城市交通

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城市交通 關注(): 期刊周期：雙月刊; 期刊級別：北大核心; 國內統一刊號：11-5141/U; 國際標準刊號：1672-5328; 主辦單位：建設部城市交通工程技術中心,中國城市規劃設計研究院; 主管單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部; 上一本期雜志：石化技術與應用雜志; 下一本期雜志：山東交通學院學報編輯部

　　城市交通雜志社由中華人民共和國住房和城鄉建設部主管、主辦，本刊為刊。自創刊以來，被公認譽為具有業內影響力的雜志之一。城市交通并獲中國優秀期刊獎，現中國期刊網數據庫全文收錄期刊。城市交通雜志可以用于正常評審職稱加分!可以用與考研保研以及課題申報，均有效!本站為《城市交通》雜志社合作采編中心，具有綠色通道投稿可優先加急錄用!《城市交通》是我國城市交通領域唯一的專業科技期刊，針對學科綜合型、邊緣型、交叉型等特點，研究、交流城市交通系統、交通工具和交通管理等方面的新技術、新理念，探討管理體制和政策改革。刊物面向城市交通規劃、設計、建設、管理、運營等各相關專業的管理科研以及設計、產品制造部門的廣大技術人員和管理人員。

　　閱讀推薦：武漢交通職業學院學報

　　《武漢交通職業學院學報》是國家新聞出版總署批準，面向國內外公開發行的綜合性學術期刊，創刊于1988年，每年出版四期，季末出刊，是《中國學術期刊綜合評價數據庫》、《中國學術期刊(光盤版)》、《中國學術期刊網》、《萬方數據庫》、《中國核心期刊(遴選)數據庫》全文收錄期刊。

　　城市交通最新期刊目錄

無障礙環境建設規劃編制理念及策略————作者：韋千慧;

摘要：無障礙環境建設不僅是保障弱勢群體參與社會生活、共享經濟發展成果的必要條件，也是促進社會公平與包容發展、提高人民生活品質的關鍵環節。總結中國無障礙環境建設的現狀問題，包括規劃引導不成熟、理念認知不足、設施建設缺乏統籌以及制度保障體系不完善等。從服務全體社會成員、建設及管理精細化、設施體系建設系統化和加強軟環境建設4個方面闡釋了無障礙環境建設規劃的編制理念。最后，提出目標引領、多層次建設體系構建、分類...

超大城市中心城區道路網規劃和實施評估——以成都市為例————作者：王哲源;邱崇珊;喬俊杰;李星;楊潔;

摘要：城市道路網作為城市交通出行的基本骨架，其規劃和實施情況影響著城市的土地空間格局。基于成都市國土空間總體規劃，分析成都市中心城區道路網現狀及規劃情況，為中心城區道路網規劃和實施評估提供支撐。首先，依據擁堵指數和道路連通度等指標對骨干路網現狀承載能力及運行效率進行評估。其次，結合路網密度和飽和度等指標對基礎路網的供給短板片區進行識別評估。最后，提出成都市中心城區道路網規劃實施的優化建議，為成都市及其他...

共享出行企業ESG評價與推進策略研究————作者：李曄;金喆尹;涂梅婷;

摘要：隨著氣候變化等全球性挑戰日益嚴峻，ESG(環境、社會、治理)理念日益成為企業可持續發展的關鍵指標和衡量標準。通過對國內外代表性共享出行企業ESG報告和社會責任報告的深入分析，揭示了行業在ESG議題選擇、監管、披露、評級和投資等方面的關鍵問題。結果顯示，共享出行企業在ESG方面取得一定進展，但仍面臨議題選擇側重點不一、監管體系不完善、披露框架待統一、評級結果差異大等挑戰。最后針對各項發展問題提出建議...

低空經濟面臨的機遇、挑戰與城市空中交通規劃展望————作者：孫衛國;呂人力;李凌威;吳辰旸;劉薇薇;郝志鵬;曾俊鋮;

摘要：作為新興的經濟形態，低空經濟正逐步成為全球關注的焦點。然而，由于其處于初期發展階段，面臨法律法規不完善、基礎設施建設不足等挑戰。通過分析城市空中交通的發展歷程和前景，以及通用航空產業的發展情況，深入探討了發展低空經濟的核心要素以及高科技創新在低空經濟中的重要作用。針對中國的管理體制機制和航空產業發展基礎，研判了中國發展低空經濟的優勢與挑戰。從研發低空空域數字化系統、構建分級分類的無人駕駛航空器系統...

街道建成環境對自行車出行的影響分析——以成都市環城生態區為例————作者：劉丙乾;于儒海;魚寧;周垠;

摘要：針對街道建成環境對自行車出行的影響進行精細化評估，能夠合理引導非機動車道與自行車專用路建設，有效指導城市街道空間治理。構建街道建成環境對自行車出行的影響評價體系，包含客觀物質環境和主觀情緒感受兩個維度共11項評價指標，給出各指標計算方法和影響關系分析方法。以成都市環城生態區一級環城綠道為例，以共享單車訂單為研究樣本表征自行車出行特征，分析街道建成環境對自行車出行的影響。結果顯示：環生區自行車交通網...

