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　　水利與建筑工程學(xué)報雜志社簡介

　　《水利與建筑工程學(xué)報》水利論文發(fā)表，是由教育部主管，西北農(nóng)林科技大學(xué)主辦，國內(nèi)外公開發(fā)行的學(xué)術(shù)性科技期刊(雙月刊)。本刊創(chuàng)刊于1991年，原刊名《防滲技術(shù)》(內(nèi)部發(fā)行)，1995年公開發(fā)行(季刊)，2003年更名為《水利與建筑工程學(xué)報》，2010年由季刊變更為雙月刊。

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　　水利與建筑工程學(xué)報雜志最新目錄

　　基于生化原理的砂土加固技術(shù)研究進展 李娜;符平;黃立維;楊曉東

　　(6)McSEIS多功能綜合地震儀在堤防隱患探測中的應(yīng)用研究 方緒順;錢亞俊;何寧;王國利;汪漳淳;張桂榮;何斌

　　(10)某人工彎道式渠首分層取水結(jié)構(gòu)段模型試驗研究 唐聰聰;劉亞坤

　　(15)材料非飽和對尾礦庫三維滲流影響分析 湯卓;謝建斌;卞榮森;黃華僑

　　(21)河道改造對彎曲河段的水力影響模擬研究 曹磊[1];張貴金[1];夏波[1];雷鵬[1,2,3]

　　(27)滲流下不同覆巖結(jié)構(gòu)長壁開采上覆巖層運動數(shù)值分析 王云平[1];趙德深[1,2];郭東亮[3]

　　(32)水下爆炸沖擊荷載作用下重力拱壩及壩后式廠房的破壞效應(yīng) 金亮;王高輝;盧文波;陳明;嚴鵬

　　(39)基于新型壓電摩擦阻尼器的大底盤隔震結(jié)構(gòu)智能混合控制研究 樊禹江[1,2];樊禹彤[3];苗曉瑜[2];余濱杉[4]

　　(45)廣州軟土的壓縮特性與修正劍橋模型參數(shù)λ和κ 劉律智;楊濤;馬鵬真

　　(49)Q2黃土濕陷性影響因素研究 方祥位[1];歐益希[1];申春妮[2];姚志華[3];李捷[1]

　　(55)蘭州地鐵車站深基坑支護選型分析與數(shù)值模擬研究 朱彥鵬[1,2];楊校輝[1,2];周勇[1,2];冉國良[1,2]

　　(60)某雙曲拱橋靜載試驗研究分析 李金奎[1];唐德金[1];房嘉銘[2]

　　(65)利用收費站稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)的高速公路橋梁車輛荷載效應(yīng)研究 許永吉[1,2];夏樟華[1];宗周紅[3]

　　(72)內(nèi)填散體材料廢棄輪胎疊合體承載能力研究 王鳳池;高寰;張倍川;徐云龍

　　閱讀推薦：水資源與水工程學(xué)報

　　《水資源與水工程學(xué)報》為立足西北面向全國的有關(guān)水資源與水工程方面的綜合性學(xué)術(shù)類刊物。主要報導(dǎo)水資源與水工程領(lǐng)域的有關(guān)學(xué)術(shù)論文、專題述評、區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與對策，以及水工程、水管理、水環(huán)境、水利經(jīng)濟等方面的科技成就。

　　水利與建筑工程學(xué)報最新期刊目錄

岸坡堆載對軟基高樁碼頭力學(xué)響應(yīng)影響研究————作者：趙碩;曹洋;劉延波;周峰;

摘要：岸坡堆載會引起土體變形，擠壓高樁碼頭樁基，嚴重威脅碼頭結(jié)構(gòu)的安全。為了解岸坡堆載作用下岸坡及高樁碼頭結(jié)構(gòu)的響應(yīng)特性，評估堆載對碼頭結(jié)構(gòu)安全性的影響，以天津港高樁碼頭為例，通過有限元分析軟件，采用Drucker-Prager土體本構(gòu)模型，進行岸坡堆載對軟基高樁碼頭力學(xué)響應(yīng)影響研究，并與離心機試驗數(shù)據(jù)進行對比。結(jié)果表明：堆載越大、越靠近碼頭結(jié)構(gòu)，則后方土體變形量越大，且變形以沉降為主，最大沉降量為37...

