【雜志簡介】

　　《國防科技大學學報》是由國防科技大學主辦和主管的工程技術和自然科學綜合性學術期刊，創辦于1956年。它的主要宗旨是吸納優秀稿件，報道最新科研成果，創辦精品期刊，發現人才，培養人才，促進學術交流。學報現為雙月刊，向國內外公開發行。

　　【數據收錄】

　　學報進入的國外數據庫或文摘刊物主要有：美國的《EI page one數據庫》、美國的《化學文摘》(CA)、美國的《國際宇航文摘》(IAA)、英國的《科學文摘》(SA)、日本的《科學技術文獻速報》(CBST)、俄羅斯的《文摘雜志》(РЖ)、英國的《INSPEC數據庫》、美國劍橋科學文摘社網站：工程材料文摘(CSA-EMA)、美國劍橋科學文摘社網站：電子與通訊文摘等。學報進入的國內數據庫或文摘刊物主要有：《中國科技論文統計分析數據庫》、《中國科學引文數據庫》、《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《電子科技文摘》、《中國無線電電子學文摘》、《中國數學文摘》、《中國力學文摘》、《中國物理文摘》、《中國光學與應用光學文摘》等`。學報全文進入《中國學術期刊(光盤版)》、《中國期刊網》和《萬方數據(ChinaInfo)系統》，實行紙張印刷版-光盤版-網絡版三位一體的出刊模式。

　　【獲獎情況】

　　國家新聞出版總署收錄

　　全國優秀科技期刊

　　教育部優秀科技期刊

　　中國人民解放軍首屆期刊獎的提名獎

　　【欄目設置】

　　主要欄目：航天工程、材料工程、光電工程、電子工程、機電工程、控制工程、計算機工程、信息工程。

　　雜志優秀目錄參考：

　　1. 不同隔板構型下的超聲速混合層流場特性 劉彧，周進，晏至輝，LIU Yu，ZHOU Jin，YAN Zhihui

　　2. 基于參數化建模的包帶式星箭連接結構優化設計 武新峰，劉觀日，雷勇軍，李謹，WU Xinfeng，LIU Guanri，LEI Yongjun，LI Jin

　　3. 粉末燃料沖壓發動機內鎂粉塵云層流燃燒模型 楊晉朝，夏智勛，胡建新，YANG Jinzhao，XIA Zhixun，HU Jianxin

　　4. 基于LPS模型的飛行器控制系統故障診斷方法 曾慶華，黃哲志，賈濤，陳龍志，ZENG Qinghua，HUANG Zhezhi，JIA Tao，CHEN Longzhi

　　5. 在軌服務航天器任務指派問題 梁彥剛，王偉林，LIANG Yangang，WANG Weilin

　　6. 基于壓縮估計的單星觀測定軌方法 潘曉剛，劉靖，王炯琦，周海銀，PAN Xiaogang，LIU Jing，WANG Jiongqi，ZHOU Haiyin

　　7. 航天測控系統任務可靠性分析的EOOPN模型 楊曉松，武小悅，YANG Xiaosong，WU Xiaoyue

　　8. 成像衛星任務周規劃模型與算法 龐秀麗，于渤，姜維，PANG Xiuli，YU Bo，JIANG Wei

　　9. 戰斗機隱蔽接敵軌跡優化方法 付昭旺，于雷，李戰武，李飛，FU Zhaowang，YU Lei，LI Zhanwu，LI Fei

　　10. 失去潤滑條件下弧齒錐齒輪傳動系統瞬態溫度場Simulink仿真分析 袁杰紅，林澤錦，閆希杰，YUAN Jiehong，LIN Zejin，YAN Xijie

