《中船重工》國家級船舶科技雜志，創刊于2001年，是中國最大造船集團——中國船舶重工集團公司主辦的惟一綜合性權威刊物，是中船重工及成員單位與國內外廣大客戶相互了解的最直接、最有效的媒介。主要欄目：專題報道、經驗交流、企業采風、市場導航、人海擷英。

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　　閱讀推薦：船電技術

　　《船電技術》船舶國家級期刊投稿，創刊于1981年，由武漢船用電力推進裝置研究所/中國造船工程學會輪機學術委員會主辦。是中國造船工程學會輪機學術委員會的會刊，我國船電界唯一公開發行的刊物。刊載有關各類船舶、港口、石油平臺的電站、電機、電子控制、化學電源、微機應用及自動化等方面的理論研究、工藝設計、發展動態等優秀論著，同時報導發達國家船電科技領域內的新技術、新工藝、新產品等，是從事船電研究、設計、教學、生產的技術人員、院校師生以及船電愛好者的良師益友。

　　中船重工最新期刊目錄

把創新這把火燒得旺些 再旺些

摘要：<正> 編完這期稿件,我們感覺到的是一種思考,一種自信,一股豪情,一片希望。自集團公司成立以來,特別是第一次技術創新工作會議以來,創新問題,就一直是大家思考的重大問題。本期編發的孫波總經理關于實現“五個造船”的戰略理念、姬利晨總經理“創新,給用戶帶來一片精彩”的闡述、李程廠長“

唯有創新才有發展

摘要：<正> 實現集團公司第三次、第四次工作會議提出的兩大發展目標,實現“三步走,翻三番”的關鍵在哪里?關鍵在創新,唯有創新才有發展。船舶工業是一個古老而又現代的產業。從河姆渡獨木舟算起,至今已有7000多年的歷史,縱觀這一部發展史,可以說就是一部創新史。從獨木舟到艨艟大艦,從木船到鋼質船,從手動櫓到蒸汽機,從蒸汽機到核動力,哪一個進步不是人類創新的

加快科技創新步伐 強化集團競爭能力————作者：羅季燕

摘要：<正> 當前,我國船舶工業正面臨著前所未有的發展機遇。今年5月,黨和國家領導人對船舶工業發展作了重要批示,提出了具體要求。對于廣大造船人和科技人員來說,我們趕上了船舶工業和科技事業千載難逢的大好發展時機

廠所結合的新探索——大推廠與七○二所全面合作

摘要：<正> 在國防科工委的大力支持下,以高技術船舶科研項目研究開發為契機,中船重工集團公司成功地促成了大連船用推進器廠與七○二所的全面合作。大連船用推進器廠是國內船用推進器的專業生產廠,近年來基本建設投資和技術改造投入較大,

廠所結合勢在必行

摘要：<正> 讀罷科技部“廠所結合的新探索”一文,不禁感慨萬千。廠所結合,在船舶工業界已經喊了一、二十年,但成效不大,個別當年廠所結合的典型,不久也煙消云散了,何也?廠所結合要有基礎,這個基礎就是市場、產品、資金、技術、人才,再加上各自的利益分配。有些同志把過去廠所結合失敗的原因歸結于利益分配,實則不然。從本質上看,產品不做大,何來效益?就現實來看,

創新給客戶帶來一片精彩————作者：姬利晨

摘要：<正> 新世紀新形勢,怎樣把昆船打造成為有較強國際競爭力和綜合實力的強勢企業,是我們面臨的必須解決好的重大課題。我國加入WTO以后,企業面臨新的競爭環境。要在日益激烈的市場競爭中生存和發展,關鍵在于不斷提升企業的核心競爭力,在于堅持不懈地搞好技術創新。實踐證明,企業的技術創新能力已成為市場競爭成敗的決定因素

提升新船重工造船優勢 爭做世界第一造船企業————作者：孫波

摘要：<正> 2003年8月13日,大連新船重工為美國考努科(CONOCO)-菲利普斯(PHLIPS)公司建造的目前國內噸位最大的23萬噸浮式生產儲油船(FPSO)建成交工。23萬噸FPSO的建成交工的意義,不僅在于這是目前國內造噸位最大、技術含量最高的FPSO,更在于這是國內第一個完全按照國際海洋工程管理規范完成的,因此它也是中國造船管理水平全面提升的標志性產品

加強技術創新 促進產業發展————作者：盧田金

摘要：<正> 創新是一個民族進步的靈魂,是國家興旺發達的不竭動力,也是我們科技產業發展的源泉。我們所為了應對日益激烈的市場競爭和人世后國際大環境的挑戰,認識到只有通過深化改革,加強技術創新,增強研究所自身的核心競爭能力,盡可能掌握更多的擁有自主知識產權的技術并實現產業化,才能掌握競爭的主動權

技術創新 維系企業生命力的一條血脈————作者：柴文生

摘要：<正> 漢光機械廠曾因創造出中國第一臺復印機而贏得了一定的聲譽。自2000年以來,企業通過深化改革,擴大開發,堅持觀念創新、體制創新、管理創新和技術創新,各項工作都取得了長足進步,經濟效益連年遞增,為企業的長遠發展奠定了良好的基礎。回顧幾年來漢光機械廠發展歷程和