UHPC灰縫加固整毛石墻體靜力試驗研究————作者：翁志英;吳應(yīng)雄;許昊;

摘要：福建省沿海地區(qū)現(xiàn)存大量石砌體建筑，其石砌體墻采用干砌甩漿的砌筑方式，砂漿飽滿度低以及低強度黏土混合砂漿導(dǎo)致石砌體墻抗剪性能差。基于已有超高性能混凝土(UHPC)對整毛石墻灰縫嵌縫加固的成果，提出采用UHPC對整毛石墻灰縫進行點狀嵌縫加固，對18個整毛石墻水平灰縫點狀加固試件進行抗剪性能試驗，以豎向壓應(yīng)力水平和加固方式為主要研究參數(shù)，對比分析加固前后整毛石墻體灰縫的破壞特征和受力機理等。結(jié)果表明：與...

瀝青路面壓路機振動加速度信號降噪方法研究————作者：朱海濱;周宇鵬;鄭建艷;

摘要：為降低瀝青路面壓路機振動加速度信號過程中高頻噪聲和毛刺現(xiàn)象影響的問題，以福建省內(nèi)某高速公路瀝青路面工程為依托，選擇能夠適應(yīng)極端環(huán)境且抗干擾能力強的壓電式加速度傳感器采集信號，采用Hamming窗函數(shù)截斷信號以保證采集信號的完整性，建立CEEMDAN-小波聯(lián)合降噪的降噪方法，并通過對比使用FIR濾波器降噪以及CEEMDAN-小波聯(lián)合降噪后的信噪比，評估降噪效果。結(jié)果表明：CEEMDAN-小波聯(lián)合降噪...

淺埋偏壓連拱隧道施工技術(shù)優(yōu)化研究————作者：龐紀帥;李寶葒;侯懿航;許耀武;邊耀斌;龐建飛;

摘要：為了確保淺埋偏壓連拱隧道在復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下施工時圍巖的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)安全性，以安康市嵐皋縣頭橋隧道為背景，通過數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測，分析中導(dǎo)洞-雙側(cè)壁法施工時，開挖錯距和臨時支護長度對圍巖位移和支護結(jié)構(gòu)受力的影響。研究結(jié)果表明：增大先行洞與后行洞的開挖錯距能顯著減少圍巖變形并降低支護結(jié)構(gòu)受力；相比之下，臨時支護長度的增加對圍巖變形和結(jié)構(gòu)受力的改善作用較慢；當淺埋偏壓隧道長度大于或等于三倍洞跨時，建議優(yōu)先...

碳酸酐酶對仿巖溶碳酸氫鈣生成速率的影響及其作用機理————作者：王鵬偉;樊恒輝;任冠洲;謝非含;張星宇;霍江茹;

摘要：仿巖溶碳酸氫鈣（CFPK）溶液作為一種新型的環(huán)境友好型改性材料，在改性分散土、膨脹土以及固化風積沙等方面已有顯著成果，但制備時間較長限制了其制備速率和改性效率。基于碳酸酐酶的催化機理，選用碳酸酐酶作為催化劑，進一步提升CFPK溶液的改性效率。通過細菌培育試驗、酶活測定試驗、電導(dǎo)率試驗以及Ca²⁺濃度測定試驗等，探究含碳酸酐酶菌生長和產(chǎn)酶活性的最優(yōu)培育條件及其對CFPK溶液制備...

隧道側(cè)穿廳堂式溶洞施工方案設(shè)計及應(yīng)用————作者：陳人豪;鄧杰夫;邢朋濤;張玉偉;

摘要：為了解決運賴隧道施工中揭露大型廳堂式溶洞以及隧道右洞側(cè)穿溶洞側(cè)壁而面臨著溶洞測量困難、溶洞內(nèi)危巖掉塊和溶洞側(cè)壁偏壓等難題，運用三維激光雷達掃描技術(shù)，確定溶洞的空間位置和形態(tài)，提出隧道側(cè)穿空腔型溶洞的反壓護拱施工方案，并采用數(shù)值模擬研究反壓護拱方案隧道的位移場及應(yīng)力場特性。結(jié)果表明：隧道側(cè)穿溶洞側(cè)壁時，圍巖塑性區(qū)主要分布在開挖側(cè)側(cè)壁，溶洞側(cè)壁向溶洞內(nèi)變形，隧道開挖面臨嚴重的偏壓影響。反壓護拱能抵抗溶...