　　11. 脈沖等離子體推力器羽流場數值分析 謝澤華，周進，張銳，李自然，XIE Zehua，ZHOU Jin，ZHANG Rui，LI Ziran

　　12. 一元二次四元數單邊多項式的求根公式 許偉，馮良貴，XU Wei，FENG Lianggui

　　13. 基于分區模式的桌面協作方法 燕厚儀，凌云翔，張國華，邵宏韜，YAN Houyi，LING Yunxiang，ZHANG Guohua，SHAO Hongtao

　　高級技師職稱論文：冶金工程建設的項目管理研究

　　[摘要]在社會主義市場經濟繁榮發展的當下，我國的金屬重工業也在不斷作出調整，產業產品結構更趨合理，產品質量得到提高，產品越來越適應市場需求，但是在重工業領域仍然存在著很多問題，在冶金工程建設行業中依然問題重重，因此本文在總結冶金工程建設行業中種種問題的基礎上，初步提出了一些應對這些問題的策略。

　　[關鍵詞]高級技師職稱論文,冶金工程建設,項目管理,項目風險性,成本

　　1.前言

　　隨著我國社會經濟的快速發展，社會主義市場經濟的逐步完善，經濟結構的優化調整，我國冶金工程建設的發展越來越集約化、規模化和標準化。但是，由于冶金工程屬于資金密集型產業，是一個高投入、高風險和慢盈利的產業，建設項目開始之時的規劃和項目建成之后的最終核算總會出現各種各樣難以預料的問題，有時甚至不得不改變當初的規劃，致使成本大幅增加以致長期不能盈利，導致企業虧損，最終阻礙了這一行業的健康發展。這主要是由于建設項目在實施過程中管理不到位導致的，因此為了確保建設項目的順利投產，應加強對項目的管理。

　　國防科技大學學報最新期刊目錄

冗余配置雙軸旋轉慣導故障自主在線檢測與診斷方法————作者：梁鐘泓;羅暉;廖志坤;王元涵;牟鵬程;王林;

摘要：針對水下等全球導航衛星系統拒止環境中長航時海軍艦艇慣導系統故障診斷困難的問題，提出一種冗余配置雙軸旋轉慣導系統（dual-axis rotational inertial navigation systems，DRINSs）故障在線自主故障檢測與診斷方法。以兩套DRINSs各自誤差狀態為系統狀態構建聯合狀態方程，并以二者之間的幾何約束為觀測建立基于殘差歸一化的強跟蹤濾波器。進一步提出了兩套雙軸旋轉...

面向圖像處理逆問題的擴散模型研究綜述————作者：王澤龍;吳宇航;李健;楊軒;

摘要：擴散模型是一種新型生成式人工智能模型，相比生成對抗網絡、變分自編碼網絡、流模型等傳統網絡，具有訓練穩健、生成保真性與多樣性高、數學可解釋性強等特點，在計算機視覺、信號處理、多模態學習等領域應用廣泛。擴散模型能夠充分學習挖掘訓練圖像的深度生成先驗，為解決圖像處理逆問題提供了一類全新解決范式。為了系統性梳理擴散模型發展現狀，特別是其解決圖像處理逆問題的最新進展，對面向圖像處理逆問題的擴散模型研究進行了...

針對運載火箭上升段考慮大風區減載的智能姿態控制方法————作者：周首;楊豪;張士峰;白錫斌;王峰;

摘要：針對運載火箭在上升段遭遇大風區的減載需求，提出了一種自適應學習率的智能姿態控制方法。以運載火箭為研究對象，建立了其俯仰平面的動力學模型。基于柔性動作-評價（soft Actor-Critic，SAC）構建了適用于運載火箭上升段飛行控制的深度強化學習框架，設計了一種綜合考慮姿態跟蹤精度和穩定性以及減載效果的獎勵函數。在此基礎上，基于步長學習率調度器實現了學習率自適應迭代，以期快速提升控制器收斂性的基...

