研究匱乏等問題。根據以上情況，本文研究了基于Unreal Engine的采煤工作面場景構建以及采煤機虛擬交互設計，通過SOLIDWORKS搭建采煤機、液壓支架、刮板輸送機等主要設備三維模型，在Unreal Engine中完成煤壁等采煤工作面場景搭建，為采煤機、液壓支架、刮板輸送機進行材質紋理設置，并對場景進行燈光...

超深地鐵基坑支護施工技術探討————作者：張兆杰;

摘要：地鐵超深基坑工程作為超危大工程，其施工具有土方量大、基坑深、施工風險高、未知因素多、工藝及支護標準要求高等特點，因此開展超深地鐵基坑支護施工技術研究，對推動我國基坑支護技術發展具有重要意義。本文通過對北方某市中心地鐵超深基坑支護結構研究，探索支護樁+錨索支護結構在超深基坑應用中的可行性，為同類型工程施工提供方案借鑒

醫院建筑施工中醫療射線防護工程優化策略與實踐研究————作者：趙云鵬;

摘要：本文深入探討了醫院建筑施工中醫療射線防護工程的優化策略與實踐。研究聚焦于醫院醫療綜合樓的放射科機房、核醫學科室、介入治療室等輻射區域，系統分析了當前醫療射線防護工程中的常見問題與挑戰。通過具體案例分析，詳細闡述了防輻射砼施工技術、直線加速器機房管線預留預埋方案、泄爆口節點鉛防護施工要點、墻體與門洞射線防護措施、防輻射建筑水平施工縫設置策略，以及硫酸鋇水泥砂漿替代地面鉛板防護的創新方法。本文旨在為醫...

超大扁平隧道近接既有建（構）筑物的施工變形影響分析————作者：趙樂欣;

摘要：為探究超大扁平隧道近接施工對既有建（構）筑物的影響及變形規律，文中依托紅石隧道工程，以隧道下穿建筑物為研究對象，采用FLAC3D有限元軟件的方法，分析了單側壁法、優化單側壁法兩種工法施工對在穿越既有建（構）筑物時建筑物的變形規律，結果顯示，考慮既有建筑物藍箭賓館沉降的情況下，結合實際施工條件及工期要求，現場施工時建議采用優化單側壁法；藍箭賓館范圍內建筑物各測點沉降值均遠小于控制值15mm，且差異沉...

深水跨海大橋節段梁高墩墩頂塊起重船水上吊裝工藝————作者：劉輝;

摘要：浙江省寧波舟山港六橫公路大橋項目二期工程青龍門大橋主通航孔為2×756m三塔鋼箱梁斜拉橋，為世界在建最大跨徑三塔鋼箱梁斜拉橋，其引橋采用70m跨混凝土預制節段箱梁結構，由于受引橋墩身結構影響，引橋墩頂塊需采用浮吊提前安裝，然后采用架橋機節段拼裝剩余節段梁部分。引橋墩身高度高、墩頂塊重量大，受橋墩間距影響，起重船作業空間較小，為保證起重船安全起吊墩頂塊，結合設計圖紙及現場實際情況，簡單探討了一種深水...

深基坑地連墻成槽土體微撓動控制方法————作者：蘇國活;

摘要：隨著國內城市建設發展迅猛，特別是大型城市市區內的深基坑工程，由于各類商業、住宅、道路、地鐵等建構筑物密集，深基坑的開挖引起的卸荷效應以及開挖所導致的基坑外水位下降都將引起周邊地表及深層土體產生較大位移變形，進而會影響到周邊建構筑物的使用安全，本文探討總結了幾種地下連續墻成槽階段能減少土體撓動的微撓動控制方法，為類似工程施工提供相應的措施方案

既有鐵路“預應力錨索+鋼筋混凝土縱梁”綜合治理上拱病害施工技術————作者：郭昭;

摘要：為便于鐵路運輸行業的提升，隧道工程一直是工程施工的重要組成部分，但隨著時間的推移，鐵路隧道在長期的運營使用中，由于復雜自然條件和施工質量等綜合因素，造成了已建鐵路隧道開始出現一些病害現象，尤其是貨運線路載重較大隧道，因復雜的地質條件引起隧道圍巖局部收縮變化，導致整體道床上拱，具有突發、結果嚴重、施工困難等特性。為了更好地解決既有鐵路隧道整體道床上拱問題，結合現場實例，采用預應力錨索+鋼筋混凝土縱梁...

三維激光掃描技術在鐵路施工中的應用研究————作者：王瑞玲;

摘要：在鐵路施工過程中對幾何參數的精確測量是至關重要的環節。傳統上測量工作主要由水準儀、全站儀等設備完成，而這些傳統方法已無法充分滿足現代大型鐵路施工的精度需求。本文首先闡述三維激光掃描技術的工作原理及特點，隨后結合具體工程案例探討了該技術在鐵路施工領域的實際應用。通過三維激光掃描點云控制在鐵路軌面幾何形態、橋梁隧道結構監測、地貌土壤穩定性施工中的應用，為隧道施工測量、質量控制和結構檢測提供解決方案，為...

長距離穿越河道矩形頂管機選型及適應性評估————作者：焦國強;崔學超;

摘要：地下管廊采用矩形頂管機長距離穿越河道前，對頂管機進行選型和適應性評估，對頂管機采取對應措施，工后，河道變形值在允許范圍內，說明選型及適應性評估非常必要

基于填土穩定安全系數法擋墻主動土壓力的計算————作者：羅華胤;

摘要：為保證工程安全，擋土墻在設計中往往會考慮一定的安全系數，現有理論無法考慮安全系數對土壓力的影響�；诖�，本文基于擋土墻的安全系數，通過抗剪強度相等原則對內摩擦角進行等效換算，將粘性土等效成砂土，推導了主動土壓力的計算公式，并將此理論解與理正巖土軟件得到的結果進行對比分析，兩者差距不大，驗證了公式的合理性

困難條件下重型鋼棧橋設計及施工技術研究————作者：尹日娜;

摘要：本文針對涪江特大橋41#、42#水中墩基礎施工及兩岸施工運輸需求，研究了困難條件下重型鋼棧橋的設計及施工技術。棧橋位于重慶市潼南區涪江上，總長360.6m，采用過水棧橋設計，上部結構為型鋼結構，橋面寬度6m，基本跨度9m。設計方案解決了常規棧橋阻水面積大、易沖毀的問題，采用減小阻水面積和減少漂浮物堆積的型鋼結構設計。施工技術包括鋼管樁基礎施工、承重梁安裝、橋面系鋪設等，并通過承載驗算確保了棧橋的安...

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