大型泄洪沖沙閘弧形工作閘門的水動力特性及抗振措施研究————作者：嚴根華;李新燕;侍賢瑞;董家;

摘要：基于大型泄洪閘規(guī)模、孔口尺寸和下泄流量大，由此帶來的閘下消能、閘門水動力作用荷載更加復(fù)雜，閘門結(jié)構(gòu)的抗振能力也相對減弱，結(jié)構(gòu)的流激振動問題也更加突出，已經(jīng)成為影響工程運行安全的制約性因素。以某工程泄洪沖沙閘為依托，開展閘門水力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力特性、水彈性振動特征、抗振優(yōu)化措施、弧形閘門支臂的動力穩(wěn)定性等問題系統(tǒng)研究。揭示泄洪閘弧形閘門結(jié)構(gòu)存在的問題，提出優(yōu)化結(jié)構(gòu)動力性態(tài)及合理運行操作方式等控振減振措施...

圓鋼管鋼纖維再生混凝土短柱軸壓承載力有限元分析————作者：董志勇;雷勁松;李大東;

摘要：為深入探究圓鋼管鋼纖維再生混凝土短柱在軸壓作用下的承載性能，利用有限元軟件ABAQUS建立12個圓鋼管鋼纖維再生混凝土短柱模型。通過數(shù)值模擬，計算得出構(gòu)件的破壞模式及荷載-位移關(guān)系曲線，并與試驗結(jié)果進行對比，結(jié)果表明：隨著再生骨料取代率增加，試件承載能力逐漸降低；隨著鋼纖維摻量的增加，試件承載能力逐漸提高，但體積率大于0.9%時試件承載能力出現(xiàn)降低現(xiàn)象；隨著混凝土強度等級增加，試件的承載能力逐漸提...

環(huán)境溫度對青海湖地區(qū)含鹽土水熱變化規(guī)律試驗研究————作者：馬殷軍;杜騰飛;欒恩銘;張壽紅;董江龍;

摘要：為研究季凍區(qū)受季節(jié)性溫度變化引起的土體凍融對基礎(chǔ)工程造成的安全問題，依托青藏鐵路環(huán)青海湖區(qū)段路基填料土，進行室內(nèi)凍融循環(huán)試驗，探究土體水分在環(huán)境溫度影響下的遷移規(guī)律，環(huán)境溫度依據(jù)現(xiàn)場氣象站監(jiān)測數(shù)據(jù)設(shè)定；為忽略土體內(nèi)部水熱遷移之間的滯后效應(yīng)，試驗溫度采用土體外表面溫度。試驗結(jié)果表明：土體溫度變化可以通過鹽分含量控制，但當含鹽率超過0.5%時需要注意鹽脹防治；在20℃恒溫階段時隨著含鹽率的增高，負溫階...

不等肢角鋼柱外傳力的鋼管柱框架節(jié)點力學(xué)性能研究————作者：程紅;徐忠根;樓陽;

摘要：鋼管柱標高點位的錯誤致使柱內(nèi)隔板失效，柱壁直接承受梁端傳來的拉壓力和剪力，節(jié)點性能大幅下降。針對工程柱內(nèi)標高錯誤問題，利用有限元ABAQUS軟件建立模型，采用19個四等高粱鋼管柱-鋼梁框架加固節(jié)點橫向?qū)Ρ取Ｍㄟ^對荷載-位移曲線、Mises路徑應(yīng)力分布、骨架曲線和剛度退化等性能分析，進而探討以不等肢角鋼下不同參數(shù)對框架節(jié)點力學(xué)性能的指標影響。研究表明：在一定范圍內(nèi)，不等肢角鋼的肢厚不宜過厚或過薄，肢...

基于HS與HSS模型的深基坑支護結(jié)構(gòu)變形與受力數(shù)值模擬分析————作者：郭浩天;孫慶林;苑成旺;李向群;李繼偉;

摘要：為探究應(yīng)變硬化(HS)及小應(yīng)變硬化(HSS)本構(gòu)模型對深基坑支護結(jié)構(gòu)變形與受力的影響，以長春地區(qū)某深基坑工程項目為例，通過室內(nèi)試驗獲得HS與HSS本構(gòu)模型參數(shù)，利用有限元軟件midas GTS NX對其排樁支護結(jié)構(gòu)水平位移及內(nèi)支撐軸力進行數(shù)值模擬，并與實際監(jiān)測數(shù)據(jù)進行對比分析。結(jié)果表明：長春地區(qū)粉質(zhì)黏土HS與HSS本構(gòu)模型的參考切線、割線及加卸載模量與壓縮模量之間的關(guān)系為：參考加卸載模量約為壓縮模...