面向軍事物聯網任務低時延需求的網內協同計算方法————作者：任繼軍;李瑞彪;馬步云;任智源;

摘要：為了解決軍事物聯網中傳感數據在往返服務器應用層時的高通信時延消耗問題，提出一種面向低時延任務需求的多設備網內協同計算方法。該方法依托以P4交換機為核心的網絡架構展開研究，采用基于P4程序的數據面編程策略來完成交換機內的數據包處理。設計了一種任務映射策略，將任務集映射至交換機網絡拓撲，實現任務在網絡拓撲路徑上邊傳輸邊計算的協同作業模式。之后構建時延優化模型以找到最佳映射結果，并通過異構最早完成時間算...

無人機集群混合合作定位高效節點篩選算法————作者：張燦;李群;倫偉成;何永明;郭冬;

摘要：為解決無人機集群混合合作定位中高精度、高實時性的節點篩選問題，提出了一種高效節點篩選算法。該算法將定位方差作為評估定位精度的依據，利用減少一個節點導致定位方差變化的遞推關系，篩選出指定數目的定位節點參與定位解算。與此同時，該算法增加了運算量調節因子，解決了傳統節點篩選算法在較多節點數情況下計算量大、實時性差的問題。通過仿真實驗，將該算法得到的方差和運算耗時與其他優化算法進行了實驗對比，實驗結果表明...

天拓五號衛星天基物聯網系統關鍵技術與在軌驗證————作者：李松亭;陳利虎;余孫全;崔俊偉;趙勇;楊磊;

摘要：天基物聯網是地基物聯網的有效補充和延拓，是建設萬物互聯、泛在感知的基礎性技術手段。以天拓五號衛星中集成的天基物聯網系統為例，瞄準覆蓋陸海空的多域多場景應用需求，重點解決船舶自動識別系統信號、廣播式自動相關監視系統信號的高可靠偵收以及數據搜集系統的多址接入問題，實現航海目標、航空目標的實時監管以及極海量窄帶物聯傳感終端的全球布局，為我國天基物聯網的論證、建設、發展以及規模應用提供借鑒方案

波動誤差量化輔助的改進Cascade協議————作者：周壯;駱俊杉;謝順欽;陳宇豪;王世練;

摘要：針對經典的Cascade協議協商效率低、容易造成密鑰泄露的問題，提出波動誤差量化輔助的改進Cascade協議。在信息協商之前，分析合法節點的信道幅度特征波動差異的統計特征，利用統計特性提出了一種波動誤差量化方法。基于所提量化方法，采用奇偶分組和分塊協商的方式設計了一種改進的Cascade協議。仿真結果表明，所提改進Cascade協議以犧牲部分的協商成功率為代價有效提升了協商協議的協商效率，降低了信...

針對星鐘跳變的北斗三號衛星自主時間同步算法————作者：周黎莎;林寶軍;邵瑞強;林夏;任前義;賀紅雨;孫建鋒;田艷;

摘要：針對星鐘異常跳變引起的星上時間與整網星座時間偏離的問題，設計了一種針對星鐘跳變的北斗三號衛星自主時間同步算法。通過引入抗差最小二乘估計，對分布式星座時間同步算法進行改進，使其具有快速檢測鐘差異常跳變并具有自主時間同步的能力。采用與北斗三號衛星一致的仿真環境，并引入實際在軌測試數據，對算法進行了準確評估。結果表明在60 d內，星座各星時間同步誤差不超過3.68 ns,且當衛星產生跳變異常后，該算法可...

SS-LMS自適應均衡算法的CTLE設計————作者：唐明華;尤浩龍;李剛;趙珍陽;陳建軍;

摘要：隨著先進工藝和技術的不斷進步，要想保證數據在高速傳輸中的正確性，均衡器需要有更高的補償和更低的功耗，才能實現高效通信。基于12 nm互補金屬氧化物半導體工藝，設計了一種高增益、低功耗的自適應連續時間線性均衡器(continuous time linear equalizer, CTLE),該均衡器采用2級級聯結構來補償信道衰減，并提高接收信號的質量。此外，自適應模塊通過采用符號-符號最小均方誤差(...