加快技術創新 促進企業發展————作者：趙祖欣

摘要：<正> 重慶華渝電氣儀表總廠(以下稱華渝總廠)是根據國家“七五”規劃,由地處萬縣市的永平機械廠等6家艦船儀表企業合并組建而成,工廠技術力量雄厚、加工設備先進、檢測手段齊全、質量保證體系

創新要從最基礎的事情抓起————作者：李程

摘要：<正> 隨著我國加入WTO以及市場經濟的不斷完善,將技術創新作為提高企業核心競爭力的主要手段從而促進企業

平陽廠靠創新賦予活力————作者：楊祎萍,盛軍喜

摘要：<正> 山西平陽機械廠始建于1955年,是研制、生產各類先進精密機械產品的國家大型企業。擁有國際領先水平的熱動力實驗室,并正在為建設現代熱動力總裝總調廠而努力。平陽廠積極開發市場空問大、科技附加值高、規模效益突出、戰略帶動性強的潛力民品,液壓支架、停車計費器、液壓泵、逆變電源、煤機等民用產品行銷全國各地

以技術創新撞擊企業發展的靈魂——重慶重型鑄鍛廠技術創新工作取得豐碩成果————作者：冉亞軍

摘要：<正> 首先,讓我們來看幾個數據:2000年,工廠新產品銷售收入占當年總銷售收入的32.5％,是1998年新產品銷售收入的10倍,是1999年的3.4倍。2001年,新產品銷售收入占當年銷售收入的43.5％。2002年,新產品銷售收入占當年銷售收入的68％。工廠的利潤總額從1999年的虧損到2000年盈利405萬元,2002年新增盈到695萬元

無言的追求——記陜柴廠副廠長宮惠明————作者：秦軒

摘要：<正> 翻開他的履歷表,看到的是一個青年知識分子孜孜追求的創新之路。作為一名企業工程技術人員,他二十年如一日不斷探索,先后參與并領導了多型軍用艦船動力的研制工作,曾獲得原船舶總公司優秀青年科技工作者等多項殊榮。最近,他又人選國防科工委“511人才工程”學術技術帶頭人。他就是陜西柴油機廠研究員級高工、副廠長宮惠明

科海墾荒——記725所副總工陳光章————作者：程秀杰,馬廷選

摘要：<正> 陳光章是我國材料和工程腐蝕與防護領域的著名學者,海洋環境腐蝕與防護專業學術帶頭人。近40年來,他以深厚的愛國主義思想和強烈的開拓創新精神,長期在工程技術第一線從事腐蝕與防護研究,取得了多項創造性的研究成果

創造“中華第一泵”的人——記388廠經營開發一處副處長、青年高工許家勤————作者：瞿莉

摘要：<正> 翻開許家勤的《技術工作業績登記表》,一項項技術成果赫然醒目,業績斐然。12年來,他一直從事石油機械產品設計研制工作,由他獨立完成或主持、參與完成的新品研制及技術工藝攻關項目多達70余項,是同事們公認的科技創新“領頭雁”

誠信開拓市場的金鑰匙————作者：余宗義,鄧艷玲

摘要：<正> 三峽工程,舉世矚目。能在其中分一杯羹的商家不少,但像七一○研究所通信總站這樣在其中一干就是8年的“長莊”不多。隨著三峽工程截流、蓄水、通航、發電的步步前進,這支只有27名員工的小編制大隊伍的實力與魅力充分顯現

創新 發展的希望所在——718所科技經濟改革發展紀實————作者：劉麗君,牛成德,洪曉明,劉景航

摘要：<正> 2001年1月,七一八研究所新一屆領導班子走馬上任,他們沒有急于“新官上任三把火”,而是用“三盆水”:一盆水洗頭,保持冷靜的頭腦;一盆水洗手,保持廉潔自律;一盆水洗腳,深入基層,保持同職工的密切聯系為切入點來開展工作。以抓班子強素質,求穩定促發展,精誠團結真抓實干,帶領全所廣大干部職工勵精圖治,

漫游SP————作者：宮先儀

摘要：<正> 我國古代張衡在2世紀初,制造了世界上第一臺地震儀。這臺地震儀有8只口含銅球的龍,正對著下方有8只張著口的蟾蜍,哪個方向發生地震,哪邊的銅球就落入下方的蟾蜍口中。地震是一個事件,它是否發生(也就是說地震信號有無)是我們所關心的;我們同時還關心,如果事件發生(也就是信號出現),它來自何方。張衡的地震儀應當是世界上最早的探測地震和地震勘探的SP設備。15世紀末,

企業目標管理若干問題的思考————作者：程慶仁,方文進

摘要：<正> 1954年,美國管理學家德魯克在《管理的實踐》一書中,首先提出了“目標管理和自我控制”理論,強調企業的目的和任務,必須化為目標,凡是涉及企業健康成長的所有因素,都必須建立一定的目標。企業的各級主管必須通過這些目標對下級進行領導,以此來實現企業的經營總目標。德魯克的主張在企業界和管理學界產生了極大的影響,對最終形成和推廣目標管理起了巨大的推動作用

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