大直徑嵌巖灌注樁承載性狀試驗研究————作者：羅云華;宋亞亞;謝永順;王鈺軻;王興魯;

摘要：為研究嵌巖灌注樁在豎向荷載和和水平荷載作用下的力學(xué)特征，采用灌注樁鉆孔數(shù)字測井系統(tǒng)和鋼筋計對嵌巖沖孔灌注樁進行成孔質(zhì)量檢測與樁身應(yīng)力、應(yīng)變測試，根據(jù)得到的軸向力、端阻力與側(cè)摩阻力的分布關(guān)系，利用單樁豎向抗壓靜載試驗與水平靜載試驗確定該工程地質(zhì)條件下沖孔灌注樁的豎向與水平向的承載力，并繪制荷載-沉降位移曲線和水平荷載-時間-位移曲線，分析樁端阻力與樁側(cè)摩阻力與荷載的關(guān)系。研究結(jié)果表明，三根試驗樁在最...

三種大跨鋼波紋管涵洞力學(xué)特性對比分析————作者：沈斌斌;

摘要：為了揭示三種大跨徑鋼波紋管涵洞力學(xué)特性的差異，通過有限元方法對不同工況下大跨徑鋼波紋管圓涵、拱涵和箱涵三種結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性進行比較，分析其變形特征、涵頂垂直土壓力、涵側(cè)土壓力及結(jié)構(gòu)安全性等方面的表現(xiàn)。結(jié)果表明：三種結(jié)構(gòu)在受力變形特征的分布上差異不顯著，但在應(yīng)力與水平變形的最不利點位置上有所不同，涵頂垂直土壓力均呈現(xiàn)中間小，兩側(cè)大分布，隨填土高度增加，涵頂中心和涵側(cè)豎向土壓力均增大且趨勢相同，涵側(cè)土壓...

高應(yīng)力狀態(tài)下巖石蠕變離散元模擬研究————作者：許志雄;朱要亮;

摘要：經(jīng)開采擾動后的隧道、地下硐室等巖石常處于高應(yīng)力狀態(tài)，其在經(jīng)受應(yīng)力重分布而引起的蠕變荷載作用下，易發(fā)生蠕變破壞。為探究其內(nèi)部破壞機制，采用UDEC離散元軟件模擬三種高應(yīng)力比條件下巖石蠕變破壞過程，模擬結(jié)果表明：三種應(yīng)力比下，巖石蠕變應(yīng)變增長均呈現(xiàn)衰減-穩(wěn)定-加速的三階段特征，應(yīng)力比越大，衰減段越短；蠕變初期裂紋個數(shù)隨著應(yīng)力比增大而減少，平均尺寸則隨著應(yīng)力比增大而增大，0.85倍應(yīng)力比時裂紋發(fā)育較為平...

膨脹土邊坡?lián)Q填加固穩(wěn)定性與減排性研究————作者：蘇賢;余代廣;周煜;張飛;朱玉明;

摘要：為了探究裂隙對膨脹土邊坡穩(wěn)定性的影響機制并提高加固處理方案的碳減排性，基于極限平衡法構(gòu)建考慮裂隙影響的膨脹土邊坡穩(wěn)定性分析模型，并采用過程分析法構(gòu)建適用于膨脹土邊坡的碳減排評估方法。通過對壓實黏土、摻和消石灰及摻和水泥三種常見加固方式進行對比分析，評價不同方式對邊坡穩(wěn)定性和碳減排特性的影響。結(jié)合植物光合作用提出植被固碳的生態(tài)護坡方案，并預(yù)測其實現(xiàn)凈零排放的時間。研究結(jié)果表明，換填深度每增加1m,安...