光纖光柵傳感器在固體發動機藥柱內部應變監測中的應用————作者：張燾;李海陽;申志彬;吳國夫;卞云龍;王立民;

摘要：針對固體發動機藥柱結構內部應變響應測量難題，提出了一種基于光纖光柵傳感器的內埋式應變測量方法。設計了內埋光纖光柵應變傳感器的試驗器并對其開展了冷增壓試驗，獲得了試驗器藥柱內部環向應變與軸向應變值。試驗結果表明，提出的測試方法可以獲取藥柱內部的環向和軸向應變。研究成果可為光纖光柵傳感器在固體發動機藥柱結構測量中的進一步應用奠定基礎，為固體發動機監測技術的發展與應用提供參考

OVMD-MF算法用于漏電流光纖傳感————作者：吳健華;張曉鋒;陳亮;

摘要：針對船舶電力網絡漏電流光纖傳感測量響應度低、測量能力弱等問題，提出了一種基于最優變分模態分解與形態學濾波組合的降噪方法，以提升微弱電流測量能力。以希爾伯特譜熵為適應度函數，利用捕食者優化算法搜尋分解模式數及二次懲罰因子的最優組合，并完成變分模態分解獲取本征模態函數分量。設置相關系數閾值確定有效模態函數分量，完成信號重構。以信噪比為適應度函數，通過捕食者優化算法確定形態學濾波的結構因子及比例系數，對...

復合固體推進劑本構模型研究進展及發展趨勢————作者：徐一航;李道奎;周仕明;

摘要：復合固體推進劑作為固體火箭發動機的重要能量來源，其力學性能一直是工程領域所關注的重點。聚焦推進劑力學性能表征中的宏觀本構模型和細觀力學模型，系統梳理了兩類模型的發展脈絡，明確了模型之間的差異，指出了各種模型的適用條件，分析了現階段宏、細觀力學模型在推進劑力學性能表征中的困難和挑戰。以跨尺度力學模型為代表的力學模型的提出，將助力推進劑力學性能表征問題的解決。未來推進劑力學表征建模中的關鍵是復雜條件下...

極端低溫環境下HTPB推進劑力學性能試驗————作者：孫海濤;楊庚;袁杰紅;申志彬;霍亮;

摘要：為研究固體推進劑在極端低溫環境下的力學性能和失效機制，采用自研的寬溫-圍壓加載試驗系統，開展了三組元端羥基聚丁二烯推進劑在不同溫度、圍壓值以及高應變率條件下的單軸拉伸試驗，并對斷口形貌進行了電鏡掃描觀測，分析了溫度、拉伸速率及圍壓值對推進劑力學性能影響規律，探討了推進劑在不同工況下的損傷破壞機理。結果表明：拉伸速率增大、圍壓值增大及溫度降低時，推進劑脫濕點伸長率降低，脫濕點前移，推進劑內部發生脫濕...

NEPE固體推進劑的低頻疲勞特性————作者：張文沁;張大鵬;雷勇軍;申志彬;吳凡幾;

摘要：為研究低頻疲勞加載下硝酸酯增塑聚醚(nitrate ester plasticized polyether, NEPE)固體推進劑的損傷演化過程，獲得疲勞加載歷史對NEPE固體推進劑拉伸力學性能的影響規律，基于電子萬能試驗機開展了NEPE固體推進劑低頻疲勞試驗和定應變率單軸拉伸試驗，并結合疲勞加載后試件的細觀形貌圖與試驗曲線，進一步分析微細觀結構損傷對NEPE固體推進劑宏觀力學行為的作用機理。結果...