自貿港背景下三亞城市交通轉型發展及對策————作者：蘇騰;張子涵;何江龍;羅霄;秦誠;

摘要：旅游城市正面臨城市定位變化和產業升級需求，高質量的城市交通發展策略能夠強化對城市轉型發展的支撐。從城市定位、城市空間發展和人口規模3方面闡述三亞市正面臨的一系列城市發展特征轉變，表明其已經從專業化旅游主導的小城市向現代化綜合型大城市轉變。在這一過程中對外交通聯系、全域交通出行、不同人群的出行特征也發生了重大變化，對三亞市城市交通發展帶來了若干新挑戰。針對城市交通轉型發展需求及挑戰，從4方面提出城市...

成都大運會開閉幕式仿真演練平臺關鍵技術及應用————作者：陸輝;吳軍;劉恒孜;羅斌;

摘要：利用數字技術賦能大型賽事能夠對賽事科學決策、降低組織管理成本、進行高效實戰演練提供支撐。提出成都大運會開閉幕式仿真演練平臺技術架構，包括基礎支撐層、數字基底層和功能應用層3部分。將不同來源、不同坐標、不同數據結構的各類應用場景數據與三維實景模型進行多源數據融合，呈現對大型賽事多維度場景展示和應用；融合VISSIM交通仿真和數字孿生模型，實現賽前演練的仿真可視化展示和評估。最后展示了一屏統攬、專項保...

上海市綜合交通發展規劃編制思路演進及技術特點————作者：顧煜;

摘要：進入21世紀以來，上海市開展了四輪綜合交通發展規劃編制實踐，為國際航運中心建設和超大城市綜合交通發展提供了有力支撐。回顧近40年上海市綜合交通發展歷程，梳理上海市四輪綜合交通發展規劃的編制思路，即結合城市發展階段、城市空間拓展和城市功能提升要求，體現規劃任務的實施性和持續性。總結《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》的編制內容及技術特點，包括應用多維度量化評估、更新交通模型和需求預測技術、制定一體化...

城市空中交通規劃方法研究及杭州市探索實踐————作者：劉川;顧侃;程國宏;郁偉;

摘要：開展城市空中交通規劃、科學引導低空交通空間布局，是促進低空經濟發展和綜合交通完善的重要抓手。城市空中交通兼具民航運輸與城市道路交通特征，面臨航空器及其運行支撐技術、可持續需求場景、行政管理邏輯等多重不確定性。提出以空域利用、公共航路、基礎設施為規劃內容，空地條件和潛在需求梳理為基本方法，企業與政府協同推進的漸進式規劃框架。提出空域規劃要點，包括空域劃設與優化方法、分層分片使用規則；低空公共航路規劃...

云貴高原低空經濟發展路徑探索——以昆明市為例————作者：簡海云;關學國;戴曦霞;王玉銀;

摘要：低空經濟作為新質生產力典型代表，成為各地大力發展的新興戰略性產業。云貴高原山川割裂、水陸交通不便，現狀產業和基礎設施薄弱，但是具備豐富的低空經濟應用場景。因此，應結合高原地區自身優劣勢，在城鄉公共服務設施效能、特色資源利用、邊疆治理、城鎮村依存關系等方面進行低空賦能，通過培育豐富的應用場景，促進產業要素聚集。以昆明市為例，研判發展難點和條件，對云貴高原的低空經濟發展路徑展開探討，提出分散場景與試飛...

重慶市軌道交通網絡化客流特征分析————作者：陳培文;秦國棟;

摘要：重慶軌道交通已進入網絡化運營階段，精準剖析客流特征對其發展建設具有重要意義。基于軌道交通刷卡數據，建立多項Logit客流分配模型，從客流時空、網絡、線路、換乘車站等角度系統分析網絡化運營下的客流特征。研究發現，模型計算精度達到99.86%，計算結果可靠。重慶超大的空間尺度塑造了超長距離的軌道交通網絡，但網絡的有效里程和服務范圍折減嚴重，導致客流效益下降。全網客流斷面分布呈現向心集聚的分布狀態，整體...

AI時代的出行服務技術變革觀點集萃————作者：程世東;倪峰;徐榮麗;楊超;李廷溫;袁泉;韓振威;李冰;

摘要：2024年12月20日，“AI時代的出行服務技術變革”研討會在杭州舉辦。會議由中國城市規劃學會城市交通規劃專業委員會指導，同濟大學城市交通研究院、支付寶數字出行酒旅事業部聯合主辦。會議圍繞AI時代數字化出行服務、新能源與智能網聯汽車技術發展、公共交通出行市場化定價和補貼策略等最新進展進行交流討論，旨在促進城市交通的技術創新與可持續發展。觀點集萃內容基于研討會圓桌論壇的專家發言整理，聚焦公共交通出行...