超高特大矩形頂管始發(fā)端掌子面穩(wěn)定性計算————作者：周文朋;王開軍;馮宏朝;高鋒;高梁;徐榮超;

摘要：為了制定科學(xué)有效的加固方案，維護端頭地層穩(wěn)定，進而保障頂管施工順利始發(fā)，以深圳地鐵十二號線沙三站為工程背景，分別采用理論分析及經(jīng)驗取值法計算端頭土體縱向及橫向加固長度理論值；基于數(shù)值模擬方法，評價現(xiàn)場加固方案下洞門破除后掌子面穩(wěn)定性及地層變形特性。結(jié)果表明：與全三軸攪拌樁相比，SMW工法樁可顯著降低土體最大剪應(yīng)力，進而提高地層穩(wěn)定性；洞門拆除后，由洞頂至洞底，土體側(cè)向變形呈現(xiàn)先增大后減小趨勢，現(xiàn)場...

基于正交試驗的礦渣-粉煤灰地聚物混凝土力學(xué)性能研究————作者：姜天華;汪文星;阮英;莫定聰;李萬緒;鄭智敏;黃燕南;

摘要：為深入探究礦渣-粉煤灰地聚物混凝土的力學(xué)性能，利用正交試驗方法研究礦灰比、水膠比和水玻璃模數(shù)對礦渣-粉煤灰地聚物混凝土抗壓強度、軸心抗壓強度、抗折強度和折壓比的影響。在試驗基礎(chǔ)上建立礦渣-粉煤灰地聚物混凝土應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)模型。研究結(jié)果表明：礦渣粉含量的增加可以顯著改善混凝土的力學(xué)性能，但含量過多會降低其韌性；堿溶液含量增加，抗壓強度和軸心抗壓強度先提升后下降，抗折強度提升較小，折壓比先減小后增大；...

寒區(qū)渠道接縫材料耐老化性能及技術(shù)指標研究————作者：胡佳雯;何武全;裴文武;吉仁古日巴;張慧莉;

摘要：為提高渠道接縫材料壽命，將原渠道接縫材料配方進行優(yōu)化并對其耐久性進行試驗研究。以光反射材料超細白云母、納米二氧化鈦、紫外線吸收劑所占百分比為變量，采用三因素三水平正交試驗確定最佳配比。試驗表明：4%光反射材料超細白云母、5%納米金紅石型二氧化鈦和0.3%紫外線吸收劑UV-327的配方呈現(xiàn)出最優(yōu)的綜合性能。結(jié)合紫外線老化壽命分析，可將我國嚴寒地區(qū)接縫材料的耐老化技術(shù)指標確定為：經(jīng)酸、堿侵蝕后，拉伸強...

考慮流固耦合的斜拉管橋結(jié)構(gòu)壓電阻尼減震控制研究————作者：代建波;馬祥祥;汪浩;劉冬;

摘要：為減小流固耦合的斜拉管橋結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)，基于壓電陶瓷的逆壓電效應(yīng)等特點，設(shè)計了一種新型壓電摩擦阻尼器，并以某單塔雙跨多索雙管道斜拉管橋為例，建立考慮流固耦合的斜拉管橋結(jié)構(gòu)有限元模型，探討阻尼器在斜拉管橋結(jié)構(gòu)中的最優(yōu)安裝位置及減震控制效果。結(jié)果表明：設(shè)計的新型壓電變摩擦阻尼器具有良好的工作性能，阻尼力與驅(qū)動電壓之間呈現(xiàn)較好的線性關(guān)系，建立的阻尼力-驅(qū)動電壓本構(gòu)模型可以用于管橋結(jié)構(gòu)的壓電減震控制；阻尼...

重力作用下隧道式錨碇底滑移面壓應(yīng)力計算方法分析————作者：王東英;

摘要：針對錨碇自重作用下錨-巖底滑移面應(yīng)力分布的不均勻性問題，引入體積系數(shù)的概念提出“類條分法”的自重應(yīng)力計算方法，分析錨巖底滑移面的自重應(yīng)力和總應(yīng)力分布特征，并探討錨碇傾角、楔形角及錨塊劃分數(shù)量對應(yīng)力分布特征及附加應(yīng)力峰值的影響，同時對比自重產(chǎn)生壓應(yīng)力的均勻/不均勻情況下與對應(yīng)的附加應(yīng)力峰值及極限承載力的差異。分析結(jié)果表明：自重產(chǎn)生壓應(yīng)力自后錨面向前錨面線性降低，錨碇傾角越小、夾持角越大，傾斜度越大，...

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