HTPB推進劑拉壓不對稱黏彈塑性本構模型————作者：鄧曠威;李海陽;申志彬;

摘要：為了研究HTPB推進劑拉伸、壓縮蠕變變化規律，設計并分別開展了1 000 s拉伸、1 000 s壓縮與28 d拉伸蠕變試驗；同時，引入圣維南體與拉壓不對稱因子，建立了考慮拉壓不對稱的推進劑黏彈塑性本構模型；通過擬合與分析本構方程中的參數，得到了該方程的適用范圍。結果表明：推進劑蠕變變形行為受應力水平影響較大；同一應力水平下，拉伸蠕變的黏彈性變形大小約為壓縮蠕變的1.62倍；壓縮屈服應力為拉伸屈服應...

全自動超聲速流動計算架構及實現————作者：劉君;陳潔;盧俊宇;汪驥;徐春光;

摘要：實現CFD計算流程中網格生成及計算流程的自動化，能顯著提高CFD仿真效率，具有重要應用價值。以扎染算法為基礎的全自動CFD模擬技術架構，實現輸入實體模型后無須幾何清理，即可自動生成網格、快速開始無黏超聲速流場計算的功能。通過二維數值算例驗證了該技術的計算精度和非結構有限體積法相當，但計算效率明顯提升；開發出基于手繪模型實時開始計算的Auto-CFD軟件，理論上能對二維任意外形進行全自動模擬計算；將...

預緊力變化對包帶裝置軸向連接剛度影響機理分析————作者：于寶石;雷勇軍;江濤;李昊;張大鵬;

摘要：為精準計算包帶裝置的非線性承載能力，通過包帶裝置各組件間力學行為的分析，提出了一種考慮預緊力變化的裝置軸向連接剛度計算方法；建立了考慮結構非線性的精細化有限元模型，并通過拉伸試驗驗證了有限元模型的準確性。結合有限元模型修正了裝置連接剛度的理論計算，基于所建的有限元與理論模型，揭示了包帶預緊力分布、變化及初始預緊載荷對裝置強度及連接剛度的影響機理。結果表明：剛度計算理論模型可以準確計算裝置的軸向連接...

Ti/Al/Mg阻抗梯度結構超高速撞擊數值模擬————作者：陳興;徐大富;劉占芳;衛國寧;盧永剛;

摘要：基于AUTODYN有限元軟件，研究Ti/Mg厚度比值（簡稱Ti/Mg比值）、結構厚度/彈丸直徑（t/D）比值和撞擊角度θ對Ti/Al/Mg阻抗梯度結構超高速撞擊特性的影響。結果表明，Ti/Mg厚度比值對外泡碎片云膨脹特性的影響在5%以內，但增加Ti/Mg比值能提高彈丸的破碎程度，Ti/Mg比值在0.625～1之間結構耗能特性最佳；隨著t/D比值的增加，外泡碎片云膨脹速度和彈丸中心大碎片質量越小，而...

SPOT和Bayes遞推估計融合的運載火箭樣本量設計————作者：黃彭奇子;段曉君;張銀輝;

摘要：針對運載火箭小子樣條件，結合序貫驗后加權檢驗(sequential posterior odd test, SPOT)和Bayes遞推估計法，分別從假設檢驗和參數估計兩方面，對傳統試驗樣本量評估方法進行改進。在對運載火箭服從正態分布的性能指標進行評估時，引入復合等效系數來有效融合多源數據，彌補真實試驗數據或現場數據的不足。綜合考慮兩類風險和置信度要求，制定合理的評估方案，有效減少所需試驗樣本數量，...

伺服作動系統性能測試平臺的多余力抑制方法————作者：袁斌林;張士峰;

摘要：為了解決結構不變性補償方法抑制多余力的實時調參問題，建立了伺服作動系統性能測試平臺的數學模型和仿真模型，提出了速度前饋補償器的解耦控制方法，設計了模糊控制器以抑制多余力。對比了傳統比例-積分(proportional-integral, PI)控制、傳統PI前饋補償控制和模糊PI前饋補償控制三種控制方法對測試平臺多余力的抑制效果。仿真結果表明，模糊PI前饋補償控制方法可以提高測試平臺的加載精度，對...

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