面向步行交通品質提升的人行道寬度設計實證研究————作者：雷雪琪;白玉;張建波;李春艷;杜華兵;

摘要：為提升街道步行交通品質、促進全齡友好城市建設，針對人行道服務水平及寬度設計開展實證研究。首先，通過觀測上海市典型路段不同寬度的人行道，收集數據并采用多項式擬合分析行人流量、人均占有空間(Per-person Occupation Space， POS)和步行速度的關系，采用閔可夫斯基距離和對比法分析年齡和性別對步行特征的影響，發現行人交通流可壓縮性較強，不同年齡段行人的步行速度及POS差異明顯，同...

景德鎮城市更新實踐與思考————作者：袁昕;石楠;劉子力;

摘要：2024年8月30日，“城市更新與交通實踐學術研討會”在江西省景德鎮市舉辦，主題聚焦城市更新中交通治理理論方法與綜合實踐。城市更新關系城市面貌和居住品質的提升，是擴大內需的重要抓手，也對促進城市與交通系統綠色發展、提升人民生活品質意義重大。景德鎮過去10年的城市更新成就喜人，有望成為中國小城市里面的大樣板。本篇文章基于三位作者在研討會上的致辭整理，聚焦城市更新實踐與思考，以親歷者視角討論如何破除城...

南京地鐵通勤服務的空間范圍和人群特征分析————作者：于泳波;

摘要：基于手機信令數據分析南京地鐵通勤服務的空間范圍和人群特征。首先，分析了采用地鐵通勤的居民職住分布總體特征，并對比了地鐵與其他交通方式通勤距離的差異。其次，基于通勤乘客職住地點與地鐵站的距離分布，對南京地鐵車站進行聚類，得到每一類車站的服務空間范圍特征。最后，提取職住分布特征、通勤距離特征、居住地房價特征，構建多元回歸模型，分析地鐵車站服務人群特征。結果表明：地鐵車站的布局綜合考慮了職住分布，更接近...

關注公共交通系統可達性——從設施規模擴張向有效服務轉變————作者：潘海嘯;

摘要：<正>人員、貨物、服務和信息的流動是城市經濟發展的基礎。不同于交通工程研究對車輛速度的關注，可達性要考慮交通系統、土地利用及城市服務對象(具有不同社會經濟特征和身體條件的本地人員及各類商務、旅游、工作等外來人員)。可達性的提高可以在更大程度上保證人們選擇與其自身能力相適應的工作和生活，發揮每個人在物質財富和精神財富創造方面的巨大潛能，從而有利于達成馬斯洛需求層次理論(Maslow's Hierar...

《城市步行性理論、實證與應用》解讀————作者：鄧一凌;

摘要：<正>步行是城市居民最主要的出行方式之一，不僅在城市交通系統中發揮著不可替代的作用，也在城市可持續發展中扮演著重要的角色。從國外發達國家的經驗來看，推動步行交通發展已成為城市應對交通擁堵、公共健康、空氣質量等問題的重要戰略。然而，當前中國城市中步行出行仍存在諸多困境，例如步行設施不足、步行環境不友好、步行空間欠缺人性化等。這些問題不僅損害了行人權益，也給城市可持續發展帶來了不利影響。為回應這些挑戰...

歐洲共享出行市場研究動態————作者：米雙田;

摘要：選取來自國際學術期刊的論文，以概述形式對城市交通理論方法、實證分析等學術研究成果進行總結性介紹，旨在增強城市交通業界和學界對國際學術動向和研究熱點的關注，促進學術交流。《歐洲共享出行市場分析：311個歐洲城市共享出行方案的比較分析》一文以歐洲311個擁有10萬人口以上的城市為研究對象，運用K-means聚類分析法和潛在類別聚類分析法對其共享出行市場數據進行聚類分析。結果顯示，歐洲市場結構呈現高度碎...

日本都市圈物流調查方法——以東京都市圈為例————作者：趙莉;

摘要：在推動物流降本增效和數字化轉型背景下，深入探討物流調查方法和數據使用能夠為加快規范開展城市物流調查統計工作提供參考。梳理日本都市圈物流調查概況，闡述物流調查在城市交通調查體系中的定位。以東京都市圈為例，從調查組織、調查范圍、調查體系以及主體調查方案4方面深入研究都市圈物流調查方法，并總結調查結果使用與數據公開共享方面的經驗。指出日本都市圈物流調查是將調查實施、數據分析、政策研究充分融合的系統性工作...

“十五五”綜合交通可持續發展新挑戰——中國城市交通發展論壇第38次研討會————作者：陳小鴻;陳科;王進勇;陸輝;景國勝;劉雪杰;顧煜;錢林波;楊超;邵丹;崔揚;傅淳;路靜;陳鴻斌;周濤;周天星;

摘要：中國城市經濟社會發展已全面進入轉型階段，城市交通發展也從追求規模擴張轉向注重效益提升的新階段。2024年下半年以來，各大城市均已啟動“十五五”規劃前期研究，其中綜合交通體系規劃是重點專項。中國城市交通發展論壇于2024年11月15日在成都市舉辦了2024年第4次(總第38次)常規研討會，主題為“‘十五五’綜合交通可持續發展新挑戰”。與會嘉賓圍繞綜合交通發展新階段、新挑戰和新思考積極謀劃“十五五”綜...

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